Reuters повідомило, що 2 вересня попередні дані Kpler показали різке зниження проходу товарних суден через протоку Ормуз. У вівторок через протоку пройшли чотири судна проти 10 днем раніше та середнього рівня близько 13 суден за останні 10 днів.

Зниження фактичного проходу суден через Ормуз підтверджує збереження логістичного ризику для енергетичних вантажів, включно з газовозами та танкерами нафтопродуктів.

За повідомленням Reuters від 2 вересня 2026 року, через протоку Ормуз у вівторок пройшли лише чотири товарні судна. Це менше, ніж 10 суден попереднього дня, і нижче за 10-денний середній рівень близько 13 суден. Дані наведено з посиланням на попередню інформацію суднового трекера Kpler станом на 02:00 GMT.

Серед чотирьох суден були один великотоннажний нафтовий танкер, один танкер Panamax, один балкер Kamsarmax і один проміжний танкер. Одне судно входило в протоку, три — виходили. Reuters застерігає, що показники можуть змінюватися, оскільки частина суден під час рейсу вимикає транспондери.

Додатково агентство зафіксувало зниження активності й на іншому важливому маршруті. Через Баб-ель-Мандебську протоку у вівторок пройшли 18 товарних суден: сім входили, 11 виходили. Це менше за середній рівень близько 24 суден за попередні 10 днів.

Для європейського ринку нафтопродуктів така інформація важлива як сигнал про стан ключових морських коридорів. Протока Ормуз і Баб-ель-Мандебська протока використовуються для перевезення енергетичних вантажів, а зниження проходу суден створює ризик затримок, зміни маршрутів і зростання витрат на фрахт та страхування.

Корпус вартових ісламської революції заявив, що атаки США «затягнуть замок» на протоці Ормуз.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.