<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>
<channel>
	<title>Комментарии: ЭАГ обсудит состояние рынка нефте&#173;продуктов</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/2011/04/05/eah-obsudyt-sostoyanye-ryinka-nefteproduktov/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua/2011/04/05/eah-obsudyt-sostoyanye-ryinka-nefteproduktov/</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Sun, 22 Sep 2024 14:52:00 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Автор: Виктор Малевич</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2011/04/05/eah-obsudyt-sostoyanye-ryinka-nefteproduktov/comment-page-1/#comment-14097</link>
		<dc:creator><![CDATA[Виктор Малевич]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Apr 2011 07:29:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=3010#comment-14097</guid>
		<description><![CDATA[В &quot;Терминале&quot; №8 (542) за 21 февраля 2011 г. был проведен анализ украинской переработки за 2010 г. и там можно найти ответ на вопрос - Что делать?, учитывая проблемные вопросы отрасли в прошлом году, а именно:
1.Отсутствие государственного планирования и прогнозирования. Единственная программа развития нефтеперерабатывающей промышленности, разработанная в 1993 г., не выполнена. Законодательное поле не способствует стабильной работе переработки. В результате отрасль (как и рынок) управляется «вручную», в значительной степени тенизирована, содержит высокую концентрацию рисков, а значит, лишена инвестиционной привлекательности. 
2.Неблагоприятная налоговая и тарифная политика. Речь идет прежде всего о неприятии принципа «выше качество – ниже налог (акциз)». 
3.Низкая конкурентоспособность отечественных НПЗ. По соотношению цена–качество украинские переработчики не в состоянии конкурировать даже со своими коллегами из Беларуси и России. 
4.Непрозрачность топливного рынка. Как известно, одной из задач государства является проведение эффективной регуляторной политики. Но без достоверной ценовой и балансовой информации государство не способно своевременно и адекватно реагировать на появление кризисных тенденций.
5.Тяжелое финансовое состояние отрасли. Все НПЗ Украины закончили 2010 г. с убытками. Большинство предприятий не имеют достаточных оборотных средств для реализации программ модернизации.
6.Отсутствие у предприятий стимулов к масштабной реконструкции. Проводимые работы заключаются в замене устаревшего оборудования для поддержания мощностей в рабочем состоянии. Недостаточной остается конкуренция среди производителей, вызванная отсутствием на рынке «правил игры», одинаковых для всех его участников. ]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>В &#171;Терминале&#187; №8 (542) за 21 февраля 2011 г. был проведен анализ украинской переработки за 2010 г. и там можно найти ответ на вопрос &#8212; Что делать?, учитывая проблемные вопросы отрасли в прошлом году, а именно:<br />
1.Отсутствие государственного планирования и прогнозирования. Единственная программа развития нефтеперерабатывающей промышленности, разработанная в 1993 г., не выполнена. Законодательное поле не способствует стабильной работе переработки. В результате отрасль (как и рынок) управляется «вручную», в значительной степени тенизирована, содержит высокую концентрацию рисков, а значит, лишена инвестиционной привлекательности.<br />
2.Неблагоприятная налоговая и тарифная политика. Речь идет прежде всего о неприятии принципа «выше качество – ниже налог (акциз)».<br />
3.Низкая конкурентоспособность отечественных НПЗ. По соотношению цена–качество украинские переработчики не в состоянии конкурировать даже со своими коллегами из Беларуси и России.<br />
4.Непрозрачность топливного рынка. Как известно, одной из задач государства является проведение эффективной регуляторной политики. Но без достоверной ценовой и балансовой информации государство не способно своевременно и адекватно реагировать на появление кризисных тенденций.<br />
5.Тяжелое финансовое состояние отрасли. Все НПЗ Украины закончили 2010 г. с убытками. Большинство предприятий не имеют достаточных оборотных средств для реализации программ модернизации.<br />
6.Отсутствие у предприятий стимулов к масштабной реконструкции. Проводимые работы заключаются в замене устаревшего оборудования для поддержания мощностей в рабочем состоянии. Недостаточной остается конкуренция среди производителей, вызванная отсутствием на рынке «правил игры», одинаковых для всех его участников. </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Александр Григорьев</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2011/04/05/eah-obsudyt-sostoyanye-ryinka-nefteproduktov/comment-page-1/#comment-14096</link>
		<dc:creator><![CDATA[Александр Григорьев]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Apr 2011 05:44:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=3010#comment-14096</guid>
		<description><![CDATA[Будет день и будет пища, насколько же времени хватит денег нести убытки по заводам нашим и &quot;ненашенским&quot;, по заправкам нашим с фальсификатом от бедной жизни или без онного но с убытками...... Импортерам просто завидно что они с убытками а схемники нет. вот что делать с ситуацией чтобы и волки сыты и козы целы? чтобы можно было нормальным бензином торговать  и конкурировать и ЭАГ была не нужна.
ВОРОВАТЬ из бюджета меньше. вон акциз платим третий месяц, а знакомый уже пару шишек на колесах схватил. Кто оплатит, а чичас это дорого!!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Будет день и будет пища, насколько же времени хватит денег нести убытки по заводам нашим и &#171;ненашенским&#187;, по заправкам нашим с фальсификатом от бедной жизни или без онного но с убытками&#8230;&#8230; Импортерам просто завидно что они с убытками а схемники нет. вот что делать с ситуацией чтобы и волки сыты и козы целы? чтобы можно было нормальным бензином торговать  и конкурировать и ЭАГ была не нужна.<br />
ВОРОВАТЬ из бюджета меньше. вон акциз платим третий месяц, а знакомый уже пару шишек на колесах схватил. Кто оплатит, а чичас это дорого!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/2011/04/05/eah-obsudyt-sostoyanye-ryinka-nefteproduktov/feed/ ) in 0.23084 seconds, on Apr 23rd, 2026 at 2:45 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 23rd, 2026 at 3:45 pm UTC -->