Позов у Каліфорнії змістив увагу регуляторного контролю з маржі НПЗ на роздрібний сегмент паливного ринку. За даними S&P Global Energy від 23 червня, позивачі стверджують, що використання спільного програмного забезпечення для ціноутворення могло збільшувати ціни на АЗС на 20–30 центів за галон.

Роздрібна маржа стала новим об’єктом антимонопольної уваги на ринку бензину

Позов було подано 22 червня до федерального суду в Сакраменто. У ньому великі мережі АЗС та постачальника програмного забезпечення Kalibrate звинувачують у використанні алгоритмів для координації цін більш ніж на 1700 АЗС у Каліфорнії.

Серед компаній, згаданих у позові, S&P Global Energy називає BP, мережу ARCO компанії Marathon Petroleum, 7-Eleven, Circle K, Walmart та Albertsons.

За даними Platts і DTN, наведеними S&P Global Energy, середня різниця між спотовою та гуртовою rack-ціною протягом попереднього року становила 67,46 цента за галон. Водночас різниця між гуртовою rack-ціною та роздрібною ціною, за даними DTN і EIA, була майже вдвічі більшою — у середньому $1,38 за галон.

Каліфорнійський ринок має окремі вимоги до бензину CARBOB та дизпалива CARB. S&P Global Energy зазначає, що обмежена місцева пропозиція та специфічні екологічні стандарти є частиною причин традиційно вищої вартості пального у штаті, однак позов ставить питання про додаткову роль роздрібного ціноутворення.

Джерело: Terminal. За матеріалами: S&P Global Energy.