Уряд ухвалив рішення, яке дозволить збільшити надходження до місцевих бюджетів.

Прийнята Постанова передбачає автоматичний розподіл між бюджетами місцевого самоврядування частини (13,44%) акцизного податку з пального, яке вироблене або ввезене в Україну, повідомляє у Фейсбуці Кабмін.

«Для належного фінансування місцевих бюджетів та виконання Закону України від 07.12.2017 № 2233, Мінфін розробив проект Постанови, яка передбачає автоматичний розподіл між бюджетами місцевого самоврядування часни (13,44%) акцизного податку з пального у II півріччі 2018 року.

Це дозволяє збільшити фінансування місцевих бюджетів у II півріччі 2018 р»,- йдеться у повідомленні.

«Термінал» писав,  в 2017 році до держбюджету надійшло  46,1 млрд грн акцизного податку з пального.

8 февраля Кабмин утвердил постановление о порядке зачисления 13,44% акцизного налога с топлива в местные бюджеты, которое было разработано Минфином.

Об этом сообщает пресс-служба министерства.

«Во-первых, эта модель будет способствовать детенизации и повысит эффективность уплаты акцизного налога. Во-вторых, это обеспечит стабильные поступления в местные бюджеты. В свою очередь это положительно повлияет на социально-экономическое развитие регионов в 2017 году», — заявили в ведомстве.

Постановление заменило отмененный в 2016 году налог с розничных продаж топлива в размере 5%, который уплачивался в местные бюджеты. Главной причиной неэффективности законопроекта по данным ведомства, являлась возможность тенизации розничной продажи топлива отдельными плательщиками данного налога.

Новая модель предусматривает уплату в местные бюджеты 13,44% акцизного налога с произведенного и ввезенного топлива. Например, сейчас ставка акцизного налога на бензин составляет 213,5 евро за 1000 л, и 28,7 евро из этой суммы за 1 тыс л. будут направлены в местные бюджеты.

Порядок зачисления акцизного налога предполагает ежедневное распределение части акциза с топлива между местными бюджетами в соответствии с долей для зачисления. Доли для зачисления акцизного налога для каждого из бюджетов в свою очередь будут определены исходя из фактических начислений по розничной торговле топливом за 2016 год на соответствующей территории.

Как сообщал «Терминал«, 20 декабря Верховная Рада отменила розничный акциз на реализацию нефтепродуктов.

Из-за введения единой ставки акцизного налога на дизельное топливо, уже с января 2017 дизель подорожает от 50 коп. до 1 грн. за литр.

Соответствующее мнение в комментарии АСН высказал директор специальных проектов НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев.

«Это приведет к повышению стоимости дизельного топлива и к уменьшению количества топлива высоких классов на рынке. Примерно на гривну на литре в рознице, если трейдеры будут закупать качественное топливо. Если будут закупать менее качественное топливо — это примерно 50-60 копеек на литре», — отметил эксперт.

Как сообщал ранее «Терминал», с 1 января 2017 вводится единая ставка акцизного налога на дизельное топливо в размере €125,5 за 1000 л. вместо дифференцированной ставки €125,5 и €95 в зависимости от содержания серы.

Обратим внимание, по данным PsycheaFuel 2.2, по состоянию на 22 декабря средняя по Украине крупнооптовая цена дизтоплива евро ДСТУ 7688:2015 c 15 декабря по 22 декабря 2016 г. повысилась на 1.8%, или 368 грн/т, и находится на уровне 21075 грн/л. За последние 30 дней цена этого вида топлива стала больше на 9.4%, или 1818 грн/т.

Вместе с тем, индикативная мелкооптовая цена этого вида топлива за неделю увеличилась на 3%, или 53.4 коп/л, и составляет 18.27 грн/л. За месяц ДТ подорожало на 10.1%, или 167.5 коп/л.

В то же время, ДТ евро на украинских заправках c 15 декабря по 22 декабря 2016 г. стало дороже на 0.4%, или 7 коп/л, и составляет 20.88 грн/л. За последние 30 дней розничные цены этого вида топлива увеличились на 1.1%, или 22 коп/л.

Кабинет министров Украины одобрил внесение на рассмотрение в Верховную Раду проекта закона о внесении изменений в Налоговый кодекс относительно пересмотра некоторых ставок налогов.

Об этом сообщил министр финансов Александр Данилюк на заседании правительства 23 августа, передает «Интерфакс-Украина».

По его словам, ставки на акцизный, экологический налог и рентная плата будут пересмотрены с учетом индексов потребительских цен, индексов цен производителей промышленной продукции.

«Это приведет к дополнительным поступлениям в сводный бюджет в 2017 году в 5,2 млрд грн.», — сообщил А. Данилюк.

Так, согласно проекту внесения изменений в Налоговый кодекс Украины, ставки акцизного налога предлагается повысить на 12%, рентная плата и экологический налог повысятся на прогнозный рост цен в промышленности — 10,3%.

Кабинет министров Украины одобрил внесение на рассмотрение в Верховную Раду проекта закона о внесении изменений в Налоговый кодекс относительно пересмотра некоторых ставок налогов.

Об этом сообщил министр финансов Александр Данилюк на заседании правительства 23 августа, передает «Интерфакс-Украины».

По его словам, ставки на акцизный, экологический налог и рентная плата будут пересмотрены с учетом индексов потребительских цен, индексов цен производителей промышленной продукции.

«Это приведет к дополнительным поступлениям в сводный бюджет в 2017 году в 5,2 млрд грн.», — сообщил А. Данилюк.

Так, согласно проекту внесения изменений в Налоговый кодекс Украины, ставки акцизного налога предлагается повысить на 12%, рентная плата и экологический налог повысятся на прогнозный рост цен в промышленности — 10,3%.

Спрос на автомобили с дизельными двигателями в Украине растёт уверенными темпами, и основная причина этого – постепенное уравнивание их стоимости с авто на бензине.

Как сообщает Коммерсантъ-Украина, за текущий год доля дизельных автомобилей на отечественном рынке возросла более чем на пять процентных пунктов — до 20%. По мнению участников рынка, на текущую тенденцию также повлияло введение в апреле спецпошлин на импортные автомобили с объемом двигателя 1 – 1,5 л и 1,5 – 2,2 л на 6,46% и 12,95% соответственно.

Рост спроса привёл к тому, что с апреля по октябрь доля транспортных средств, работающих на дизеле, уже превышала четверть всех первичных продаж. А в целом за десять месяцев 2013 года, по данным ассоциации «Укравтопром», она увеличилась с 14% до 19,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом доля в продажах автомобилей с бензиновыми моторами сократилась с 81,2% до 76,1%. Чуть более 4% рыночной доли в настоящее время принадлежит автомобилям с газобаллонным оборудованием.

Кроме того, по словам Ярослава Пригары, генерального директора компании «АвтоКапитал» (дистрибутор Mercedes-Benz), достаточно весомым фактором стало улучшение качества дизельного топлива, что также отразилось на повышении спроса. При этом украинцы начали всё чаще задумываться над продолжительностью работы автомобиля с бензиновым двигателем после намерения правительства ввести с 2014 года норму об обязательном добавлении в бензин 5% этанола.

В дальнейшем продажи и доля автомобилей с дизельными двигателями будут расти, так как Украина следует тренду, который задала Европа, где уже сейчас свыше половины автолюбителей отдали предпочтение дизельным версиям, считает Я. Пригара. Вероятно, что их доля может увеличиться до 25-30% за последующие несколько лет, но всплесков уже не предвидится. Однако полностью отказаться от бензиновых моделей продавцы автомобилей не смогут, так как они показывают себя лучше при спортивной езде, утверждает гендиректор компании «ABT Бавария» (официальный импортер BMW, MINI в Украине) Александр Тимофеев.

Отметим, что в дальнейшем притормозить тенденцию роста спроса на дизельные авто может инициатива Бориса Колесникова: глава парламентского комитета по вопросам транспорта и связи предлагает ввести единый акцизный налог на автомобильное топливо, независимо от наличия в нем биодобавок, что, соответственно, приведёт к повышению акциза на дизтопливо до уровня бензинового.