<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>
<channel>
	<title>Комментарии: Электрокары уже сегодня коммерчески более выгодны, чем автомобили, &#8212; эксперт</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/2014/01/24/elektrokary-uzhe-segodnya-kommercheski-bolee-vygodny-chem-avtomobili-ekspert/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua/2014/01/24/elektrokary-uzhe-segodnya-kommercheski-bolee-vygodny-chem-avtomobili-ekspert/</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Sun, 22 Sep 2024 14:52:00 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Автор: Сергей Самойленко</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2014/01/24/elektrokary-uzhe-segodnya-kommercheski-bolee-vygodny-chem-avtomobili-ekspert/comment-page-1/#comment-15336</link>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Самойленко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Jan 2014 13:09:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=90936#comment-15336</guid>
		<description><![CDATA[&quot;
Потребляемая мощность при зарядке от 12 до 15 кВт&quot; или кВт/час? это совсем разные единицы.  Даже если нужно &quot;залить&quot; за ночь (12 часов), 12 кВт/час, это означает, что нагрузка в сети составит 1кВт., то есть широкое распространение электромобилей создаст закритическую нагрузку на сеть, и она благополучно развалится. Мало того, суммарная мощность всех автомобилей бегающих по планете в разы превышает суммарную мощность всех электростанций мира. То есть их физически просто нечем будет зарядить, и можно себе представить сколько в таком случае будет стоить электричество. Сегодня более экономически оправдано переводить авто на газ, а ещё лучше - на водород.

Подробнее: http://oilreview.kiev.ua/2014/01/24/elektrokary-uzhe-segodnya-kommercheski-bolee-vygodny-chem-avtomobili-ekspert/]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#187;<br />
Потребляемая мощность при зарядке от 12 до 15 кВт&#187; или кВт/час? это совсем разные единицы.  Даже если нужно &#171;залить&#187; за ночь (12 часов), 12 кВт/час, это означает, что нагрузка в сети составит 1кВт., то есть широкое распространение электромобилей создаст закритическую нагрузку на сеть, и она благополучно развалится. Мало того, суммарная мощность всех автомобилей бегающих по планете в разы превышает суммарную мощность всех электростанций мира. То есть их физически просто нечем будет зарядить, и можно себе представить сколько в таком случае будет стоить электричество. Сегодня более экономически оправдано переводить авто на газ, а ещё лучше &#8212; на водород.</p>
<p>Подробнее: <a href="http://oilreview.kiev.ua/2014/01/24/elektrokary-uzhe-segodnya-kommercheski-bolee-vygodny-chem-avtomobili-ekspert/" rel="nofollow">http://oilreview.kiev.ua/2014/01/24/elektrokary-uzhe-segodnya-kommercheski-bolee-vygodny-chem-avtomobili-ekspert/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/2014/01/24/elektrokary-uzhe-segodnya-kommercheski-bolee-vygodny-chem-avtomobili-ekspert/feed/ ) in 0.26417 seconds, on Jul 22nd, 2026 at 12:43 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Jul 22nd, 2026 at 1:43 pm UTC -->