<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; Aramco</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/aramco/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 09:52:44 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Saudi Aramco закликала азійських покупців збільшити обсяги постачання на жовтень</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/12/153238/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/12/153238/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Sep 2025 08:23:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Aramco]]></category>
		<category><![CDATA[Asia]]></category>
		<category><![CDATA[crude prices]]></category>
		<category><![CDATA[discounts]]></category>
		<category><![CDATA[market share]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[Oilprice.com]]></category>
		<category><![CDATA[OPEC]]></category>
		<category><![CDATA[Reuters]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi Arabia]]></category>
		<category><![CDATA[Азия]]></category>
		<category><![CDATA[Арамко]]></category>
		<category><![CDATA[знижки]]></category>
		<category><![CDATA[котирування]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[ОПЕК]]></category>
		<category><![CDATA[постачання]]></category>
		<category><![CDATA[Саудівська Аравія]]></category>
		<category><![CDATA[ціни]]></category>
		<category><![CDATA[частка ринку]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153238</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29911-Сауди_Арамко_1.jpg" alt="Saudi Aramco закликала азійських покупців збільшити обсяги постачання на жовтень"/><br />Державна компанія Saudi Aramco закликала азійських покупців збільшити обсяги постачання на жовтень після різкого зниження цін: премія для Arab Light встановлена на рівні $2,20/бар. до Dubai/Oman, що на $1/бар. нижче за вересень і значно більше за очікування аналітиків ($0,40–$0,70/бар.). Інші сорти здешевшали на $0,90–$1/бар. Попри вересневе підвищення до $3,20/бар. (п’ятимісячний максимум), нинішній крок, синхронний із [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29911-Сауди_Арамко_1.jpg" alt="Saudi Aramco закликала азійських покупців збільшити обсяги постачання на жовтень"/><br /><p>Державна компанія Saudi Aramco закликала азійських покупців збільшити обсяги постачання на жовтень після різкого зниження цін: премія для Arab Light встановлена на рівні $2,20/бар. до Dubai/Oman, що на $1/бар. нижче за вересень і значно більше за очікування аналітиків ($0,40–$0,70/бар.). Інші сорти здешевшали на $0,90–$1/бар. Попри вересневе підвищення до $3,20/бар. (п’ятимісячний максимум), нинішній крок, синхронний із анонсом OPEC+ про використання скорочень на 1,65 млн бар./добу, імовірно спрямований на повернення частки ринку в Азії.</p>
<h2>Вплив рішень Aramco на азійський ринок нафти</h2>
<h3>Хронологія</h3>
<ul>
<li><strong>11 вересня 2025 року</strong> (за повідомленням Reuters): Aramco пропонує більші знижки та заохочує додаткові закупівлі для <em>жовтневих</em> відвантажень.</li>
<li>Вересень: премія для Arab Light підвищена до <strong>$3,20/бар.</strong> над Oman/Dubai — <em>5-місячний максимум</em>.</li>
<li>Жовтень: премія знижена до <strong>$2,20/бар.</strong>, тобто мінус <strong>$1/бар.</strong> до вересня.</li>
<li>Інші саудівські сорти: коригування на <strong>−$0,90–−$1/бар.</strong> на жовтень.</li>
</ul>
<h3>Цінові параметри</h3>
<ul>
<li><strong>Фактичні зміни:</strong> Arab Light: <em>$3,20 → $2,20/бар.</em> (−$1,00/бар.) проти очікуваних −$0,40–−$0,70/бар.</li>
<li><strong>Діапазон для інших сортів:</strong> −$0,90–−$1,00/бар. у жовтні.</li>
<li><strong>Порівняння з очікуваннями:</strong> реальне зниження <em>на 43%–150% глибше</em>, ніж прогнозований коридор (в абсолютному вимірі −$1 проти −$0,40/−$0,70).</li>
</ul>
<h3>Попит та пропозиція</h3>
<ul>
<li><strong>Риторика попиту:</strong> минулого місяця Aramco оцінювала 2П 2025 як сильніший за 1П 2025 на <strong>понад 2 млн бар./добу</strong>.</li>
<li><strong>Пропозиція та політика OPEC+:</strong> анонсовано використання «останнього шару» скорочень на <strong>1,65 млн бар./добу</strong>.</li>
<li><strong>Операційні ознаки:</strong> на APPEC у Сінгапурі обговорювалися <em>більші саудівські постачання</em> до Азії в наступному місяці; через це, за двома джерелами Reuters, <strong>виділення обсягів на жовтень відкладено до наступного тижня</strong>.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Висновок 1: боротьба за частку ринку в Азії.</strong>
<ul>
<li><em>Обґрунтування:</em> глибина зниження премії (−$1/бар.) перевищує консенсусні очікування (−$0,40–−$0,70), що відповідає стратегії агресивнішого ціноутворення для стимулювання закупівель.</li>
<li><em>Наслідок для конкуренції:</em> <strong>посилення цінового тиску</strong> на постачальників, орієнтованих на азійський ринок (Близький Схід, Західна Африка тощо), та потенційна переконфігурація спредів проти Oman/Dubai.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Висновок 2: розрив між деклараціями про попит і реальною ціновою дією.</strong>
<ul>
<li><em>Обґрунтування:</em> попри озвучений Aramco приріст попиту у 2П 2025 на &gt;2 млн бар./добу, компанія зменшує премії, що <strong>сигналізує про прагнення зафіксувати обсяги зараз</strong>, а не покладатися лише на інерцію попиту.</li>
<li><em>Наслідок для ринку:</em> можливе <strong>вирівнювання структури спредів</strong> у бік більш конкурентних пропозицій для азійських НПЗ.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Висновок 3: взаємодія з політикою OPEC+.</strong>
<ul>
<li><em>Обґрунтування:</em> зниження премій відбулося після оголошення щодо «останнього шару» скорочень на 1,65 млн бар./добу; це може бути <strong>тактикою компенсації</strong> обмежень видобутку через ціноутворення та стимулювання постачань у пріоритетний регіон.</li>
<li><em>Наслідок:</em> <strong>перерозподіл торгових потоків</strong> на користь Перської затоки в Азії у жовтні.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Висновок 4: короткострокова волатильність у виділенні обсягів.</strong>
<ul>
<li><em>Обґрунтування:</em> затримка із жовтневими алокаціями до «наступного тижня» узгоджується з переговорами на APPEC та пошуком оптимального балансу ціни/обсягу.</li>
<li><em>Наслідок:</em> <strong>операційна невизначеність</strong> для закупівельників у короткому вікні планування, можливі коригування графіків постачання.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<blockquote><p>«Фундаментальні фактори ринку залишаються сильними, і ми очікуємо, що попит на нафту у другій половині 2025 року буде більш ніж на два мільйони барелів на добу вищим, ніж у першій половині», — президент і CEO Saudi Aramco Амін Нассер.</p></blockquote>
<h3>Що це означає для азійських НПЗ</h3>
<ul>
<li><strong>Короткостроково:</strong> привабливіші диференціали до бенчмарку Oman/Dubai, можливість <em>збільшити закупівлі жовтневих</em> партій на фоні зниженої премії.</li>
<li><strong>Середньостроково:</strong> якщо стратегія Aramco спрямована на <strong>відновлення частки</strong>, конкуренти можуть відповісти <em>контрзнижками</em>, що посилить цінову конкуренцію у 4 кв. 2025.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Saudi-Arabia-Offers-Deeper-Crude-Discounts-to-Asian-Buyers.html" target="_blank">Oilprice.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29911-Сауди_Арамко_1.jpg" alt="Saudi Aramco закликала азійських покупців збільшити обсяги постачання на жовтень"/><br /><p>Державна компанія Saudi Aramco закликала азійських покупців збільшити обсяги постачання на жовтень після різкого зниження цін: премія для Arab Light встановлена на рівні $2,20/бар. до Dubai/Oman, що на $1/бар. нижче за вересень і значно більше за очікування аналітиків ($0,40–$0,70/бар.). Інші сорти здешевшали на $0,90–$1/бар. Попри вересневе підвищення до $3,20/бар. (п’ятимісячний максимум), нинішній крок, синхронний із анонсом OPEC+ про використання скорочень на 1,65 млн бар./добу, імовірно спрямований на повернення частки ринку в Азії.</p>
<h2>Вплив рішень Aramco на азійський ринок нафти</h2>
<h3>Хронологія</h3>
<ul>
<li><strong>11 вересня 2025 року</strong> (за повідомленням Reuters): Aramco пропонує більші знижки та заохочує додаткові закупівлі для <em>жовтневих</em> відвантажень.</li>
<li>Вересень: премія для Arab Light підвищена до <strong>$3,20/бар.</strong> над Oman/Dubai — <em>5-місячний максимум</em>.</li>
<li>Жовтень: премія знижена до <strong>$2,20/бар.</strong>, тобто мінус <strong>$1/бар.</strong> до вересня.</li>
<li>Інші саудівські сорти: коригування на <strong>−$0,90–−$1/бар.</strong> на жовтень.</li>
</ul>
<h3>Цінові параметри</h3>
<ul>
<li><strong>Фактичні зміни:</strong> Arab Light: <em>$3,20 → $2,20/бар.</em> (−$1,00/бар.) проти очікуваних −$0,40–−$0,70/бар.</li>
<li><strong>Діапазон для інших сортів:</strong> −$0,90–−$1,00/бар. у жовтні.</li>
<li><strong>Порівняння з очікуваннями:</strong> реальне зниження <em>на 43%–150% глибше</em>, ніж прогнозований коридор (в абсолютному вимірі −$1 проти −$0,40/−$0,70).</li>
</ul>
<h3>Попит та пропозиція</h3>
<ul>
<li><strong>Риторика попиту:</strong> минулого місяця Aramco оцінювала 2П 2025 як сильніший за 1П 2025 на <strong>понад 2 млн бар./добу</strong>.</li>
<li><strong>Пропозиція та політика OPEC+:</strong> анонсовано використання «останнього шару» скорочень на <strong>1,65 млн бар./добу</strong>.</li>
<li><strong>Операційні ознаки:</strong> на APPEC у Сінгапурі обговорювалися <em>більші саудівські постачання</em> до Азії в наступному місяці; через це, за двома джерелами Reuters, <strong>виділення обсягів на жовтень відкладено до наступного тижня</strong>.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Висновок 1: боротьба за частку ринку в Азії.</strong>
<ul>
<li><em>Обґрунтування:</em> глибина зниження премії (−$1/бар.) перевищує консенсусні очікування (−$0,40–−$0,70), що відповідає стратегії агресивнішого ціноутворення для стимулювання закупівель.</li>
<li><em>Наслідок для конкуренції:</em> <strong>посилення цінового тиску</strong> на постачальників, орієнтованих на азійський ринок (Близький Схід, Західна Африка тощо), та потенційна переконфігурація спредів проти Oman/Dubai.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Висновок 2: розрив між деклараціями про попит і реальною ціновою дією.</strong>
<ul>
<li><em>Обґрунтування:</em> попри озвучений Aramco приріст попиту у 2П 2025 на &gt;2 млн бар./добу, компанія зменшує премії, що <strong>сигналізує про прагнення зафіксувати обсяги зараз</strong>, а не покладатися лише на інерцію попиту.</li>
<li><em>Наслідок для ринку:</em> можливе <strong>вирівнювання структури спредів</strong> у бік більш конкурентних пропозицій для азійських НПЗ.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Висновок 3: взаємодія з політикою OPEC+.</strong>
<ul>
<li><em>Обґрунтування:</em> зниження премій відбулося після оголошення щодо «останнього шару» скорочень на 1,65 млн бар./добу; це може бути <strong>тактикою компенсації</strong> обмежень видобутку через ціноутворення та стимулювання постачань у пріоритетний регіон.</li>
<li><em>Наслідок:</em> <strong>перерозподіл торгових потоків</strong> на користь Перської затоки в Азії у жовтні.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Висновок 4: короткострокова волатильність у виділенні обсягів.</strong>
<ul>
<li><em>Обґрунтування:</em> затримка із жовтневими алокаціями до «наступного тижня» узгоджується з переговорами на APPEC та пошуком оптимального балансу ціни/обсягу.</li>
<li><em>Наслідок:</em> <strong>операційна невизначеність</strong> для закупівельників у короткому вікні планування, можливі коригування графіків постачання.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<blockquote><p>«Фундаментальні фактори ринку залишаються сильними, і ми очікуємо, що попит на нафту у другій половині 2025 року буде більш ніж на два мільйони барелів на добу вищим, ніж у першій половині», — президент і CEO Saudi Aramco Амін Нассер.</p></blockquote>
<h3>Що це означає для азійських НПЗ</h3>
<ul>
<li><strong>Короткостроково:</strong> привабливіші диференціали до бенчмарку Oman/Dubai, можливість <em>збільшити закупівлі жовтневих</em> партій на фоні зниженої премії.</li>
<li><strong>Середньостроково:</strong> якщо стратегія Aramco спрямована на <strong>відновлення частки</strong>, конкуренти можуть відповісти <em>контрзнижками</em>, що посилить цінову конкуренцію у 4 кв. 2025.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Saudi-Arabia-Offers-Deeper-Crude-Discounts-to-Asian-Buyers.html" target="_blank">Oilprice.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/12/153238/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Aramco знижує ціни на жовтневі постачання: що це означає для Азії, Європи та США</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/09/aramco-znizhuye-cini-na-zhovtnevi-postachannya-shho-ce-oznachaye-dlya-azi%d1%97-yevropi-ta-ssha/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/09/aramco-znizhuye-cini-na-zhovtnevi-postachannya-shho-ce-oznachaye-dlya-azi%d1%97-yevropi-ta-ssha/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Sep 2025 06:05:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Aramco]]></category>
		<category><![CDATA[Asia]]></category>
		<category><![CDATA[crude prices]]></category>
		<category><![CDATA[Europe]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[OPEC]]></category>
		<category><![CDATA[pricing]]></category>
		<category><![CDATA[refinery margins]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi Arabia]]></category>
		<category><![CDATA[United States]]></category>
		<category><![CDATA[Азия]]></category>
		<category><![CDATA[Європа]]></category>
		<category><![CDATA[маржа НПЗ]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[ОПЕК]]></category>
		<category><![CDATA[премія]]></category>
		<category><![CDATA[Саудівська Аравія]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[ціни]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153219</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29901-Сауди_Арамко_1.jpg" alt="Aramco знижує ціни на жовтневі постачання: що це означає для Азії, Європи та США"/><br />Aramco оприлюднила глибше від очікувань зниження жовтневих OSP: для Азії –$1/бар. по Arab Light (премія $2,20/бар.), для Європи — –$0,80/бар. по всіх сортах; у США більшість сортів знижені, але Arab Light незмінний із премією $4,20/бар. Корекція узгоджується з рішенням ОПЕК+ про збільшення видобутку та може посилити конкуренцію за ринки збуту. Впливів цін Aramco на світовий ринок [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29901-Сауди_Арамко_1.jpg" alt="Aramco знижує ціни на жовтневі постачання: що це означає для Азії, Європи та США"/><br /><p>Aramco оприлюднила глибше від очікувань зниження жовтневих OSP: для Азії <strong>–$1/бар.</strong> по Arab Light (премія <strong>$2,20/бар.</strong>), для Європи — <strong>–$0,80/бар.</strong> по всіх сортах; у США більшість сортів знижені, але <em>Arab Light</em> незмінний із премією <strong>$4,20/бар.</strong> Корекція узгоджується з рішенням ОПЕК+ про збільшення видобутку та може посилити конкуренцію за ринки збуту.</p>
<h2>Впливів цін Aramco на світовий ринок</h2>
<section>
<h3>Що змінюється</h3>
<ul>
<li><strong>Азія:</strong> –$1/бар. по Arab Light → премія $2,20/бар. (<em>очікування були –$0,50/бар.</em>)</li>
<li><strong>Європа:</strong> –$0,80/бар. для всіх сортів</li>
<li><strong>США:</strong> зниження по більшості сортів; <em>Arab Light</em> — премія $4,20/бар. без змін до вересня</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Як це впливає</h3>
<ul>
<li><strong>Бенчмарки та диференціали:</strong> нижчі OSP можуть зменшити премії/спреди у фізичних угодах.</li>
<li><strong>Маржа НПЗ:</strong> зниження OSP підвищує економіку переробки, особливо в Азії та Європі.</li>
<li><strong>Потоки постачання:</strong> Європейське зниження (–$0,80/бар.) стимулює <em>переналаштування постачань</em> на користь саудівських сортів.</li>
<li><strong>США як окремий випадок:</strong> незмінна премія $4,20/бар. по Arab Light сигналізує про стабільний попит/логістику на цьому ринку.</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Чому зараз</h3>
<ul>
<li><strong>Рішення ОПЕК+ збільшити видобуток</strong> створює додаткову пропозицію — корекція OSP допомагає зберегти частку ринку.</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Кількісні орієнтири</h3>
<ul>
<li>–$1/бар. (Азія, Arab Light) vs –$0,50/бар. очікувано</li>
<li>$2,20/бар. — нова премія (Азія)</li>
<li>–$0,80/бар. — Європа (всі сорти)</li>
<li>$4,20/бар. — США, Arab Light (без змін до вересня)</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Джерела</h3>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: ЗМІ</p>
</section>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29901-Сауди_Арамко_1.jpg" alt="Aramco знижує ціни на жовтневі постачання: що це означає для Азії, Європи та США"/><br /><p>Aramco оприлюднила глибше від очікувань зниження жовтневих OSP: для Азії <strong>–$1/бар.</strong> по Arab Light (премія <strong>$2,20/бар.</strong>), для Європи — <strong>–$0,80/бар.</strong> по всіх сортах; у США більшість сортів знижені, але <em>Arab Light</em> незмінний із премією <strong>$4,20/бар.</strong> Корекція узгоджується з рішенням ОПЕК+ про збільшення видобутку та може посилити конкуренцію за ринки збуту.</p>
<h2>Впливів цін Aramco на світовий ринок</h2>
<section>
<h3>Що змінюється</h3>
<ul>
<li><strong>Азія:</strong> –$1/бар. по Arab Light → премія $2,20/бар. (<em>очікування були –$0,50/бар.</em>)</li>
<li><strong>Європа:</strong> –$0,80/бар. для всіх сортів</li>
<li><strong>США:</strong> зниження по більшості сортів; <em>Arab Light</em> — премія $4,20/бар. без змін до вересня</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Як це впливає</h3>
<ul>
<li><strong>Бенчмарки та диференціали:</strong> нижчі OSP можуть зменшити премії/спреди у фізичних угодах.</li>
<li><strong>Маржа НПЗ:</strong> зниження OSP підвищує економіку переробки, особливо в Азії та Європі.</li>
<li><strong>Потоки постачання:</strong> Європейське зниження (–$0,80/бар.) стимулює <em>переналаштування постачань</em> на користь саудівських сортів.</li>
<li><strong>США як окремий випадок:</strong> незмінна премія $4,20/бар. по Arab Light сигналізує про стабільний попит/логістику на цьому ринку.</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Чому зараз</h3>
<ul>
<li><strong>Рішення ОПЕК+ збільшити видобуток</strong> створює додаткову пропозицію — корекція OSP допомагає зберегти частку ринку.</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Кількісні орієнтири</h3>
<ul>
<li>–$1/бар. (Азія, Arab Light) vs –$0,50/бар. очікувано</li>
<li>$2,20/бар. — нова премія (Азія)</li>
<li>–$0,80/бар. — Європа (всі сорти)</li>
<li>$4,20/бар. — США, Arab Light (без змін до вересня)</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Джерела</h3>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: ЗМІ</p>
</section>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/09/aramco-znizhuye-cini-na-zhovtnevi-postachannya-shho-ce-oznachaye-dlya-azi%d1%97-yevropi-ta-ssha/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Aramco залишила вересневі ціни на LPG без змін: $520/т на пропан і $490/т на бутан</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/03/153204/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/03/153204/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Sep 2025 08:06:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[NGL]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Етан]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Aramco]]></category>
		<category><![CDATA[Asia benchmark]]></category>
		<category><![CDATA[butane]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[LPG]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[prices]]></category>
		<category><![CDATA[propane]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi Arabia]]></category>
		<category><![CDATA[Азия]]></category>
		<category><![CDATA[бутан]]></category>
		<category><![CDATA[зріджений нафтовий газ]]></category>
		<category><![CDATA[нафтовий ринок]]></category>
		<category><![CDATA[пропан]]></category>
		<category><![CDATA[Сауді Арамко]]></category>
		<category><![CDATA[ціни]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153204</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29890-LPG.png" alt="Aramco залишила вересневі ціни на LPG без змін: $520/т на пропан і $490/т на бутан"/><br />Saudi Aramco зберегла офіційні ціни реалізації LPG на вересень 2025 року на рівнях серпня: пропан — $520/т, бутан — $490/т. Це підкріплює стабільність бенчмарка для експорту з Перської затоки до Азії та сигналізує про 0% місячну зміну, що може знизити волатильність витрат у нафтохімії й транспорті. LPG широко використовується для опалення, приготування їжі, транспорту та [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29890-LPG.png" alt="Aramco залишила вересневі ціни на LPG без змін: $520/т на пропан і $490/т на бутан"/><br /><div>Saudi Aramco зберегла офіційні ціни реалізації LPG на вересень 2025 року на рівнях серпня: пропан — <strong>$520/т</strong>, бутан — <strong>$490/т</strong>. Це підкріплює стабільність бенчмарка для експорту з Перської затоки до Азії та сигналізує про <strong>0%</strong> місячну зміну, що може знизити волатильність витрат у нафтохімії й транспорті. <em>LPG широко використовується для опалення, приготування їжі, транспорту та як сировина в нафтохімії </em>.</div>
<h2>LPG Aramco — вересень 2025</h2>
<h3>Ціноутворення</h3>
<p>Aramco підтвердила, що з 31 серпня 2025 р. (неділя) ціни на вересень лишаються на рівні попереднього місяця: пропан $520/т, бутан $490/т.</p>
<ul>
<li><strong>0% м/м</strong> зміна для обох продуктів.</li>
<li><em>Офіційна заява</em> оприлюднена в неділю, що задає тон ринку на початок місяця.</li>
</ul>
<h3>Використання LPG</h3>
<p>LPG (пропан і бутан) є багатофункціональним енергоресурсом і сировиною.</p>
<ul>
<li><strong>Опалення та приготування їжі</strong> у домогосподарствах.</li>
<li><strong>Транспорт</strong> як альтернатива традиційному пальному.</li>
<li><strong>Нафтохімія</strong> як базова сировина.</li>
</ul>
<h3>Географія</h3>
<p>Місячні ціни Aramco виконують роль <strong>бенчмарка</strong> для експорту з Перської затоки до Азії — найбільшого у світі регіону споживання LPG.</p>
<ul>
<li><strong>Азія</strong> — найбільший споживач LPG у світі.</li>
<li>Бенчмарк Aramco впливає на <strong>контракти постачання</strong> в регіоні.</li>
</ul>
<h3>Ринки, що розвиваються</h3>
<p>Державні програми стимулюють споживання LPG для приготування їжі й опалення, підтримувані <strong>танкерною логістикою</strong>.</p>
<ul>
<li><strong>Зростання внутрішнього попиту</strong> завдяки субсидованим ініціативам.</li>
<li><em>Танкерні ланцюги постачання</em> полегшують швидку доставку.</li>
</ul>
<h3>Розвинені ринки</h3>
<p>LPG слугує <strong>гнучкою та економною альтернативою</strong> у промисловості й транспорті.</p>
<ul>
<li><strong>Еластичність заміщення</strong> між видами палива та сировини.</li>
<li><em>Зниження витрат</em> у виробничих процесах попри коливання нафти.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<p>З огляду на роль Aramco як бенчмарка для Азії та незмінні ціни вересня:</p>
<ul>
<li><strong>Стабілізація короткострокових очікувань</strong>: 0% м/м сигналізує трейдерам і контрактам про відсутність негайного тиску на підвищення витрат у LPG-ланцюжку (нафтохімія<em>, транспорт, домогосподарства</em>).</li>
<li><strong>Опосередкована підтримка маржин</strong> у нафтохімії: незмінні ціни на <em>сировину</em> знижують ризики для <em>виробничих планів</em> і відтерміновують перегляд котирувань.</li>
<li><strong>Логістичне вирівнювання</strong>: стабільний бенчмарк полегшує планування <em>танкерних постачань</em> у регіоні найбільшого споживання, зменшуючи премії за невизначеність.</li>
<li><strong>Обмежений проєкційний вплив на нафту</strong> у короткому періоді: оскільки LPG — нафтопродукт і нафтохімічна сировина, цінова стабільність локально пом’якшує волатильність попиту на <em>нафтову корзину</em>, але без прямого імпульсу до зростання/падіння котирувань сирої нафти.</li>
</ul>
<h3>Можливі наслідки для постачання</h3>
<p>За збереження бенчмарка Aramco для Азії:</p>
<ul>
<li><strong>Плановість контрактів постачання</strong> та балансування <em>складських рівнів</em> на початку вересня.</li>
<li><strong>Менші ризикові націнки</strong> на фрахт у короткому інтервалі, що сприяє прогнозованим графікам.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/" target="_blank" rel="noopener">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.arabnews.com/node/2613652/business-economy" target="_blank" rel="noopener">Arab News: Aramco keeps LPG prices unchanged for September (31 серпня 2025)</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29890-LPG.png" alt="Aramco залишила вересневі ціни на LPG без змін: $520/т на пропан і $490/т на бутан"/><br /><div>Saudi Aramco зберегла офіційні ціни реалізації LPG на вересень 2025 року на рівнях серпня: пропан — <strong>$520/т</strong>, бутан — <strong>$490/т</strong>. Це підкріплює стабільність бенчмарка для експорту з Перської затоки до Азії та сигналізує про <strong>0%</strong> місячну зміну, що може знизити волатильність витрат у нафтохімії й транспорті. <em>LPG широко використовується для опалення, приготування їжі, транспорту та як сировина в нафтохімії </em>.</div>
<h2>LPG Aramco — вересень 2025</h2>
<h3>Ціноутворення</h3>
<p>Aramco підтвердила, що з 31 серпня 2025 р. (неділя) ціни на вересень лишаються на рівні попереднього місяця: пропан $520/т, бутан $490/т.</p>
<ul>
<li><strong>0% м/м</strong> зміна для обох продуктів.</li>
<li><em>Офіційна заява</em> оприлюднена в неділю, що задає тон ринку на початок місяця.</li>
</ul>
<h3>Використання LPG</h3>
<p>LPG (пропан і бутан) є багатофункціональним енергоресурсом і сировиною.</p>
<ul>
<li><strong>Опалення та приготування їжі</strong> у домогосподарствах.</li>
<li><strong>Транспорт</strong> як альтернатива традиційному пальному.</li>
<li><strong>Нафтохімія</strong> як базова сировина.</li>
</ul>
<h3>Географія</h3>
<p>Місячні ціни Aramco виконують роль <strong>бенчмарка</strong> для експорту з Перської затоки до Азії — найбільшого у світі регіону споживання LPG.</p>
<ul>
<li><strong>Азія</strong> — найбільший споживач LPG у світі.</li>
<li>Бенчмарк Aramco впливає на <strong>контракти постачання</strong> в регіоні.</li>
</ul>
<h3>Ринки, що розвиваються</h3>
<p>Державні програми стимулюють споживання LPG для приготування їжі й опалення, підтримувані <strong>танкерною логістикою</strong>.</p>
<ul>
<li><strong>Зростання внутрішнього попиту</strong> завдяки субсидованим ініціативам.</li>
<li><em>Танкерні ланцюги постачання</em> полегшують швидку доставку.</li>
</ul>
<h3>Розвинені ринки</h3>
<p>LPG слугує <strong>гнучкою та економною альтернативою</strong> у промисловості й транспорті.</p>
<ul>
<li><strong>Еластичність заміщення</strong> між видами палива та сировини.</li>
<li><em>Зниження витрат</em> у виробничих процесах попри коливання нафти.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<p>З огляду на роль Aramco як бенчмарка для Азії та незмінні ціни вересня:</p>
<ul>
<li><strong>Стабілізація короткострокових очікувань</strong>: 0% м/м сигналізує трейдерам і контрактам про відсутність негайного тиску на підвищення витрат у LPG-ланцюжку (нафтохімія<em>, транспорт, домогосподарства</em>).</li>
<li><strong>Опосередкована підтримка маржин</strong> у нафтохімії: незмінні ціни на <em>сировину</em> знижують ризики для <em>виробничих планів</em> і відтерміновують перегляд котирувань.</li>
<li><strong>Логістичне вирівнювання</strong>: стабільний бенчмарк полегшує планування <em>танкерних постачань</em> у регіоні найбільшого споживання, зменшуючи премії за невизначеність.</li>
<li><strong>Обмежений проєкційний вплив на нафту</strong> у короткому періоді: оскільки LPG — нафтопродукт і нафтохімічна сировина, цінова стабільність локально пом’якшує волатильність попиту на <em>нафтову корзину</em>, але без прямого імпульсу до зростання/падіння котирувань сирої нафти.</li>
</ul>
<h3>Можливі наслідки для постачання</h3>
<p>За збереження бенчмарка Aramco для Азії:</p>
<ul>
<li><strong>Плановість контрактів постачання</strong> та балансування <em>складських рівнів</em> на початку вересня.</li>
<li><strong>Менші ризикові націнки</strong> на фрахт у короткому інтервалі, що сприяє прогнозованим графікам.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/" target="_blank" rel="noopener">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.arabnews.com/node/2613652/business-economy" target="_blank" rel="noopener">Arab News: Aramco keeps LPG prices unchanged for September (31 серпня 2025)</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/03/153204/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Близькосхідний ринок бензину: ремонтні зупинки НПЗ загрожують новим дефіцитом</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/29/blizkosxidnij-rinok-benzinu-remontni-zupinki-npz-zagrozhuyut-novim-deficitom/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/29/blizkosxidnij-rinok-benzinu-remontni-zupinki-npz-zagrozhuyut-novim-deficitom/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Aug 2025 05:07:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Aramco]]></category>
		<category><![CDATA[Argus]]></category>
		<category><![CDATA[Asia]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[Europe]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline market]]></category>
		<category><![CDATA[imports]]></category>
		<category><![CDATA[India]]></category>
		<category><![CDATA[Kuwait]]></category>
		<category><![CDATA[market]]></category>
		<category><![CDATA[refinery]]></category>
		<category><![CDATA[sanctions]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi Arabia]]></category>
		<category><![CDATA[supply]]></category>
		<category><![CDATA[импорт]]></category>
		<category><![CDATA[нафтопереробка]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[постачання]]></category>
		<category><![CDATA[премії]]></category>
		<category><![CDATA[ринок пального]]></category>
		<category><![CDATA[Саудівська Аравія]]></category>
		<category><![CDATA[ціни]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153179</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29874-цена_на_нефть_растет.jpg" alt="Близькосхідний ринок бензину: ремонтні зупинки НПЗ загрожують новим дефіцитом"/><br />У четвертому кварталі 2025 року Близький Схід очікує значне скорочення виробництва бензину через масштабні ремонтні кампанії на НПЗ Саудівської Аравії, Кувейту та зниження експортних обсягів Індії. Це посилює залежність регіону від імпорту, вже рекордного у липні–серпні, і стимулює зростання цінових премій на міжнародних ринках. Ремонтні зупинки та імпорт як ключові фактори дефіциту Зупинки нафтопереробних заводів [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29874-цена_на_нефть_растет.jpg" alt="Близькосхідний ринок бензину: ремонтні зупинки НПЗ загрожують новим дефіцитом"/><br /><p>У четвертому кварталі 2025 року Близький Схід очікує значне скорочення виробництва бензину через масштабні ремонтні кампанії на НПЗ Саудівської Аравії, Кувейту та зниження експортних обсягів Індії. Це посилює залежність регіону від імпорту, вже рекордного у липні–серпні, і стимулює зростання цінових премій на міжнародних ринках.</p>
<h2>Ремонтні зупинки та імпорт як ключові фактори дефіциту</h2>
<h3>Зупинки нафтопереробних заводів</h3>
<ul>
<li><strong>Саудівська Аравія</strong>:
<ul>
<li>Satorp у Джубайлі (460 тис. бар./добу) – повна зупинка на <em>60 днів (листопад–грудень)</em>.</li>
<li>Ремонт НПЗ у Ер-Ріяді запланований на IV квартал (деталі не підтверджені).</li>
<li>Jizan (400 тис. бар./добу): установка риформінгу відключена з липня, запуск очікується цього місяця.<br />
<blockquote><p>«Близько чотирьох–п’яти партій бензину з Jizan направлено до Азійсько-Тихоокеанського регіону через обмеження специфікацій», — повідомили трейдери.</p></blockquote>
</li>
<li>Yasref у Янбу (400 тис. бар./добу, спільне підприємство з Sinopec) працює зі зниженими потужностями риформінгу.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Кувейт</strong>: Mina Abdullah (490 тис. бар./добу) — зупинка кількох установок на <em>30 днів з 1 жовтня</em>.</li>
<li><strong>Індія</strong>: завершення сезону мусонів підвищує внутрішній попит, скорочуючи експортні обсяги.</li>
</ul>
<h3>Фінансові індикатори</h3>
<ul>
<li>Argus MEBOB crack spread: <strong>$11,84/бар.</strong> (27 серпня) проти $11,72/бар. (26 серпня).</li>
<li>Премії на партії бензину:
<ul>
<li>липень – $5,91/бар.</li>
<li>червень – $5,71/бар.</li>
<li>травень – $4,17/бар.</li>
<li>квітень – $3,50/бар.</li>
</ul>
</li>
<li>Пакистанська PSO у липні–вересні отримувала пропозиції з преміями <strong>$7–12/бар.</strong> (раніше – $5–6/бар.).</li>
</ul>
<h3>Санкції та логістика</h3>
<ul>
<li>Санкції ЄС проти <strong>Nayara Energy</strong> (Індія) порушили регулярні постачання Aramco — щонайменше один вантаж щомісяця.</li>
<li>Nayara скоротила переробку на НПЗ Vadinar (400 тис. бар./добу) і перенаправила експорт на Оман (Сохар).</li>
</ul>
<h3>Імпорт як головний компенсатор</h3>
<ul>
<li>З Європи до Саудівської Аравії у липні: <strong>291 тис. т</strong> (≈78 тис. бар./добу) — максимум із грудня 2024 року.</li>
<li>Загальний імпорт у регіоні в липні: <strong>1,03 млн т</strong> (+35% до червня), найвищий показник із січня 2025.</li>
<li>Саудівська Аравія: <strong>478 тис. т</strong> у липні проти 144 тис. т у червні.</li>
<li>ОАЕ: <strong>864 тис. т</strong> у серпні проти 648 тис. т у липні.</li>
</ul>
<h3>Альтернативні джерела</h3>
<ul>
<li><strong>Нігерія</strong>: НПЗ Dangote (650 тис. бар./добу) має виробничі проблеми до початку вересня.<br />
<em>У червні–липні він відправив два великі вантажі у регіон.</em></li>
<li>Подальші постачання можливі після відновлення роботи установки RFCC.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Дефіцит у IV кварталі</strong> є неминучим через сукупність ремонтних зупинок у Саудівській Аравії та Кувейті й скорочення експорту з Індії.</li>
<li><strong>Зростання премій і крек-спредів</strong> прямо підтверджує дефіцитні тенденції на ринку.</li>
<li><strong>Санкції ЄС</strong> посилили логістичний тиск, обмеживши постачання з Індії.</li>
<li><strong>Європа</strong> та Азія стають ключовими компенсаторами нестачі: імпорт досяг рекордних рівнів.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/">Argus</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29874-цена_на_нефть_растет.jpg" alt="Близькосхідний ринок бензину: ремонтні зупинки НПЗ загрожують новим дефіцитом"/><br /><p>У четвертому кварталі 2025 року Близький Схід очікує значне скорочення виробництва бензину через масштабні ремонтні кампанії на НПЗ Саудівської Аравії, Кувейту та зниження експортних обсягів Індії. Це посилює залежність регіону від імпорту, вже рекордного у липні–серпні, і стимулює зростання цінових премій на міжнародних ринках.</p>
<h2>Ремонтні зупинки та імпорт як ключові фактори дефіциту</h2>
<h3>Зупинки нафтопереробних заводів</h3>
<ul>
<li><strong>Саудівська Аравія</strong>:
<ul>
<li>Satorp у Джубайлі (460 тис. бар./добу) – повна зупинка на <em>60 днів (листопад–грудень)</em>.</li>
<li>Ремонт НПЗ у Ер-Ріяді запланований на IV квартал (деталі не підтверджені).</li>
<li>Jizan (400 тис. бар./добу): установка риформінгу відключена з липня, запуск очікується цього місяця.<br />
<blockquote><p>«Близько чотирьох–п’яти партій бензину з Jizan направлено до Азійсько-Тихоокеанського регіону через обмеження специфікацій», — повідомили трейдери.</p></blockquote>
</li>
<li>Yasref у Янбу (400 тис. бар./добу, спільне підприємство з Sinopec) працює зі зниженими потужностями риформінгу.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Кувейт</strong>: Mina Abdullah (490 тис. бар./добу) — зупинка кількох установок на <em>30 днів з 1 жовтня</em>.</li>
<li><strong>Індія</strong>: завершення сезону мусонів підвищує внутрішній попит, скорочуючи експортні обсяги.</li>
</ul>
<h3>Фінансові індикатори</h3>
<ul>
<li>Argus MEBOB crack spread: <strong>$11,84/бар.</strong> (27 серпня) проти $11,72/бар. (26 серпня).</li>
<li>Премії на партії бензину:
<ul>
<li>липень – $5,91/бар.</li>
<li>червень – $5,71/бар.</li>
<li>травень – $4,17/бар.</li>
<li>квітень – $3,50/бар.</li>
</ul>
</li>
<li>Пакистанська PSO у липні–вересні отримувала пропозиції з преміями <strong>$7–12/бар.</strong> (раніше – $5–6/бар.).</li>
</ul>
<h3>Санкції та логістика</h3>
<ul>
<li>Санкції ЄС проти <strong>Nayara Energy</strong> (Індія) порушили регулярні постачання Aramco — щонайменше один вантаж щомісяця.</li>
<li>Nayara скоротила переробку на НПЗ Vadinar (400 тис. бар./добу) і перенаправила експорт на Оман (Сохар).</li>
</ul>
<h3>Імпорт як головний компенсатор</h3>
<ul>
<li>З Європи до Саудівської Аравії у липні: <strong>291 тис. т</strong> (≈78 тис. бар./добу) — максимум із грудня 2024 року.</li>
<li>Загальний імпорт у регіоні в липні: <strong>1,03 млн т</strong> (+35% до червня), найвищий показник із січня 2025.</li>
<li>Саудівська Аравія: <strong>478 тис. т</strong> у липні проти 144 тис. т у червні.</li>
<li>ОАЕ: <strong>864 тис. т</strong> у серпні проти 648 тис. т у липні.</li>
</ul>
<h3>Альтернативні джерела</h3>
<ul>
<li><strong>Нігерія</strong>: НПЗ Dangote (650 тис. бар./добу) має виробничі проблеми до початку вересня.<br />
<em>У червні–липні він відправив два великі вантажі у регіон.</em></li>
<li>Подальші постачання можливі після відновлення роботи установки RFCC.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Дефіцит у IV кварталі</strong> є неминучим через сукупність ремонтних зупинок у Саудівській Аравії та Кувейті й скорочення експорту з Індії.</li>
<li><strong>Зростання премій і крек-спредів</strong> прямо підтверджує дефіцитні тенденції на ринку.</li>
<li><strong>Санкції ЄС</strong> посилили логістичний тиск, обмеживши постачання з Індії.</li>
<li><strong>Європа</strong> та Азія стають ключовими компенсаторами нестачі: імпорт досяг рекордних рівнів.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/">Argus</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/29/blizkosxidnij-rinok-benzinu-remontni-zupinki-npz-zagrozhuyut-novim-deficitom/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Близький Схід готується до дефіциту бензину через масштабні ремонти НПЗ</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/26/blizkij-sxid-gotuyetsya-do-deficitu-benzinu-cherez-masshtabni-remonti-npz/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/26/blizkij-sxid-gotuyetsya-do-deficitu-benzinu-cherez-masshtabni-remonti-npz/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 08:51:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA["Нафтопродукти"]]></category>
		<category><![CDATA[Aramco]]></category>
		<category><![CDATA[Asia]]></category>
		<category><![CDATA[Europe]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline]]></category>
		<category><![CDATA[India]]></category>
		<category><![CDATA[Kuwait]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[refinery]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi Arabia]]></category>
		<category><![CDATA[supply]]></category>
		<category><![CDATA[Ukraine]]></category>
		<category><![CDATA[Арамко]]></category>
		<category><![CDATA[Близький Схід]]></category>
		<category><![CDATA[Європа]]></category>
		<category><![CDATA[Индия]]></category>
		<category><![CDATA[Кувейт]]></category>
		<category><![CDATA[НПЗ]]></category>
		<category><![CDATA[постачання]]></category>
		<category><![CDATA[санкції ЄС]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153183</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29877-Пистолет_АЗС.jpg" alt="Близький Схід готується до дефіциту бензину через масштабні ремонти НПЗ"/><br />У четвертому кварталі 2025 року ринок бензину в регіоні Близького Сходу очікує серйозне скорочення постачання через масштабні зупинки нафтопереробних заводів, що змушує основних гравців нарощувати імпорт. Ситуація поглиблюється через зростання попиту в Азії, перебої з індійськими постачаннями та санкції ЄС. Вплив ремонтів НПЗ на ринок бензину Масові ремонти нафтопереробних заводів Саудівська Аравія: зупинено два НПЗ; [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29877-Пистолет_АЗС.jpg" alt="Близький Схід готується до дефіциту бензину через масштабні ремонти НПЗ"/><br /><p>У четвертому кварталі 2025 року ринок бензину в регіоні Близького Сходу очікує серйозне скорочення постачання через масштабні зупинки нафтопереробних заводів, що змушує основних гравців нарощувати імпорт. Ситуація поглиблюється через зростання попиту в Азії, перебої з індійськими постачаннями та санкції ЄС.</p>
<h2>Вплив ремонтів НПЗ на ринок бензину</h2>
<h3>Масові ремонти нафтопереробних заводів</h3>
<ul>
<li><strong>Саудівська Аравія:</strong> зупинено два НПЗ; у листопаді-грудні планується 60-денний ремонт 460 тис. б/д НПЗ Satorp у Джубайлі; заплановане обслуговування Ер-Ріядського НПЗ.</li>
<li><em>Додатково:</em> на 400 тис. б/д НПЗ у Джизані з липня простоював риформінг, планується запуск цього місяця. Звідси вирушає 4–5 партій бензину на Азійсько-Тихоокеанський ринок.</li>
<li><strong>Янбу:</strong> спільний з Sinopec НПЗ Yasref (400 тис. б/д) працює на знижених обертах.</li>
<li><strong>Кувейт:</strong> KNPC планує зупинити кілька установок на НПЗ Міна Абдалла (490 тис. б/д) з 1 жовтня на 30 днів.</li>
<li><strong>Індія:</strong> після завершення сезону мусонів очікується зростання внутрішнього попиту, що обмежить експортні обсяги.</li>
</ul>
<h3>Зростання цінових показників</h3>
<ul>
<li><strong>MEBOB crack spread:</strong> піднявся з $11,72/барель (26 серпня) до $11,84/барель (27 серпня).</li>
<li><strong>Премії:</strong> пропозиції для PSO (Пакистан) зросли до $7–12/барель проти $5–6/барель на початку року.</li>
<li>Середні премії: $5,91/барель (липень), $5,71/барель (червень), $4,17/барель (травень), $3,50/барель (квітень).</li>
</ul>
<h3>Санкційний фактор</h3>
<ul>
<li>Санкції ЄС проти індійської Nayara Energy тимчасово зупинили щомісячні постачання для Aramco.</li>
<li>Компанія відновила експорт, але партії відправляються до Оману (Сохар), а на 400 тис. б/д НПЗ у Вадінарі скорочено виробництво.</li>
</ul>
<h3>Альтернативні джерела постачання</h3>
<ul>
<li><strong>Європа:</strong> імпорт бензину з північно-західної Європи до Саудівської Аравії у липні зріс до 291 тис. т (78 тис. б/д) — максимум з грудня 2024 року.</li>
<li><strong>Загальний імпорт регіону:</strong> 1,03 млн т у липні, що на 35% більше, ніж у червні (найвищий рівень з січня 2025 року).</li>
<li><strong>Саудівська Аравія:</strong> імпортувала 478 тис. т бензину у липні проти 144 тис. т у червні.</li>
<li><strong>ОАЕ:</strong> у серпні отримали 864 тис. т, перевищивши липневий показник у 648 тис. т.</li>
</ul>
<h3>Африканський чинник</h3>
<ul>
<li>У Нігерії на 650 тис. б/д НПЗ Dangote зберігаються технічні проблеми до початку вересня.</li>
<li>У червні-липні завод постачав два великі танкери (LR) до Близького Сходу.</li>
<li>Потенційне відновлення експорту залежить від вирішення проблем з RFCC.</li>
</ul>
<h2>Висновки</h2>
<ul>
<li><strong>Попит випереджає пропозицію:</strong> обмеження роботи НПЗ у Саудівській Аравії, Кувейті та Індії формують дефіцит на регіональному ринку.</li>
<li><strong>Зростання цін:</strong> підвищення crack spread і премій свідчить про зростаючий дефіцит та очікування учасників ринку.</li>
<li><strong>Санкції та перебої:</strong> санкції ЄС проти Nayara Energy та проблеми з НПЗ Dangote посилюють глобальну конкуренцію за ресурси.</li>
<li><strong>Регіональний тренд:</strong> збільшення імпорту з Європи та Азії компенсує внутрішні втрати, але формує залежність від зовнішніх постачань.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/zh/news-and-insights/latest-market-news/2725669-middle-east-gasoline-market-braces-for-tight-supply">argusmedia.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29877-Пистолет_АЗС.jpg" alt="Близький Схід готується до дефіциту бензину через масштабні ремонти НПЗ"/><br /><p>У четвертому кварталі 2025 року ринок бензину в регіоні Близького Сходу очікує серйозне скорочення постачання через масштабні зупинки нафтопереробних заводів, що змушує основних гравців нарощувати імпорт. Ситуація поглиблюється через зростання попиту в Азії, перебої з індійськими постачаннями та санкції ЄС.</p>
<h2>Вплив ремонтів НПЗ на ринок бензину</h2>
<h3>Масові ремонти нафтопереробних заводів</h3>
<ul>
<li><strong>Саудівська Аравія:</strong> зупинено два НПЗ; у листопаді-грудні планується 60-денний ремонт 460 тис. б/д НПЗ Satorp у Джубайлі; заплановане обслуговування Ер-Ріядського НПЗ.</li>
<li><em>Додатково:</em> на 400 тис. б/д НПЗ у Джизані з липня простоював риформінг, планується запуск цього місяця. Звідси вирушає 4–5 партій бензину на Азійсько-Тихоокеанський ринок.</li>
<li><strong>Янбу:</strong> спільний з Sinopec НПЗ Yasref (400 тис. б/д) працює на знижених обертах.</li>
<li><strong>Кувейт:</strong> KNPC планує зупинити кілька установок на НПЗ Міна Абдалла (490 тис. б/д) з 1 жовтня на 30 днів.</li>
<li><strong>Індія:</strong> після завершення сезону мусонів очікується зростання внутрішнього попиту, що обмежить експортні обсяги.</li>
</ul>
<h3>Зростання цінових показників</h3>
<ul>
<li><strong>MEBOB crack spread:</strong> піднявся з $11,72/барель (26 серпня) до $11,84/барель (27 серпня).</li>
<li><strong>Премії:</strong> пропозиції для PSO (Пакистан) зросли до $7–12/барель проти $5–6/барель на початку року.</li>
<li>Середні премії: $5,91/барель (липень), $5,71/барель (червень), $4,17/барель (травень), $3,50/барель (квітень).</li>
</ul>
<h3>Санкційний фактор</h3>
<ul>
<li>Санкції ЄС проти індійської Nayara Energy тимчасово зупинили щомісячні постачання для Aramco.</li>
<li>Компанія відновила експорт, але партії відправляються до Оману (Сохар), а на 400 тис. б/д НПЗ у Вадінарі скорочено виробництво.</li>
</ul>
<h3>Альтернативні джерела постачання</h3>
<ul>
<li><strong>Європа:</strong> імпорт бензину з північно-західної Європи до Саудівської Аравії у липні зріс до 291 тис. т (78 тис. б/д) — максимум з грудня 2024 року.</li>
<li><strong>Загальний імпорт регіону:</strong> 1,03 млн т у липні, що на 35% більше, ніж у червні (найвищий рівень з січня 2025 року).</li>
<li><strong>Саудівська Аравія:</strong> імпортувала 478 тис. т бензину у липні проти 144 тис. т у червні.</li>
<li><strong>ОАЕ:</strong> у серпні отримали 864 тис. т, перевищивши липневий показник у 648 тис. т.</li>
</ul>
<h3>Африканський чинник</h3>
<ul>
<li>У Нігерії на 650 тис. б/д НПЗ Dangote зберігаються технічні проблеми до початку вересня.</li>
<li>У червні-липні завод постачав два великі танкери (LR) до Близького Сходу.</li>
<li>Потенційне відновлення експорту залежить від вирішення проблем з RFCC.</li>
</ul>
<h2>Висновки</h2>
<ul>
<li><strong>Попит випереджає пропозицію:</strong> обмеження роботи НПЗ у Саудівській Аравії, Кувейті та Індії формують дефіцит на регіональному ринку.</li>
<li><strong>Зростання цін:</strong> підвищення crack spread і премій свідчить про зростаючий дефіцит та очікування учасників ринку.</li>
<li><strong>Санкції та перебої:</strong> санкції ЄС проти Nayara Energy та проблеми з НПЗ Dangote посилюють глобальну конкуренцію за ресурси.</li>
<li><strong>Регіональний тренд:</strong> збільшення імпорту з Європи та Азії компенсує внутрішні втрати, але формує залежність від зовнішніх постачань.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/zh/news-and-insights/latest-market-news/2725669-middle-east-gasoline-market-braces-for-tight-supply">argusmedia.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/26/blizkij-sxid-gotuyetsya-do-deficitu-benzinu-cherez-masshtabni-remonti-npz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Саудівська Аравія планує підвищити ціни на нафту для Азії у вересні</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/28/saudivska-araviya-planuye-pidvishhiti-cini-na-naftu-dlya-azi%d1%97-u-veresni/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/28/saudivska-araviya-planuye-pidvishhiti-cini-na-naftu-dlya-azi%d1%97-u-veresni/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Jul 2025 13:51:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA["Нафтопродукти"]]></category>
		<category><![CDATA[Aramco]]></category>
		<category><![CDATA[Asia]]></category>
		<category><![CDATA[oil prices]]></category>
		<category><![CDATA[OPEC]]></category>
		<category><![CDATA[Refining]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi Arabia]]></category>
		<category><![CDATA[Азия]]></category>
		<category><![CDATA[маржа]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Саудівська Аравія]]></category>
		<category><![CDATA[Ціни на нафту]]></category>
		<category><![CDATA[экспорт]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152899</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29692-Нефть_рост_цены_стилизовано.jpg" alt="Саудівська Аравія планує підвищити ціни на нафту для Азії у вересні"/><br />Очікуване підвищення офіційних цін на нафту Саудівської Аравії на вересень для азійських клієнтів відображає фундаментальні зміни в ринковому балансі, зміцнення маржі переробки й обмеження обсягів експорту. Цей крок є продовженням політики підвищення цін, що може мати довгостроковий вплив на ринок нафтопродуктів. Прогноз цін на нафту та нафтопродукти у вересні 2025 року 1. Зміцнення позицій Саудівської [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29692-Нефть_рост_цены_стилизовано.jpg" alt="Саудівська Аравія планує підвищити ціни на нафту для Азії у вересні"/><br /><p>Очікуване підвищення офіційних цін на нафту Саудівської Аравії на вересень для азійських клієнтів відображає фундаментальні зміни в ринковому балансі, зміцнення маржі переробки й обмеження обсягів експорту. Цей крок є продовженням політики підвищення цін, що може мати довгостроковий вплив на ринок нафтопродуктів.</p>
<h2>Прогноз цін на нафту та нафтопродукти у вересні 2025 року</h2>
<h3>1. Зміцнення позицій Саудівської Аравії на ринку Азії</h3>
<ul>
<li><strong>Підвищення премії Arab Light до $3.10–$3.25</strong> за барель до середнього показника Oman/Dubai — очікуване зростання на <em>$0.90–$1.05</em>.</li>
<li>Інші сорти — Arab Extra Light, Medium, Heavy — можуть зрости в ціні на <em>$0.80–$0.95</em> за барель.</li>
<li>Попереднє підвищення у серпні склало <strong>$0.70</strong>, довівши премію до <strong>$2.20</strong>, що є найвищим рівнем з березня.</li>
</ul>
<h3>2. Причини зростання цін</h3>
<ul>
<li><strong>Зміцнення маржі</strong> на нафтопереробних заводах в Азії — попит на продукти переробки тримається на стабільному рівні.</li>
<li><strong>Скорочення конкуренції з боку російського експорту</strong>, особливо на Тихоокеанському напрямку, знижує тиск на ціни.</li>
<li><strong>Зростання внутрішнього споживання в Саудівській Аравії</strong> під час літнього піку попиту на електроенергію зменшує доступні обсяги експорту.</li>
</ul>
<h3>3. Обмеження пропозиції попри плани OPEC+</h3>
<ul>
<li><strong>Фактичні обсяги експорту Саудівської Аравії залишаються стабільними</strong>, попри формальне зростання видобутку у Q3.</li>
<li><em>Період високого внутрішнього споживання</em> обмежує обсяги, що можуть бути відвантажені до Азії.</li>
</ul>
<h3>4. Прогнозна модель Aramco</h3>
<ul>
<li>Ціноутворення базується на <strong>ринковій структурі Dubai</strong>, <em>регіональних витратах на фрахт</em> і консультаціях з ключовими покупцями: Китай, Індія, Японія, Південна Корея.</li>
<li><em>Офіційне повідомлення</em> очікується в перші п’ять днів серпня.</li>
</ul>
<h3>5. Політика OPEC+: без змін?</h3>
<ul>
<li>Наступне повне міністерське засідання JMMC призначене на <strong>3 серпня</strong>.</li>
<li>Аналітики вважають малоймовірним <strong>перегляд планів підвищення видобутку</strong>, адже організація прагне <em>відновити частку ринку</em> на фоні зростання сезонного попиту.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li>Очікуване <strong>підвищення цін OSP Саудівської Аравії</strong> — це сигнал про посилення ринкових позицій країни в Азії.</li>
<li><strong>Стабільний попит</strong> з боку азійських країн і <strong>обмеження морських постачань</strong> створюють передумови для подальшого зростання цін.</li>
<li><strong>Стриманість OPEC+</strong> щодо перегляду видобутку свідчить про намагання зберегти баланс: не допустити падіння цін, але й не перегріти ринок.</li>
</ul>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
<strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Saudi-Arabia-Eyes-September-Crude-Price-Hike-for-Asia.html" target="_blank">OilPrice.com</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити звіт по ринку</a></h3>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29692-Нефть_рост_цены_стилизовано.jpg" alt="Саудівська Аравія планує підвищити ціни на нафту для Азії у вересні"/><br /><p>Очікуване підвищення офіційних цін на нафту Саудівської Аравії на вересень для азійських клієнтів відображає фундаментальні зміни в ринковому балансі, зміцнення маржі переробки й обмеження обсягів експорту. Цей крок є продовженням політики підвищення цін, що може мати довгостроковий вплив на ринок нафтопродуктів.</p>
<h2>Прогноз цін на нафту та нафтопродукти у вересні 2025 року</h2>
<h3>1. Зміцнення позицій Саудівської Аравії на ринку Азії</h3>
<ul>
<li><strong>Підвищення премії Arab Light до $3.10–$3.25</strong> за барель до середнього показника Oman/Dubai — очікуване зростання на <em>$0.90–$1.05</em>.</li>
<li>Інші сорти — Arab Extra Light, Medium, Heavy — можуть зрости в ціні на <em>$0.80–$0.95</em> за барель.</li>
<li>Попереднє підвищення у серпні склало <strong>$0.70</strong>, довівши премію до <strong>$2.20</strong>, що є найвищим рівнем з березня.</li>
</ul>
<h3>2. Причини зростання цін</h3>
<ul>
<li><strong>Зміцнення маржі</strong> на нафтопереробних заводах в Азії — попит на продукти переробки тримається на стабільному рівні.</li>
<li><strong>Скорочення конкуренції з боку російського експорту</strong>, особливо на Тихоокеанському напрямку, знижує тиск на ціни.</li>
<li><strong>Зростання внутрішнього споживання в Саудівській Аравії</strong> під час літнього піку попиту на електроенергію зменшує доступні обсяги експорту.</li>
</ul>
<h3>3. Обмеження пропозиції попри плани OPEC+</h3>
<ul>
<li><strong>Фактичні обсяги експорту Саудівської Аравії залишаються стабільними</strong>, попри формальне зростання видобутку у Q3.</li>
<li><em>Період високого внутрішнього споживання</em> обмежує обсяги, що можуть бути відвантажені до Азії.</li>
</ul>
<h3>4. Прогнозна модель Aramco</h3>
<ul>
<li>Ціноутворення базується на <strong>ринковій структурі Dubai</strong>, <em>регіональних витратах на фрахт</em> і консультаціях з ключовими покупцями: Китай, Індія, Японія, Південна Корея.</li>
<li><em>Офіційне повідомлення</em> очікується в перші п’ять днів серпня.</li>
</ul>
<h3>5. Політика OPEC+: без змін?</h3>
<ul>
<li>Наступне повне міністерське засідання JMMC призначене на <strong>3 серпня</strong>.</li>
<li>Аналітики вважають малоймовірним <strong>перегляд планів підвищення видобутку</strong>, адже організація прагне <em>відновити частку ринку</em> на фоні зростання сезонного попиту.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li>Очікуване <strong>підвищення цін OSP Саудівської Аравії</strong> — це сигнал про посилення ринкових позицій країни в Азії.</li>
<li><strong>Стабільний попит</strong> з боку азійських країн і <strong>обмеження морських постачань</strong> створюють передумови для подальшого зростання цін.</li>
<li><strong>Стриманість OPEC+</strong> щодо перегляду видобутку свідчить про намагання зберегти баланс: не допустити падіння цін, але й не перегріти ринок.</li>
</ul>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
<strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Saudi-Arabia-Eyes-September-Crude-Price-Hike-for-Asia.html" target="_blank">OilPrice.com</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити звіт по ринку</a></h3>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/28/saudivska-araviya-planuye-pidvishhiti-cini-na-naftu-dlya-azi%d1%97-u-veresni/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Саудівська Аравія збільшує серпневі контрактні постачання нафти до Китаю</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/15/saudivska-araviya-zbilshuye-serpnevi-kontraktni-postachannya-nafti-do-kitayu/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/15/saudivska-araviya-zbilshuye-serpnevi-kontraktni-postachannya-nafti-do-kitayu/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 06:48:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Aramco]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[OPEC]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi Arabia]]></category>
		<category><![CDATA[Sinopec]]></category>
		<category><![CDATA[виробництво]]></category>
		<category><![CDATA[Китай]]></category>
		<category><![CDATA[китайський ринок]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[ОПЕК]]></category>
		<category><![CDATA[постачання]]></category>
		<category><![CDATA[Саудівська Аравія]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152745</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29586-Саудовская_Аравия_стилизованно_150.png" alt="Саудівська Аравія збільшує серпневі контрактні постачання нафти до Китаю"/><br />Саудівська Aramco планує суттєво наростити контрактні обсяги постачання сирої нафти до китайських нафтопереробних заводів у серпні 2025 року, що стане найбільшим показником із 2023 року. Таке рішення відповідає прискореному плану скасування добровільних обмежень у рамках OPEC+. Зростання обсягів постачання та виробництва Очікуваний серпневий обсяг постачання до Китаю — 51 млн барелів, що відповідає 1.65 млн [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29586-Саудовская_Аравия_стилизованно_150.png" alt="Саудівська Аравія збільшує серпневі контрактні постачання нафти до Китаю"/><br /><p>Саудівська Aramco планує суттєво наростити контрактні обсяги постачання сирої нафти до китайських нафтопереробних заводів у серпні 2025 року, що стане найбільшим показником із 2023 року. Таке рішення відповідає прискореному плану скасування добровільних обмежень у рамках OPEC+.</p>
<h3>Зростання обсягів постачання та виробництва</h3>
<ul>
<li>Очікуваний серпневий обсяг постачання до Китаю — 51 млн барелів, що відповідає 1.65 млн барелів на добу.</li>
<li>Для порівняння, у липні Aramco поставила 47 млн барелів, а в квітні — лише 34 млн барелів.</li>
<li>OPEC+ оголосила про додаткове збільшення квот на 548 тис. барелів на добу в серпні, підвищивши цільовий рівень видобутку Aramco до 9.756 млн барелів на добу.</li>
<li>Цільова межа Aramco зросте на 222 тис. барелів на добу у серпні після вже здійсненого підвищення приблизно на 200 тис. барелів у попередньому місяці.</li>
</ul>
<h3>Ключові драйвери попиту</h3>
<ul>
<li>Збільшені обсяги спрямовані головно на Sinopec — найбільшого переробника Китаю, що відновлює роботу після літнього ремонту низки НПЗ.</li>
<li>Aramco підвищила офіційні відпускні ціни (OSP) для серпня, зокрема на $1/барель для основної марки Arab Light, сигналізуючи про очікування стабільного попиту.</li>
<li>Продажі здійснюються винятково через довгострокові контракти з умовами про перепродаж і обмеження призначення вантажу.</li>
</ul>
<h3>Значення для ринку</h3>
<p><strong>Прискорене зняття добровільних обмежень OPEC+</strong> демонструє готовність країн-картелю поступово повертатися до повніших обсягів видобутку, <em>що може чинити тиск на світові ціни у середньостроковій перспективі</em>. Для Китаю це означає зміцнення енергетичної безпеки через довгострокові угоди з найбільшим експортером сирої нафти. Водночас глобальні трейдери уважно відстежують зміни офіційних відпускних цін як сигнал попиту в Азії.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.qcintel.com/" target="_blank">Quantum Commodity Intelligence</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29586-Саудовская_Аравия_стилизованно_150.png" alt="Саудівська Аравія збільшує серпневі контрактні постачання нафти до Китаю"/><br /><p>Саудівська Aramco планує суттєво наростити контрактні обсяги постачання сирої нафти до китайських нафтопереробних заводів у серпні 2025 року, що стане найбільшим показником із 2023 року. Таке рішення відповідає прискореному плану скасування добровільних обмежень у рамках OPEC+.</p>
<h3>Зростання обсягів постачання та виробництва</h3>
<ul>
<li>Очікуваний серпневий обсяг постачання до Китаю — 51 млн барелів, що відповідає 1.65 млн барелів на добу.</li>
<li>Для порівняння, у липні Aramco поставила 47 млн барелів, а в квітні — лише 34 млн барелів.</li>
<li>OPEC+ оголосила про додаткове збільшення квот на 548 тис. барелів на добу в серпні, підвищивши цільовий рівень видобутку Aramco до 9.756 млн барелів на добу.</li>
<li>Цільова межа Aramco зросте на 222 тис. барелів на добу у серпні після вже здійсненого підвищення приблизно на 200 тис. барелів у попередньому місяці.</li>
</ul>
<h3>Ключові драйвери попиту</h3>
<ul>
<li>Збільшені обсяги спрямовані головно на Sinopec — найбільшого переробника Китаю, що відновлює роботу після літнього ремонту низки НПЗ.</li>
<li>Aramco підвищила офіційні відпускні ціни (OSP) для серпня, зокрема на $1/барель для основної марки Arab Light, сигналізуючи про очікування стабільного попиту.</li>
<li>Продажі здійснюються винятково через довгострокові контракти з умовами про перепродаж і обмеження призначення вантажу.</li>
</ul>
<h3>Значення для ринку</h3>
<p><strong>Прискорене зняття добровільних обмежень OPEC+</strong> демонструє готовність країн-картелю поступово повертатися до повніших обсягів видобутку, <em>що може чинити тиск на світові ціни у середньостроковій перспективі</em>. Для Китаю це означає зміцнення енергетичної безпеки через довгострокові угоди з найбільшим експортером сирої нафти. Водночас глобальні трейдери уважно відстежують зміни офіційних відпускних цін як сигнал попиту в Азії.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.qcintel.com/" target="_blank">Quantum Commodity Intelligence</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/15/saudivska-araviya-zbilshuye-serpnevi-kontraktni-postachannya-nafti-do-kitayu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Saudi Aramco підвищить ціни на нафту для Азії через зростання попиту</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/02/saudi-aramco-pidvishhit-cini-na-naftu-dlya-azi%d1%97-cherez-zrostannya-popitu/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/02/saudi-aramco-pidvishhit-cini-na-naftu-dlya-azi%d1%97-cherez-zrostannya-popitu/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Jul 2025 14:29:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Aramco]]></category>
		<category><![CDATA[crude]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi Arabia]]></category>
		<category><![CDATA[азійський ринок]]></category>
		<category><![CDATA[Арамко]]></category>
		<category><![CDATA[експорт нафти]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[Саудівська Аравія]]></category>
		<category><![CDATA[Ціни на нафту]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152581</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29475-Сауди_Арамко_1.jpg" alt="Saudi Aramco підвищить ціни на нафту для Азії через зростання попиту"/><br />Саудівська Aramco готується підняти офіційні ціни на свою нафту для Азії у серпні до максимуму за чотири місяці, на тлі сильного літнього попиту та запитів на додаткові обсяги постачання в умовах волатильних спотових цін. Aramco готує підвищення цін на азійському ринку Саудівська нафтова компанія Aramco, найбільший експортер сирої нафти у світі, планує підвищити ціну на [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29475-Сауди_Арамко_1.jpg" alt="Saudi Aramco підвищить ціни на нафту для Азії через зростання попиту"/><br /><p>Саудівська Aramco готується підняти офіційні ціни на свою нафту для Азії у серпні до максимуму за чотири місяці, на тлі сильного літнього попиту та запитів на додаткові обсяги постачання в умовах волатильних спотових цін.</p>
<h3>Aramco готує підвищення цін на азійському ринку</h3>
<p>Саудівська нафтова компанія Aramco, найбільший експортер сирої нафти у світі, планує підвищити ціну на сорт Arab Light для Азії у серпні на $0,50–0,80 за барель порівняно з липнем — до $2 за барель вище регіональних бенчмарків. Про це свідчить опитування агентства Reuters серед п’яти азійських НПЗ.</p>
<ul>
<li>Минулого місяця Саудівська Аравія знизила офіційні ціни на липень після рішення ОПЕК+ продовжити згортання обмежень видобутку.</li>
<li>Наразі попит серед азійських покупців зростає у піковий літній сезон.</li>
<li>Переробники в Азії запитали додаткові обсяги нафти за довгостроковими контрактами через конфлікт між Ізраїлем та Іраном, який підвищив премії на спотовому ринку та зробив ціни нестабільними після оголошеного перемир’я.</li>
</ul>
<p>Водночас очікується, що підвищення торкнеться не лише сорту Arab Light, а й Arab Extra Light, Arab Medium та Arab Heavy — приблизно на $0,50–0,60 за барель порівняно з липнем.</p>
<p>Саудівська Аравія традиційно оголошує ціни близько п’ятого числа кожного місяця, встановлюючи орієнтир для решти виробників Близького Сходу. Цього місяця ціни можуть бути оголошені після 6 липня — тоді відбудеться зустріч ОПЕК+, на якій визначать обсяги видобутку на серпень. росія у пʼятницю повідомила, що рішення щодо видобутку нафти в серпні буде ухвалено «на льоту» під час зустрічі ОПЕК+ 6 липня, без попередніх кулуарних домовленостей.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/" target="_blank">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Saudi-Aramco-Set-To-Raise-Oil-Prices-To-Asia-Amid-Strong-Demand.html" target="_blank">Oilprice</a>, <a href="https://www.reuters.com/business/energy/saudi-aramco-expected-raise-aug-crude-prices-asia-strong-demand-2025-07-01/" target="_blank">Reuters</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29475-Сауди_Арамко_1.jpg" alt="Saudi Aramco підвищить ціни на нафту для Азії через зростання попиту"/><br /><p>Саудівська Aramco готується підняти офіційні ціни на свою нафту для Азії у серпні до максимуму за чотири місяці, на тлі сильного літнього попиту та запитів на додаткові обсяги постачання в умовах волатильних спотових цін.</p>
<h3>Aramco готує підвищення цін на азійському ринку</h3>
<p>Саудівська нафтова компанія Aramco, найбільший експортер сирої нафти у світі, планує підвищити ціну на сорт Arab Light для Азії у серпні на $0,50–0,80 за барель порівняно з липнем — до $2 за барель вище регіональних бенчмарків. Про це свідчить опитування агентства Reuters серед п’яти азійських НПЗ.</p>
<ul>
<li>Минулого місяця Саудівська Аравія знизила офіційні ціни на липень після рішення ОПЕК+ продовжити згортання обмежень видобутку.</li>
<li>Наразі попит серед азійських покупців зростає у піковий літній сезон.</li>
<li>Переробники в Азії запитали додаткові обсяги нафти за довгостроковими контрактами через конфлікт між Ізраїлем та Іраном, який підвищив премії на спотовому ринку та зробив ціни нестабільними після оголошеного перемир’я.</li>
</ul>
<p>Водночас очікується, що підвищення торкнеться не лише сорту Arab Light, а й Arab Extra Light, Arab Medium та Arab Heavy — приблизно на $0,50–0,60 за барель порівняно з липнем.</p>
<p>Саудівська Аравія традиційно оголошує ціни близько п’ятого числа кожного місяця, встановлюючи орієнтир для решти виробників Близького Сходу. Цього місяця ціни можуть бути оголошені після 6 липня — тоді відбудеться зустріч ОПЕК+, на якій визначать обсяги видобутку на серпень. росія у пʼятницю повідомила, що рішення щодо видобутку нафти в серпні буде ухвалено «на льоту» під час зустрічі ОПЕК+ 6 липня, без попередніх кулуарних домовленостей.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/" target="_blank">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Saudi-Aramco-Set-To-Raise-Oil-Prices-To-Asia-Amid-Strong-Demand.html" target="_blank">Oilprice</a>, <a href="https://www.reuters.com/business/energy/saudi-aramco-expected-raise-aug-crude-prices-asia-strong-demand-2025-07-01/" target="_blank">Reuters</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/02/saudi-aramco-pidvishhit-cini-na-naftu-dlya-azi%d1%97-cherez-zrostannya-popitu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Саудівська Аравія готується до затяжної цінової війни на нафтовому ринку</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/11/saudivska-araviya-gotuyetsya-do-zatyazhno%d1%97-cinovo%d1%97-vijni-na-naftovomu-rinku/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/11/saudivska-araviya-gotuyetsya-do-zatyazhno%d1%97-cinovo%d1%97-vijni-na-naftovomu-rinku/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Jun 2025 07:11:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Aramco]]></category>
		<category><![CDATA[Bank of America]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[oil price war]]></category>
		<category><![CDATA[OPEC]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi Arabia]]></category>
		<category><![CDATA[shale oil]]></category>
		<category><![CDATA[WTI]]></category>
		<category><![CDATA[Банк Америки]]></category>
		<category><![CDATA[нафта WTI]]></category>
		<category><![CDATA[нафтогазовий ринок]]></category>
		<category><![CDATA[ОПЕК]]></category>
		<category><![CDATA[Саудівська Аравія]]></category>
		<category><![CDATA[сланцева нафта]]></category>
		<category><![CDATA[цінова війна на нафту]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152115</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29248-Саудівська_Аравія_герб.png" alt="Саудівська Аравія готується до затяжної цінової війни на нафтовому ринку"/><br />Bank of America: корекція нафтових цін не буде швидкою — на нас чекає тривале протистояння. Bank of America прогнозує, що Саудівська Аравія розпочинає затяжну і помірну за інтенсивністю цінову війну на нафтовому ринку. Головною ціллю є повернення втрачених часток ринку, передусім у США, де видобуток сланцевої нафти більше не має колишнього запасу міцності. Сланцева нафта [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29248-Саудівська_Аравія_герб.png" alt="Саудівська Аравія готується до затяжної цінової війни на нафтовому ринку"/><br /><p>Bank of America: корекція нафтових цін не буде швидкою — на нас чекає тривале протистояння. Bank of America прогнозує, що Саудівська Аравія розпочинає затяжну і помірну за інтенсивністю цінову війну на нафтовому ринку.</p>
<p>Головною ціллю є повернення втрачених часток ринку, передусім у США, де видобуток сланцевої нафти більше не має колишнього запасу міцності.</p>
<ul>
<li><strong>Сланцева нафта США потребує цін понад $65 за барель</strong> для прибуткової роботи, що ускладнює її конкурентоспроможність в умовах дешевої нафти</li>
<li><strong>Саудівська Аравія поступово відмовляється від ролі &#171;гнучкого&#187; виробника ОПЕК</strong> та офіційної цілі в $100 за барель</li>
<li><strong>OPEC+</strong> оголосила третє поспіль збільшення видобутку — на 411 тис. барелів на добу у липні</li>
</ul>
<blockquote><p>«Ця війна буде не короткою і різкою, а довгою і помірною», — Франсіско Бланш, директор з досліджень сировинних товарів Bank of America</p></blockquote>
<h3>Ринок реагує: ф&#8217;ючерси сигналізують про нові ризики</h3>
<ul>
<li><strong>Трейдери очікують перенасичення ринку вже з 2026 року</strong> — за формою ф’ючерсної кривої можна простежити модель «хокейної ключки»</li>
<li><strong>Спред між контрактами WTI на липень і серпень звузився до $0,93/бар.</strong>, а між груднем 2025 і груднем 2026 — розширився до $0,53/бар.</li>
<li><strong>Відкриті позиції в опціонах на календарні спреди досягли рекордних рівнів</strong>, свідчить звіт CME Group</li>
</ul>
<h3>Очікування для України та глобального ринку</h3>
<p>Потенційна надпропозиція може зумовити період тривалих низьких цін на нафту, що може мати як позитивний, так і негативний ефект для імпортозалежних країн. Для трейдерів і гуртових операторів в Україні варто враховувати ймовірність посиленої конкуренції в торгівельних контрактах з Близького Сходу та США, а також зростання волатильності на ф’ючерсному ринку вже з початку 2026 року.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Energy-General/BofA-The-Saudis-Are-Readying-For-A-Long-Oil-Price-War.html">Oilprice.com</a><br />
Додаткові джерела інформації: <a href="https://www.bloomberg.com/">Bloomberg</a>, <a href="https://www.cmegroup.com/">CME Group</a></p>
<h3><a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити щотижневий звіт по ринку у форматі PDF</a></h3>
<div style="height: 20px;"></div>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29248-Саудівська_Аравія_герб.png" alt="Саудівська Аравія готується до затяжної цінової війни на нафтовому ринку"/><br /><p>Bank of America: корекція нафтових цін не буде швидкою — на нас чекає тривале протистояння. Bank of America прогнозує, що Саудівська Аравія розпочинає затяжну і помірну за інтенсивністю цінову війну на нафтовому ринку.</p>
<p>Головною ціллю є повернення втрачених часток ринку, передусім у США, де видобуток сланцевої нафти більше не має колишнього запасу міцності.</p>
<ul>
<li><strong>Сланцева нафта США потребує цін понад $65 за барель</strong> для прибуткової роботи, що ускладнює її конкурентоспроможність в умовах дешевої нафти</li>
<li><strong>Саудівська Аравія поступово відмовляється від ролі &#171;гнучкого&#187; виробника ОПЕК</strong> та офіційної цілі в $100 за барель</li>
<li><strong>OPEC+</strong> оголосила третє поспіль збільшення видобутку — на 411 тис. барелів на добу у липні</li>
</ul>
<blockquote><p>«Ця війна буде не короткою і різкою, а довгою і помірною», — Франсіско Бланш, директор з досліджень сировинних товарів Bank of America</p></blockquote>
<h3>Ринок реагує: ф&#8217;ючерси сигналізують про нові ризики</h3>
<ul>
<li><strong>Трейдери очікують перенасичення ринку вже з 2026 року</strong> — за формою ф’ючерсної кривої можна простежити модель «хокейної ключки»</li>
<li><strong>Спред між контрактами WTI на липень і серпень звузився до $0,93/бар.</strong>, а між груднем 2025 і груднем 2026 — розширився до $0,53/бар.</li>
<li><strong>Відкриті позиції в опціонах на календарні спреди досягли рекордних рівнів</strong>, свідчить звіт CME Group</li>
</ul>
<h3>Очікування для України та глобального ринку</h3>
<p>Потенційна надпропозиція може зумовити період тривалих низьких цін на нафту, що може мати як позитивний, так і негативний ефект для імпортозалежних країн. Для трейдерів і гуртових операторів в Україні варто враховувати ймовірність посиленої конкуренції в торгівельних контрактах з Близького Сходу та США, а також зростання волатильності на ф’ючерсному ринку вже з початку 2026 року.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Energy-General/BofA-The-Saudis-Are-Readying-For-A-Long-Oil-Price-War.html">Oilprice.com</a><br />
Додаткові джерела інформації: <a href="https://www.bloomberg.com/">Bloomberg</a>, <a href="https://www.cmegroup.com/">CME Group</a></p>
<h3><a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити щотижневий звіт по ринку у форматі PDF</a></h3>
<div style="height: 20px;"></div>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/11/saudivska-araviya-gotuyetsya-do-zatyazhno%d1%97-cinovo%d1%97-vijni-na-naftovomu-rinku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Фінансова криза Саудівської Аравії: як падіння цін на нафту загрожує «Vision 2030»</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/05/12/finansova-kriza-saudivsko%d1%97-aravi%d1%97-yak-padinnya-cin-na-naftu-zagrozhuye-vision-2030/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/05/12/finansova-kriza-saudivsko%d1%97-aravi%d1%97-yak-padinnya-cin-na-naftu-zagrozhuye-vision-2030/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 12 May 2025 06:31:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Aramco]]></category>
		<category><![CDATA[budget deficit]]></category>
		<category><![CDATA[economic diversification]]></category>
		<category><![CDATA[fiscal deficit]]></category>
		<category><![CDATA[Neom]]></category>
		<category><![CDATA[oil prices]]></category>
		<category><![CDATA[OPEC]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi Arabia]]></category>
		<category><![CDATA[Vision 2030]]></category>
		<category><![CDATA[бюджетний дефіцит]]></category>
		<category><![CDATA[економічна диверсифікація]]></category>
		<category><![CDATA[енергетична політика]]></category>
		<category><![CDATA[ОПЕК]]></category>
		<category><![CDATA[фіскальний дефіцит]]></category>
		<category><![CDATA[Ціни на нафту]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=149537</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29026-Саудівська_Аравія_герб.png" alt="Фінансова криза Саудівської Аравії: як падіння цін на нафту загрожує «Vision 2030»"/><br />Падіння цін на нафту до рівня $63 за барель ставить під загрозу амбітні інфраструктурні проєкти Саудівської Аравії, зокрема мегапроєкт NEOM. Зниження доходів від нафти призводить до скорочення дивідендів Aramco та збільшення дефіциту бюджету, що вимагає перегляду планів розвитку країни. Саудівська Аравія переживає фінансову кризу через різке падіння цін на нафту до $63 за барель, що [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29026-Саудівська_Аравія_герб.png" alt="Фінансова криза Саудівської Аравії: як падіння цін на нафту загрожує «Vision 2030»"/><br /><p data-start="0" data-end="87"><span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Падіння цін на нафту до рівня $63 за барель ставить під загрозу амбітні інфраструктурні проєкти Саудівської Аравії, зокрема мегапроєкт NEOM.</span> <span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Зниження доходів від нафти призводить до скорочення дивідендів Aramco та збільшення дефіциту бюджету, що вимагає перегляду планів розвитку країни.</span></p>
<h3 data-start="0" data-end="87"><span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Саудівська Аравія переживає фінансову кризу через різке падіння цін на нафту до $63 за барель, що значно нижче необхідного рівня для збалансування бюджету країни.</span> <span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Це призводить до зменшення доходів від нафти, скорочення дивідендів від державної нафтогазової компанії Aramco та збільшення фіскального дефіциту.</span></h3>
<p><span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">У першому кварталі 2025 року Aramco зафіксувала чистий прибуток у розмірі $26 мільярдів, що на 4,6% менше порівняно з попереднім роком.</span> <span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Це зниження пов&#8217;язане з падінням середньої ціни на нафту до $76,30 за барель, що нижче за рівень, необхідний для фінансування амбітних інфраструктурних проєктів Саудівської Аравії.</span></p>
<p data-start="610" data-end="728"><span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Уряд Саудівської Аравії прогнозує бюджетний дефіцит у розмірі $27 мільярдів у 2025 році, що становить близько 2,3% від валового внутрішнього продукту.</span> <span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Це зумовлено зниженням доходів від нафти та необхідністю фінансування великих інфраструктурних проєктів, таких як NEOM — футуристичне місто, що є частиною стратегії Vision 2030.</span></p>
<p data-start="730" data-end="848"><span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Для покриття дефіциту бюджету уряд Саудівської Аравії планує збільшити зовнішні запозичення та переглянути витрати на проєкти.</span> <span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Очікується, що деякі з них будуть відкладені або скорочені, щоб зменшити фінансовий тиск.</span></p>
<p data-start="850" data-end="968"><span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Незважаючи на труднощі, уряд Саудівської Аравії залишається налаштованим на реалізацію Vision 2030 та продовжує працювати над диверсифікацією економіки, зменшуючи залежність від нафтогазового сектору.</span> <span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Однак поточна фінансова ситуація вимагає ретельного перегляду пріоритетів та стратегічного планування для забезпечення стабільного економічного розвитку в майбутньому.</span></p>
<p>Джерело: НТЦ Псіхєя» <a href="mailto:oil@ukroil.com.ua">mailto:oil@ukroil.com.ua</a></p>
<p>За матеріалами:  <a href="https://oilprice.com/">https://oilprice.com</a>, <a href="https://www.reuters.com/">https://www.reuters.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29026-Саудівська_Аравія_герб.png" alt="Фінансова криза Саудівської Аравії: як падіння цін на нафту загрожує «Vision 2030»"/><br /><p data-start="0" data-end="87"><span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Падіння цін на нафту до рівня $63 за барель ставить під загрозу амбітні інфраструктурні проєкти Саудівської Аравії, зокрема мегапроєкт NEOM.</span> <span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Зниження доходів від нафти призводить до скорочення дивідендів Aramco та збільшення дефіциту бюджету, що вимагає перегляду планів розвитку країни.</span></p>
<h3 data-start="0" data-end="87"><span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Саудівська Аравія переживає фінансову кризу через різке падіння цін на нафту до $63 за барель, що значно нижче необхідного рівня для збалансування бюджету країни.</span> <span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Це призводить до зменшення доходів від нафти, скорочення дивідендів від державної нафтогазової компанії Aramco та збільшення фіскального дефіциту.</span></h3>
<p><span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">У першому кварталі 2025 року Aramco зафіксувала чистий прибуток у розмірі $26 мільярдів, що на 4,6% менше порівняно з попереднім роком.</span> <span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Це зниження пов&#8217;язане з падінням середньої ціни на нафту до $76,30 за барель, що нижче за рівень, необхідний для фінансування амбітних інфраструктурних проєктів Саудівської Аравії.</span></p>
<p data-start="610" data-end="728"><span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Уряд Саудівської Аравії прогнозує бюджетний дефіцит у розмірі $27 мільярдів у 2025 році, що становить близько 2,3% від валового внутрішнього продукту.</span> <span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Це зумовлено зниженням доходів від нафти та необхідністю фінансування великих інфраструктурних проєктів, таких як NEOM — футуристичне місто, що є частиною стратегії Vision 2030.</span></p>
<p data-start="730" data-end="848"><span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Для покриття дефіциту бюджету уряд Саудівської Аравії планує збільшити зовнішні запозичення та переглянути витрати на проєкти.</span> <span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Очікується, що деякі з них будуть відкладені або скорочені, щоб зменшити фінансовий тиск.</span></p>
<p data-start="850" data-end="968"><span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Незважаючи на труднощі, уряд Саудівської Аравії залишається налаштованим на реалізацію Vision 2030 та продовжує працювати над диверсифікацією економіки, зменшуючи залежність від нафтогазового сектору.</span> <span class="relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out">Однак поточна фінансова ситуація вимагає ретельного перегляду пріоритетів та стратегічного планування для забезпечення стабільного економічного розвитку в майбутньому.</span></p>
<p>Джерело: НТЦ Псіхєя» <a href="mailto:oil@ukroil.com.ua">mailto:oil@ukroil.com.ua</a></p>
<p>За матеріалами:  <a href="https://oilprice.com/">https://oilprice.com</a>, <a href="https://www.reuters.com/">https://www.reuters.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/05/12/finansova-kriza-saudivsko%d1%97-aravi%d1%97-yak-padinnya-cin-na-naftu-zagrozhuye-vision-2030/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/aramco/feed/ ) in 0.34041 seconds, on Apr 19th, 2026 at 9:25 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 19th, 2026 at 10:25 pm UTC -->