Расчет — не догма

Расчет — не догма

Надеяться на снижение розничных цен не следует

В соответствии с прогнозом НТЦ «Психея», выполненным на основе регрессионно-аналитической модели, ожидаемое на текущей неделе подорожание бензина и сжиженного нефтяного газа будет объясняться стремлением трейдеров застраховать свои финансовые риски, хотя для всех видов нефтепродуктов сохранятся предпосылки для снижения розничных цен. Если курс межбанка стабилизируется на уровне 12,20 грн/$1 и 16,30 грн/евро, а нефть в Европе будет стоить $106/барр., котировки бензина А-95-Евро и дизельного топлива ДТ Евро (Евро-4) все еще способны упасть на 10…20 коп. при текущих ценах 15,38 и 14,87 грн/л.

Полученные в результате экономических расчетов отрицательные значения потенциалов изменения средних цен с избытком нивелируются нервозностью топливного рынка. Она вызвана слухами о возможном повторении «переучета товара» в сетях группы «Приват» и опасениями грядущей недостачи бензина из-за переориентации белорусского топлива в связи с сезонным дефицитом бензина в России. Это частично подтверждается недавним уведомлением контрагентов ЗАО «БНК» о невозможности выполнения договоров о поставках в августе. Как следствие, стоимость топлива должна не снизиться, а вырасти (для бензина на 3…5 коп./л; для сжиженного газа – на 30…40 коп./л). Подталкивать операторов к этому будут:

  • подорожание доллара и евро на межбанковском рынке на 3,5 и 3,1% за последние семь дней; как следствие – большая нервозность участников торгов и вероятность возникновения дефицита валюты;
  • ожидаемое уменьшение количества предложений белорусского топлива из-за плановых профилактических работ на Мозырском НПЗ, и ремонта и следственных действий на ОАО «Нафтан»;
  • сокращение наличных продаж нефтепродуктов (в июне – на 21% для бензина и 11% для дизеля) при необходимости получения трейдерами на 2% большей выручки закупки очередных партий нефтепродуктов;
  • резкое снижение индикативной розничной наценки (более чем на три процентных пункта за семь дней; для бензина – до уровня рентабельности);
  • вероятность повторения приостановки продаж топлива за наличный расчет сетями группы «Приват»;
  • установление до 1 января 2015 г. ставки акциза для моторного топлива, альтернативного УКТ ВЭД 3824 90 97 10 в размере EUR99/т, в итоге – ожидаемое увеличение розничных цен на смесевое топливо до 13,80…14,30 грн/л;
  • индексация с 23 июля тарифов на транспортировку наливных грузов «Укрзализныцей» (в среднем на 12,5%);
  • увеличение рассчитываемых по методике секретариата ЭАГ «предельных» цен бензина А-95-Евро до 15,85 грн/л, что выше средних по рынку для А-95-Евро вида II (Евро-4) 15,38 грн/л, и цен ДТ Евро до 14,80 грн/л, что сравнимо со средними по рынку для ДТ Евро вида II (Евро-4) 14,87 грн/л;
  • установление ценового индикатора для цистерновых партий бензина А-95-Евро вида I (Евро-5), поставляемых на условиях CPT, на уровне, дающем при пересчете (при наценке 10%) 16,91 грн/л, что выше среднерыночной цены 16,39 грн/л;
  • непрекращающееся подорожание сжиженного газа (в рознице – на 10% за месяц); как следствие – увеличение соотношения цен на него и высокооктановый бензин до 52%, что уже не стимулирует потребление данного ресурса, выросшее в июне на 18%…

Экономический прогноз публикуется с сокращениями, в полном объеме текст доступен в журнале «Терминал» №31 (721) от 4 августа 2014 года.

Автор:

(Всего статей: 526)

Заместитель директора по специальным проектамСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Завершающий стык, соединяющий морскую и прибрежную секции газопровода «Турецкий поток», сварен в Турции.

    Об этом пишет «Прайм» со ссылкой на оператора проекта Turkstream.

    Техническая операция, которая называется надводный захлест, включала в себя подъем прибрежной и глубоководной секций с морского дна на специальную платформу над водой и их сварку в единую нитку газопровода. Общий вес, который был поднят во время работ составил около 409 тонн. После тщательной проверки сварного шва нитка газопровода была уложена на морское дно на глубину 32 метра. Данная операция была проведена на обеих нитках в российских водах в январе-феврале 2019 года и завершена у турецкого побережья в текущем году.

    «Завершающий стык, соединяющий морскую и прибрежную секции «Турецкого потока», был сварен в Турции. Он символизирует завершение всего комплекса работ по созданию газопроводной системы в Черном море», — говорится в сообщении Turkstream.

    «Терминал» писал, «Булгартрансгаз» возобновил тендер на строительство газопровода от турецкой до сербской границы. Оценка инвестиций в проект 474-км участка составляет 2,77 млрд болгарских левов, без учета НДС.

    Читать все: Анекдоты, Др. страны, Компании, энергетика

  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте
  • – Пап, а чем революции отличаются от переворотов?
  • Сколько предсказателей ни слушай

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Ваши Имя Фамилия (обязательно):

Ваш контактный телефон:

Ваш E-Mail (обязательно):

Ваше сообщение:

Исправить это! :)

Ошибка:

Как правильно: