В Австралии презентовали сверхмощную зарядку для электрокаров на 475 кВт

В Австралии презентовали сверхмощную зарядку для электрокаров на 475 кВт

Австралийская компания Tritium на днях представила «уникальную, гибкую, масштабируемую систему зарядки для коммерческих операторов мощностью до 475 киловатт».

Об этом пишут «ЭлектроВести».

Компания уже занимает порядка 50% норвежского и 15% европейского рынка в сегменте зарядных станций мощностью 50 кВт, кроме того она поставляет 350-киловаттные устройства для пан-европейской сети зарядок IONITY.

Теперь Tritium выводит на рынок сверхмощные станции, которые (теоретически) позволят заряжать электромобиль за считанные минуты.

На рынке пока что нет легковых электромобилей, способных «принимать» мощность зарядки в 475 кВт. В то же время технологии батарей совершенствуются, и в скором времени на рынке появятся модели электрических авто, способные эффективно работать со столь мощными зарядными устройствами. Нет сомнений, что проблема скорости зарядки электромобилей в ближайшие годы перестанет быть таковой.

Технологии самой зарядки электромобилей так же развиваются высоким темпами. В мире установлено уже множество станций «сверхбыстрой» зарядки мощностью 350 кВт. Одну из таких моделей недавно выпустила ABB.Венчурное подразделение нефтегазового концерна Shell выступило ведущим инвестором первого раунда финансирования объемом 31 млн долларов США в молодую компанию Ample, слоган которой звучит так: «Электрические автомобили для каждого» (Electric Cars for Everyone).

Читайте в «Терминале», австралийский оператор энергетического рынка (AEMO) выпустил первый «Интегрированный системный план» (ISP) — всеобъемлющую оценку вероятных изменений, которые будут происходить в течение следующих 20 лет на национальном рынке электроэнергии (national electricity market – NEM).

Автор:

(Всего статей: 5315)

Связаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Завершающий стык, соединяющий морскую и прибрежную секции газопровода «Турецкий поток», сварен в Турции.

    Об этом пишет «Прайм» со ссылкой на оператора проекта Turkstream.

    Техническая операция, которая называется надводный захлест, включала в себя подъем прибрежной и глубоководной секций с морского дна на специальную платформу над водой и их сварку в единую нитку газопровода. Общий вес, который был поднят во время работ составил около 409 тонн. После тщательной проверки сварного шва нитка газопровода была уложена на морское дно на глубину 32 метра. Данная операция была проведена на обеих нитках в российских водах в январе-феврале 2019 года и завершена у турецкого побережья в текущем году.

    «Завершающий стык, соединяющий морскую и прибрежную секции «Турецкого потока», был сварен в Турции. Он символизирует завершение всего комплекса работ по созданию газопроводной системы в Черном море», — говорится в сообщении Turkstream.

    «Терминал» писал, «Булгартрансгаз» возобновил тендер на строительство газопровода от турецкой до сербской границы. Оценка инвестиций в проект 474-км участка составляет 2,77 млрд болгарских левов, без учета НДС.

    Читать все: Анекдоты, Др. страны, Компании, энергетика

  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте
  • – Пап, а чем революции отличаются от переворотов?
  • Сколько предсказателей ни слушай

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Ваши Имя Фамилия (обязательно):

Ваш контактный телефон:

Ваш E-Mail (обязательно):

Ваше сообщение:

Исправить это! :)

Ошибка:

Как правильно: