БЕЗ ПАНИКИ!

Безответственные заявления трейдеров способны спровоцировать рост цен на нефтепродукты

Все майские праздники эксперты НТЦ «Психея» были вынуждены успокаивать встревоженных журналистов, твердо убежденных в том, что остановка на плановый ремонт Мозырского НПЗ и увеличение экспортных пошлин на российский бензин приведут к дефициту топлива в Украине. Источник панических слухов отыскался быстро. 29 апреля пресс-службой ООО «ТНК-ВР Коммерс» был обнародован комментарий исполнительного директора компании Феликса Лунева «относительно ситуации на украинском нефтерынке». Сознательно игнорируя последствия своего заявления, один из самых авторитетных экспертов отрасли назвал оба фактора «критичными» для нашей страны.

По словам Ф. Лунева: «Остановка белорусского Мозырского НПЗ на плановый ремонт в мае-июне может стать критичной для Украины. Усугубляет ситуацию нестабильность на российском топливном рынке, в частности, планы по ограничению экспорта нефтепродуктов, что может привести к перебоям с поставками топлива из РФ. Эти факторы создают предпосылки для возникновения дефицита нефтепродуктов в Украине и, соответственно, для роста цен на бензины и дизельное топливо». Как доказательство своих слов руководитель ООО «ТНК-ВР Коммерс» приводит тот факт, что «в марте доля светлых нефтепродуктов из Беларуси на украинском рынке достигла 40%, а дизельного топлива – 50% в общем объеме потребления. Украинские и европейские производители были вытеснены с рынка, что заставило первых существенно снизить объемы производства, а вторых – переориентироваться на другие направления».

Не совсем понятна логика этого заявления. Если отечественные производители «были вытеснены с рынка», то что мешает им восстановить утраченные позиции во время ремонта Мозырского НПЗ и ограничения российского экспорта? При этом можно предложить украинским трейдерам топливо Лисичанского НПЗ, стабилизировав таким образом рынок и не допустив возникновения дефицита нефтепродуктов. Тем более что в интервью агентству Argus Media 10 февраля Ф. Лунев подчеркивал: «Мы вместе с Кременчугским НПЗ точно готовы заместить поставки с Мозырского НПЗ. По итогам прошлого года загрузка завода для нужд рынка Украины составила около 2,5 млн т/год. Мы готовы увеличить ее существенно и дойти до 7,5 млн т/год».

О том, что Мозырский НПЗ в мае-июне остановится на ремонт, было известно еще в середине прошлого года (плановая экономика, как никак). Возникает вопрос: почему ТНК-ВР не запланировала на этот период резкого увеличения объемов переработки, чтобы компенсировать ту долю «светлых нефтепродуктов из Беларуси на украинском рынке», которая в марте «достигла 40%, а дизельного топлива – 50% в общем объеме потребления»?..

Уважаемые Читатели, в полной версии статьи в журнале «Терминал» №20 (554) от 16 мая с.г. Вы сможете ознакомиться более подробно с перспективами рынка нефтепродуктов Украины.

Автор:

(Всего статей: 526)

Заместитель директора по специальным проектамСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление
  • http://www.facebook.com/people/Александр-Григорьев/100001006459849 Александр Григорьев

    Возникает
    вопрос: почему ТНК-ВР не запланировала на этот период резкого
    увеличения объемов переработки, чтобы компенсировать ту долю «светлых
    нефтепродуктов из Беларуси на украинском рынке», которая в марте
    «достигла 40%, а дизельного топлива – 50% в общем объеме потребления»?.
    Вот ведь действительно — где ответ?

  • http://www.facebook.com/people/Александр-Григорьев/100001006459849 Александр Григорьев

    Возникает молчание «вответ» )

    • Геннадий Рябцев

      Вот и я тоже не понимаю, почему (разводит руками). Думал, что «танкисты» отреагируют на шпильку в их адрес. Ха! Как же. Это раньше каждую неделю они обращали внимание на мнение «Терминала»

  • http://oilreview.kiev.ua НТЦ «Психея»

    Боюсь, на данный момент Геннадий Рябцев недоступен.

    Вы, кстати, тоже не быстро отвечаете ;) : http://oilreview.kiev.ua/2011/05/11/chto-vliyaet-na-cenu-benzina/#comment-201915331

  • http://www.facebook.com/people/Александр-Григорьев/100001006459849 Александр Григорьев

    наверное уровень прибыли зашкаливает — на риски отказались смотреть. логистов выгнали и отмывают на оффшорах.
     

  • Сергей Сапегин

    А зачем танкистам логисты? Им дешевле под благим предлогом «спасения» «отечественных» НПЗ пролоббировать импортные заградительные, или как угодно их еще назови, пошлины и спокойно поднять на величину этих пошлин цены для украинцев. Прибыль, как известно, отправят на офшор, убыль, как понятно, останется здесь.

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Європейська комісія рекомендувала російському ПАТ «Газпром» укласти довгостроковий транзитний контракт із новим оператором української газотранспортної системи.

    Про це повідомила пресслужба НАК » Нафтогаз України» Facebook.

    «Єврокомісія рекомендувала Газпрому заключити довгостроковий контракт на значний обсяг за європейськими правилами і з новим українським оператором ГТС, бо це відповідає комерційним інтересам усіх сторін та забезпечує енергетичну безпеку Європи. Це правда», — написали у Нафтогазі.

    НАК наголошує, що російські державні ЗМІ натомість вдаються до фейків.

    «Спроби російських державних ЗМІ переконати когось у тому, що ЄС підтримує прагнення Росії отримати контракт за допомогою політичного тиску — неправда… Будьте обережні, перевіряйте інформацію і її джерела. Такого в найближчі місяці буде багато», — зазначили у Нафтогазі.

    Українська компанія також додала, що Єврокомісія не підтримує прагнення Газпрому за допомогою політичного шантажу уникнути виконання законного арбітражного рішення в Стокгольмі.

    «Термінал» писав, транзитний контракт з Газпромом може бути підписаний за умов повного виконання Україною європейських правил з відділення оператора ГТС. Про це під час п’ятого Українського газового форуму сказав міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель.

    Читать все: Анекдоты, газ, Компании, Официоз, Торговля, энергетика

  • Китай продает СПГ уже и Японии
  • Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Ваши Имя Фамилия (обязательно):

Ваш контактный телефон:

Ваш E-Mail (обязательно):

Ваше сообщение:

Исправить это! :)

Ошибка:

Как правильно: