<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; carbon</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/carbon/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 07:02:26 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Сировинні ринки 2026 року: між шоками, можливостями та ризиками</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/01/15/sirovinni-rinki-2026-roku-mizh-shokami-mozhlivostyami-ta-rizikami/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/01/15/sirovinni-rinki-2026-roku-mizh-shokami-mozhlivostyami-ta-rizikami/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Jan 2026 09:11:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[NGL]]></category>
		<category><![CDATA[Біодизель]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Етанол]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Метанол]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[carbon]]></category>
		<category><![CDATA[CBAM]]></category>
		<category><![CDATA[coal]]></category>
		<category><![CDATA[commodities]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[LNG]]></category>
		<category><![CDATA[LPG]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[YES]]></category>
		<category><![CDATA[біопаливо]]></category>
		<category><![CDATA[вугілля]]></category>
		<category><![CDATA[вуглецеві викиди]]></category>
		<category><![CDATA[газ]]></category>
		<category><![CDATA[ГАС]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[СПГ]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153521</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30066-Нефть.jpg" alt="Сировинні ринки 2026 року: між шоками, можливостями та ризиками"/><br />2026 рік стає переломним для глобальних сировинних ринків. Геополітика, кліматична політика та технологічні зрушення одночасно змінюють ціни, логістику й ризики. Європа посилює вуглецеві обмеження, ринок біопалива зростає, нафта входить у фазу профіциту, а газ і СПГ стають ключовими для енергетичної стійкості взимку. Водночас дефіцити окремих ресурсів і надлишки інших формують нову, більш волатильну реальність. Ключові [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30066-Нефть.jpg" alt="Сировинні ринки 2026 року: між шоками, можливостями та ризиками"/><br /><p>2026 рік стає переломним для глобальних сировинних ринків. Геополітика, кліматична політика та технологічні зрушення одночасно змінюють ціни, логістику й ризики. Європа посилює вуглецеві обмеження, ринок біопалива зростає, нафта входить у фазу профіциту, а газ і СПГ стають ключовими для енергетичної стійкості взимку. Водночас дефіцити окремих ресурсів і надлишки інших формують нову, більш волатильну реальність.</p>
<h2>Ключові сигнали для енергетичних і сировинних ринків у 2026 році</h2>
<h3>Вуглецеві викиди і CBAM: нова ціна для імпорту</h3>
<ul>
<li>ЄС посилює боротьбу з <strong>вуглецевими викидами</strong> через механізм <em>CBAM</em> – вуглецевий прикордонний коригувальний механізм.</li>
<li>Імпорт сталі, добрив та інших товарів може подорожчати через включення <strong>вуглецевої складової</strong> у ціну.</li>
<li>Невизначеність щодо практичної імплементації CBAM може <strong>суттєво вплинути на обсяги імпорту</strong> у першій половині 2026 року.</li>
<li>Очікується зниження маржі для неєвропейських виробників, які конкурують з товарами ЄС, уже обкладеними вуглецевим податком.</li>
</ul>
<h3>Біопаливо: прискорення енергетичного переходу в Європі</h3>
<ul>
<li>Директива <em>RED III</em> щодо відновлюваної енергії формально мала запрацювати з 1 січня, однак низка країн ЄС, зокрема Німеччина та Нідерланди, завершували законодавчі процедури наприкінці 2025 року.</li>
<li>Попри нерівномірне впровадження, очікується <strong>зростання попиту на біопаливо в дорожньому транспорті на 8%</strong> у 2026 році.</li>
<li>Основний драйвер – <strong>гідрооброблена рослинна олія (HVO)</strong>, що поступово витісняє традиційні види пального.</li>
</ul>
<h3>Нафта: профіцит і дилема OPEC+</h3>
<ul>
<li>Очікуваний <strong>профіцит нафти у 2026 році – близько 1,5 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li>OPEC+ має вирішити, чи відновлювати видобуток після скорочень на <strong>1,65 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li>Група вже призупинила щомісячне нарощування видобутку в першому кварталі.</li>
<li>Якщо ціни не впадуть до <em>середини діапазону 50 дол за барель</em>, можливе відновлення зростання видобутку з другого кварталу 2026 року.</li>
</ul>
<h3>Газ і СПГ: вразлива зимова рівновага Європи</h3>
<ul>
<li>Закриття двох підземних газосховищ у Німеччині може скоротити <strong>європейський буфер постачання майже на 60 СПГ-вантажів на рік</strong>.</li>
<li>Після 2022 року імпорт СПГ до Європи зріс майже на <strong>дві третини</strong> – до <strong>близько 120 млн тонн на рік</strong>.</li>
<li>Зменшення різниці між літніми та зимовими цінами робить зберігання газу менш рентабельним.</li>
<li>Це підвищує ризик <strong>цінових сплесків наприкінці зими</strong> та конкуренції з Азією за обсяги СПГ.</li>
</ul>
<h3>Вугілля: між декарбонізацією та попитом AI</h3>
<ul>
<li>Можливе послаблення санкцій проти росії здатне вивести на ринок дешеве російське вугілля.</li>
<li>Це створює тиск на експортерів з Австралії та Індонезії.</li>
<li>Попит з боку <strong>дата-центрів штучного інтелекту</strong> підтримує виробництво.</li>
<li>У 2024 році світова торгівля вугіллям досягла <strong>1,1 млрд тонн</strong>, а видобуток – <strong>7,8 млрд тонн</strong>, і ці рівні можуть зберегтися.</li>
</ul>
<h3>LPG: надлишок пропозиції та погодний фактор</h3>
<ul>
<li>Світове постачання <strong>LPG</strong> зростає швидше за попит, зокрема через нові експортні потужності США.</li>
<li>Пропан і бутан торгуватимуться зі <strong>значними знижками до нафти</strong>, що вигідно для нафтохімії.</li>
<li>Обмеження попиту пов’язані з:
<ul>
<li>надлишком пропілену;</li>
<li>низьким завантаженням крекінг-установок;</li>
<li>структурною перебудовою галузі.</li>
</ul>
</li>
<li>Холодніша зима у Північній півкулі може спричинити <strong>короткострокові цінові шоки</strong>.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/ja/news-and-insights/market-opinion-and-analysis-blog/commodity-market-outlook-trends-risks" target="_blank">Argus Media</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30066-Нефть.jpg" alt="Сировинні ринки 2026 року: між шоками, можливостями та ризиками"/><br /><p>2026 рік стає переломним для глобальних сировинних ринків. Геополітика, кліматична політика та технологічні зрушення одночасно змінюють ціни, логістику й ризики. Європа посилює вуглецеві обмеження, ринок біопалива зростає, нафта входить у фазу профіциту, а газ і СПГ стають ключовими для енергетичної стійкості взимку. Водночас дефіцити окремих ресурсів і надлишки інших формують нову, більш волатильну реальність.</p>
<h2>Ключові сигнали для енергетичних і сировинних ринків у 2026 році</h2>
<h3>Вуглецеві викиди і CBAM: нова ціна для імпорту</h3>
<ul>
<li>ЄС посилює боротьбу з <strong>вуглецевими викидами</strong> через механізм <em>CBAM</em> – вуглецевий прикордонний коригувальний механізм.</li>
<li>Імпорт сталі, добрив та інших товарів може подорожчати через включення <strong>вуглецевої складової</strong> у ціну.</li>
<li>Невизначеність щодо практичної імплементації CBAM може <strong>суттєво вплинути на обсяги імпорту</strong> у першій половині 2026 року.</li>
<li>Очікується зниження маржі для неєвропейських виробників, які конкурують з товарами ЄС, уже обкладеними вуглецевим податком.</li>
</ul>
<h3>Біопаливо: прискорення енергетичного переходу в Європі</h3>
<ul>
<li>Директива <em>RED III</em> щодо відновлюваної енергії формально мала запрацювати з 1 січня, однак низка країн ЄС, зокрема Німеччина та Нідерланди, завершували законодавчі процедури наприкінці 2025 року.</li>
<li>Попри нерівномірне впровадження, очікується <strong>зростання попиту на біопаливо в дорожньому транспорті на 8%</strong> у 2026 році.</li>
<li>Основний драйвер – <strong>гідрооброблена рослинна олія (HVO)</strong>, що поступово витісняє традиційні види пального.</li>
</ul>
<h3>Нафта: профіцит і дилема OPEC+</h3>
<ul>
<li>Очікуваний <strong>профіцит нафти у 2026 році – близько 1,5 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li>OPEC+ має вирішити, чи відновлювати видобуток після скорочень на <strong>1,65 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li>Група вже призупинила щомісячне нарощування видобутку в першому кварталі.</li>
<li>Якщо ціни не впадуть до <em>середини діапазону 50 дол за барель</em>, можливе відновлення зростання видобутку з другого кварталу 2026 року.</li>
</ul>
<h3>Газ і СПГ: вразлива зимова рівновага Європи</h3>
<ul>
<li>Закриття двох підземних газосховищ у Німеччині може скоротити <strong>європейський буфер постачання майже на 60 СПГ-вантажів на рік</strong>.</li>
<li>Після 2022 року імпорт СПГ до Європи зріс майже на <strong>дві третини</strong> – до <strong>близько 120 млн тонн на рік</strong>.</li>
<li>Зменшення різниці між літніми та зимовими цінами робить зберігання газу менш рентабельним.</li>
<li>Це підвищує ризик <strong>цінових сплесків наприкінці зими</strong> та конкуренції з Азією за обсяги СПГ.</li>
</ul>
<h3>Вугілля: між декарбонізацією та попитом AI</h3>
<ul>
<li>Можливе послаблення санкцій проти росії здатне вивести на ринок дешеве російське вугілля.</li>
<li>Це створює тиск на експортерів з Австралії та Індонезії.</li>
<li>Попит з боку <strong>дата-центрів штучного інтелекту</strong> підтримує виробництво.</li>
<li>У 2024 році світова торгівля вугіллям досягла <strong>1,1 млрд тонн</strong>, а видобуток – <strong>7,8 млрд тонн</strong>, і ці рівні можуть зберегтися.</li>
</ul>
<h3>LPG: надлишок пропозиції та погодний фактор</h3>
<ul>
<li>Світове постачання <strong>LPG</strong> зростає швидше за попит, зокрема через нові експортні потужності США.</li>
<li>Пропан і бутан торгуватимуться зі <strong>значними знижками до нафти</strong>, що вигідно для нафтохімії.</li>
<li>Обмеження попиту пов’язані з:
<ul>
<li>надлишком пропілену;</li>
<li>низьким завантаженням крекінг-установок;</li>
<li>структурною перебудовою галузі.</li>
</ul>
</li>
<li>Холодніша зима у Північній півкулі може спричинити <strong>короткострокові цінові шоки</strong>.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/ja/news-and-insights/market-opinion-and-analysis-blog/commodity-market-outlook-trends-risks" target="_blank">Argus Media</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/01/15/sirovinni-rinki-2026-roku-mizh-shokami-mozhlivostyami-ta-rizikami/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/carbon/feed/ ) in 0.23483 seconds, on Apr 20th, 2026 at 9:53 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 20th, 2026 at 10:53 pm UTC -->