Украина увеличила импорт нефтепродуктов через морские порты за 7 месяцев 2020 году на 47%, до 576 тысяч  тонн, по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.

Об этом свидетельствуют данные Администрации морских портов Украины (АМПУ).

Одесский морской порт за семь месяцев увеличил перевалку нефтепродуктов более чем на треть, до 205 400 тонн. Вторым в рейтинге по перевалке нефтепродуктов идет порт «Пивденный» — 159 тысяч тонн, что в два раза больше объемов поставок аналогичных семь месяцев прошлого года (78,6 тыс. тонн).

Порт Николаев в январе-июле 2020 принял 179,2 тысяч тонн, увеличив в несколько раз объем поставок за аналогичный период в 2019 году (57,5 тысяч тонн).

Также поставки нефтепродуктов осуществлялись через порт Черноморск. За 7 месяцев импорт через этот порт составил 5,6 тысяч тонн. Порт Измаил за этот же период принял 10,3 тысяч тонн нефтепродуктов, из которых практически весь объем — в мае-июне.

Ранее «Терминал» писал, Ренийский филиал Администрации морских портов Украины (АМПУ) рассматривает возможность привлечения инвесторов для реализации проекта государственно-частного партнерства по созданию терминала для принятия, накопления, хранения и бункеровки судов со сжиженным природным газом в морском порту Рени.

Ренийский филиал Администрации морских портов Украины (АМПУ) рассматривает возможность привлечения инвесторов для реализации проекта государственно-частного партнерства по созданию терминала для принятия, накопления, хранения и бункеровки судов со сжиженным природным газом в морском порту Рени.

Реализация проекта запланирована на период 2020-2025 годы, передает пресс-служба АМПУ.

Проект предусматривает строительство СПГ-терминала и плавпричала для бункеровки судов на территории т.н. «базы технического обслуживания» морского порта Рени.

«Расположение в специальной экономической зоне «Рени», близость международной трассы Одесса-Бухарест наряду с возможностью эффективного использования существующих активов и смежной инфраструктуры делает проект СПГ-терминала перспективным и выгодным как для государства, так и для потенциального частного инвестора», – отмечается в сообщении,

Среди преимуществ проекта для частного инвестора в АМПУ также указывают возможность получения международных и европейских грантов, участие в международных программах по строительству СПГ-терминалов с целью снижения экологической нагрузки на окружающую среду, а также включение дунайских портов Украины в Европейскую транспортную сеть (TEN-T).

Ожидается, что реализация инвестпроекта будет способствовать росту количества судозаходов в порт «Рени», и, следовательно, увеличению поступлений от портовых сборов и других услуг для АМПУ, а также поступлений в бюджеты разных уровней (уплата налогов, концессионного платежа) для государства.

В акваторию порта Южный в пятницу, 1 сентября, прибыл танкер Panagia Armata под флагом Мальты.

Как передает ЦТС, об этом сообщили в южненском филиале Администрации морских портов Украины.

Судно будет нагружено 84 тыс. тонн нефти с причала морского нефтетерминала Южный.

Как отмечает АМПУ, с 2012 года по настоящее время МНТ Южный не совершал операций по перегрузке нефти. Таким образом, нефтетерминал возобновил свою работу впервые за последние пять лет.

МНТ Южный предназначен для приема нефти с танкеров и из нефтепровода Одесса-Броды в резервуарный парк, транспортировки нефти с МНТ Южный по Одесса-Броды, а также для отгрузки нефти в танкеры.

Терминал выполнял свою деятельность с 2003 по 2011 годы. За последний активный 2011 год было перегружено 988,8 тыс. тонн нефти.

Как ранее сообщал «Терминал», в порт «Южный» прибыло третье судно с углем из ЮАР.

ГП «Администрация морских портов Украины» 28 апреля по результатам тендера заказала у ООО «Техойл ТК» дизельного топлива на 68,04 млн грн.

Об этом сообщается в системе ProZorro, передают «Наші Гроші«.

До 15 февраля 2018 для филиалов и инженерной службы автоцистернами будет поставлено 3 тыс т дизтоплива по 22 680 грн/т.

Согласно данным системы мониторинга рынков PsycheaFUEL 2.2, это на 3% выше средней оптовой цены, которая сегодня составляет 22 032 грн/т.

Фирма предоставила в составе предложения сертификаты на дизель производства ПАО «Мозырский нефтеперерабатывающий завод» (Беларусь) и ПАО «Укртатнафта».

Конкурентами были ООО «Торговый дом Сокар Украина» государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики и одесское ООО «Евростандарт» Светланы Самсоновой с одинаковыми ценами в 58,50 млн грн., что равнялось ожидаемой стоимости закупки. При этом ни один из участников не делал шагов во время аукциона.

Фирма «Техойл ТК» зарегистрирована в ноябре 2016 г ООО «Техойл ТМ», которое основали Виталий и Наталья Пащенко тремя месяцами раньше — в августе. Виталий Пащенко также контролирует 80% уставного капитала ООО «Техойл Трейд», созданного в апреле прошлого года. Еще 20% фирмы принадлежит киевлянину Сергею Шелуханову. Кроме того, Пащенко руководит ООО «Техойл Ритейл» Артема Ивушкина.

Все фирмы «Техойл» имеют общий юридический адрес в Киеве по ул. Ярославов Вал, 5-В. Победитель начал выигрывать тендеры в феврале и с тех пор получил господряды минимум на 267,38 млн грн.

Как сообщал «Терминал«, АМКУ заблокировал тендер «Укрзалізниці» на покупку дизельного топлива на 2 млрд грн из-за жалобы одного из участников.