Скончался последний внук Генри Форда

Скончался последний внук Генри Форда

9 марта в Детройте на 89-м году жизни скончался последний внук Генри Форда Уильям Клей Форд. Он  занимал пост главы автомобильной корпорации более полувека и был гуру автомобильного дизайна. У него осталось четверо детей и четырнадцать внуков.

Как сообщает газета  «Нафтопродукты», хотя компания и принадлежит правнукам Форда, ею управляют наемные менеджеры. В частности с 2012 года пост генерального директора Ford Motors занимает американский бизнесмен Алан Малалли, вытянувший компанию из затяжной рецессии.

«Нафтепродукты» решили вспомнить о революционных решениях династии, поставившей автомобильное производство на конвейер.

Идея создать транспортное средство без использования животной силы впервые пришла Генри Форду, когда работая на ферме своего отца, он упал с лошади и сильно ушибся. С тех пор молодой инженер загорелся идеей массово производить автомобили, обладающие простым дизайном и доступной ценой для каждого.

Так, в 1903 году свет увидело первое детище завода Ford — «бензиновая коляска». Аппарат получил название «Model А» и был оснащен приводом от двигателя 8 л.с.

К слову, цена автомобиля и правда была доступна многим: $850 за шасси и $100 за кузов. Уже за первый год было куплено 1 708 автомобилей. На тот момент это была «наиболее совершенная машина на рынке, которую был в состоянии водить даже 15-летний мальчик».

В 1908 году Генри Форд воплотил в жизнь свою мечту, выпустив «Model T» — автомобиль, ставший одной из самых массовых и популярных машин своего времени. Его появление ознаменовало наступление новой эры в развитии личного транспорта. Суть конструкции была в том, что все детали должны быть легкозаменяемыми, чтобы владелец авто мог легко купить новую деталь и не ремонтировать старую.

В настоящий момент Ford занимает первое в Европе и третье в Америке место по доле рынка. «Если бы я делал только то, что хотят от меня люди, они бы до сих пор ездили на каретах», — руководствуясь таким принципом, династия Фордов подарила человечеству автомобиль, доступный каждому.

Подробнее читайте в номере еженедельной газеты «Нафтопродукты» от 17 марта 2014 г. Кроме того, Вы сможете узнать много интересного и полезного из других материалов.

Автор:

(Всего статей: 487)

журналистСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Япония, которая является крупнейшим в мире покупателем сжиженного природного газа, в июле получила первую партию СПГ из Китая.

    Об этом пишет Прайм, ссылаясь на Рейтер.

    Груз объемом 70,56 тысячи тонн СПГ был отправлен с терминала Хайнаня, которым управляет государственная китайская компания CNOOC Ltd. Он прибыл на терминал возле города Нагоя в Японии, которым управляют японские компании Toho Gas и JERA.

    Как пишет агентство, это первая поставка СПГ из Китая в Японию с 1988 года, когда японские власти начали публиковать статистику по экспорту и импорту. «Данная отгрузка демонстрирует растущую гибкость азиатского рынка СПГ», — отмечает агентство.

    Китай стал вторым по величине в мире покупателем СПГ на фоне роста потребления газа внутри страны. Однако страна начала реэкспортные поставки на фоне снижения потребления газа в летний период, а японские клиенты покупают его, чтобы сократить свои расходы на энергоносители. По данным агентства, партия СПГ из Китая обошлась значительно дешевле, чем страна в среднем тратила в июле на закупку энергоносителей.

    Япония является крупнейшим в мире покупателем СПГ. По последним данным, которые сообщали СМИ в прошлом месяце, общий объем импорта СПГ Японии в июне составил 5,2 миллиона тонн, что на 6,3% ниже показателя годичной давности.

    Читать все: Анекдоты, Др. страны, Компании, Торговля, энергетика

  • Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте
  • – Пап, а чем революции отличаются от переворотов?

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Ваши Имя Фамилия (обязательно):

Ваш контактный телефон:

Ваш E-Mail (обязательно):

Ваше сообщение:

Исправить это! :)

Ошибка:

Как правильно: