<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; автотранспорт</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/avtotransport/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 06:53:57 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Європарламент продовжив дію угоди з Україною про автомобільні перевезення до кінця 2025 року</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/06/yevroparlament-prodovzhiv-diyu-ugodi-z-ukra%d1%97noyu-pro-avtomobilni-perevezennya-do-kincya-2025-roku/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/06/yevroparlament-prodovzhiv-diyu-ugodi-z-ukra%d1%97noyu-pro-avtomobilni-perevezennya-do-kincya-2025-roku/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 06 Jun 2025 15:29:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA["Нафтопродукти"]]></category>
		<category><![CDATA[fuel]]></category>
		<category><![CDATA[logistics]]></category>
		<category><![CDATA[YES]]></category>
		<category><![CDATA[автотранспорт]]></category>
		<category><![CDATA[міжнародна торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[міжнародна торгівля логістика]]></category>
		<category><![CDATA[пальне]]></category>
		<category><![CDATA[перевезення]]></category>
		<category><![CDATA[транспорт]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152008</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29174-Европарламент.png" alt="Європарламент продовжив дію угоди з Україною про автомобільні перевезення до кінця 2025 року"/><br />Угода між ЄС та Україною спростить перевезення нафтопродуктів і сприятиме безперебійному постачанню пального, попри війну. Угода як відповідь на виклики воєнного часу Європейський парламент схвалив рішення продовжити до кінця 2025 року дію угоди про автомобільні перевезення з Україною, що стала критично важливою для збереження логістичних ланцюгів постачання пального та стратегічних товарів. 3 червня Комітет з [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29174-Европарламент.png" alt="Європарламент продовжив дію угоди з Україною про автомобільні перевезення до кінця 2025 року"/><br /><p>Угода між ЄС та Україною спростить перевезення нафтопродуктів і сприятиме безперебійному постачанню пального, попри війну.</p>
<h3>Угода як відповідь на виклики воєнного часу</h3>
<p>Європейський парламент схвалив рішення продовжити до кінця 2025 року дію угоди про автомобільні перевезення з Україною, що стала критично важливою для збереження логістичних ланцюгів постачання пального та стратегічних товарів.</p>
<ul>
<li><strong>3 червня</strong> Комітет з питань транспорту і туризму підтримав продовження угоди, укладеної в <em>червні 2022 року</em>.</li>
<li><strong>Угода дозволяє здійснювати міжнародні перевезення</strong> без необхідності отримання спеціальних дозволів, що пришвидшує рух пального та товарів між Україною та країнами ЄС.</li>
<li>Завдяки угоді, <strong>обсяг автомобільного експорту з України зріс на дві третини</strong>, а <strong>імпорт з ЄС – на 300 тис. тонн на місяць</strong>.</li>
<li>Особливе значення має можливість <strong>перевезення нафтопродуктів, гуманітарної допомоги</strong> та іншого критичного вантажу попри блокування морських і залізничних шляхів.</li>
</ul>
<h3>Нові умови й запобіжні механізми</h3>
<p>Оновлена редакція угоди передбачає низку змін, спрямованих на підвищення прозорості та контроль на ринку автомобільних перевезень:</p>
<ul>
<li>Водії повинні <strong>мати при собі документи</strong>, що підтверджують право на міжнародні перевезення.</li>
<li>На лобове скло транспортного засобу потрібно <strong>наносити спеціальну наклейку</strong>, яка підтверджує, що діяльність відповідає положенням угоди.</li>
<li>Угода містить <strong>запобіжний пункт</strong>, який дозволяє тимчасово призупинити її дію в окремому регіоні у разі порушень або суттєвих збоїв на ринку.</li>
</ul>
<p>Ці положення мають запобігти зловживанням та зберегти рівновагу між внутрішніми перевізниками ЄС і українськими операторами, забезпечивши прозорі умови конкуренції.</p>
<blockquote><p>Ця угода допомогла Україні, здійснювати транзит через території один одного та працювати між ними без необхідності отримання певних дозволів. Це критично важливо для безперебійного забезпечення економіки України, Збройних сил й населення пальним, — зазначив директор НТЦ &#171;Псіхєя&#187; Сергій Сапєгін.</p></blockquote>
<h3>Перспективи на 2025 рік</h3>
<p>Очікується, що голосування Європарламенту за оновлену угоду відбудеться вже у червні. Зараз вона <em>тимчасово застосовується з червня 2024 року</em> і залишатиметься чинною до кінця 2025 року. Її пролонгація свідчить про готовність ЄС надалі підтримувати Україну у забезпеченні критично важливих постачань, включаючи пальне.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами:</p>
<p><a href="https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20240603IPR20305/meps-back-extension-of-ukraine-eu-road-transport-agreement-until-2025">European Parliament Press Room</a><br />
<a href="https://ec.europa.eu/transport/modes/road/news/2024-06-transport-ukraine_en">European Commission</a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29174-Европарламент.png" alt="Європарламент продовжив дію угоди з Україною про автомобільні перевезення до кінця 2025 року"/><br /><p>Угода між ЄС та Україною спростить перевезення нафтопродуктів і сприятиме безперебійному постачанню пального, попри війну.</p>
<h3>Угода як відповідь на виклики воєнного часу</h3>
<p>Європейський парламент схвалив рішення продовжити до кінця 2025 року дію угоди про автомобільні перевезення з Україною, що стала критично важливою для збереження логістичних ланцюгів постачання пального та стратегічних товарів.</p>
<ul>
<li><strong>3 червня</strong> Комітет з питань транспорту і туризму підтримав продовження угоди, укладеної в <em>червні 2022 року</em>.</li>
<li><strong>Угода дозволяє здійснювати міжнародні перевезення</strong> без необхідності отримання спеціальних дозволів, що пришвидшує рух пального та товарів між Україною та країнами ЄС.</li>
<li>Завдяки угоді, <strong>обсяг автомобільного експорту з України зріс на дві третини</strong>, а <strong>імпорт з ЄС – на 300 тис. тонн на місяць</strong>.</li>
<li>Особливе значення має можливість <strong>перевезення нафтопродуктів, гуманітарної допомоги</strong> та іншого критичного вантажу попри блокування морських і залізничних шляхів.</li>
</ul>
<h3>Нові умови й запобіжні механізми</h3>
<p>Оновлена редакція угоди передбачає низку змін, спрямованих на підвищення прозорості та контроль на ринку автомобільних перевезень:</p>
<ul>
<li>Водії повинні <strong>мати при собі документи</strong>, що підтверджують право на міжнародні перевезення.</li>
<li>На лобове скло транспортного засобу потрібно <strong>наносити спеціальну наклейку</strong>, яка підтверджує, що діяльність відповідає положенням угоди.</li>
<li>Угода містить <strong>запобіжний пункт</strong>, який дозволяє тимчасово призупинити її дію в окремому регіоні у разі порушень або суттєвих збоїв на ринку.</li>
</ul>
<p>Ці положення мають запобігти зловживанням та зберегти рівновагу між внутрішніми перевізниками ЄС і українськими операторами, забезпечивши прозорі умови конкуренції.</p>
<blockquote><p>Ця угода допомогла Україні, здійснювати транзит через території один одного та працювати між ними без необхідності отримання певних дозволів. Це критично важливо для безперебійного забезпечення економіки України, Збройних сил й населення пальним, — зазначив директор НТЦ &#171;Псіхєя&#187; Сергій Сапєгін.</p></blockquote>
<h3>Перспективи на 2025 рік</h3>
<p>Очікується, що голосування Європарламенту за оновлену угоду відбудеться вже у червні. Зараз вона <em>тимчасово застосовується з червня 2024 року</em> і залишатиметься чинною до кінця 2025 року. Її пролонгація свідчить про готовність ЄС надалі підтримувати Україну у забезпеченні критично важливих постачань, включаючи пальне.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами:</p>
<p><a href="https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20240603IPR20305/meps-back-extension-of-ukraine-eu-road-transport-agreement-until-2025">European Parliament Press Room</a><br />
<a href="https://ec.europa.eu/transport/modes/road/news/2024-06-transport-ukraine_en">European Commission</a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/06/yevroparlament-prodovzhiv-diyu-ugodi-z-ukra%d1%97noyu-pro-avtomobilni-perevezennya-do-kincya-2025-roku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/avtotransport/feed/ ) in 0.19690 seconds, on May 15th, 2026 at 2:10 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on May 15th, 2026 at 3:10 pm UTC -->