Рубрика | Компании, Украина

Гройсман: тарифы на ж/д перевозки нужно согласовывать с бизнесом.

Гройсман: тарифы на ж/д перевозки нужно согласовывать с бизнесом.

Повышение тарифов на железнодорожные перевозки должно быть экономически обоснованным и происходить в постоянном контакте с бизнесом.

Как передает ЛИГА.Бизнес, об этом сказал премьер-министр Владимир Гройсман в эфире одного из телеканалов.

«Перед Министерством инфраструктуры стоит непростая задача — нужно скорректировать тарифы таким образом, чтобы они были приемлемыми для реального сектора экономики и позволили модернизировать парк украинской железной дороги, которая была десятилетиями в стагнации. И здесь надо в диалоге с бизнесом найти приемлемое решение. Бизнес и дорога к этому готовы», — сказал Гройсман.

«Я не уверен, что это будет 22%, я думаю, что будет меньше, но в том, что они найдут понимание, у меня на сегодня сомнений нет», — добавил премьер.

Он также напомнил, что примеры такого компромисса есть — с 1 января 2018 года снижаются тарифы в украинских портах.

1 сентября стало известно, что тарифный комитет Мининфраструктуры согласовал повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки на 22,5% с 1 октября 2017 года.

13 сентября Кабмин утвердил финансовый план Укрзалізниці на 2017 год, который предусматривает повышение тарифов на грузоперевозки на 22,5% с 1 октября. Планируется, что дополнительные доходы от повышения составят более 2,7 млрд грн.

Накануне ДТЭК заявил, что повышение тарифов Укрзализныци вызовет цепную реакцию и приведет к подорожанию энергетического угля на 35 грн./тонну — об этом сообщил ресурс МинПром.

«С учетом тех объемов угля, которые предусмотрены прогнозным балансом Министерства энергетики на 2017-й, по году это будут дополнительные затраты 1 млрд грн.», — сообщил генеральный директор шахтоуправления «Днепровское» ПАО «ДТЭК Павлоградуголь» Александр Коваль, выступая на заседании «круглого стола» в Государственной регуляторной службе Украины, посвященного данному вопросу.

Рост затрат по энергохолдингу ДТЭК составит 400 млн грн., уточнил А.Коваль.

По его словам, в таком случае энергетики будут вынуждены ставить перед Национальной комиссией регулирования энергетики вопрос о компенсации возросших затрат при производстве электроэнергии на тепловых электростанциях.

«Т.е. это в итоге приведет к повышению оптово-розничной цены на электроэнергию, которая увеличит и ваши собственные расходы. Тогда вам опять понадобится новая индексация тарифов», – сказал А.Коваль, обращаясь к руководству «Укрзализныци».

Как ранее сообщал «Терминал», «Укрзализныця» откажется от тендеров с большим объемом закупки дизеля.

Автор:

(Всего статей: 17586)

РедакцияСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Європейська комісія рекомендувала російському ПАТ «Газпром» укласти довгостроковий транзитний контракт із новим оператором української газотранспортної системи.

    Про це повідомила пресслужба НАК » Нафтогаз України» Facebook.

    «Єврокомісія рекомендувала Газпрому заключити довгостроковий контракт на значний обсяг за європейськими правилами і з новим українським оператором ГТС, бо це відповідає комерційним інтересам усіх сторін та забезпечує енергетичну безпеку Європи. Це правда», — написали у Нафтогазі.

    НАК наголошує, що російські державні ЗМІ натомість вдаються до фейків.

    «Спроби російських державних ЗМІ переконати когось у тому, що ЄС підтримує прагнення Росії отримати контракт за допомогою політичного тиску — неправда… Будьте обережні, перевіряйте інформацію і її джерела. Такого в найближчі місяці буде багато», — зазначили у Нафтогазі.

    Українська компанія також додала, що Єврокомісія не підтримує прагнення Газпрому за допомогою політичного шантажу уникнути виконання законного арбітражного рішення в Стокгольмі.

    «Термінал» писав, транзитний контракт з Газпромом може бути підписаний за умов повного виконання Україною європейських правил з відділення оператора ГТС. Про це під час п’ятого Українського газового форуму сказав міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель.

    Читать все: Анекдоты, газ, Компании, Официоз, Торговля, энергетика

  • Китай продает СПГ уже и Японии
  • Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Ваши Имя Фамилия (обязательно):

Ваш контактный телефон:

Ваш E-Mail (обязательно):

Ваше сообщение:

Исправить это! :)

Ошибка:

Как правильно: