Первый договор на поставку дизельного топлива с применением формульного ценообразования «Укрзализныця» подписала вечером 12 февраля 2018 года.

Как передает «Интерфакс-Украина», договор подписали глава филиала компании «Центр обеспечения производства» (ЦОП) Виталий Цвигун, замглавы компании «Анвитрейд» Светлана Ященко в присутствии руководителя «Укрзализныци» Евгения Кравцова и замминистра экономического развития и торговли Максима Нефедова.

«Это значимое событие не только в сфере закупок, но и для такой крупной компании, как «Укрзализныця». Думаю, это станет новым стандартом работы на рынке», — сказал М.Нефедов.

Е.Кравцов, в свою очередь, добавил, что благодаря этой первой закупке по формульной цене только с момента котирования и по сегодняшний день компания сэкономила 70 млн грн, поскольку изначальная цена была выше. «Совместно с МЭРТ и Кабмином нам, наконец, удалось сделать, то, чего мы не могли сделать в течение трех лет. Мы будем полностью переходить на формульное ценообразование в закупках топлива», — констатировал он, напомнив, что в год «Укрзализныця» закупает топливо более чем на 7 млрд грн и это — наибольшая статья расходов.

В свою очередь, глава филиала ЦОП Виталий Цвигун добавил, что с компанией заключены два контракта на поставку 20 тыс. тонн дизеля каждый. На момент победы- 30 января — сумма по первому контракту составляла 28,84 тыс. грн за тонну, по второму- 28,65 тыс. грн за тонну.

Как напомнил Е.Кравцов, «ранее цена шла вверх, а условия по контракту были фиксированы, и почти всегда мы имели непоставку от поставщиков, так как им это было в убыток и появилось поле для злоупотреблений с повышением стоимости на 10% один или несколько раз». По его словам, фиксировались случаи, когда топливо просто не поставлялось. Сложно было подсчитать убытки, которые несла компания, оценить риски, которые могли бы быть от сокращения грузовых операций. Отныне «Укрзализныця» имеет справедливую ситуацию, при которой, в соответствии с индексами, дизельтопливо стало биржевым товаром, на него есть объективная стоимость.

«Учитывая колебания стоимости на рынке, по такой актуальной цене на каждый день, когда дается разнарядка, контрагент нам поставляет ресурс», — уточнил Е.Кравцов.

По его мнению, риск непоставки топлива может быть только в случае банкротства компании или при глобальном кризисе на рынке.

«Для рынка в целом, уверен, это будет прецедентный момент, когда мы сможем подойти к стабильному функционированию. Для нас важно получать дизель без задержек и по рыночной цене. Формула дает возможность это реализовать», — резюмировал руководитель «Укрзализныци».

Как сообщалось, по итогам аукциона 30 января «Укрзализныця» отобрала компанию «Анвитрейд» для заключения договора на поставку 20 тыс. тонн топлива по цене 28,84 тыс. грн за тонну и 20 тыс. тонн по 28,65 тыс. грн.

«Показательно, что ожидаемая стоимость «дизеля» по этим тендерам была 29,64 тыс. грн за тонну, а финальная цена тендеров почти на 1 тыс. грн меньше. Убежден: «Укрзализныця» движется в правильном направлении, руководствуясь, в первую очередь, собственными экономическими интересами», — прокомментировал тогда Е.Кравцов.

При этом «Укрзализныця» напоминала о планах перейти на формульное ценообразование при закупке горючего. Цена будет зависеть от колебания котировок Platts и курса валюты (фактически все топливо на рынке импортного происхождения), цена по контракту может увеличиваться или уменьшаться — по формуле с применением индекса изменения показателей Platt’s .

ООО «Анвитрейд» — торговое предприятие, занимающееся импортом нефтепродуктов, поступающих в Украину по трубопроводному транспорту. Ежемесячный оборот компании составляет порядка 80 тыс. тонн дизельного топлива.

Компания входит в Wexler Group – поставщика светлых нефтепродуктов, объединяющего 10 предприятий, которые расположены как на территории Украины, так и за ее пределами.

Согласно Госреестру юридических лиц и физлиц-предпринимателей, основателем «Анвитрейд» является польская «Векслер Глобал Трейдинг СП. З О.О.», конечным бенефициаром которой, как и главой «Анвитрейда», является гражданин Польши Петр Белз.

ПАО «Укрзализныця» внедрило ряд нововведений при закупке топлива по формульному ценообразованию, в частности, зафиксировало маржу участника тендера.

Об этом сообщает Интерфакс-Украина.

«Руководствуясь требованиями пункта 7 части 4 статьи 36 закона Украины «О публичных закупках» филиал «Центр обеспечения производства» ПАО «Укрзализныця» при повторном объявлении в текущем году торгов на закупку дизельного топлива предлагает предусмотреть в договоре о поставках порядок изменения цены в зависимости от изменения показателей Platts», — сообщили в пресс-службе ПАО в ответ на запрос агентства.

Так, в проводимом ранее тендере была предложена формула, которая показывала изменение показателей Platts за определенный период (неделю). При поставке топлива соответствующим образом бы менялась цена в договоре в случае колебания показателей Platts.

«Следует заметить, что указанный механизм был предложен участникам рынка еще в прошлом году во время одной из многочисленных встреч. В то время он был хорошо воспринят большинством участников и не встретил возражений», — отмечает ПАО.

Между тем, после того, как указанный тендер не состоялся, «Укрзализныця» еще раз пригласила все заинтересованные стороны предоставить свои предложения относительно механизмов изменения цены в договоре поставки.

«В результате обсуждений стороны пришли к согласию относительно применения формулы, максимально приближенной к той, которую используют в своих коммерческих поставках сами участники рынка. Теперь она учитывает и показатель Platts, и размер акциза, а также фиксирует маржу участника. Идея заключается в том, чтобы во время аукциона участники тендера соревновались между собой, уменьшая свою маржу, ведь остальные показатели — универсальные и одинаковы для всех участников», — констатировали в ПАО.

«Укрзализныця» утверждает, что данный механизм является прозрачным и никоим образом не дискриминирует ни одну из сторон закупки.

Ранее «Укрзализныця» сообщала, что по вышеуказанной модернизированной формуле 23 ноября были объявлены электронные торги на закупку 60 тыс. тонн дизельного топлива. Было объявлено три тендера по 20 тыс. тонн каждый, ожидаемая стоимость закупки – 1,672 млрд грн (с НДС).

«Мы объявили торги по обновленной модели формульного определения цены. Учли все пожелания трейдеров и внесли соответствующие изменения в тендерную документацию, поэтому ожидаем полного взаимопонимания. Уверен, что новая формула — это справедливый механизм расчета цены, который позволит сформировать долгосрочный запас горючего и обеспечить стабильную работу отрасли», — отметил тогда и.о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов.

Предложения от компаний будут приниматься до 26 декабря 2017 года.