Ціни на нафту демонструють незначне зростання в четвер після масштабного розпродажу, який призвів до багаторічних мінімумів. Однак невизначеність щодо тарифів і висхідна пропозиція обмежують потенціал відновлення, повідомляє Reuters.

Ф’ючерси на Brent втратили 6,5% за останні чотири сесії, досягнувши в середу найнижчого рівня з грудня 2021 року. WTI за цей же період знизилася на 5,8%, оновивши мінімум із травня 2023 року.

«Різке падіння нафтових котирувань нижче ключового рівня в $70 за барель може сприяти короткостроковій корекції через технічні фактори на тлі перепроданості ринку», — зазначив аналітик IG Йеп Джун Ронг.

«Однак імпульс відновлення залишається крихким, оскільки негативна динаміка попиту та пропозиції залишається основною перешкодою для формування бичачих настроїв», — додав він.

Падіння цін було спричинене запровадженням США тарифів на канадські та мексиканські товари, зокрема на енергоресурси, а також рішенням ОПЕК+ вперше з 2022 року підвищити квоти на видобуток, починаючи з квітня.

Спад цін призупинився після того, як Вашингтон звільнив автоконцерни від 25%-го мита, що породило оптимізм на ринках щодо можливого пом’якшення політики Трампа. Також джерела повідомляють, що президент США може скасувати 10%-й тариф на імпорт канадських енергоносіїв.

«Торгівельні заходи Трампа загрожують скороченням глобального попиту на енергоносії та порушенням торгівельних потоків на світовому нафтовому ринку. Цю ситуацію ускладнює зростання запасів нафти у США», — вважає старший стратег ANZ Деніел Хайнс.

Ринкові настрої залишаються ведмежими через подвійний вплив тарифів і рішення ОПЕК+ наростити видобуток.

За даними Управління енергетичної інформації США (EIA), запаси сирої нафти в країні за минулий тиждень зросли на 3,6 млн барелів, до 433,8 млн барелів, що значно перевищило очікування аналітиків Reuters, які прогнозували приріст лише на 341 тис. барелів. Водночас запаси бензину та дистилятів знизилися через активне зростання експорту.

Главенствующей тенденцией развития украинского топливного рынка остается усиление конкуренции между отечественным производителем и импортерами

Ключевыми факторами развития топливного рынка Украины в 2014 г., вне всяких сомнений, будут попытки возобновления переработки в Лисичанске, наращивание ее в Одессе и стабилизация производства в Кременчуге. При этом доминирующей тенденцией станет усиление конкуренции между отечественными производителями и импортерами. В существующих условиях доминировать все же будут крупные российские компании. В первую очередь – «Роснефть» и «Газпром нефть». Особенно актуальным это станет после запуска производства на Лисичанском НПЗ и завершения приватизационных процедур на Мозырском НПЗ – компания Игоря Сечина сможет заключить Украину в «нежные дружеские объятия», взяв под практически единоличный контроль поставки топлива на наш рынок по наиболее логистически выгодным направлениям…

Естественно, никто не отменяет возможность альтернативных поставок нефтепродуктов из Литвы и Польши, Туркменистана и Румынии, а также Израиля, Болгарии и других не менее перспективных источников. Однако логистика подобных направлений все же будет про­игрывать куда более выгодным маршрутам из географически наиболее привлекательной Беларуси и граничащей с южными регионами Российской Федерации Луганской области. При этом эксперты не исключают, что руководство российского нефтегиганта попробует выбить у руководства Украины некие преференции в качестве одного из условий перезапуска некогда одного из мощнейших нефтеперерабатывающих предприятий страны.

Как известно, в конце ноября прошлого года Президент Украины Виктор Янукович заявлял о том, что Украина не против выкупить 50% акций НПЗ, однако позже И. Сечин заявил, что его компания не планирует продавать завод. Заметим, точной даты возобновления производства в Лисичанске все еще нет. Помнится, сначала говорили, что предприятие начнет работу летом 2013 г. Потом появился прогноз вице-премьера Юрия Бойко о том, что НПЗ запустят осенью. Следующая дата, которую озвучил министр энергетики и угольной промышленности Украины Эдуард Ставицкий, – февраль-март 2014 г. Эксперты Луганской региональной торгово-промышленной палаты с этим прогнозом не согласились, их дата – май 2014 г. В настоящее время самый «свежий» прогноз озвучил председатель Луганской областной государственной администрации Владимир Пристюк – июнь 2014 г.

«В течение года так и не заработал Лисичанский нефтеперерабатывающий завод «ЛИНИК». Мы ведем серьезную работу вместе с компанией «Рос­нефть». Сейчас предприятие начинает готовиться к открытию. В этом году выделено $10 млн на техническое перевооружение, ремонтные работы. На следующий год планируется более $30 млн», – рассказал губернатор. «Планируется возродить полностью мощности этого предприятия… мощности годовые будут не менее 6 млн…, а реконструкция будет выполнена на очень большую сумму. Думаю, этот вопрос будет решен окончательно в июне, финансирование уже пошло по графику», – отметил чиновник. Что же, заявления более чем впечатляющи! Вместе с тем, не стоит сбрасывать со счетов возможность возобновления работы Лисичанского НПЗ по толлинговым схемам лишь с частичным сохранением поставок на внутренний рынок Украины…

Подробнее материал читайте в журнале «Терминал» №1 (691) от 6 января 2014 года.

В первом полугодии нефтедобывающее управление НГДУ «Нефтяные камни» компании SOCAR ввело в эксплуатацию шесть новых скважин.

В настоящее время в эксплуатационный фонд НГДУ входит 490 скважин, из которых 429 находятся в рабочем состоянии. Сообщает Trend.

В указанный период «Нефтяные камни» компании добыли 453,2 тыс. тонн нефти. Из общего объема нефти, добытой НГДУ в январе-июне, 448,96 тыс. тонн было передано государству.

Справка

В состав SOCAR входят производственные объединения «Азнефть» (предприятия по добыче нефти и газа на море и суше), «Азерикимья» (предприятия химической промышленности) и «Азеригаз».

SOCAR имеет в собственности ряд перерабатывающих и сервисных предприятий. В его состав также входят учреждения, занимающиеся геофизическими и буровыми работами.