US Grains Council і Департамент енергетичного розвитку штату Tamaulipas оголосили п’ятирічне партнерство для просування використання етанолу у транспорті, спрямованого на декарбонізацію громадського транспорту, диверсифікацію енергетичної матриці регіону і підтримку експорту США.

Партнерство для енергоефективного майбутнього

• US Grains Council та Секретаріат енергетичного розвитку Tamaulipas підписали меморандум про взаєморозуміння (MOU)
• Мета – впровадження програм для транспортних засобів на етанолі з акцентом на громадський транспорт та відновлювані джерела енергії
• Партнерство розраховане на п’ять років і передбачає обмін даними та дослідження ринку для прискорення впровадження етанолу в Tamaulipas

Стратегічні цілі Tamaulipas

• Підвищення статусу штату — стати лідером у розвитку стратегічних проєктів у сфері відновлюваної енергетики :contentReference[oaicite:4]{index=4}
• Забезпечення збереження природних ресурсів та просування передових моделей їх використання
• Диверсифікація енергетичної матриці та зниження викидів парникових газів

Коментарі:

«Партнерства з однодумцями, приватним сектором і іноземною владою завжди були стрижнем роботи Ради зернових, і такі MOU демонструють спільну відданість поширенню використання етанолу на користь виробників, споживачів і довкілля», — заявила Верити Юлібаррі, голова US Grains Council

«Цей MOU із Tamaulipas — провідним виробником сорго в Мексиці з потужною аграрною і енергетичною інфраструктурою — підтримує мету Губернатора виробляти етанол протягом двох років», — додала Гейді Брінгенберґ, директор USGC у Мексиці

Очікувані результати

• Технічна допомога та політична підтримка сприятимуть розвитку програм етанолу та SAF
• Обмін даними й дослідженнями ринку дозволять оцінити перспективність і економічну доцільність етанол-програм
• Освітні та технологічні заходи сприятимуть популяризації ефективних етанол-блендинг політик у Мексиці

Головні джерела інформації

• U.S. Grains Council: USGC Signs MOU To Advance Biofuel Use In Mexico
• Biofuels Digest: US Grains Council signs MOU with Mexico’s State of Tamaulipas
• AgWired: Grains Council Signs MOU to Advance Biofuel Use in Mexico

Додаткові джерела інформації:

• USGC Bioethanol Program
• Quantum Commodity Intelligence: Mexican state, US Grains Council partner to boost ethanol production

Замовити щотижневий звіт по ринку у форматі PDF

Понад 200 компаній та галузевих організацій США, серед яких — гравці ринку нафтопродуктів, закликали Сенат зберегти податкову пільгу 45V на виробництво чистого водню. Її скасування може знищити багатомільярдні інвестиції, логістичну інфраструктуру та загрожує втратою позицій перед Китаєм.

Позиція учасників ринку: «Не можна згортати стимулювання»

У відкритому листі, адресованому лідеру більшості Сенату США Джону Тюну та голові фінансового комітету Майку Крейпо, підписанти вимагають залишити чинною дату старту будівництва для отримання податкової пільги 45V принаймні до 31 грудня 2029 року.

• Податкова пільга 45V дозволяє отримувати до $3 за кілограм водню, виробленого з низьким вуглецевим слідом.
• Нинішня ініціатива Сенату передбачає скорочення терміну дії цієї пільги до кінця 2025 року, що фактично зупиняє реалізацію більшості проєктів.
• Загальна сума інвестицій, що перебуває під загрозою, становить десятки мільярдів доларів, зокрема понад $40 млрд у Техасі та Луїзіані.
• Скасування стимулів може дестабілізувати логістичні ланцюги транспортування водню, особливо в регіонах з уже підписаними контрактаціями.

Нафта і водень: спільний фронт

Цей лист підписали не лише «зелені» асоціації, а й лобісти викопного палива, серед яких:

• American Petroleum Institute
• American Gas Association
• Fuel Cell and Hydrogen Energy Association

Вони розглядають 45V як інструмент підтримки *блакитного водню*, який виробляється з використанням викопного палива з вловлюванням вуглецю.

«У разі скасування податкової пільги, інвестиції покинуть США і перемістяться до інших країн», — йдеться в листі.

Конкуренція з Китаєм і ризик втрати лідерства

У документі наголошується, що:

• Китай за останні 4 роки збільшив частку у глобальному виробництві водневих технологій з 10% до 60%.
• Китай послідовно підтримує свою водневу інфраструктуру, на відміну від США, де стратегія наразі переглядається.
• Затверджені регіональні водневі хаби у США отримали приватні інвестиції в обсязі $4–5 млрд кожен.

Вплив на транспортну та енергетичну інфраструктуру

Від скасування пільги найбільше постраждають логістичні центри, інфраструктура водневих хабів і транспортні проєкти. Це, своєю чергою, торкнеться і постачання нафтопродуктів, що передбачають інтеграцію з водневою логістикою у низці штатів.

«Щонайменше до 2029 року потрібно зберегти умови для старту будівництва, інакше США втратить десятки тисяч робочих місць», — підсумували автори звернення.

Джерело: Terminal

За матеріалами: Hydrogen Insight

Додаткові джерела інформації:

• US Department of Energy – Hydrogen Production Tax Credit
• One Big Beautiful Bill (Congress.gov)

Повний перелік підписантів листа

До звернення долучилися понад 200 компаній та організацій, зокрема:

• American Petroleum Institute
• American Gas Association
• Fuel Cell and Hydrogen Energy Association
• American Chemistry Council
• Business Council for Sustainable Energy
• California Hydrogen Business Council
• Center for Houston’s Future
• Clean Hydrogen Future Coalition
• Green Hydrogen Coalition
• Hydrogen Fuel Cell Bus Council
• Plug Power Inc.
• DuPont
• ENGIE North America
• Infinium
• Honeywell International
• Toyota Motor North America
• Siemens Energy, Inc.
• Air Liquide USA LLC
• 174 Power Global
• Exolum
• Port of Long Beach
• Port of Seattle
• University of Washington

Повний список доступний у вихідному матеріалі або за запитом редакції.