Казахстан збільшив експорт нафти в обхід Росії в першому кварталі 2023 року, намагаючись зменшити свою залежність від свого великого сусіда, свідчать дані галузевих джерел і Refinitiv.
Про це інформує Reuters.
Хоча експорт казахстанської нафти через Каспійське море та Кавказ відносно невеликий, він різко зріс після того, як Москва почала те, що вона називає «спеціальною військовою операцією» в Україні в лютому минулого року.
Казахстан, який має найдовший сухопутний кордон з Росією з усіх колишніх радянських держав, проводить делікатну лінію, щоб зменшити залежність від Росії, не відчужуючи свого сусіда.
Дані Reuters показали, що постачання нафти з каспійського порту Актау до азербайджанського Баку, головного маршруту в обхід Росії, підскочили до 163 436 тонн у січні-березні з 28 875 тонн за той самий період 2022 року.
Державна транспортна компанія Казахстану «Казмортрансфлот» повідомила Reuters, що в січні-березні 104 000 тонн нафти було додатково відправлено в нафтопровід Баку-Тбілісі-Джейхан.
Крім того, Казахстан постачає в Китай понад 80 тис. тонн нафти на місяць. Минулого року експорт нафти з Казахстану не через Росію досяг 1,8 мільйона тонн (36 000 барелів на день), що на 638 000 тонн більше, ніж у 2021 році.
На казахстанську нафту не поширюються санкції Заходу, на відміну від російської, хоча санкції створили проблеми для деяких казахстанських продуктів.
«Російські порти залишаються токсичними для європейських покупців, тому нафтовики перестраховуються і шукають маршрути, не пов’язані з (російською нафтопровідною монополією) «Транснефтью», — сказав західний трейдер, який займається нафтою з Казахстану.
Основним і найприбутковішим маршрутом експорту нафти з Казахстану залишається Каспійський трубопровідний консорціум (КТК), який постачає на світовий ринок через російський чорноморський термінал.
Постачання через КТК минулого року впали на 1% до 51,99 млн тонн, але вони все ще становлять понад 80% від загального експорту нафти з Казахстану.
