<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; державна підтримка</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/derzhavna-pidtrimka/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 08:39:28 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Уповільнення держпідтримки стримує зростання енергоефективності будівель</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/10/upovilnennya-derzhpidtrimki-strimuye-zrostannya-energoefektivnosti-budivel/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/10/upovilnennya-derzhpidtrimki-strimuye-zrostannya-energoefektivnosti-budivel/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Jun 2025 09:16:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Editor]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Енергоефективність]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[building retrofit]]></category>
		<category><![CDATA[Energy Efficiency]]></category>
		<category><![CDATA[green buildings]]></category>
		<category><![CDATA[Investments]]></category>
		<category><![CDATA[public support]]></category>
		<category><![CDATA[будівельні реновації]]></category>
		<category><![CDATA[державна підтримка]]></category>
		<category><![CDATA[економія енергії]]></category>
		<category><![CDATA[енергоефективність]]></category>
		<category><![CDATA[Інвестиції]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152062</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29212-енергоефективність.png" alt="Уповільнення держпідтримки стримує зростання енергоефективності будівель"/><br />Скорочення державного фінансування у Європі та Китаї стримують розвиток енергоощадних заходів. Інвестиції в енергоефективність будівель у 2024 році досягли $275 млрд, що лише незначно перевищило рівень попереднього року. Попри стабільні витрати на високоефективну побутову техніку, особливо в сегменті охолодження житла, темпи модернізації будівель та покращення теплоізоляції сповільнилися через скорочення державної підтримки, подорожчання матеріалів і слабкість [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29212-енергоефективність.png" alt="Уповільнення держпідтримки стримує зростання енергоефективності будівель"/><br /><p>Скорочення державного фінансування у Європі та Китаї стримують розвиток енергоощадних заходів. Інвестиції в енергоефективність будівель у 2024 році досягли $275 млрд, що лише незначно перевищило рівень попереднього року. Попри стабільні витрати на високоефективну побутову техніку, особливо в сегменті охолодження житла, темпи модернізації будівель та покращення теплоізоляції сповільнилися через скорочення державної підтримки, подорожчання матеріалів і слабкість на ринку нерухомості.</p>
<h3>Основні фактори впливу</h3>
<ul>
<li><strong>Зменшення державних програм підтримки</strong> у Європі — ключова причина спаду у сфері реновацій.</li>
<li>Витрати на <em>енергоефективну техніку</em> залишаються високими, але не компенсують скорочення у модернізації будівель.</li>
<li><strong>Китай</strong> зазнає падіння інвестицій через кризу в будівельному секторі та зовнішньоторгівельні обмеження.</li>
<li>У <strong>США</strong> інвестиції залишаються стабільними завдяки підтримці за програмою Inflation Reduction Act.</li>
</ul>
<h3>Ситуація в Європі</h3>
<p>Найбільш суттєве уповільнення відбулося в Європі, де низка країн скоротила обсяги фінансування реновацій. Зокрема:</p>
<ul>
<li>В <strong>Італії</strong> зниження стимулу за програмою Superbonus зі 110% до 70% у 2024 році (і подальше зниження до 65% у 2025-му) викликало стрімке падіння нових заявок уже навесні 2025 року.</li>
<li>Скасування можливості передачі податкових кредитів третім сторонам (банкам, фінансовим установам) <em>значно ускладнило доступ до фінансування</em> для домогосподарств.</li>
<li>У <strong>Німеччині</strong> найбільша програма підтримки енергоефективних будівель (Bundesförderung Effiziente Gebäude) зменшила фінансування на половину — до 30 000 євро.</li>
<li><strong>Франція</strong> також зменшила обсяги фінансування реновацій у 2024 році, і вже оголосила про подальше скорочення у 2025-му.</li>
</ul>
<p><strong>Попри це</strong>, обсяг інвестицій у реновації в Європі залишався високим завдяки проєктам, законтрактованим ще до зменшення фінансування. Але <em>у 2025 році очікується значне падіння</em> через відсутність нових масштабних програм.</p>
<h3>Китай: нові виклики, нові акценти</h3>
<p>У <strong>Китаї</strong> традиційно більшість інвестицій спрямовувалась на нове будівництво. Проте різке падіння в секторі нерухомості (понад 10% за рік) призвело до зменшення вкладень навіть у нові об’єкти. <em>Ситуацію ускладнили нові мита США</em> та загальна слабкість ринку нерухомості.</p>
<ul>
<li>Очікується, що підтримка енергоефективності залишатиметься в пріоритеті у 15-му П’ятирічному плані (2026–2030).</li>
<li>Серед завдань — <strong>масштабне впровадження будівель з ультранизьким споживанням енергії</strong>, модернізація міської інфраструктури, розвиток зеленої сільської забудови, системи теплового обліку та інтеграція ВДЕ.</li>
</ul>
<h3>США: стабільність на фоні скорочень у Європі</h3>
<p>Інвестиції у реновації та теплоізоляцію будівель <strong>залишаються стабільними</strong> завдяки продовженню фінансування в межах Inflation Reduction Act. Водночас:</p>
<ul>
<li>Частина програм реалізується через окремі штати і ще не запущена повністю.</li>
<li><strong>Каліфорнія</strong> у червні 2024 року отримала $80 млн для програми HEEHRA і $291 млн у січні 2025 року для програми HOMES.</li>
<li><strong>Вашингтон D.C.</strong> має програму підтримки для малозабезпечених домогосподарств для покращення енергоефективності.</li>
</ul>
<h3>Очікування на 2025 рік</h3>
<ul>
<li><strong>Зниження інвестицій у модернізацію будівель</strong> у 2025 році стане більш відчутним — через відтермінований ефект скорочення програм у 2024 році.</li>
<li>Зростання витрат на високоефективну техніку <em>не компенсує</em> загального спаду.</li>
<li>Тарифи на будівельні матеріали <strong>додатково підвищують вартість реновацій</strong>, що гальмує активність на ринку.</li>
</ul>
<blockquote><p>Інвестиції в енергоефективність залишаються життєво важливими для досягнення кліматичних цілей, але без адекватної державної підтримки динаміка зростання опиняється під загрозою</p></blockquote>
<p><em>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></em></p>
<h3>За матеріалами:</h3>
<p><a href="https://www.iea.org/reports/world-energy-investment-2024">International Energy Agency: World Energy Investment 2024</a></p>
<h3>Додаткові джерела інформації:</h3>
<p><a href="https://www.reuters.com/world/europe/italy-trims-superbonus-scheme-2024-02-12/">Reuters: Italy trims Superbonus scheme</a></p>
<p><a href="https://www.cleanenergywire.org/news/germany-halts-building-subsidy-programme-reforms-it-support-efficiency">Clean Energy Wire: Germany subsidy reforms</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29212-енергоефективність.png" alt="Уповільнення держпідтримки стримує зростання енергоефективності будівель"/><br /><p>Скорочення державного фінансування у Європі та Китаї стримують розвиток енергоощадних заходів. Інвестиції в енергоефективність будівель у 2024 році досягли $275 млрд, що лише незначно перевищило рівень попереднього року. Попри стабільні витрати на високоефективну побутову техніку, особливо в сегменті охолодження житла, темпи модернізації будівель та покращення теплоізоляції сповільнилися через скорочення державної підтримки, подорожчання матеріалів і слабкість на ринку нерухомості.</p>
<h3>Основні фактори впливу</h3>
<ul>
<li><strong>Зменшення державних програм підтримки</strong> у Європі — ключова причина спаду у сфері реновацій.</li>
<li>Витрати на <em>енергоефективну техніку</em> залишаються високими, але не компенсують скорочення у модернізації будівель.</li>
<li><strong>Китай</strong> зазнає падіння інвестицій через кризу в будівельному секторі та зовнішньоторгівельні обмеження.</li>
<li>У <strong>США</strong> інвестиції залишаються стабільними завдяки підтримці за програмою Inflation Reduction Act.</li>
</ul>
<h3>Ситуація в Європі</h3>
<p>Найбільш суттєве уповільнення відбулося в Європі, де низка країн скоротила обсяги фінансування реновацій. Зокрема:</p>
<ul>
<li>В <strong>Італії</strong> зниження стимулу за програмою Superbonus зі 110% до 70% у 2024 році (і подальше зниження до 65% у 2025-му) викликало стрімке падіння нових заявок уже навесні 2025 року.</li>
<li>Скасування можливості передачі податкових кредитів третім сторонам (банкам, фінансовим установам) <em>значно ускладнило доступ до фінансування</em> для домогосподарств.</li>
<li>У <strong>Німеччині</strong> найбільша програма підтримки енергоефективних будівель (Bundesförderung Effiziente Gebäude) зменшила фінансування на половину — до 30 000 євро.</li>
<li><strong>Франція</strong> також зменшила обсяги фінансування реновацій у 2024 році, і вже оголосила про подальше скорочення у 2025-му.</li>
</ul>
<p><strong>Попри це</strong>, обсяг інвестицій у реновації в Європі залишався високим завдяки проєктам, законтрактованим ще до зменшення фінансування. Але <em>у 2025 році очікується значне падіння</em> через відсутність нових масштабних програм.</p>
<h3>Китай: нові виклики, нові акценти</h3>
<p>У <strong>Китаї</strong> традиційно більшість інвестицій спрямовувалась на нове будівництво. Проте різке падіння в секторі нерухомості (понад 10% за рік) призвело до зменшення вкладень навіть у нові об’єкти. <em>Ситуацію ускладнили нові мита США</em> та загальна слабкість ринку нерухомості.</p>
<ul>
<li>Очікується, що підтримка енергоефективності залишатиметься в пріоритеті у 15-му П’ятирічному плані (2026–2030).</li>
<li>Серед завдань — <strong>масштабне впровадження будівель з ультранизьким споживанням енергії</strong>, модернізація міської інфраструктури, розвиток зеленої сільської забудови, системи теплового обліку та інтеграція ВДЕ.</li>
</ul>
<h3>США: стабільність на фоні скорочень у Європі</h3>
<p>Інвестиції у реновації та теплоізоляцію будівель <strong>залишаються стабільними</strong> завдяки продовженню фінансування в межах Inflation Reduction Act. Водночас:</p>
<ul>
<li>Частина програм реалізується через окремі штати і ще не запущена повністю.</li>
<li><strong>Каліфорнія</strong> у червні 2024 року отримала $80 млн для програми HEEHRA і $291 млн у січні 2025 року для програми HOMES.</li>
<li><strong>Вашингтон D.C.</strong> має програму підтримки для малозабезпечених домогосподарств для покращення енергоефективності.</li>
</ul>
<h3>Очікування на 2025 рік</h3>
<ul>
<li><strong>Зниження інвестицій у модернізацію будівель</strong> у 2025 році стане більш відчутним — через відтермінований ефект скорочення програм у 2024 році.</li>
<li>Зростання витрат на високоефективну техніку <em>не компенсує</em> загального спаду.</li>
<li>Тарифи на будівельні матеріали <strong>додатково підвищують вартість реновацій</strong>, що гальмує активність на ринку.</li>
</ul>
<blockquote><p>Інвестиції в енергоефективність залишаються життєво важливими для досягнення кліматичних цілей, але без адекватної державної підтримки динаміка зростання опиняється під загрозою</p></blockquote>
<p><em>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></em></p>
<h3>За матеріалами:</h3>
<p><a href="https://www.iea.org/reports/world-energy-investment-2024">International Energy Agency: World Energy Investment 2024</a></p>
<h3>Додаткові джерела інформації:</h3>
<p><a href="https://www.reuters.com/world/europe/italy-trims-superbonus-scheme-2024-02-12/">Reuters: Italy trims Superbonus scheme</a></p>
<p><a href="https://www.cleanenergywire.org/news/germany-halts-building-subsidy-programme-reforms-it-support-efficiency">Clean Energy Wire: Germany subsidy reforms</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/10/upovilnennya-derzhpidtrimki-strimuye-zrostannya-energoefektivnosti-budivel/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Айова масово розширює інфраструктуру постачання E15: понад 90 нових АЗС за один етап фінансування</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/08/ajova-masovo-rozshiryuye-infrastrukturu-postachannya-e15-ponad-90-novix-azs-za-odin-etap-finansuvannya/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/08/ajova-masovo-rozshiryuye-infrastrukturu-postachannya-e15-ponad-90-novix-azs-za-odin-etap-finansuvannya/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Jun 2025 07:39:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Editor]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Біодизель]]></category>
		<category><![CDATA[Відновлювана енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Етанол]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[biodiesel]]></category>
		<category><![CDATA[bioethanol]]></category>
		<category><![CDATA[biofuel]]></category>
		<category><![CDATA[E15]]></category>
		<category><![CDATA[ethanol]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline]]></category>
		<category><![CDATA[infrastructure]]></category>
		<category><![CDATA[Iowa]]></category>
		<category><![CDATA[processing]]></category>
		<category><![CDATA[state support]]></category>
		<category><![CDATA[supply]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>
		<category><![CDATA[бензин fuel]]></category>
		<category><![CDATA[биодизель]]></category>
		<category><![CDATA[біоетанол]]></category>
		<category><![CDATA[біопаливо]]></category>
		<category><![CDATA[державна підтримка]]></category>
		<category><![CDATA[инфраструктура]]></category>
		<category><![CDATA[паливо]]></category>
		<category><![CDATA[переробка]]></category>
		<category><![CDATA[постачання]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[этанол]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152019</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29183-Етанол_1.png" alt="Айова масово розширює інфраструктуру постачання E15: понад 90 нових АЗС за один етап фінансування"/><br />Айовська програма розвитку інфраструктури відновлюваного палива встановила рекорд: 91 новий об’єкт отримає гранти на встановлення обладнання для E15. Загальний обсяг фінансування у 2025 фінансовому році перевищив \$11 млн. Переваги для постачання та транспортування палива Більше $1 млн спрямовано на 91 АЗС штату Айова у рамках останнього етапу фінансування поточного бюджетного року. Загалом 388 проєктів E15 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29183-Етанол_1.png" alt="Айова масово розширює інфраструктуру постачання E15: понад 90 нових АЗС за один етап фінансування"/><br /><p>Айовська програма розвитку інфраструктури відновлюваного палива встановила рекорд: 91 новий об’єкт отримає гранти на встановлення обладнання для E15. Загальний обсяг фінансування у 2025 фінансовому році перевищив \$11 млн.</p>
<h3>Переваги для постачання та транспортування палива</h3>
<ul>
<li><strong>Більше $1 млн</strong> спрямовано на 91 АЗС штату Айова у рамках останнього етапу фінансування поточного бюджетного року.</li>
<li>Загалом <strong>388 проєктів E15</strong> і <strong>39 біодизельних</strong> отримали підтримку у 2025 фінансовому році, що стало рекордом для програми RFIP.</li>
<li><em>Починаючи з 1 липня 2024 року</em>, ці інвестиції стали ключовим чинником у розбудові інфраструктури для постачання біопального палива в регіоні.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Ці інвестиції — перемога для водіїв, фермерів і продавців пального Айови», — заявив Монте Шоу, виконавчий директор Iowa Renewable Fuels Association.</p></blockquote>
<h3>Державна підтримка стимулює приватні інвестиції</h3>
<ul>
<li>Вкладені <strong>державні кошти стимулювали мільйони доларів приватних інвестицій</strong>, що дозволяє швидко масштабувати продаж вищих сумішей біопального, таких як E15 і E85.</li>
<li>Від старту програми RFIP <strong>розподілено понад $59 млн</strong> держаних грантів для підтримки етанольної та біодизельної інфраструктури.</li>
<li>Наразі понад <strong>сотня автозаправок</strong> у штаті пропонує споживачам екологічно чисті місцеві види пального.</li>
</ul>
<h3>Законодавча база забезпечує стабільність ініціативи</h3>
<ul>
<li>Уряд штату <strong>виділив додаткові $10 млн</strong> на програму на наступний фінансовий рік.</li>
<li>Штатна ініціатива — <em>стандарт доступу до E15</em> — успішно реалізується й набуде чинності з <strong>1 січня 2026 року</strong>.</li>
<li><em>Більшість витрат на модернізацію АЗС</em> покриваються коштом грантів RFIP, що робить впровадження E15 вигідним для бізнесу.</li>
</ul>
<blockquote><p>«За неповні три роки E15 з рідкісного продукту перетворився на доступне пальне для більшості мешканців Айови», — підсумував Шоу.</p></blockquote>
<h3 data-start="409" data-end="430">Порівняння цін:</h3>
<div class="_tableContainer_16hzy_1">
<div class="_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse" tabindex="-1">
<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="432" data-end="710">
<thead data-start="432" data-end="486">
<tr data-start="432" data-end="486">
<th data-start="432" data-end="447" data-col-size="sm">Вид пального</th>
<th data-start="447" data-end="463" data-col-size="sm">Ціна, $/галон</th>
<th data-start="463" data-end="486" data-col-size="sm">Різниця від Regular</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="543" data-end="710">
<tr data-start="543" data-end="598">
<td data-start="543" data-end="558" data-col-size="sm">Regular</td>
<td data-start="558" data-end="575" data-col-size="sm">2.923</td>
<td data-col-size="sm" data-start="575" data-end="598">—</td>
</tr>
<tr data-start="599" data-end="654">
<td data-start="599" data-end="614" data-col-size="sm">E15</td>
<td data-start="614" data-end="631" data-col-size="sm">~2.85</td>
<td data-start="631" data-end="654" data-col-size="sm">−$0.07 (-2.4%)</td>
</tr>
<tr data-start="655" data-end="710">
<td data-start="655" data-end="670" data-col-size="sm">E85</td>
<td data-start="670" data-end="687" data-col-size="sm">~2.26–2.29</td>
<td data-start="687" data-end="710" data-col-size="sm">−$0.63–0.66 (~−21%)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="sticky end-(--thread-content-margin) h-0 self-end select-none"></div>
</div>
</div>
<hr data-start="712" data-end="715" />
<h3 data-start="717" data-end="733">Висновки:</h3>
<ul data-start="735" data-end="1004">
<li data-start="735" data-end="809">
<p data-start="737" data-end="809">E15 коштує трохи дешевше за звичайний бензин – близько 2‑3% заощадження.</p>
</li>
<li data-start="810" data-end="879">
<p data-start="812" data-end="879">E85 заощаджує значно більше — приблизно на 20 % дешевше за Regular.</p>
</li>
<li data-start="880" data-end="1004">
<p data-start="882" data-end="1004">Економія залежить від типа двигуна – для повнопривідних авто  споживанням пального (FFV) E85 може бути суттєво вигіднішим.</p>
</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://iowarfa.org/2025/06/05/record-number-of-renewable-fuel-infrastructure-grants-awarded-in-iowa/">Iowa Renewable Fuels Association</a> <a href="https://e85prices.com/iowa.html?utm_source=chatgpt.com">e85prices.com</a><br />
Додаткові джерела інформації: <a href="https://iowaagriculture.gov/">Iowa Department of Agriculture</a>, <a href="https://www.governor.iowa.gov/">Office of the Governor of Iowa</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29183-Етанол_1.png" alt="Айова масово розширює інфраструктуру постачання E15: понад 90 нових АЗС за один етап фінансування"/><br /><p>Айовська програма розвитку інфраструктури відновлюваного палива встановила рекорд: 91 новий об’єкт отримає гранти на встановлення обладнання для E15. Загальний обсяг фінансування у 2025 фінансовому році перевищив \$11 млн.</p>
<h3>Переваги для постачання та транспортування палива</h3>
<ul>
<li><strong>Більше $1 млн</strong> спрямовано на 91 АЗС штату Айова у рамках останнього етапу фінансування поточного бюджетного року.</li>
<li>Загалом <strong>388 проєктів E15</strong> і <strong>39 біодизельних</strong> отримали підтримку у 2025 фінансовому році, що стало рекордом для програми RFIP.</li>
<li><em>Починаючи з 1 липня 2024 року</em>, ці інвестиції стали ключовим чинником у розбудові інфраструктури для постачання біопального палива в регіоні.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Ці інвестиції — перемога для водіїв, фермерів і продавців пального Айови», — заявив Монте Шоу, виконавчий директор Iowa Renewable Fuels Association.</p></blockquote>
<h3>Державна підтримка стимулює приватні інвестиції</h3>
<ul>
<li>Вкладені <strong>державні кошти стимулювали мільйони доларів приватних інвестицій</strong>, що дозволяє швидко масштабувати продаж вищих сумішей біопального, таких як E15 і E85.</li>
<li>Від старту програми RFIP <strong>розподілено понад $59 млн</strong> держаних грантів для підтримки етанольної та біодизельної інфраструктури.</li>
<li>Наразі понад <strong>сотня автозаправок</strong> у штаті пропонує споживачам екологічно чисті місцеві види пального.</li>
</ul>
<h3>Законодавча база забезпечує стабільність ініціативи</h3>
<ul>
<li>Уряд штату <strong>виділив додаткові $10 млн</strong> на програму на наступний фінансовий рік.</li>
<li>Штатна ініціатива — <em>стандарт доступу до E15</em> — успішно реалізується й набуде чинності з <strong>1 січня 2026 року</strong>.</li>
<li><em>Більшість витрат на модернізацію АЗС</em> покриваються коштом грантів RFIP, що робить впровадження E15 вигідним для бізнесу.</li>
</ul>
<blockquote><p>«За неповні три роки E15 з рідкісного продукту перетворився на доступне пальне для більшості мешканців Айови», — підсумував Шоу.</p></blockquote>
<h3 data-start="409" data-end="430">Порівняння цін:</h3>
<div class="_tableContainer_16hzy_1">
<div class="_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse" tabindex="-1">
<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="432" data-end="710">
<thead data-start="432" data-end="486">
<tr data-start="432" data-end="486">
<th data-start="432" data-end="447" data-col-size="sm">Вид пального</th>
<th data-start="447" data-end="463" data-col-size="sm">Ціна, $/галон</th>
<th data-start="463" data-end="486" data-col-size="sm">Різниця від Regular</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="543" data-end="710">
<tr data-start="543" data-end="598">
<td data-start="543" data-end="558" data-col-size="sm">Regular</td>
<td data-start="558" data-end="575" data-col-size="sm">2.923</td>
<td data-col-size="sm" data-start="575" data-end="598">—</td>
</tr>
<tr data-start="599" data-end="654">
<td data-start="599" data-end="614" data-col-size="sm">E15</td>
<td data-start="614" data-end="631" data-col-size="sm">~2.85</td>
<td data-start="631" data-end="654" data-col-size="sm">−$0.07 (-2.4%)</td>
</tr>
<tr data-start="655" data-end="710">
<td data-start="655" data-end="670" data-col-size="sm">E85</td>
<td data-start="670" data-end="687" data-col-size="sm">~2.26–2.29</td>
<td data-start="687" data-end="710" data-col-size="sm">−$0.63–0.66 (~−21%)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="sticky end-(--thread-content-margin) h-0 self-end select-none"></div>
</div>
</div>
<hr data-start="712" data-end="715" />
<h3 data-start="717" data-end="733">Висновки:</h3>
<ul data-start="735" data-end="1004">
<li data-start="735" data-end="809">
<p data-start="737" data-end="809">E15 коштує трохи дешевше за звичайний бензин – близько 2‑3% заощадження.</p>
</li>
<li data-start="810" data-end="879">
<p data-start="812" data-end="879">E85 заощаджує значно більше — приблизно на 20 % дешевше за Regular.</p>
</li>
<li data-start="880" data-end="1004">
<p data-start="882" data-end="1004">Економія залежить від типа двигуна – для повнопривідних авто  споживанням пального (FFV) E85 може бути суттєво вигіднішим.</p>
</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://iowarfa.org/2025/06/05/record-number-of-renewable-fuel-infrastructure-grants-awarded-in-iowa/">Iowa Renewable Fuels Association</a> <a href="https://e85prices.com/iowa.html?utm_source=chatgpt.com">e85prices.com</a><br />
Додаткові джерела інформації: <a href="https://iowaagriculture.gov/">Iowa Department of Agriculture</a>, <a href="https://www.governor.iowa.gov/">Office of the Governor of Iowa</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/08/ajova-masovo-rozshiryuye-infrastrukturu-postachannya-e15-ponad-90-novix-azs-za-odin-etap-finansuvannya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/derzhavna-pidtrimka/feed/ ) in 0.22214 seconds, on Apr 25th, 2026 at 12:10 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 25th, 2026 at 1:10 am UTC -->