<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; автокары</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/avtokary/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 07:15:24 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>В Индии к 2030 году каждая третья машина должна быть электрокаром</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2018/09/11/v-indii-k-2030-godu-kazhdaya-tretya-mashina-dolzhna-byt-elektrokarom/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2018/09/11/v-indii-k-2030-godu-kazhdaya-tretya-mashina-dolzhna-byt-elektrokarom/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 11 Sep 2018 06:30:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[автокары]]></category>
		<category><![CDATA[авторикши]]></category>
		<category><![CDATA[зеленая энергетика]]></category>
		<category><![CDATA[Индия]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=120451</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/14985-электрорикши.jpg" alt="В Индии к 2030 году каждая третья машина должна быть электрокаром"/><br />Через пять лет каждая шестая машина в стране должна быть электрокаром, а к 2030 году — каждая третья. При этом в 2017 году в Индии было продано всего 2 000 электромобилей. Зато в стране есть такой экзотический транспорт, как электрорикша.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/14985-электрорикши.jpg" alt="В Индии к 2030 году каждая третья машина должна быть электрокаром"/><br /><p>Через пять лет каждая шестая машина в стране должна быть электрокаром, а к 2030 году — каждая третья. При этом в 2017 году в Индии было продано всего 2 000 электромобилей. Зато в стране есть такой экзотический транспорт, как электрорикша.<span id="more-120451"></span></p>
<p>Об <a href="http://elektrovesti.net/62661_v-indii-k-2030-godu-kazhdaya-tretya-mashina-dolzhna-byt-elektrokarom">этом пишут &#171;ЭлектроВести&#187;</a>.</p>
<p>Через пять лет 15% автомобилей на дорогах Индии будут электрическими. Об этом заявил министр транспорта страны Нитин Гадкари на конференции Ассоциации индийских автопроизводителей в Нью-Дели. Чтобы добиться этой цели, правительство страны намерено ввести масштабную программу поддержки рынка электромобилей и машин на альтернативных видах топлива.</p>
<p>Ранее премьер-министр страны Нарендра Моди говорил, что Индия осуществит еще более амбициозный план: 30% электрокаров на дороге к 2030 году.</p>
<p>Автопроизводители, всерьез заинтересовались новым развивающимся рынком. Если страна введет такую же систему льгот и субсидий, как в свое время сделал Китай, то станет не менее привлекательной для инвесторов со всего мира.</p>
<p>В ближайшие пару лет Toyota представит сразу несколько новых моделей, а Suzuki и вовсе объявила, что будет тестировать в Индии 50 электрических прототипов. К 2030 компания собирается продать 1,5 млн электрокаров, чтобы сохранить свои 50% рынка.</p>
<p>Альтернативой автомобилям на ископаемом топливе могут стать и электрические трехколесные рикши, концепт которых предложил индийский производитель Mahindra Electric. Они стоят недорого, подходят для городских дорог и быстро заряжаются.</p>
<p><a href="http://oilreview.kiev.ua/2018/08/22/do-2023-goda-indiya-planiruet-postroit-solnechnyx-elektrostancij-eshhe-na-60-gvt/">&#171;Терминал&#187; писал</a>, в ближайшие четыре года Индия собирается построить новые солнечные электростанции суммарной мощностью 58-60 ГВт.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/14985-электрорикши.jpg" alt="В Индии к 2030 году каждая третья машина должна быть электрокаром"/><br /><p>Через пять лет каждая шестая машина в стране должна быть электрокаром, а к 2030 году — каждая третья. При этом в 2017 году в Индии было продано всего 2 000 электромобилей. Зато в стране есть такой экзотический транспорт, как электрорикша.<span id="more-120451"></span></p>
<p>Об <a href="http://elektrovesti.net/62661_v-indii-k-2030-godu-kazhdaya-tretya-mashina-dolzhna-byt-elektrokarom">этом пишут &#171;ЭлектроВести&#187;</a>.</p>
<p>Через пять лет 15% автомобилей на дорогах Индии будут электрическими. Об этом заявил министр транспорта страны Нитин Гадкари на конференции Ассоциации индийских автопроизводителей в Нью-Дели. Чтобы добиться этой цели, правительство страны намерено ввести масштабную программу поддержки рынка электромобилей и машин на альтернативных видах топлива.</p>
<p>Ранее премьер-министр страны Нарендра Моди говорил, что Индия осуществит еще более амбициозный план: 30% электрокаров на дороге к 2030 году.</p>
<p>Автопроизводители, всерьез заинтересовались новым развивающимся рынком. Если страна введет такую же систему льгот и субсидий, как в свое время сделал Китай, то станет не менее привлекательной для инвесторов со всего мира.</p>
<p>В ближайшие пару лет Toyota представит сразу несколько новых моделей, а Suzuki и вовсе объявила, что будет тестировать в Индии 50 электрических прототипов. К 2030 компания собирается продать 1,5 млн электрокаров, чтобы сохранить свои 50% рынка.</p>
<p>Альтернативой автомобилям на ископаемом топливе могут стать и электрические трехколесные рикши, концепт которых предложил индийский производитель Mahindra Electric. Они стоят недорого, подходят для городских дорог и быстро заряжаются.</p>
<p><a href="http://oilreview.kiev.ua/2018/08/22/do-2023-goda-indiya-planiruet-postroit-solnechnyx-elektrostancij-eshhe-na-60-gvt/">&#171;Терминал&#187; писал</a>, в ближайшие четыре года Индия собирается построить новые солнечные электростанции суммарной мощностью 58-60 ГВт.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2018/09/11/v-indii-k-2030-godu-kazhdaya-tretya-mashina-dolzhna-byt-elektrokarom/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/avtokary/feed/ ) in 1.31319 seconds, on Apr 28th, 2026 at 5:46 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 28th, 2026 at 6:46 pm UTC -->