Главной проблемой отечественного рынка остается вопрос качества реализуемого топлива

Благо, украинский рынок не стал заложником недавних спекулятивных манипуляций на мировых биржах, и резких скачков стоимости нефтепродуктов пока не наблюдается. Тем не менее, как никогда остро ощущается проблема качества предлагаемого на внутреннем рынке топлива. Виной всему как несовершенство украинского законодательства, так и откровенное попустительство со стороны контролирующих органов. А ведь с наступлением нового года, при неизменности политики государства, ситуация может лишь усугубиться…

Итак, в условиях, когда в России уже отменены старые стандарты качества и введен технический регламент, согласно которому запрещен оборот нефтепродуктов экологического класса ниже Евро-3, все, что «не имеет спроса на российском рынке в виде компонентов автомобильного топлива, сливается в Украину», – говорит директор специальных проектов НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев.

Таким образом, Украина остается «сливной ямой» для некачественных нефтепродуктов, суррогатов, как и для ресурса, который не пользуется спросом в странах-соседях – уже не только в Евросоюзе, но и в странах Таможенного союза. Эксперт отмечает, что кроме завозного некачественного топлива, в Украине есть «суррогаты» собственного производства – топливные смеси с добавлением 30% и больше биоэтанола.

При этом рост популярности смесевого топлива на украинских АЗС вызван тем, что цены на нефтепродукты неподъемны для многих потребителей, а суррогаты рекламируются как эффективное экотопливо. Но это совсем не так. Эксперты научно-технического центра считают, что инициатива по поддержке отечественных производителей биоэтанола может стать фатальной не только для отечественного потребителя, но и для самих производителей.

«Эту ситуацию нужно менять, но государство не хочет обращать на нее внимание, поскольку ему все равно, что именно реализуется потребителям, так как оно реализуется, идет ли отчисление налогов, уплата акцизного сбора… и там Евро-0 или Евро-5, но акцизный налог одинаков и НДС тоже. Поэтому с точки зрения некоторых чиновников, нет надобности эту ситуацию решать», – говорит Г. Рябцев.

По мнению эксперта, оценить рынок некачественного топлива в нашей стране достоверно невозможно, поскольку…

Подробнее материал читайте в журнале «Терминал» №39 (677) от 30 сентября  2013 г.