Уважаемый читатель, в теме номера Вы узнаете больше чем написано в анонсе!

Кроме того, в свежем номере журнала Вы можете ознакомиться с другими не менее актуальными материалами:

«ОДЕССА-БРОДЫ»: ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ НЕФТИ
Как сообщила пресс-служба Энергетической региональной таможни, по состоянию на 1 марта проведено таможенное оформление шести танкеров с азербайджанской нефтью. Они привезли почти 480 тыс. т сырья, которое было оформлено в режиме транзит.

ГАЗ ПО ВЕСНЕ СЧИТАЮТ
НАК «Нефтегаз Украины» во исполнение решения Стокгольмского арбитража вернул RosUkrEnergo около 7 млрд куб. м природного газа.

МНОГО МАСЛА НЕ БЫВАЕТ?
Украинский рынок смазочных материалов весьма многогранен, можно сказать под стать разнообразию масел и смазок. На нем широко представлены как отечественные, так и российские, европейские компании. Такая плотность только усиливает конкурентную борьбу, и чтобы сохранить свою долю рынка, компании ведут агрессивную маркетинговую политику…

THE ROMPETROL GROUP О ТОЧКЕ БЕЗУБЫТОЧНОСТИ
The Rompetrol Group, контролируемая национальной нефтегазовой компанией Казахстана «КазМунайГаз», планирует выйти на безубыточную работу в следующем году…

Специально для тех, кто хочет быть на шаг впереди конкурентов, в рубрике «Прогноз» подготовлен еженедельный прогноз мировых цен на нефть и цен на бензины и дизельное топливо в Украине.

ВОЗМОЖНА ЛИ НОВАЯ РЕЦЕССИЯ
С 21 февраля по 3 марта мировая цена нефти выросла более чем на $16/барр., почти коснувшись в Нью-Йорке значения $103/барр., а в Лондоне – $117/барр. Это были наибольшие отметки с осени 2008-го, всего $30 не дотянув до абсолютного максимума, который был взят в июле 2008 г. Такой резкий рост цен привел некоторых экономистов к заключению, что если цена еще немного вырастет, как это было в 2007-2008 гг., то вероятно погружение в новую рецессию.

ПРОРВАЛО
В соответствии с экономическим прогнозом Научно-технического центра «Психея», выполненным на основе регрессионной модели топливного рынка, стоимость бензина А-95 ДСТУ 4063:2001 на текущей неделе вырастет до 9,15 грн/л. В свою очередь, дизельное топливо З-0,2-62 ДСТУ 3868-99 подорожает до 8,60 грн/л.

Также, для специалистов рынка в рубрике «Торговля» представлен обзор рынка в статье «ВОПРОС РЕШЕН?» и набор информационных «ИНСТРУМЕНТОВ» для оперативных менеджеров: «Анализ ценовой ситуации на рынках нефтепродуктов Украины», «Календарь основных событий, влияющих на цену нефти» и «Риски: нефть/бензины/дизтопливо/сжиженный газ».

В ближайших номерах «Терминала» мы хотим Вам предложить следующие не менее интересные темы для обсуждения:

ДЕСЯТЬ ОСЛОЖНЕНИЙ ДЕСЯТОГО ГОДА
2010-й был сложным годом для топливного рынка. Его участникам пришлось пережить давление президентских выборов, очередную волну мирового кризиса и деятельность новых-старых управленцев. Их решения – большинство пришлось на
конец 2010-го – могут существенно изменить «правила игры» не только в новом, но и в последующих годах. Безусловно, кто-то уйдет из бизнеса, кто-то воспользуется ситуацией, а кто-то к ней приспособится. Что еще может произойти?

НОВЫЕ РЕАЛИИ НЕФТЯНОГО РЫНКА: ГРЯДУЩИЙ АПОКАЛИПСИС ИЛИ ПРОГНОЗИРУЕМЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ
Почему растут нефтяные котировки? Как формируется цена на топливо в Украине? Что нового в новой формуле рынка? Способна ли наша стана влиять на мировые цены? Как заработать на их колебаниях и уберечься от манипуляций. Наш опыт среднесрочного прогнозирования и нефтяных спекуляций.

Уважаемый читатель, вы можете предложить свою тему: (+38050) 331 77 69, Сергей САПЕГИН

На фоне значительно меньшей, чем в 2008 г., доли ввезенных в страну нефтепродуктов обвинения владельцев НПЗ в давлении на них со стороны импортеров выглядят, по меньшей мере, некорректно. Инициируемое переработчиками ограничение ввоза готовых нефтепродуктов в нашу страну может вернуть рынок к ситуации 2001-2005 гг., когда ресурсное обеспечение потребителей подчас висело на волоске и определялось случайными факторами, такими как удары молнии, халатность крановщика и недостаточный уровень воды в близлежащей реке.

Причинами катастрофического положения дел в отрасли стала неспособность отечественных заводов конкурировать с импортерами из-за низкой эффективности предприятий, обилия на рынке некачественного топлива и ставшего популярным в 2010 г. ухода от налогов через совместные предприятия наподобие «Ливелы». А перспективы отрасли четко определил глава компании «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов, отметивший, что Одесский НПЗ (да и все остальные украинские предприятия) заработает, когда «маржа поправится».

Уважаемый читатель, в теме номера Вы узнаете больше чем написано в анонсе!

Кроме того, в свежем номере журнала Вы можете ознакомиться с другими не менее актуальными материалами:

УКРАИНА РАССЧИТЫВАЕТ НА ЯПОНИЮ В СПГ-ТЕРМИНАЛЕ
Украина хотела бы привлечь японские инвестиции в перспективные проекты. По поручению Президента Украины для реализации договоренностей, достигнутых в ходе его недавнего визита в Японию, ряд министерств и ведомств должен подготовить и передать на рассмотрение Токио предложения о возможном участии в проектах по строительству терминала по приему сжиженного природного газа, мостового перехода через Керченский пролив, зерновых элеваторов, терминалов и хранилищ.

НАУЧИЛИ СЧИТАТЬ
24 января Окружной административный суд Киева удовлетворил исковое заявление «Укргаздобычи» и Shell Exploration and Production Ukraine I B.V…

АНТИКРИЗИСНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Ассоциация «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» вынуждена констатировать сохранение высоких цен на нефть и нефтепродукты на мировом рынке, которые с начала текущего года удерживаются около отметки $100/барр. Давление высоких топливных цен ощущают потребители всей планеты, поскольку рост котировок ощутимо выше, чем платежеспособность населения не только экономически слабых, но и развитых государств Европейского Союза.

НАБИТЬ ЦЕНУ
Британская компания Regal Petroleum, разрабатывающая в Украине два газоконденсатных месторождения, заявила, что покупатели на ее активы еще есть. Это больше походит на блеф, направленный на поддержание интереса у «Гео-Альянса», который отказался от идеи обратного поглощения…

Специально для тех, кто хочет быть на шаг впереди конкурентов, в рубрике «Прогноз» подготовлен еженедельный прогноз мировых цен на нефть и цен на бензины и дизельное топливо в Украине.

ЗАМЕДЛЕНИЕ
За последние несколько недель наблюдаются две противоположные тенденции нефтяных цен: понижающая коррекция в США и медленный рост в Европе. Например, в Штатах цены на нефть снижались девять дней подряд и достигли наименьшего уровня с декабря – почти $84/барр., а в Европе за это же время они достигли наибольшего уровня с сентября 2008-го – почти $104,4/барр.

НЕСТАБИЛЬНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ
В соответствии с экономическим прогнозом Научно-технического центра «Психея», выполненным на основе регрессионной модели топливного рынка, стоимость бензина А-95 ДСТУ 4063:2001 на текущей неделе составит 8,74 грн/л.

Также, для специалистов рынка в рубрике «Торговля» представлен обзор рынка в статье «Кому верить?» и набор информационных «ИНСТРУМЕНТОВ» для оперативных менеджеров: «Анализ ценовой ситуации на рынках нефтепродуктов Украины», «Календарь основных событий, влияющих на цену нефти» и «Риски: нефть/бензины/дизтопливо/сжиженный газ».

В ближайших номерах «Терминала» мы хотим Вам предложить следующие не менее интересные темы для обсуждения:

ДЕСЯТЬ ОСЛОЖНЕНИЙ ДЕСЯТОГО ГОДА
2010-й был сложным годом для топливного рынка. Его участникам пришлось пережить давление президентских выборов, очередную волну мирового кризиса и деятельность новых-старых управленцев. Их решения – большинство пришлось на
конец 2010-го – могут существенно изменить «правила игры» не только в новом, но и в последующих годах. Безусловно, кто-то уйдет из бизнеса, кто-то воспользуется ситуацией, а кто-то к ней приспособится. Что еще может произойти?

РОЗНИЦА-2010: МОГЛО БЫТЬ И ЛУЧШЕ
Бензин и дизельное топливо входят в тот перечень товаров, от которых просто невозможно отказаться. Отечественный автомобилист скорее останется полуголодным и полуодетым, чем поставит на прикол своего «железного коня» и превратится в пешехода. Но что предложила ему в прошлом году украинская розница?

Уважаемый читатель, вы можете предложить свою тему: (+38050) 331 77 69, Сергей САПЕГИН

Будут ли введены заградительные импортные пошлины на нефтепродукты? Этот вопрос оставался в центре внимания на протяжении последних нескольких месяцев. Несмотря на уверенные заявления главы Минэнергоуглепрома о скором введении пошлин, текущий раунд борьбы между импортерами и украинскими переработчиками последние с треском проиграли.

Антидемпинговое расследование, которое могло послужить мотивом для введения пошлин, Минэкономразвития проводить не станет. Будет ли следующий раунд? Скорее всего да! Но ситуация на рынке в связи с невведением пошлин может кардинально измениться.

Первое. Можно предположить, что владельцы украинских НПЗ во главе с профильным министерством намеревались оградить рынок от импорта и подзаработать до лета. В дальнейшем можно было бы активизировать и программы модернизации заводов. Хотя в это верится с трудом.

Второе. Теперь необходимо решить вопрос с дальнейшим переносом сроков отмены старых стандартов качества, что может оказаться хлопотнее, чем раньше.

Третье. Проигравшей стороне придется потуже затянуть пояса. Лоббировать свои интересы в высоких коридорах власти теперь будет труднее, поскольку дело это весьма затратное.

Четвертое. Попытки сделать импортеров более сговорчивыми, похоже, будут продолжаться. Но теперь это будет делать сложнее. Тем более что к всевозможным проверкам и административно-силовому давлению компании уже привыкли.

Пятое. «Волшебная формула» для розницы, не позволяющая учесть все особенности ценообразования на рынке, в последнее время вызывает все больше нареканий. Судя по всему, этот механизм вскоре прикажет долго жить.
Нынешняя победа импортеров позволит им консолидировать усилия для дальнейшей борьбы за свою долю на рынке нефтепродуктов Украины, регулирование которого – непростая задача.

Уважаемый читатель, в теме номера Вы узнаете больше чем написано в анонсе!

Кроме того, в свежем номере журнала Вы можете ознакомиться с другими не менее актуальными материалами:

«ОДЕССА-БРОДЫ» ЗАГРУЖЕНА НА 4 МЛН Т
Председатель правления «Укртранснефти» Александр Лазорко и заместитель генерального директора «Белорусской нефтяной компании» Андрей Шишко подписали договор об оказании услуг по транспортировке нефти с использованием трубопровода «Одесса-Броды».

И ПРОЧИЕ
Правительство одобрило вхождение «ЛУКОЙЛа» в проект по разработке Одесского, Безымянного и Субботинского месторождений. Позволит ли «Черноморнефтегазу» назначение инвестора сверху ввести месторождения в промышленную эксплуатацию?

ВЕТЕР ПЕРЕМЕН
Премьер-министр Николай Азаров подверг критике руководство Министерства энергетики и угольной промышленности за снижение объемов добычи нефти, газа и угля в стране. Он отметил, что по итогам прошлого года было зафиксировано падение их добычи…

SOCAR ПРИНЕС ДЕНЬГИ
Инвестиции азербайджанской государственной компании в такой неустойчивый украинский рынок нефтепродуктов уже составили $81 млн и, похоже, компания намерена серьезно вклиниться в среду импортеров…

Специально для тех, кто хочет быть на шаг впереди конкурентов, в рубрике «Прогноз» подготовлен еженедельный прогноз мировых цен на нефть и цен на бензины и дизельное топливо в Украине.

УМЕРЕННЫЙ ОПТИМИЗМ
Более семи дней мировая цена нефти находится на уровне выше $90/барр., колеблясь в довольно узком интервале – около $2. Факт того, что цена не опускается ниже данного значения, отражает оптимизм инвесторов относительно развития мировой экономики в этом году. Однако тот факт, что цена не может выйти из выше¬указанного интервала, свидетельствует об умеренном оптимизме инвесторов, которые ждут фактического подтверждения своих ожиданий.

РАСПЛАТА
В соответствии с экономическим прогнозом Научно-технического центра «Психея», выполненным на основе ресурсной и регрессионной моделей топливного рынка, бензин А-95 ДСТУ 4063:2001 на текущей неделе подорожает в среднем до 8,45 грн/л. В свою очередь, дизельное топливо З-0,2-62 ДСТУ 3868-99 будет стоить 8,00 грн/л.

Также, для специалистов рынка в рубрике «ТОРГОВЛЯ» представлен обзор рынка в статье «ПЕРЕД ВХОДОМ В РЕЗОНАНС» и набор информационных «инструментов» для оперативных менеджеров: «АНАЛИЗ ЦЕНОВОЙ СИТУАЦИИ НА РЫНКАХ НЕФТЕПРОДУКТОВ УКРАИНЫ», «КАЛЕНДАРЬ ОСНОВНЫХ СОБЫТИЙ, ВЛИЯЮЩИХ НА ЦЕНУ НЕФТИ» и «РИСКИ: НЕФТЬ/БЕНЗИНЫ/ДИЗТОПЛИВО/СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ».

В ближайших номерах «Терминала» мы хотим Вам предложить следующие не менее интересные темы для обсуждения:

ДЕСЯТЬ ОСЛОЖНЕНИЙ ДЕСЯТОГО ГОДА
2010-й был сложным годом для топливного рынка. Его участникам пришлось пережить давление президентских выборов, очередную волну мирового кризиса и деятельность новых-старых управленцев. Их решения – большинство пришлось на конец 2010-го – могут существенно изменить «правила игры» не только в новом, но и в последующих годах. Безусловно, кто-то уйдет из бизнеса, кто-то воспользуется ситуацией, а кто-то к ней приспособится. Что еще может произойти?

ЧЕТВЕРТЫЙ КВАРТАЛ: РАСЧЕТ ОКОНЧЕН
Руководители 1234 предприятий, опрошенные аналитиками НБУ, продолжают пребывать в депрессии, а состояние своих компаний оценивают негативно. Предприниматели ожидают замедления роста производства и считают налоговое давление одним из основных дестабилизирующих факторов. Они меньше боятся инфляции, но допускают, что гривня может обесцениться.

Уважаемый читатель, вы можете предложить свою тему: (+38050) 331 77 69, Сергей САПЕГИН

Впрочем, так обстоит дело не только со стандартами на бензин и дизельное топливо. Отставание Украины в области технического регулирования становится все более заметным, хотя давно известно, что переход на документы ISO и CEN дает существенный экономический эффект.

К сожалению, предприятия топливно-энергетического комплекса Украины почти не используют стандартизацию как инструмент в конкурентной борьбе. Многие нормативные документы в нашей стране разрабатываются с учетом узковедомственных интересов и исходя из возможностей производителя, а не нужд потребителя. Большинство предприятий ТЭК не готовы выпускать продукцию и предоставлять услуги в соответствии с требованиями международных стандартов, норм и правил, и поэтому не заинтересованы во введении таких документов.

Опыт европейских стран свидетельствует, что государство не в состоянии решить эти проблемы в одиночку, без поддержки бизнеса и общественных организаций. Радует, что первые шаги в этом направлении все же делаются. Подробнее читайте тему номера «Гармонизация по-украински» и интервью главы Госпотребстандарта Александра Матвийчука.
Уважаемый читатель, в теме номера и интервью Вы узнаете больше чем написано в анонсе!

Кроме того, в свежем номере журнала Вы можете ознакомиться с другими не менее актуальными материалами:

«ПОПЫТКА НЕ ПЫТКА»
ЗАО «Херсонский нефтеперерабатывающий завод» обязан выплатить 5 млн грн предприятию «ЛК-Укрнефтегазстрой».

«НАК РЕШИЛ ЗАПРАВЛЯТЬ»
Министерство топлива и энергетики не оставляет попыток создать собственную розничную сеть на рынке нефтепродуктов.

«ПРЕДЪЯВИТЕ АУСВАЙС»
В последние годы в страны Европы вывозилось около 80% украинского рапса. Кое-кто готов экспортировать и отечественный биоэтанол (хотя его характеристики оставляют желать лучшего). Однако с 1 января поток низкокачественного сырья будет перекрыт – и масло, и спирт в ЕС будут принимать только с сертификатом…

«ПУСТИТ ЛИ УКРАИНА В ДОБЫЧУ «ГАЗПРОМ»
Как много можно придумать совместных предприятий НАК «Нефтегаз Украины» с ОАО «Газпром», пытаются сейчас показать руководители топливных ведомств обеих стран…

Специально для тех, кто хочет быть на шаг впереди конкурентов, в рубрике «Прогноз» подготовлен еженедельный прогноз мировых цен на нефть и цен на бензины и дизельное топливо в Украине.

«ОЖИДАНЬЯ САМЫЙ СКУЧНЫЙ ПОВОД»
За последнюю неделю ноября – первую неделю декабря мировая цена нефти совершила впечатляющий прыжок почти в $10/барр. Так, 23 ноября цена коснулась своего «дна» в $80,28/барр., а затем достигла наибольшего значения за последние 26 месяцев в $90,76/барр. Это произошло 7 декабря. Является ли уровень цен выше $90/барр. устойчивым и что может вызвать понижающую коррекцию?

«ВОЗМОЖНА НОВАЯ КОРРЕКЦИЯ В СТОРОНУ РОСТА»
В соответствии с экономическим прогнозом Научно-технического центра «Психея», выполненным на основе ресурсной и регрессионной моделей топливного рынка, средняя розничная цена бензина А-95 ДСТУ 4063:2001 на текущей неделе вырастет до 7,74 грн/л. В свою очередь, дизельное топливо Л-0,2-62 ДСТУ 3868-99 будет стоить 7,07 грн/л.

Также, для специалистов рынка в рубрике «Торговля» представлен обзор рынка в статье «СЕКРЕТНАЯ МЕТОДИКА МИНЭНЕРГОУГЛЕПРОМА» и набор информационных «инструментов» для оперативных менеджеров: «АНАЛИЗ ЦЕНОВОЙ СИТУАЦИИ НА РЫНКАХ НЕФТЕПРОДУКТОВ УКРАИНЫ», «КАЛЕНДАРЬ ОСНОВНЫХ СОБЫТИЙ, ВЛИЯЮЩИХ НА ЦЕНУ НЕФТИ» и «РИСКИ: НЕФТЬ/БЕНЗИНЫ/ДИЗТОПЛИВО/СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ».

В ближайших номерах «Терминала» мы хотим Вам предложить следующие не менее интересные темы для обсуждения:

«ДЕСЯТЬ СКАНДАЛОВ ДЕСЯТОГО ГОДА»
В конфликтных ситуациях порой не обойтись без выяснения отношений. В острой ситуации многое протекает быстрее. Маленький скандал помогает решить маленький вопрос, большой скандал – большой. Правда, самая интересная часть «ссор с криком, бранью или дракой» (как трактует слово «скандал» Толковый словарь) остается за кадром. «Терминал» попытается вывести конфликты из тени, традиционно определив ТОП-10 уходящего года.

«ОН ВЕРНУЛСЯ»
Диверсификация источников поставки природного газа не за горами? Многолетние разговоры о строительстве СПГ-терминала перешли в новую плоскость. Руководителем проекта назначен Петр Мирошников. Тот самый, который был главой правления «Казахойл-Украина» и президентом «НК «Альянс-Украина», а в дальнейшем – главой Киевского метрополитена.

Кроме того, в свежем номере журнала Вы можете ознакомиться с другими не менее актуальными материалами:

«КРЕДИТОРЫ ИСЧЕЗАЮТ В СУДЕ»
Высший административный суд Украины согласился с решениями нижестоящих инстанций, которые отменили уведомление-решение Кременчугской объединенной государственной налоговой инспекции №0000642302/0/186 от 25 декабря 2007-го. По данным «Терминала», уведомление было составлено налоговиками по результатам внеплановой проверки ПАО «Укртатнафта».

«ДВА МЕСЯЦА В ГОДУ»
Удивительное решение вынес Конституционный Суд на прошлой неделе. Судьи признали неправомерными ряд положений закона о государственном бюджете, срок действия которого истекает 31 декабря. Как огласил председательствующий на заседании Анатолий Головин, признаны неконституционными положения статей 14, 24, 64 Закона «О государственном бюджете на 2010 г.», а также пункты 7-13 раздела 7 «Заключительные положения».

«ТРИ В ОДНОМ»
По данным журнала «Международная биоэнергетика», всего четыре года назад биотопливом третьего поколения занималось несколько десятков ученых. В 2009-м число профильных институтов и научных лабораторий перевалило за две сотни, а инвестиции в сектор достигли $4 млрд. Чем же вызван такой интерес, и что такое «биотопливо третьего поколения»?

Специально для тех, кто хочет быть на шаг впереди конкурентов, в рубрике «Прогноз» подготовлен еженедельный прогноз мировых цен на нефть и цен на бензины и дизельное топливо в Украине.

«ШИРОКАЯ СФЕРА ВЛИЯНИЯ»
Монетарная политика Федерального резерва – точнее, ее второй этап под названием «количественное послабление», или QE-2 – вызывает все больше споров о ее эффективности и влиянии на развитие экономики, включая отдельные секторы в кратко- и долгосрочной перспективе. В то время как краткосрочные перспективы такой политики весьма сомнительны, долгосрочные – могут быть крайне опасными для мировой экономики и финансовой системы. В частности, увеличивается вероятность возникновения новых финансовых «пузырей» как на нефтяных, так и на фондовых рынках.

«МЕНЬШЕ КОПЕЙКИ В ДЕНЬ»
В соответствии с экономическим прогнозом Научно-технического центра «Психея», выполненным на основе ресурсной и регрессионной моделей топливного рынка, средняя розничная цена бензина А-95 ДСТУ 4063:2001 на текущей неделе вырастет до 7,69 грн/л. В свою очередь, дизельное топливо Л-0,2-62 ДСТУ 3868-99 будет стоить 7,01 грн/л.

Также, для специалистов рынка в рубрике «Торговля» представлен обзор рынка в статье «Считать надо!» и набор информационных «инструментов» для оперативных менеджеров: «Календарь основных событий, влияющих на цену нефти», «Анализ ценовой ситуации на рынках нефтепродуктов Украины» и «Риски: нефть/бензины/дизтопливо/сжиженный газ».

В ближайших номерах «Терминала» мы хотим Вам предложить следующие не менее интересные темы для обсуждения:

«КАЖДОЙ ПОТРЕБНОСТИ – ПО СТАНДАРТУ»
Несмотря на практически полное отсутствие бюджетного финансирования, в Госпотребстандарте продолжают разрабатывать необходимые стране нормативные документы и находят эффективные пути восстановления системы контроля качества продукции. Сможет ли это важнейшее государственное ведомство вновь заявить о себе, восстановив утраченный авторитет, и какие шаги планирует предпринять его новое руководство?

«ОН ВЕРНУЛСЯ»
Диверсификация источников поставки природного газа не за горами? Многолетние разговоры о строительстве СПГ-терминала перешли в новую плоскость. Руководителем проекта назначен Петр Мирошников. Тот самый, который был главой правления «Казахойл-Украина» и президентом «НК «Альянс-Украина», а в дальнейшем – главой Киевского метрополитена.

Говорить о роли государства в этом процессе не приходится. Хотя Энергетической стратегией Украины и запланировано нарастить объемы использования этого вида топлива, дальше деклараций дело не пошло.

С 1 января может выйти и того хуже. Предложенные в проекте Налогового кодекса меры по развитию социально важного для страны рынка предусматривают введение акциза на пропан-бутан в размере 40 евро за 1000 кг и установление на него завышенного экологического налога. К чему это может привести? Приведу неполный перечень:

• нарушение принципа социальной справедливости;
• разбалансировка отечественного рынка сжиженного газа;
• рост злоупотреблений из-за сохранения на рынке сжиженного газа двух ценовых стандартов: для населения и автомобилистов;
• рост розничных цен;
• сокращение потребления, увеличение экспорта, использование сжиженного газа переработчиками для собственных нужд;
• ухудшение экологической ситуации, особенно в мегаполисах;
• сокращение бюджетных поступлений.

Этот список можно продолжить, ведь сегодня цена сжиженного газа является важнейшей составляющей в структуре себестоимости множества товаров и услуг.

Уважаемый читатель, в теме номера Вы узнаете больш

Кроме того, в свежем номере журнала Вы можете ознакомиться с другими не менее актуальными материалами:
«НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ»
После включения плана строительства в Украине терминала по приему сжиженного природного газа в список так называемых «национальных проектов» власти стали озвучивать по этому поводу некоторую конкретику.

«УКРАВТОГАЗ» ПОЛУЧИЛ ЖЕЛАЕМОЕ»
Юридические основания, использованные в этом судебном постановлении, можно будет также использовать в случае передачи газотранспортной системы в надежные руки.

«НАШЛИ ОШИБКУ»
26 октября Высший хозяйственный суд оставил в силе постановление Киевского апелляционного хозяйственного суда от 17 августа сего года. Таким образом, служители Фемиды единогласно признали незаконным решение Антимонопольного комитета о наложении штрафа в 10 тыс. грн на ООО «Кершер».

«ОСЕННИЙ «НЕФТЬ И ГАЗ»
Традиционная осенняя выставка нефтегазового комплекса «Нефть и Газ» отшумела на прошлой неделе. Хотя нет, «отшумела» – слишком громко, правильнее будет сказать «тихо, по-домашнему собрались-посидели».

«ИНАЯ РЕКЛАМА ХУЖЕ АНАФЕМЫ»
26 октября информационное агентство «Росбалт» опубликовало интервью сопредседателя Союза экологических общественных организаций Андрея Фролова, посвященное рынку биотоплива.

Специально для тех, кто хочет быть на шаг впереди конкурентов, в рубрике «Прогноз» подготовлен еженедельный прогноз мировых цен на нефть и цен на бензины и дизельное топливо в Украине.

«ПОВТОРА НЕ БУДЕТ»
В начале октября замедление экономики США достигло своего дна, что реанимировало опасения о новой рецессии. например, Н.Рубини не только настаивает на возможности повтора, но и увеличил вероятность рецессии до 40%. Это заставило федеральный резерв заявить о необходимости дополнительных стимулов для экономики США.

«ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО ВВЕРХ»
В соответствии с экономическим прогнозом Научно-технического центра «Психея», выполненным на основе ресурсной и регрессионной моделей топливного рынка, средняя розничная цена бензина А-95 ДСТУ 4063:2001 на текущей неделе вырастет до 7,53 грн/л.

Также, для специалистов рынка в рубрике «Торговля» представлен обзор рынка в статье «СТРАНА ОСОБО ТАЛАНТЛИВЫХ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ» и набор информационных «инструментов» для оперативных менеджеров: «АНАЛИЗ ЦЕНОВОЙ СИТУАЦИИ НА РЫНКАХ НЕФТЕПРОДУКТОВ УКРАИНЫ» и «РИСКИ: НЕФТЬ/БЕНЗИНЫ/ДИЗТОПЛИВО/СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ».

В ближайших номерах «Терминала» мы хотим Вам предложить следующие не менее интересные темы для обсуждения:

«ТРАНСПОРТИРОВКА НЕФТИ: НОВОЕ ИЗМЕРЕНИЕ»
Реформирование экономики Украины невозможно без нового взгляда на развитие ее транспортной составляющей. Но перспективы последней далеко не очевидны. И если проблема энергообеспечения Украины является внутренним делом нашей страны, то проблемы развития транзитной инфраструктуры не могут не беспокоить тех, кто во многом от нее зависит.

«ОН ВЕРНУЛСЯ»
Диверсификация источников поставки природного газа не за горами? Многолетние разговоры о строительстве СПГ-терминала перешли в новую плоскость. Руководителем проекта назначен Петр Мирошников. Тот самый, который был главой правления «Казахойл-Украина» и президентом «НК «Альянс-Украина», а в дальнейшем – главой Киевского метрополитена.

Редакция «Терминала» не первый раз обращается к теме энергоэффективности. Она последнее время становится все более актуальной. На одном из форумов, посвященноv этой тематике, одна из участниц весьма эмоционально и показательно отреагировала на тему очередного доклада: «Что, опять будете нам рассказывать, что надо беречь энергию? Надоело!»
Почему же при нынешних высоких ценах на энергоносители и предприниматели, и обыватели ведут себя подобно нашей героине?

Основные причины этого:

• потребители не знают, как они могут экономить энергию, – для этого им не хватает элементарных знаний;
• экономия энергии крайне фрагментирована (потребитель вынужден экономить везде и понемногу, а эффект можно ощутить лишь в совокупности и в долгосрочной перспективе);
• энергетические затраты для бизнеса далеко не всегда значимы для него, а действия государства зачастую подрывают саму идею повышения энергоэффективности.

Уважаемый читатель, в теме номера Вы узнаете больше чем написано в анонсе!

Кроме того, в свежем номере журнала Вы можете ознакомиться с другими не менее актуальными материалами:

«ВСЯ ПРАВДА ПРО ЯМАЛ И АСТРАХАНЬ»
Конкретных соглашений в сфере энергетики во время визита российского премьера Владимира Путина в Украину подписано не было: стороны ограничились общефилософскими заявлениями. Но торг между главами правительств шел, похоже, не шуточный. И в центре его лежало, по-видимому, создание СП из украинской газотранспортной системы и двух российских месторождений.

«ЭХ, ОДЕССА»
Государственной налоговой инспекции в Приморском районе Одессы не удастся применить санкции к ООО «Мавекс Плюс».

«ТНК-ВР ОТЧИТАЛАСЬ О ФИНАНСОВЫХ ПОТОКАХ»
ТНК-ВР удалось в два раза увеличить свободный денежный поток только за один третий квартал. Средства скорее всего пойдут на выплату дивидендов акционерам и покупку зарубежных активов, полагают эксперты.

«ДОБЫЧА УХОДИТ НА БИРЖУ»
Управляющая компания «Гео Альянс», которая собрала 16 лицензий на нефтегазовые месторождения, намерена выйти на рынок заимствований. Для размещения дебютного IPO была выбрана Варшавская фондовая биржа.

«В НЕБО НА БИОТОПЛИВЕ»
На состоявшейся на прошлой неделе в Москве первой отраслевой конференции «Зеленый форум», посвященной вопросам экологии в авиации, было заявлено, что в первом квартале следующего года будет завершена полная сертификация авиационного биотоплива, которое в экспериментальном порядке уже применяется на некоторых типах самолетов.

Специально для тех, кто хочет быть на шаг впереди конкурентов, в рубрике «Прогноз» подготовлен еженедельный прогноз мировых цен на нефть и цен на бензины и дизельное топливо в Украине.

«МЕСЯЦ СПОКОЙСТВИЯ»
Пятую неделю подряд мировой рынок нефти находится в узком ценовом диапазоне $81-83/барр., если смотреть на цены закрытия биржевых торгов.

«НА ПЕРЕПУТЬЕ»
В соответствии с экономическим прогнозом Научно-технического центра «Психея», выполненным на основе ресурсной и регрессионной моделей топливного рынка, средняя розничная цена бензина А-95 ДСТУ 4063:2001 на текущей неделе составит 7,49 грн/л.

Также, для специалистов рынка в рубрике «Торговля» представлен обзор рынка в статье «И СНОВА О КАЧЕСТВЕ» и набор информационных «инструментов» для оперативных менеджеров: «АНАЛИЗ ЦЕНОВОЙ СИТУАЦИИ НА РЫНКАХ НЕФТЕПРОДУКТОВ УКРАИНЫ» и «РИСКИ: НЕФТЬ/БЕНЗИНЫ/ДИЗТОПЛИВО/СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ».

В ближайших номерах «Терминала» мы хотим Вам предложить следующие не менее интересные темы для обсуждения:

«УКРТАТНАФТА»: ОТ ЭКОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА – К ЭКОЛОГИИ ТОПЛИВА
Пока другие участники рынка организовывали фуршеты по случаю покраски труб в новый корпоративный цвет, «Укртатнафта» отчего-то не афишировала намного более серьезные работы по модернизации производства. В результате СМИ почти не интересовались, чем живет Кременчугский НПЗ, задешево покупаясь на утки о массово выпускаемых компонентах бензина. Оказалось, зря.

«ОН ВЕРНУЛСЯ»
Диверсификация источников поставки природного газа не за горами? Многолетние разговоры о строительстве СПГ-терминала перешли в новую плоскость. Руководителем проекта назначен Петр Мирошников. Тот самый, который был главой правления «Казахойл-Украина» и президентом «НК «Альянс-Украина», а в дальнейшем – главой Киевского метрополитена.

З боку регіональної митниці в зазначених заходах брали участь працівники регіональної митниці (перший заступник начальника регіональної митниці Більчук О.С., заступник начальника відділу митного оформлення № 1 Черкесенко О.О., начальник відділу організації митного контролю та роботи митних посередників Золотарьов І.А., начальник відділу адміністрування митних платежів Охріменко С.В., начальник відділу контролю митної вартості та класифікації товарів Шульга О.М), члени Громадської Ради при Енергетичній регіональній митниці за головуванням Сапєгіна С.В. — шеф-редактора тижневика «Нафтопродукти» і часопису «Термінал» (представники НАЕК «Енергоатом», ТОВ «ТКН-ВР-Коммерц», ВАТ «Укртранснафта», ГПК НЕК «Укренерго»), ЧП «Рокада Біс», ТОВ «Телко Україна», Ящук Василь Іванович – Голова спілки ветеранів митної служби у місті Києві та представники ЗМІ (телеканал «Перший діловий», інформаційне агентство «Інтерфакс Україна», інформаційний портал «proUA.com»).

Під час зустрічі були обговорені такі питання:

• наближення митних процедур до європейських і світових стандартів, їх максимальне спрощення на всіх етапах;
• скорочення впливу людського фактору на результати митного контролю,
• реалізація повноцінного партнерства між митними органами і суб’єктами ЗЕД;
• впровадження в діяльність митної служби принципу «Обличчям до людей»;
• специфіка роботи відділу митного оформлення № 1 Енергетичної регіональної митниці, який розташований у м. Вишневому Київської області.

Також було доведено інформацію про запровадження Держмитслужбою наказу від 13.10.2010 № 1205 «Про встановлення часових нормативів митного контролю та оформлення товарів за вантажною митною декларацією» до суб’єктів ЗЕД та представників ЗМІ.

Крім вищезазначених тем, учасники зустрічі обговорили інші нагальні питання, з якими стикаються суб’єкти ЗЕД під час митного контролю та митного оформлення енергоносіїв.

14–15 октября 2010 г. в г.Киеве в Украинском доме будет проводится 2-й Украинский Форум по Возобновляемой Энергетике. Организаторами Форума являются консалтинговая компания в сфере возобновляемой энергетики Fuel Alternative и АПЕУ, Ассоциация участников рынка альтернативных видов топлива и энергии Украины.

Форум проходит при официальной поддержке Министерства экономики Украины, Министерства топлива и энергетики Украины, Комитета Верховной Рады Украины по вопросам ТЭК, Национального агентства экологических инвестиций Украины, Государственного агентства Украины по инвестициям и инновациям.

Впервые в Украину приезжают: президент Всемирной Ассоциации Ветроэнергетики, президент Европейской ассоциации малой гидроэнергетики, президент Испанской ассоциации возобновляемой энергетики, руководитель проектов крупнейшей в мире ассоциации по солнечной энергетике – немецкой BSW-Solar, руководитель французской MOT, госструктуры по приграничному сотрудничеству и др.

Среди партнеров и участников форума — ведущие мировые и украинские компании и организации, среди которых: Sharp, General Electric, Commerzbank, LandesBank of Berlin (LBB), Beten International, ACC, Kvazar, Activ Solar, Gresa-Group, Ernst&Young, Pillar, CMC CameronMKenna, Bighten Burkhardt, SolarEdge, EBRD, IFC, Beten International, World Bank, NEFCO, Sharp, Azov Oil Company, GreenMax Capital, TÜV SÜD Czech s.r.o., SolConTec, EUEA, SEC „Biomass”, UWEA, DUKET, Interprodukt и др.

• Брендовый Спонсор Форума – KPMG.
• Спонсор Инвестиционной Сессии Форума – Kvazar.
• Партнер Секции «Солнечная Энергетика» Форума – Activ Solar.
• Партнер Секции «Ветровая энергетика» Форума – Gresa Group.
• Партнер 5-й Международной конференции «Альтернативное топливо» (в рамках Форума) – Азовская Нефтяная Компания.
• «БИЗНЕС» выступает Официальным Деловым Изданием 2-го Украинского Форума по Возобновляемой Энергетике.
• ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ФОРУМУ ПРЕДСТАВЛЕНА
• НА ОФИЦИАЛЬНОМ САЙТЕ – www.REF-UA.com

За дополнительной информацией обращаться:

Украина, 04073, Киев, ул. Фрунзе, 160, офис 909
тел./факс: 0038 044 498 90 56, 0038 044 383 03 56
conference@fuelalternative.com.ua,
info@fuelalternative.com.ua
www.fuelalternative.com.ua

«Краймиа Солар 1″, дочерняя компания Activ Solar, Партнера Секции «Солнечная энергетика» 2-го Украинского Форума по Возобновляемой Энергетике (REF.UA, проводится 14–15 октября 2010 г., г.Киев, Украинский дом) получила первый в истории Украины «зеленый тариф» на генерацию электроэнергии, произведенного солнечной электростанцией. Размер тарифа, по данным Fuel Alternative, составляет 5,05 грн/КВт без НДС.

Руководитель проекта 2-го Украинского Форума по Возобновляемой Энергетике. Юлия Березовская в своих комментариях по поводу этого события подчеркнула, что «получение первого «зеленого тарифа» в сфере фотовольтаики в Украине является знаковым событием. Ведь до этого наша страна уже успела прославиться высоким «зеленым тарифом», который был только на бумаге, и в связи с этим многие игроки мирового рынка опасались, что он так и останется декларацией. Теперь уже можно говорить, что формирование рынка солнечной энергетики в Украине по-настоящему началось». Вопросы создания рынка солнечной энергетики, производства сырья и компонентов для солнечных модулей, инвестиционные проекты в сфере фотовольтаики, а также особенности получения «зеленого тарифа» объектами в сфере возобновляеомй энергетики и многие другие волнующие бизнес темы представлены на 2-м Украинском Форуме по Возобновляемой Энергетике, ключевом отраслевом мероприятии осени.

Впервые в Украину приезжают: президент Всемирной Ассоциации Ветроэнергетики, президент Европейской ассоциации малой гидроэнергетики, президент Испанской ассоциации возобновляемой энергетики, руководитель проектов крупнейшей в мире ассоциации по солнечной энергетике – немецкой BSW-Solar, руководитель французской MOT, госстуктуры по приграничному сотрудничеству и др.

Среди партнеров и участников форума — ведущие мировые и украинские компании и организации, среди которых: Sharp, General Electric, Commerzbank, LandesBank of Berlin (LBB), Beten International, ACC, Kvazar, Activ Solar, Gresa-Group, Ernst&Young, Pillar, CMC CameronMKenna, Bighten Burkhardt, SolarEdge, EBRD, IFC, Beten International, World Bank, NEFCO, Sharp, Azov Oil Company, GreenMax Capital, TÜV SÜD Czech s.r.o., SolConTec, EUEA, SEC „Biomass”, UWEA, DUKET, Interprodukt и др.

REF.UA проходит при официальной поддержке Министерства экономики Украины, Министерства топлива и энергетики Украины, Комитета Верховной Рады Украины по вопросам ТЭК, Национального агентства экологических инвестиций Украины, Государственного агентства Украины по инвестициям и инновациям.

• Брендовый Спонсор Форума – KPMG.
• Спонсор Инвестиционной Сессии Форума – Kvazar.
• Партнер Секции «Солнечная Энергетика» Форума – Activ Solar.
• Партнер Секции «Ветровая энергетика» Форума – Gresa Group.
• Партнер 5-й Международной конференции «Альтернативное топливо» (в рамках Форума) – Азовская Нефтяная Компания.
• Организаторами Форума являются консалтинговая компания в сфере возобновляемой энергетики Fuel Alternative и АПЕУ, Ассоциация участников рынка альтернативных видов топлива и энергии Украины.
• «БИЗНЕС» выступает Официальным Деловым Изданием 2-го Украинского Форума по Возобновляемой Энергетике.

ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ФОРУМУ ПРЕДСТАВЛЕНА НА ОФИЦИАЛЬНОМ САЙТЕ – http://www.REF-UA.com/

Регистрационная форма участника 2-го Украинского Форума по Возобновляемой Энергетике

За дополнительной информацией обращаться:

Украина, 04073, Киев, ул. Фрунзе, 160, офис 909
тел./факс: 0038 044 498 90 56, 0038 044 383 03 56
conference@fuelalternative.com.ua,
info@fuelalternative.com.ua
www.fuelalternative.com.ua
WWW.REF-UA.COM