Рубрика |

Беспилотник Audi к выходу на конвеер готов!

Беспилотник Audi к выходу на конвеер готов!

Компьютер размером с книгу, способный управлять автомобилем, позволит сделать автоматизированное вождение массовым в ближайшем будущем, уверены немецкие автопроизводители.

Как сообщает газета «Нафтопродукты», на крупнейшей ежегодной Международной выставке потребительской электроники, прошедшей в Лас-Вегасе, немецкая автомобилестроительная компания Audi продемонстрировала схемную плату, способную полностью управлять ходом автомобиля.

Автопроизводитель уверяет, что компьютер, называемый zFAS, представляет собой значительный прорыв в технологии автоматизации, поскольку компактный размер позволяет размещать его в транспортных средствах без ущерба для их дизайна.

Во время презентации на сцену без помощи водителя эффектно выехал новый концепт-кар Audi, оснащенный zFAS: автомобиль Audi Sport Quattro LaserLight оборудован системой так называемого «пилотируемого вождения», однако не обладает никакими внешними признаками, которые отличали бы его от самой обычной машины.

Еще в прошлом году на этой же выставке компания Audi завила, что её инженеры достигли существенного прогресса в уменьшении размеров лазерных сканеров и прочих датчиков, которые отслеживают среду вне автомобиля. Глава Audi Руперт Штадлер утверждает, что уже в ближайшем будущем люди будут пассивно сидеть, вверив вождение самому автомобилю. Так, в рекламном ролике компании шофёр сидит на пассажирском сидении, в то время как машина едет самостоятельно.

Продолжение читайте в номере еженедельной газеты «Нафтопродукты» от 13 января 2014 года. Кроме того, Вы сможете узнать много интересного и полезного из других материалов

Автор:

(Всего статей: 877)

ЖурналистСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Завершающий стык, соединяющий морскую и прибрежную секции газопровода «Турецкий поток», сварен в Турции.

    Об этом пишет «Прайм» со ссылкой на оператора проекта Turkstream.

    Техническая операция, которая называется надводный захлест, включала в себя подъем прибрежной и глубоководной секций с морского дна на специальную платформу над водой и их сварку в единую нитку газопровода. Общий вес, который был поднят во время работ составил около 409 тонн. После тщательной проверки сварного шва нитка газопровода была уложена на морское дно на глубину 32 метра. Данная операция была проведена на обеих нитках в российских водах в январе-феврале 2019 года и завершена у турецкого побережья в текущем году.

    «Завершающий стык, соединяющий морскую и прибрежную секции «Турецкого потока», был сварен в Турции. Он символизирует завершение всего комплекса работ по созданию газопроводной системы в Черном море», — говорится в сообщении Turkstream.

    «Терминал» писал, «Булгартрансгаз» возобновил тендер на строительство газопровода от турецкой до сербской границы. Оценка инвестиций в проект 474-км участка составляет 2,77 млрд болгарских левов, без учета НДС.

    Читать все: Анекдоты, Др. страны, Компании, энергетика

  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте
  • – Пап, а чем революции отличаются от переворотов?
  • Сколько предсказателей ни слушай

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Ваши Имя Фамилия (обязательно):

Ваш контактный телефон:

Ваш E-Mail (обязательно):

Ваше сообщение:

Исправить это! :)

Ошибка:

Как правильно: