Минэнерго хочет продавать топливо «Укргаздобычи» по ценам импортного ресурса

Минэнерго хочет продавать топливо «Укргаздобычи» по ценам импортного ресурса

Министерство энергетики и угольной промышленности Украины предлагает формировать аукционные цены на украинский бензин и дизельное топливо, исходя из средних импортных цен.

Такая инициатива закреплена в разработанном министерством проекте постановления Кабмина «Об организации и проведении биржевых аукционов по продаже автомобильных бензинов и дизельного топлива», текстом которого располагает редакция «Терминала».

Согласно документу, стартовые цены для аукционов по продаже бензинов и дизтоплива будет определять специально созданный Аукционный комитет.

«Уровень стартовой цены (без учета НДС, транспортных затрат, действующих ставок акцизного налога, установленных Налоговым кодексом Украины, других обязательных платежей) на аукционах по продаже автомобильных бензинов, устанавливается  на основании таможенной стоимости импортных автомобильных бензинов по данным ГФС за 15 дней, которые передуют дате регистрации заявок на проведение аукциона», — говорится в документе.

Аналогичная схема предлагается и по установлению стартовых цен на дизельное топливо.

Таким образом, топливо стандарта Евро-2, которое производится на мощностях ПАО «Укргаздобыча», предлагается продавать по цене импортного топлива, соответствующего стандарту Евро-4 и Евро-5.

По данным «Терминала», в настоящее время данный проект направлен на согласование в Минфин, Минэкономразвития и ГФС.

Напомним, Кабинет министров разрешил «Укргаздобыче» продавать бензины и дизельное топливо собственного производства, несоответствующие требованиям топливного Техрегламента до 31 декабря 2015 г.

Такое решение закреплено в постановлении правительства №65 от 23 января 2015 г.

Продажа топлива разрешена через собственную сеть АЗС «Укргаздобычи», через аукционы или по отдельным решениям Кабмина.

Справка:

«Техническим регламентом по требованиям к автомобильным бензинам, дизельному, судовому и котельному топливам» в стране установлены три экологических класса бензина и дизельного топлива: Евро-3, Евро-4 и Евро-5 в зависимости от содержания серы.

Конечный срок ввода в обращение нефтепродуктов класса Евро-3 – до 31 декабря 2015 года, Евро-4 – до 31 декабря 2017 года, а класса Евро-5 – неограничен.

УГД же в настоящее время производит на Шебелинском ГПЗ (на фото) бензины стандарта Евро-2 и дизельное топливо Евро-2, Евро-3.

Автор:

(Всего статей: 2392)

ЖурналистСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Європейська комісія рекомендувала російському ПАТ «Газпром» укласти довгостроковий транзитний контракт із новим оператором української газотранспортної системи.

    Про це повідомила пресслужба НАК » Нафтогаз України» Facebook.

    «Єврокомісія рекомендувала Газпрому заключити довгостроковий контракт на значний обсяг за європейськими правилами і з новим українським оператором ГТС, бо це відповідає комерційним інтересам усіх сторін та забезпечує енергетичну безпеку Європи. Це правда», — написали у Нафтогазі.

    НАК наголошує, що російські державні ЗМІ натомість вдаються до фейків.

    «Спроби російських державних ЗМІ переконати когось у тому, що ЄС підтримує прагнення Росії отримати контракт за допомогою політичного тиску — неправда… Будьте обережні, перевіряйте інформацію і її джерела. Такого в найближчі місяці буде багато», — зазначили у Нафтогазі.

    Українська компанія також додала, що Єврокомісія не підтримує прагнення Газпрому за допомогою політичного шантажу уникнути виконання законного арбітражного рішення в Стокгольмі.

    «Термінал» писав, транзитний контракт з Газпромом може бути підписаний за умов повного виконання Україною європейських правил з відділення оператора ГТС. Про це під час п’ятого Українського газового форуму сказав міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель.

    Читать все: Анекдоты, газ, Компании, Официоз, Торговля, энергетика

  • Китай продает СПГ уже и Японии
  • Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Ваши Имя Фамилия (обязательно):

Ваш контактный телефон:

Ваш E-Mail (обязательно):

Ваше сообщение:

Исправить это! :)

Ошибка:

Как правильно: