<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; Бар</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/bar/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 08:39:28 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Украинская ГТС находится в хорошем техническом состоянии &#8212; Кай Эвальдсен</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2013/06/18/ukrainskaya-gts-naxoditsya-v-xoroshem-texnicheskom-sostoyanii-kaj-evaldsen/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2013/06/18/ukrainskaya-gts-naxoditsya-v-xoroshem-texnicheskom-sostoyanii-kaj-evaldsen/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 Jun 2013 07:31:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Максим Нечипоренко]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA["Машэкспорт"]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsche Bank]]></category>
		<category><![CDATA[Бар]]></category>
		<category><![CDATA[ГТС]]></category>
		<category><![CDATA[Кай Эвальдсен]]></category>
		<category><![CDATA[модернизация]]></category>
		<category><![CDATA[НАК "Нафтогаз Украины"]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=85185</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/1075-KKI_006262_00428_1_t206-A250x180.jpg" alt="Украинская ГТС находится в хорошем техническом состоянии &#8212; Кай Эвальдсен"/><br />Немецкая компания Ferrostaal Industrieanlagen (Германия) планирует за 2,5 года завершить модернизацию компрессорной станции «Бар» магистрального трубопровода «Союз» украинской газотранспортной системы (ГТС).]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/1075-KKI_006262_00428_1_t206-A250x180.jpg" alt="Украинская ГТС находится в хорошем техническом состоянии &#8212; Кай Эвальдсен"/><br /><p>Немецкая компания Ferrostaal Industrieanlagen (Германия) планирует за 2,5 года завершить модернизацию компрессорной станции «Бар» магистрального трубопровода «Союз» украинской газотранспортной системы (ГТС).<span id="more-85185"></span></p>
<p>«Проект модернизации станции «Бар» продлится 29 месяцев. Через 2,5 года все работы будут завершены», &#8212; сказал Кай Эвальдсен, член правления и исполнительный директор Ferrostaal Industrieanlagen в интервью газете «<a href="http://www.kommersant.ua/doc/2213890">Коммерсант Украина</a>».</p>
<p>Эвальдсен также отметил, что украинская ГТС в целом находится в хорошем техническом состоянии.</p>
<p>«Мы проанализировали не только станцию «Бар», но и всю ГТС, и пришли к выводу, что, несмотря на возраст, она находится в хорошем состоянии — за системой тщательно следили и очень хорошо поддерживали. Таким образом, ответ на вопрос, что лучше: новая ГТС или ремонт и модернизация, очень прост — последний вариант наилучший», &#8212; отметил представитель Ferrostaal Industrieanlagen .</p>
<p>Он также сообщил, что модернизация насосных станций многократно повысит их эффективность. «Замена старых, низкоэффективных газовых турбин на выполненные по последнему слову техники электротурбины снизит затраты используемого на перекачку газа», &#8212; подчеркнул Эвальдсен.</p>
<p>Партнером Ferrostaal Industrieanlagen в реализации проекта по координации всех наземных операции будет компания «Машэкспорт», входящая в российскую группу МРКС.</p>
<p>Напомним, что 2 июля 2012 года НАК «Нафтогаз Украины» и компания Ferrostaаl подписали меморандум о взаимопонимании относительно модернизации оборудования магистрального газопровода «Союз». Документом предусматривается модернизация оборудования на газокомпрессорной станции «Бар» (Винницкая обл.) магистрального газопровода «Союз».</p>
<p>Целью проекта реконструкции является продление срока эксплуатации газовых турбин и газовых компрессоров станции на следующие 15 лет, снижение объемов потребления топливного газа газовыми турбинами примерно на 28% при полной нагрузке оборудования и повышение коэффициента полезного действия газовых компрессоров.</p>
<p>11 декабря 2012 года «Укртрансгаз» и Deutsche Bank подписали соглашение об открытии кредитной линии в размере 53,5 млн евро для модернизации компрессорной станции «Бар» газопровода «Союз».</p>
<p>3 июня т.г. заместитель главы правления НАК «Нафтогаз Украины» Вадим Чупрун заявил, что Deutsche Bank совместно с немецкими компаниями, включая Ferrostaаl, могут взяться за проект полной модернизации украинской газотранспортной системы в объеме $5-$7 млрд.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/1075-KKI_006262_00428_1_t206-A250x180.jpg" alt="Украинская ГТС находится в хорошем техническом состоянии &#8212; Кай Эвальдсен"/><br /><p>Немецкая компания Ferrostaal Industrieanlagen (Германия) планирует за 2,5 года завершить модернизацию компрессорной станции «Бар» магистрального трубопровода «Союз» украинской газотранспортной системы (ГТС).<span id="more-85185"></span></p>
<p>«Проект модернизации станции «Бар» продлится 29 месяцев. Через 2,5 года все работы будут завершены», &#8212; сказал Кай Эвальдсен, член правления и исполнительный директор Ferrostaal Industrieanlagen в интервью газете «<a href="http://www.kommersant.ua/doc/2213890">Коммерсант Украина</a>».</p>
<p>Эвальдсен также отметил, что украинская ГТС в целом находится в хорошем техническом состоянии.</p>
<p>«Мы проанализировали не только станцию «Бар», но и всю ГТС, и пришли к выводу, что, несмотря на возраст, она находится в хорошем состоянии — за системой тщательно следили и очень хорошо поддерживали. Таким образом, ответ на вопрос, что лучше: новая ГТС или ремонт и модернизация, очень прост — последний вариант наилучший», &#8212; отметил представитель Ferrostaal Industrieanlagen .</p>
<p>Он также сообщил, что модернизация насосных станций многократно повысит их эффективность. «Замена старых, низкоэффективных газовых турбин на выполненные по последнему слову техники электротурбины снизит затраты используемого на перекачку газа», &#8212; подчеркнул Эвальдсен.</p>
<p>Партнером Ferrostaal Industrieanlagen в реализации проекта по координации всех наземных операции будет компания «Машэкспорт», входящая в российскую группу МРКС.</p>
<p>Напомним, что 2 июля 2012 года НАК «Нафтогаз Украины» и компания Ferrostaаl подписали меморандум о взаимопонимании относительно модернизации оборудования магистрального газопровода «Союз». Документом предусматривается модернизация оборудования на газокомпрессорной станции «Бар» (Винницкая обл.) магистрального газопровода «Союз».</p>
<p>Целью проекта реконструкции является продление срока эксплуатации газовых турбин и газовых компрессоров станции на следующие 15 лет, снижение объемов потребления топливного газа газовыми турбинами примерно на 28% при полной нагрузке оборудования и повышение коэффициента полезного действия газовых компрессоров.</p>
<p>11 декабря 2012 года «Укртрансгаз» и Deutsche Bank подписали соглашение об открытии кредитной линии в размере 53,5 млн евро для модернизации компрессорной станции «Бар» газопровода «Союз».</p>
<p>3 июня т.г. заместитель главы правления НАК «Нафтогаз Украины» Вадим Чупрун заявил, что Deutsche Bank совместно с немецкими компаниями, включая Ferrostaаl, могут взяться за проект полной модернизации украинской газотранспортной системы в объеме $5-$7 млрд.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2013/06/18/ukrainskaya-gts-naxoditsya-v-xoroshem-texnicheskom-sostoyanii-kaj-evaldsen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/bar/feed/ ) in 0.86893 seconds, on Apr 26th, 2026 at 6:17 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 26th, 2026 at 7:17 pm UTC -->