В Германии выпустили первый серийный электрический трактор Fendt e100 Vario

В Германии выпустили первый серийный электрический трактор Fendt e100 Vario

Fendt e100 Vario стал первым практичным электрическим трактором, который можно использовать для обычных целей в течение полного рабочего дня без подзарядки.

Об этом сообщают Электровести.

«Сокращение выбросов CO2 является одной из центральных задач будущего, также и в сельском хозяйстве. Многие сельскохозяйственные предприятия производят электроэнергию из возобновляемых источников, что экономически выгодно при ее использовании для собственных нужд. Между тем появились мощные аккумуляторы, которые можно использовать для компактных тракторов. А еще более строгие требования к уменьшению шума и выбросов выхлопных газов также способствуют разработке новых электрических систем», — сообщает издание.

На этом фоне AGCO / Fendt представляет Fendt e100 Vario, практичный, полностью электрический компактный трактор с мощностью привода 50 кВт, который может работать в реальных условиях эксплуатации до пяти часов. Источником энергии является высокопроизводительная батарея литий-ионного типа на 650 В емкостью около 100 кВт-часов. До 22 кВт она заряжается как через стандартную трехфазную розетку с напряжением 400 В, так и через зарядное устройство Supercharging Option с постоянным напряжением. А с помощью стандартного автомобильного зарядного штекера CCS типа 2 батарею можно заряжать до 80% за 40 минут. Кроме того, энергия рекуперируется электродвигателем во время работы.

Fendt_e100_Vario_2

Fendt e100 Vario обеспечивает возможность использования как обычного, так и электрифицированного навесного оборудования. Для этого трактор оснащен двумя AEF-совместимыми силовыми интерфейсами. Кратковременная импульсная мощность аккумулятора может достигать до 150 кВт для приводов навесного оборудования. Трактор оснащен как стандартным валом отбора мощности, так и обычной гидравлической системой для привода навесного оборудования. Fendt e100 Vario можно использовать с любыми существующими навесными инструментами без ограничений, в том числе и электрическими. Безопасность обеспечивается непрерывным электронным мониторингом системы.

Fendt_e100_Vario_1

Эффективность работающего на аккумуляторной батарее трактора повышается благодаря совершенно новому, энергоэффективному управлению тепловой энергией. Электрический тепловой насос с регулятором осуществляет кондиционирование кабины, а также аккумулятора и электроники. Вся система энергоуправления, включая информацию о состоянии батареи трактора, контролируется с помощью смартфона. Кроме того, при подключении трактора к сети можно управлять такими функция комфорта как предварительный нагрев кабины зимой или кондиционирование воздуха летом.

Из преимуществ Fendt e100 Vario можно выделить:

  • абсолютную бесшумность и экологическую безопасность;
  • отсутствие затрат на топливо, масла и другие расходные материалы;
  • возможность переоборудования на другие источники питания, например биогаз.

В компании заявили, что первая ограниченная серия машин появится на рынке Германии в первой половине 2018, после чего поступит в продажу и в других странах мира.

Автор:

(Всего статей: 17641)

РедакцияСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Європейська комісія рекомендувала російському ПАТ «Газпром» укласти довгостроковий транзитний контракт із новим оператором української газотранспортної системи.

    Про це повідомила пресслужба НАК » Нафтогаз України» Facebook.

    «Єврокомісія рекомендувала Газпрому заключити довгостроковий контракт на значний обсяг за європейськими правилами і з новим українським оператором ГТС, бо це відповідає комерційним інтересам усіх сторін та забезпечує енергетичну безпеку Європи. Це правда», — написали у Нафтогазі.

    НАК наголошує, що російські державні ЗМІ натомість вдаються до фейків.

    «Спроби російських державних ЗМІ переконати когось у тому, що ЄС підтримує прагнення Росії отримати контракт за допомогою політичного тиску — неправда… Будьте обережні, перевіряйте інформацію і її джерела. Такого в найближчі місяці буде багато», — зазначили у Нафтогазі.

    Українська компанія також додала, що Єврокомісія не підтримує прагнення Газпрому за допомогою політичного шантажу уникнути виконання законного арбітражного рішення в Стокгольмі.

    «Термінал» писав, транзитний контракт з Газпромом може бути підписаний за умов повного виконання Україною європейських правил з відділення оператора ГТС. Про це під час п’ятого Українського газового форуму сказав міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель.

    Читать все: Анекдоты, газ, Компании, Официоз, Торговля, энергетика

  • Китай продает СПГ уже и Японии
  • Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Ваши Имя Фамилия (обязательно):

Ваш контактный телефон:

Ваш E-Mail (обязательно):

Ваше сообщение:

Исправить это! :)

Ошибка:

Как правильно: