Все пройдет… и это тоже

Все пройдет… и это тоже

За минувшую неделю топливо на АЗС подорожало почти на треть.

В соответствии с прогнозом НТЦ «Психея», на текущей неделе стоимость моторного топлива на заправках снова вырастет. Административные ограничения на продажу валюты настолько дестабилизировали рынок, что трейдеры могут поднять розничные цены на бензин А-95-Евро вида ІІ (Евро-4) и дизельное топливо того же экологического класса еще на 2…3 грн/л, даже если реальный курс доллара удержится на уровне 33…35 грн.

Ситуация, сложившаяся на топливном рынке, не имеет аналогов в новейшей истории страны. Если события будут развиваться так,  как описали ее ведущие трейдеры на встрече с профильными министрами вечером 26 февраля, нефтепродукты на АЗС не только подорожают до 30 грн/л, но Украина впервые за десять лет столкнется с дефицитом бензина и дизеля. Создается впечатление, что национальных финансовых регуляторов заботит лишь благополучие нескольких приближенных к власти коммерческих банков, хотя не они гарантируют нормальное функционирование инфраструктурных объектов страны. Если НБУ продолжит опасные и непродуманные эксперименты с гривней и долларом, реальный сектор экономики может быть быстро разрушен.

Подорожанию нефтепродуктов способствуют:

  • угрожающие темпы девальвации гривни (более чем вдвое за 30 суток) при недостаточных для нормального функционирования реального сектора экономики объемах валютных торгов;
  • введение обязательной аккредитивной формы расчетов при осуществлении платежей свыше $500 тыс. при отсутствии в стране финансовых учреждений, гарантии которых признаются зарубежными банками и поставщиками;
  • необходимость получения разрешения главного финансового регулятора при проведении уполномоченным банком авансовых платежей по импортному контракту клиента, общая стоимость которого превышает $50 тыс.;
  • срыв ряда контрактов на поставку топлива из-за внезапного изменения «правил игры» на валютном рынке;
  • значительный риск нарушения отечественными контрагентами условий предоплаты цистерновых партий нефтепродуктов из-за девальвации гривни и резкого сокращения объемов гривневой выручки, обусловленного 60%-м ростом розничных цен на бензин и дизель за 30 дней;
  • большая вероятность введения новых ограничений, уже анонсированных НБУ, при непонимании его руководством основных принципов функционирования рынков реального товара;
  • сокращение количества оптовых предложений нефтепродуктов до минимума из-за невозможности сформировать адекватную цену в условиях постоянного роста курса доллара и евро;
  • отсутствие у трейдеров возможности сглаживания валютных колебаний из-за падения оборота и сохранения отрицательной розничной наценки;
  • рост ценового индикатора для бензина А-95-Евро вида I (Евро-5), поставляемого на условиях CPT, до уровня, дающего при пересчете (при наценке 10% и реальном курсе гривни) 29,30 грн/л (при средней рыночной цене 28,86 грн/л);
  • приостановка продажи талонов и топливных карт на АЗС большинством розничных операторов;
  • опережающие средние по рынку темпы роста цен на нефтепродукты на 1623 заправках, контролируемых группой «Приват» (на 6,50…6,90 грн/л с 23 февраля);
  • не имеющее аналогов в истории подорожание сжиженного нефтяного газа (на 74% за семь дней; до 13,60 грн/л, что соответствует 50% от цены А-95 вида II).

Экономический прогноз публикуется с сокращениями, в полном объеме текст доступен в журнале «Терминал» №9 (751) от 2 марта 2015 года.

Автор:

(Всего статей: 526)

Заместитель директора по специальным проектамСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Європейська комісія рекомендувала російському ПАТ «Газпром» укласти довгостроковий транзитний контракт із новим оператором української газотранспортної системи.

    Про це повідомила пресслужба НАК » Нафтогаз України» Facebook.

    «Єврокомісія рекомендувала Газпрому заключити довгостроковий контракт на значний обсяг за європейськими правилами і з новим українським оператором ГТС, бо це відповідає комерційним інтересам усіх сторін та забезпечує енергетичну безпеку Європи. Це правда», — написали у Нафтогазі.

    НАК наголошує, що російські державні ЗМІ натомість вдаються до фейків.

    «Спроби російських державних ЗМІ переконати когось у тому, що ЄС підтримує прагнення Росії отримати контракт за допомогою політичного тиску — неправда… Будьте обережні, перевіряйте інформацію і її джерела. Такого в найближчі місяці буде багато», — зазначили у Нафтогазі.

    Українська компанія також додала, що Єврокомісія не підтримує прагнення Газпрому за допомогою політичного шантажу уникнути виконання законного арбітражного рішення в Стокгольмі.

    «Термінал» писав, транзитний контракт з Газпромом може бути підписаний за умов повного виконання Україною європейських правил з відділення оператора ГТС. Про це під час п’ятого Українського газового форуму сказав міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель.

    Читать все: Анекдоты, газ, Компании, Официоз, Торговля, энергетика

  • Китай продает СПГ уже и Японии
  • Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Ваши Имя Фамилия (обязательно):

Ваш контактный телефон:

Ваш E-Mail (обязательно):

Ваше сообщение:

Исправить это! :)

Ошибка:

Как правильно: