Цены на топливо в Эквадоре начали снижаться после договоренностей властей и оппозиции отозвать указ об отмене субсидий на топливо.

Об этом сообщает издание El Universo и свидетельствуют данные министерства энергетики страны, пишет Прайм.

«С целью нормализовать снабжение топливом в стране компания Petroecuador и Агентство по регулированию и контролю за углеводородами непрерывно и скоординированно работают на станциях и терминалах, этот режим будет сохранен до тех пор, пока не будет достигнуто полное обеспечение топливом», — отмечается в сообщении министерства.

В настоящее время бензин Extra продается по цене 1,85 доллара и дизель – по 1,037 доллара.

Как отмечает издание El Universo, до 14 октября, когда было принято решение отказаться от указа, вызвавшего рост цен на топливо, бензин Extra стоил 2,30 доллара, а дизель 2,27 доллара.

Во время протестов, начавшихся в первые дни октября, министерство энергетики сообщило, что перекрытие дорог нарушило снабжение топливом в шести из 24 провинций страны.

Катализатором манифестаций в Эквадоре стала отмена госсубсидий на топливо и экономические реформы. В воскресенье вечером власти и оппозиция в Эквадоре договорились о немедленном прекращении конфронтации. Взволновавший граждан страны указ будет пересмотрен.0

Изменение цен на топливо на 1 копейку является продуманной стратегией.

Об этом  заявил журналистам заместитель председателя концерна «Белнефтехим» Андрей Бунаков в Палате представителей, передает БЕЛТА.

«Для нас это продуманная стратегия, чтобы в первую очередь сохранить эффективность наших нефтеперерабатывающих заводов, тем более в условиях модернизации, которая сегодня проводится», — отметил Андрей Бунаков.

Зампред «Белнефтехима» обратил внимание, что цены на топливо могут как расти, так и снижаться в зависимости от различных факторов и это не только стоимость нефти. Поскольку белорусские нефтепродукты поставляются не только на внутренний рынок, но и экспортируются, также мониторится ситуация и на близлежащих рынках.

«Это комплексный вопрос. Мы выбрали политику (в плане изменения цен на топливо), она у всех на слуху, и мы будем ее придерживаться», — резюмировал Андрей Бунаков.

Суттєва корекція цін на нафту в IV кварталі 2018 року визначила перегляд прогнозу цін на паливо на українському ринку: якщо не змінюватиметься акцизна політика, зростання становитиме 4-5% щорічно.

Про це йдеться у щоквартальному «Інфляційному звіті» Національного банку України за січень 2019 року, передає УНН.

«Суттєва корекція ціни на нафту в IV кварталі минулого року визначала перегляд прогнозу цін на паливо на українському ринку. Вже в I кварталі 2019 року очікується наближення річної зміни цін на паливо до нуля. Подальше щорічне зростання цін на паливо оцінюється в 4 – 5% за припущення незмінності у акцизній політиці», — повідомили у НБУ.

При цьому вказано, що зростання цін на паливо сповільнилося до 9,1% у грудні 2018 році з 20,0% у 2017 році внаслідок розвороту тренду світових цін на нафту з жовтня 2018 року, а також за рахунок зміцнення гривні. Але протягом більшої частини року ціни на паливо зростали високими темпами.

«Термінал» писав, чергове підвищення тарифів на газ для населення очікується у II кварталі 2019 року. 

Президент США Дональд Трамп в понедельник заявил, что рост добычи нефти в США является «плохой новостью для России».

Об этом сообщает «Прайм».

«Цены на топливо падают в США, потому что президент Трамп осуществил дерегуляцию энергетики, и теперь мы производим гораздо больше нефти, чем когда-либо», — процитировал президент США в своем Twitter программу Fox & Friends.

«Но это плохая новость для России, почему же президент Трамп мог такое сделать? Думали, он работал на Кремль?» — добавил Трамп.

Добыча нефти в США и сейчас продолжает увеличиваться, но рост уже не такой бурный. По данным американской нефтегазовой сервисной компании Baker Hughes, a GE Company (BHGE), число задействованных нефтяных буровых установок в стране по итогам недели, завершившейся 28 декабря, выросло всего на две — до 885 единиц. Это ниже, чем в среднем за год (около 2,7 буровых установок в день).

Автомобильное топливо, за исключением АИ-92, на АЗС в Беларуси с 16 декабря в очередной раз подорожает на одну белорусскую копейку (около 0,005 доллара) за литр.

Об этом сообщил регулятор отрасли концерн «Белнефтехим».

Розничные цены на топливо на внутреннем рынке республики с начала года повышались неоднократно, как правило, на одну копейку. Последнее повышение цен произошло 9 декабря. Изменение цен на нефтепродукты обосновывается целью компенсации затрат НПЗ по приобретению сырья.

«С 16 декабря 2018 года на автозаправочных станциях Республики Беларусь цена бензина АИ-95-К5-Евро составит 1,54 белорусского рубля (48,22 российского рубля, или 0,73 доллара), АИ-98-К5-Евро – 1,75 белорусского рубля (54,8 российского рубля, или 0,82 доллара), ДТ – 1,54 белорусского рубля (48,22 российского рубля, или 0,73 доллара). Цена бензина АИ-92-К5-Евро не изменяется», — говорится в сообщении на сайте ведомства. С 9 декабря цена бензина АИ-92-К5-Евро составляет 1,43 белорусского рубля (44,78 российского рубля, или 0,67 доллара).

«Терминал» писал, Белорусские НПЗ будут диверсифицировать свои производства.

Электронная петиция в поддержку снижения цен на топливо во Франции, размещенная на интернет-платформе change.org, собрала свыше 1 млн подписей.

Об этом свидетельствует статистика на странице с обращением, пишет «АНГИ».

Автор петиции — продавщица косметики Присцилла Людовски. На волне протестов движения «желтых жилетов» она вместе с еще одним его представителем Эриком Друэ встретилась с министром экологического перехода Франсуа де Рюжи. Женщина изложила ему требования сторонников «желтых жилетов», о чем также сообщила на change.org.

Призыв размещен еще в мае, однако львиную долю голосов он собрал лишь в конце октября, после распространения «желтых жилетов» в соцсетях.

По ее данным, эта петиция стала второй по популярности за всю историю французского сегмента change.org. Более популярной была лишь петиция против реформы трудового кодекса, набравшая в 2012 году 1,3 млн голосов.

Децентрализованное движение «желтых жилетов» зародилось в соцсетях на волне народного возмущения растущими ценами на бензин и намерением правительства поднять с 1 января налог на вредные выбросы. Из интернета протесты перешли на улицы городов и автомагистрали по всей Франции, затронув также соседнюю Бельгию.

Дважды многотысячные манифестации собирались в центре Парижа.

В минувшую субботу 8 тыс. «желтых жилетов» (протестующие носят желтые светоотражающие жилеты для автомобилистов) приехали в Париж для проведения манифестации, из них 5 тыс., несмотря на запрет префектуры города, пришли на Елисейские поля, где возникли стычки с полицией, поджоги и попытки погромов магазинов.

Тем не менее пока не поступало заявлений насчет субботних митингов на Елисейских полях от официальной восьмерки переговорщиков «желтых жилетов», которые должны 30 ноября встретиться с премьер-министром страны Эдуаром Филиппом в 14:00 по местному времени. Легитимность этой инициативной группы регулярно подвергается критике со стороны других участников движения.

«Терминал» писал, правительство Франции сохранит налог на топливо, но слышит недовольство французов.

Китай во второй раз подряд максимально снизил цены на топливо за четыре года.

Такое решение принял Государственный комитет по делам развития и реформ КНР, пишет «АНГИ».

Стоимость тонны бензина снижена на 510 юаней ($73,5), дизтоплива — на 490 юаней.

КНР пересматривает стоимость нефтепродуктов на внутреннем рынке каждые десять рабочих дней, учитывая тенденции роста или снижения цен на нефть на глобальном рынке.

Стоимость топлива меняется, если амплитуда колебания нефтяных котировок в мире превышает 50 юаней за тонну, отмечает «Интерфакс».

Госкомитет требует от трех ведущих нефтяных компаний страны — PetroChina, Sinopec и CNOOC — надлежащим образом организовать производство и транспортировку нефтепродуктов, гарантировать стабильность рыночных поставок и строгое соблюдение государственной ценовой политики.

Ранее «Терминал» писал, из-за торговой войны американцы потеряли рынок, который в 2017 году вырос в 10 раз. Поставки сырой нефти из США в Китай «полностью остановились».

На протяжении нескольких месяцев в России продолжается бензиновая паника, цены на горючее устанавливают новые рекорды едва ли каждую неделю. При этом в Крыму цены выше, чем в соседней России. Ценники на стеллах АЗС меняют на глазах. Крымские водители жалуются и на цену, и на качество автотоплива.

Об этом пишет «Крым-Реалии».

Последние недели 92-ой бензин стоит от 42 до 44 руб. (около 17, 80 грн), дизтопливо – 45 (около 18, 60 грн). Рост цен на горючее за время пребывания Путина на посту президента оцениваеется в 10%. Это примерно три гривны за литр. Такого темпа роста в РФ не было более 10 лет.

Как отмечается в материале, в аннексированном Крыму бензин привозной, крупные российские компании на полуострове не работают, опасаясь санкций, поэтому весь рынок топлива контролируют местные нефтетрейдеры. Они уже несколько лет устанавливают такие цены, какие хотят. Федеральная антимонопольная служба уже штрафовала их за картельные сговоры, но и это не помогло.

«Этот заговор может быть молчаливым… Как только одна компания поднимает, при отсутствии конкурентного рынка, другие компании тоже могут поднимать. Само поведение цен показывает, что, действительно, на рынке какие-то договоренности», – комментирует директор украинского научно-технического центра НТЦ «Психея» Сергей Сапегин.

Подконтрольные России власти Крыма не могут самостоятельно справиться с повышением цен на топливо. Нынешний глава Крыма Сергей Аксенов просит Кремль вмешаться и обеспечить поставки горючего в Крым через одну большую компанию. «Последние дни роста цен нет, ситуация стабилизировалась, однако я бы попросил закрепить за Крымом какую-то вертикально интегрированную компанию, которая напрямую с крымскими трейдерами работала бы, минуя биржу. Вторых предложений у нас по регулированию цен нет. С местными управлениями мы все отработали, возможности Федеральной антимонопольной службы по влиянию на цены исчерпаны», – говорит С. Аксенов.

Цены на автотопливо в Крыму: девяносто пятый – до 50 рублей (21 грн), 92-й – 47-48 (около 19, 50 грн), ДТ – дороже на 5 рублей (более 20 грн). Надежды на снижение цен, возлагаемые на строительситво моста, не оправдались.

Российские компании не хотят дешево продавать бензин внутри страны, потому что на мировом рынке цены подскочили. Компании поднимают цены, чтобы компенсировать недополученную прибыль. Еще одна составлющая роста цен — увеличение в январе 2018 года налогов на топливо.

«Отчасти нынешний рост цен связан с повышением акцизов на топливо с 1 января нынешнего года. И повысили их, кстати, специально для того, чтобы профинансировать пресловутый мост в Крым. Об этом официально говорил министр финансов Силуанов», – прокомментировал экс-заместитель министра энергетики России Владимир Милов.

По утверждению водителей, в соседней России качество бензина значительно выше, кем в Крыму. На симферопольских станциях техобслуживания подтверждают – из-за фальсифицированного бензина у них стало больше клиентов.

Директор специальных проектов НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев о ситуации на рынке сжиженного газа, светлых нефотпродуктов, динамике цен, причинах и прогнозах, — в эфире пятого канала с Романом Чайкой.

28 ноября 2016 г. на рынке нефтепродуктов в Украине отмечалось падение цен на бензины А-92 евро, А-95 евро и дизельное топливо в мелком опте.

Так, средняя цена мелкооптовых поставок бензина А-92 евро стала меньше на 0,4% (7 коп/л) до 18,22 грн/л.

Стоимость мелкооптовых партий бензина А-95 евро за день понизилась на 0,4% (7 коп/л) до 19,22 грн/л, а мелкооптовые партии дизельного топлива евро снизились в цене на 0,28% (5 коп/л) до 16,44 грн/л.

По данным НТЦ «Психея» в Украине мелкооптовые цены на нефтепродукты по состоянию на  28 ноября 2016 г.составили:

Заказать мониторинг оптовых цен на рынке Украины: oil@ukroil.com.ua – тел. (+380 44) 234-68-39

Ознакомиться с аналитическим журналом «Терминал» – http://oilreview.kiev.ua/terminal/

Заказать прогноз – http://oilreview.kiev.ua/prognoz/

Подробную розничную ценовую динамику на рынке нефтепродуктов смотрите на http://ukroil.com.ua/