Dorian LPG 7 вересня підтвердила замовлення трьох нових суден класу VLGC місткістю 90 тис. м³ кожне на верфі Hanwha Ocean. Судна мають працювати на LPG або звичайному паливі, а їх постачання заплановане на червень, вересень і грудень 2030 року.
Оновлення флоту великих газовозів показує, що оператори LPG-логістики готуються до довшого періоду високих вимог до ефективності, маршрутизації та декарбонізації морських перевезень.
Німецьке галузеве видання Hansa повідомило 7 вересня, що Dorian LPG розширює флот трьома новими суднами для перевезення скрапленого нафтового газу. Йдеться про газовози класу VLGC — великі морські танкери для транспортування LPG, зокрема пропану та бутану. Кожне судно матиме місткість 90 тис. м³.
Нові судна будуватиме південнокорейська Hanwha Ocean. За даними джерела, вони матимуть двопаливну силову установку: зможуть використовувати LPG як паливо або працювати на звичайному судновому паливі. На суднах також передбачено валогенератор, який перетворює енергію обертання гребного вала на електроенергію для потреб судна.
Hansa зазначає, що корпус і головні двигуни нових газовозів оптимізують під більші гвинти та енергоощадні пристрої. Така конфігурація має підвищити паливну ефективність суден. Загальна вартість замовлення становить 345 млн доларів США. Постачання суден заплановане на червень, вересень і грудень 2030 року.
Для ринку LPG ця новина важлива через довгий інвестиційний цикл у морській логістиці. Рішення про будівництво нових VLGC ухвалюються за кілька років до введення суден в експлуатацію, тому вони відображають очікування операторів щодо майбутньої потреби у великих газовозах, здатних працювати на гнучкіших маршрутах і відповідати жорсткішим екологічним вимогам.
У поточному кварталі, за даними Hansa, флот Dorian LPG був майже повністю задіяний: використання становило 99% календарних днів, а денна ставка перевищувала 88 тис. доларів США без урахування можливого простою для рейсів, які завершуються у вересні 2026 року. Такий рівень завантаження показує напруженість у сегменті великих перевезень LPG.
Окремо компанія залучила нову семирічну кредитну лінію на 368,4 млн доларів США. Вона складається з 213,4 млн доларів строкового кредиту і 155,1 млн доларів відновлюваної кредитної лінії. Також передбачена опція збільшення фінансування ще на 200 млн доларів для майбутнього зростання.
Джон C. Хаджипатерас, президент і генеральний директор Dorian LPG: «Ці новобудови відображають наш виважений підхід до оновлення флоту в поєднанні зі стратегією розподілу капіталу, спрямованою на довгострокове створення вартості для акціонерів».
Джерело: Terminal. За матеріалами: Hansa Online.
