EIA: у липні через кризу навколо Ормузу було зупинено 5,5 млн барелів на добу видобутку на Близькому Сході

Головні тези: EIA 11 серпня оцінила середній обсяг зупиненого видобутку нафти на Близькому Сході в липні у близько 5,5 млн барелів на добу — понад 5% світового споживання. Агентство очікує, що відвантаження через Ормузьку протоку залишатимуться суттєво обмеженими протягом серпня. Це вже не лише ризик судноплавства: обмежений морський експорт призвів до фактичного скорочення виробництва на родовищах.

Нестача можливостей для експорту змушує виробників залишати нафту під землею

Оприлюднений 11 серпня Short-Term Energy Outlook EIA показує фізичний механізм порушення постачання. Через обмежене судноплавство в Ормузькій протоці та атаки на енергетичну інфраструктуру виробники Перської затоки не можуть у звичайному режимі вивозити весь видобутий ресурс. У результаті в липні середній обсяг вимушено зупиненого видобутку становив близько 5,5 млн барелів на добу. Reuters зазначає, що це перевищує 5% поточного світового споживання нафти.

EIA виходить із того, що постачання через Ормуз залишатиметься сильно обмеженим протягом серпня і почне поступово збільшуватися лише у вересні. При цьому саме агентство вказує на невизначеність такого сценарію: попередні очікування швидкого відновлення судноплавства не реалізувалися через продовження конфлікту.

Серпневий прогноз також показує, що проблема може пережити саме морське обмеження. За оцінкою EIA, навіть якщо основні торговельні потоки та більша частина видобутку повернуться до докризових параметрів на початку 2027 року, близько 600 тис. барелів на добу близькосхідних потужностей можуть залишатися зупиненими до кінця 2027 року. Агентство одночасно знизило прогноз світового видобутку у 2026 році приблизно до 100,8 млн барелів на добу за очікуваного попиту близько 104 млн барелів на добу.

Для європейських НПЗ ці 5,5 млн барелів на добу не можна трактувати як пряме скорочення європейських поставок на таку саму величину. Значна частина потоків Ормузу традиційно спрямована до Азії. Проте скорочення видобутку означає, що відповідний ресурс взагалі не надходить на світовий морський ринок, а імпортери змушені конкурувати за альтернативні сорти. Під час попередньої фази кризи підвищений попит азійських і європейських НПЗ уже збільшував експорт американської нафти, що демонструє фізичний канал заміщення в умовах дефіциту близькосхідних потоків.

Додаткове обмеження полягає в пропускній здатності маршрутів обходу Ормузу. EIA зазначає, що Саудівська Аравія перенаправляє частину сировини трубопроводом East-West до Янбу на Червоному морі, однак альтернативні маршрути довші, дорожчі й мають обмежену потужність. Саме тому транспортне порушення вже трансформувалося у виробниче: недостатня можливість фізично вивезти нафту обмежує видобуток.

«Термінал» 11 серпня вже повідомляв про скорочення фізичного руху через Ормуз до шести суден за добу, а також про тривалу зупинку експорту з Харга та низьку активність суден поблизу лінії блокади. Нова оцінка EIA додає до цих логістичних показників масштаб фактичного виробничого наслідку — мільйони барелів на добу зупиненого видобутку.

Джерела: Reuters, 11 серпня 2026 року; U.S. Energy Information Administration, Short-Term Energy Outlook: Global Oil Markets; EIA, Short-Term Energy Outlook.

Під час офіційного візиту прем’єр-міністра Індії Нарендри Моді до Саудівської Аравії 22 квітня 2025 року сторони уклали угоду про поглиблення співпраці в енергетичному секторі. Основними напрямками стали постачання нафти та нафтопродуктів, розвиток проєктів у сфері нафтопереробки та нафтохімії, а також будівництво двох нафтопереробних заводів в Індії

Під час державного візиту прем’єр-міністра Індії Нарендри Моді до Саудівської Аравії 22 квітня 2025 року було досягнуто домовленостей про поглиблення стратегічного партнерства між двома країнами в енергетичному секторі. Згідно з спільною заявою, сторони зосередяться на зміцненні стабільності світових нафтових ринків, забезпеченні безпеки постачання енергоносіїв та розвитку спільних проєктів у галузі нафтопереробки та нафтохімії.

Одним із ключових результатів переговорів стало рішення про спільне будівництво двох нафтопереробних заводів в Індії. За даними джерел, один із заводів може бути реалізований у штаті Андхра-Прадеш у співпраці з державною компанією Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL), а інший — у штаті Гуджарат за участю Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) та, можливо, Saudi Aramco. Ці проєкти спрямовані на задоволення зростаючого попиту на паливо та нафтохімічну продукцію в Індії.

Крім того, сторони домовилися про співпрацю в галузі зеленого та чистого водню, розвитку технологій зберігання та транспортування водню, а також обміну досвідом у впровадженні найкращих практик у сфері енергоефективності та раціонального використання енергії в будівництві, промисловості та транспорті.

Угода також передбачає спільну роботу над розвитком ланцюгів постачання, пов’язаних з енергетичним сектором, та сприяння співпраці між компаніями обох країн у реалізації проєктів у сфері відновлюваної енергетики та енергетичних технологій.

Джерело: НТЦ Псіхєя: mailto:oil@ukroil.com.ua
За матеріалами: reuters.com, argusmedia.com, bloomberg.com, mea.gov.in