Отбой воздушной тревоги

Отбой воздушной тревоги

Розничные цены на бензин и дизельное топливо стабилизировались на достигнутых уровнях

В соответствии с прогнозом НТЦ «Психея», значительного изменения розничных цен на бензин и дизельное топливо на текущей неделе не произойдёт. Сжиженный нефтяной газ будет дорожать (до 7,85 грн/л), хотя его расчетная стоимость ниже средней по Украине уже сегодня. Предпосылки к снижению цен существуют и для остальных нефтепродуктов (особенно если их цистерновые партии будут дешеветь нынешними темпами). Если курс межбанка сохранится на уровне 11,65 грн/$1 и 15,82 грн/евро, котировки бензина А-95-Евро и дизеля ДТ Евро (Евро-4) способны упасть на 15…30 коп. при текущих ценах 15,31 и 14,85 грн/л, сжиженного нефтяного газа – на 5 коп. при текущей цене 7,75 грн/л.

14 июля благодаря диалогу чиновников и трейдеров удалось предотвратить разрастание кризисных явлений на рынке нефтепродуктов, вызванных несовершенством Технического регламента о требованиях к бензинам автомобильным, дизельному, судовому и котельному топливу. Отраслевые аналитики так и не поняли, зачем требовалось доводить ситуацию до критической. Ведь достаточно было перенести срок вступления в силу отдельных положений документа не после, а до возникновения проблем с таможенным оформлением нефтепродуктов.

Возобновление с 15 июля нормального режима пропуска цистерновых партий топлива через границу позволяет надеяться на сохранение нынешнего уровня цен на АЗС. Этому способствует:

  • восстановление прежнего порядка сертификации нефтепродуктов до разработки новой процедуры аккредитации испытательных лабораторий в соответствии с ТР;
  • уменьшение стоимости цистерновых партий моторного топлива, поставляемых на условиях CPT, на 2,9…3,1% за семь последних дней (на 5,2…­5,6% за месяц), как следствие возвращения европейских нефтяных котировок на традиционный для января-июня уровень $108…110/барр.;
  • экономические предпосылоки к снижению розничных цен на все основные марки нефтепродуктов (в том числе сжиженный нефтяной газ);
  • стремление импортеров сохранить лояльную клиентуру на фоне снижения ее платежеспособности и сохранения значительной разницы в ценах с АЗС группы «Приват» (что привело к перераспределению проливов в пользу сетей нижнего ценового диапазона, несмотря на общий спад потребления);
  • большое количество предложений альтернативного топлива по 12,70…­13,30 грн/л (выдаваемого за А-95-Евро);
  • получение предприятиями ПАО «Укргаздобыча» права выпуска и реализации до 10 января 2015 г. бензина и дизеля, характеристики которых не соответствуют ТР;
  • стабилизация индикативной наценки для «корзины» реализуемых на заправках нефтепродуктов на уровне выше 6%;
  • сохранение официального курса гривни в диапазоне 11,50…11,80 грн/$1, как итоге – спокойные торги на межбанковской бирже;
  • установление ценового индикатора для цистерновых партий бензина А-95-Евро вида I (Евро-5), поставляемых на условиях CPT, на уровне, дающем при пересчете (при наценке 10%) 16,42 грн/л, что сравнимо со средней рыночной ценой 16,39 грн/л;
  • снижение рассчитываемых по методике секретариата ЭАГ «предельных» цен ДТ Евро до 14,77 грн/л, что ниже средних по рынку для ДТ Евро вида II (Евро-4) 14,85 грн/л;
  • сохранение соотношения розничных цен на высокооктановый бензин и сжиженный нефтяной газ на уровне 50%, что продолжает стимулировать его потребление.

Экономический прогноз публикуется с сокращениями, в полном объеме текст доступен в журнале «Терминал» №29 (719) от 21 июля 2014 года.

Автор:

(Всего статей: 526)

Заместитель директора по специальным проектамСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Європейська комісія рекомендувала російському ПАТ «Газпром» укласти довгостроковий транзитний контракт із новим оператором української газотранспортної системи.

    Про це повідомила пресслужба НАК » Нафтогаз України» Facebook.

    «Єврокомісія рекомендувала Газпрому заключити довгостроковий контракт на значний обсяг за європейськими правилами і з новим українським оператором ГТС, бо це відповідає комерційним інтересам усіх сторін та забезпечує енергетичну безпеку Європи. Це правда», — написали у Нафтогазі.

    НАК наголошує, що російські державні ЗМІ натомість вдаються до фейків.

    «Спроби російських державних ЗМІ переконати когось у тому, що ЄС підтримує прагнення Росії отримати контракт за допомогою політичного тиску — неправда… Будьте обережні, перевіряйте інформацію і її джерела. Такого в найближчі місяці буде багато», — зазначили у Нафтогазі.

    Українська компанія також додала, що Єврокомісія не підтримує прагнення Газпрому за допомогою політичного шантажу уникнути виконання законного арбітражного рішення в Стокгольмі.

    «Термінал» писав, транзитний контракт з Газпромом може бути підписаний за умов повного виконання Україною європейських правил з відділення оператора ГТС. Про це під час п’ятого Українського газового форуму сказав міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель.

    Читать все: Анекдоты, газ, Компании, Официоз, Торговля, энергетика

  • Китай продает СПГ уже и Японии
  • Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Ваши Имя Фамилия (обязательно):

Ваш контактный телефон:

Ваш E-Mail (обязательно):

Ваше сообщение:

Исправить это! :)

Ошибка:

Как правильно: