<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; Автофронт</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/avtofront/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Mon, 18 May 2026 09:06:23 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>«Дыма без огня не бывает…»</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2013/08/31/dyma-bez-ognya-ne-byvaet/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2013/08/31/dyma-bez-ognya-ne-byvaet/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 31 Aug 2013 04:00:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юрий Огирчук]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Автофронт]]></category>
		<category><![CDATA[акцизы]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[Сирия]]></category>
		<category><![CDATA[топливо]]></category>
		<category><![CDATA[Укравтодор]]></category>
		<category><![CDATA[цена]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=87354</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/2175-344-A250x180.jpg" alt="«Дыма без огня не бывает…»"/><br />Украинская общественность призывает пресечь контрабанду, а мировой рынок стоит на пороге нового витка роста цен.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/2175-344-A250x180.jpg" alt="«Дыма без огня не бывает…»"/><br /><h4>Украинская общественность призывает пресечь контрабанду, а мировой рынок стоит на пороге нового витка роста цен.</h4>
<p><em>Не успел рынок опомниться от апокалипсических прогнозов ряда экспертов об угрозе роста цен на топливо в связи с ситуацией на Мозырском НПЗ, как жизнь подкинула нам куда более веские резоны говорить об этом. На сей раз виной всему возможность начала полномасштабных военных действий в Сирии после вмешательства военных сил Альянса. На этом фоне активизация украинской общественности относительно недопущения повышения топливных акцизов выглядит более чем своевременной…</em></p>
<p>И так, разговоры о возможной интервенции НАТО подстегнули резкий рост стоимости нефтяного сырья на мировом рынке. Так, нефть в Нью-Йорке достигла отметки в 111,38 долл., пробив тем самым потолок полуторалетней давности. Резко подскочили и цены в Лондоне, где баррель североморской нефтяной смеси марки Brent подорожал до 117,02 долл. Параллельно отмечается рост цен на готовое топливо и природный газ. При этом, по мнению европейских экспертов, Brent может вырасти в цене до 125 долларов. Тут стоит отметить, что мы не разделяем такие пессимистичные прогнозы и считаем, что цены на сырье в Европе в ближайшей перспективе, во многом благодаря стараниям тамошнего же политического истеблишмента, не претерпят столь существенных изменений, а будут варьироваться в диапазоне 115-117 долл. за баррель. Тем более, что Сирия по большому счету не так уж и сильно завязана на мировой рынок нефти. Вопреки желаниям многих биржевиков-спекулянтов…</p>
<p>Однако ситуация на нашем оптовом рынке, где в последнее время отмечается существенное сокращение предложения бензинов, вселяет крайнюю обеспокоенность. В данной связи вызывает недоумение продолжение разговоров о возможном повышении налоговой нагрузки на моторное топливо, реализуемое в Украине. Речь тут, прежде всего, о неугомонности руководства «Укравтодора», который, видимо, ориентируясь на последние акцизные новации в соседней Белоруссии, снова и снова заявляет о необходимости повышения акцизов на нефтепродукты и у нас.<br />
Подобное поведение «руководящих дорожников» вызывает естественное сопротивление со стороны общественности. В частности 28 августа снова дала о себе знать широко известная в социальных сетях Инициатива автовладельцев Украины «Автофронт», которая обратилась с открытым письмом в адрес президента Украины В.Януковича, премьер-министра Н.Азарова, и председателя Верховной Рады В.Рыбака. Письмо действительно «открытое», поскольку виртуальную подпись под ним может поставить каждый желающий на соответствующей веб-страничке.</p>
<p>Подобное поведение «руководящих дорожников» вызывает естественное сопротивление со стороны общественности&#8230;</p>
<p><em>Подробнее материал читайте в журнале <strong>«<a href="http://oilreview.kiev.ua/terminal/" target="_blank">Терминал</a>» №35 (673)</strong> от 2 сентября  2013 г.</em></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/2175-344-A250x180.jpg" alt="«Дыма без огня не бывает…»"/><br /><h4>Украинская общественность призывает пресечь контрабанду, а мировой рынок стоит на пороге нового витка роста цен.</h4>
<p><em>Не успел рынок опомниться от апокалипсических прогнозов ряда экспертов об угрозе роста цен на топливо в связи с ситуацией на Мозырском НПЗ, как жизнь подкинула нам куда более веские резоны говорить об этом. На сей раз виной всему возможность начала полномасштабных военных действий в Сирии после вмешательства военных сил Альянса. На этом фоне активизация украинской общественности относительно недопущения повышения топливных акцизов выглядит более чем своевременной…</em></p>
<p>И так, разговоры о возможной интервенции НАТО подстегнули резкий рост стоимости нефтяного сырья на мировом рынке. Так, нефть в Нью-Йорке достигла отметки в 111,38 долл., пробив тем самым потолок полуторалетней давности. Резко подскочили и цены в Лондоне, где баррель североморской нефтяной смеси марки Brent подорожал до 117,02 долл. Параллельно отмечается рост цен на готовое топливо и природный газ. При этом, по мнению европейских экспертов, Brent может вырасти в цене до 125 долларов. Тут стоит отметить, что мы не разделяем такие пессимистичные прогнозы и считаем, что цены на сырье в Европе в ближайшей перспективе, во многом благодаря стараниям тамошнего же политического истеблишмента, не претерпят столь существенных изменений, а будут варьироваться в диапазоне 115-117 долл. за баррель. Тем более, что Сирия по большому счету не так уж и сильно завязана на мировой рынок нефти. Вопреки желаниям многих биржевиков-спекулянтов…</p>
<p>Однако ситуация на нашем оптовом рынке, где в последнее время отмечается существенное сокращение предложения бензинов, вселяет крайнюю обеспокоенность. В данной связи вызывает недоумение продолжение разговоров о возможном повышении налоговой нагрузки на моторное топливо, реализуемое в Украине. Речь тут, прежде всего, о неугомонности руководства «Укравтодора», который, видимо, ориентируясь на последние акцизные новации в соседней Белоруссии, снова и снова заявляет о необходимости повышения акцизов на нефтепродукты и у нас.<br />
Подобное поведение «руководящих дорожников» вызывает естественное сопротивление со стороны общественности. В частности 28 августа снова дала о себе знать широко известная в социальных сетях Инициатива автовладельцев Украины «Автофронт», которая обратилась с открытым письмом в адрес президента Украины В.Януковича, премьер-министра Н.Азарова, и председателя Верховной Рады В.Рыбака. Письмо действительно «открытое», поскольку виртуальную подпись под ним может поставить каждый желающий на соответствующей веб-страничке.</p>
<p>Подобное поведение «руководящих дорожников» вызывает естественное сопротивление со стороны общественности&#8230;</p>
<p><em>Подробнее материал читайте в журнале <strong>«<a href="http://oilreview.kiev.ua/terminal/" target="_blank">Терминал</a>» №35 (673)</strong> от 2 сентября  2013 г.</em></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2013/08/31/dyma-bez-ognya-ne-byvaet/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/avtofront/feed/ ) in 0.20463 seconds, on May 18th, 2026 at 6:40 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on May 18th, 2026 at 7:40 pm UTC -->