Імпорт сирої нафти до Азії у червні відновлюється після різкого падіння під час блокування Ормузької протоки, однак постачання готових нафтопродуктів залишається обмеженим. За даними Kpler, регіон має отримати близько 22,18 млн барелів на добу нафти проти 20,35 млн у травні, тоді як ціни бензину, газойлю та авіапального залишаються значно вищими за довоєнні рівні.

Відновлення постачання сирої нафти поки не усунуло дефіциту моторного пального

Reuters 22 червня повідомив, що очікуваний імпорт сирої нафти до Азії у червні становитиме 22,18 млн барелів на добу. Це суттєво більше за 20,35 млн барелів на добу у травні та восьмирічний мінімум у 18,77 млн барелів на добу, зафіксований у квітні.

Водночас червневий показник усе ще нижчий за середні 26,76 млн барелів на добу протягом трьох місяців до початку війни 28 лютого. Відновлення руху Ормузькою протокою створює можливість подальшого збільшення постачання у липні.

Ситуація з готовим пальним значно напруженіша. Експорт легких і середніх дистилятів з Азії у червні оцінювався приблизно у 9,20 млн барелів на добу — на 13% нижче довоєнного рівня 10,56 млн барелів на добу. Запаси нафтопродуктів у низці азійських країн також скоротилися.

Brent 19 червня закрився на рівні $80,57 за барель, що на 11,2% вище за рівень 27 лютого. Бензин у Сінгапурі коштував $103,56 за барель — на 30,6% більше за довоєнні $79,30. Газойль подорожчав на 22,1% — до $111,61 за барель.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.