<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; дисконт</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/diskont/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 09:52:44 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Світовий ринок нафти у липні 2025: змішані тенденції та регіональні коливання</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/12/svitovij-rinok-nafti-u-lipni-2025-zmishani-tendenci%d1%97-ta-regionalni-kolivannya/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/12/svitovij-rinok-nafti-u-lipni-2025-zmishani-tendenci%d1%97-ta-regionalni-kolivannya/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2025 13:11:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Brent]]></category>
		<category><![CDATA[Dubai]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[OPEC]]></category>
		<category><![CDATA[WTI]]></category>
		<category><![CDATA[дисконт]]></category>
		<category><![CDATA[нафтова ціна]]></category>
		<category><![CDATA[постачання нафти]]></category>
		<category><![CDATA[премія]]></category>
		<category><![CDATA[ринок нафти]]></category>
		<category><![CDATA[світові котирування]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153078</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29814-Нефтяная_вышка_стилизовано_1.png" alt="Світовий ринок нафти у липні 2025: змішані тенденції та регіональні коливання"/><br />Липень 2025 року на світовому нафтовому ринку пройшов під знаком змішаних цінових рухів, попри стійкі фундаментальні показники фізичного сегмента. Сильні маржі нафтопереробки в Європі та на узбережжі Мексиканської затоки США, а також зростання глобальних обсягів переробки підтримали попит на сиру нафту, особливо для виробництва транспортних палив. Найпомітніше це проявилося у високих маржах на газойль і [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29814-Нефтяная_вышка_стилизовано_1.png" alt="Світовий ринок нафти у липні 2025: змішані тенденції та регіональні коливання"/><br /><p>Липень 2025 року на світовому нафтовому ринку пройшов під знаком <strong>змішаних цінових рухів</strong>, попри стійкі фундаментальні показники фізичного сегмента. Сильні маржі нафтопереробки в Європі та на узбережжі Мексиканської затоки США, а також зростання глобальних обсягів переробки підтримали попит на сиру нафту, особливо для виробництва транспортних палив. Найпомітніше це проявилося у високих маржах на газойль і дизель.</p>
<h3>Світовий нафтовий ринок</h3>
<ul>
<li><strong>Дубай</strong> — середньосірчаний бенчмарк зріс на <strong>1,63 $/бар.</strong> до <strong>70,82 $/бар.</strong> завдяки попиту з Азійсько-Тихоокеанського регіону та обмеженій пропозиції швидких партій. Геополітичні ризики та невизначеність щодо можливих нових тарифів на деякі азійські країни додатково підтримали попит на альтернативні сорти.</li>
<li><strong>Північноморська нафта (North Sea Dated)</strong> — зниження на <strong>0,40 $/бар.</strong> до <strong>70,95 $/бар.</strong>, премія до ICE Brent скоротилася на 15¢ до <strong>1,40 $/бар.</strong>. Слабкість ф’ючерсного ринку частково компенсувалася міцним фізичним попитом.</li>
<li><strong>WTI</strong> — падіння на <strong>0,49 $/бар.</strong> до <strong>67,37 $/бар.</strong>, попри стабільні фізичні показники.</li>
</ul>
<h3>Динаміка диференціалів</h3>
<ul>
<li>У <strong>Північно-Західній Європі</strong> диференціали посилилися завдяки активному попиту переробників і поверненню азійських покупців.
<ul>
<li>Forties: +23¢ до премії <strong>1,10 $/бар.</strong></li>
<li>Ekofisk: –22¢ до <strong>2,05 $/бар.</strong></li>
<li>Johan Sverdrup: –95¢ до <strong>1,79 $/бар.</strong></li>
</ul>
</li>
<li>У <strong>Західній Африці</strong> спостерігалося зростання премій через високий попит у Європі та Азії:
<ul>
<li>Bonny Light: +64¢ до <strong>1,99 $/бар.</strong></li>
<li>Forcados: +85¢ до <strong>3,29 $/бар.</strong></li>
<li>Qua Iboe: +74¢ до <strong>2,45 $/бар.</strong></li>
<li>Cabinda: +75¢ до <strong>1,58 $/бар.</strong></li>
</ul>
</li>
<li>У <strong>Середземномор’ї</strong>:
<ul>
<li>Saharan Blend: +45¢ до <strong>1,03 $/бар.</strong></li>
<li>Azeri Light: –1,12 $ до <strong>2,55 $/бар.</strong> через проблеми з якістю.</li>
<li>CPC Blend: –6¢ до дисконту <strong>1,50 $/бар.</strong></li>
</ul>
</li>
<li>На <strong>Близькому Сході</strong> більшість диференціалів зросла відносно Дубаю.
<ul>
<li>Oman: +1,32 $ до премії <strong>3,30 $/бар.</strong></li>
</ul>
</li>
<li>У <strong>США</strong> (USGC) експортна економіка була обмеженою, а якісні проблеми тиснули на ціни.
<ul>
<li>LLS: –11¢ до премії <strong>2,42 $/бар.</strong></li>
<li>Mars: –1,46 $, перехід у дисконт <strong>0,25 $/бар.</strong></li>
</ul>
</li>
</ul>
<h3>Ключові середні значення липня 2025 (US$/бар.)</h3>
<ul>
<li>OPEC Reference Basket: <strong>70,97</strong> (+1,24)</li>
<li>Arab Light: <strong>72,17</strong> (+1,34)</li>
<li>Basrah Medium: <strong>70,58</strong> (+1,34)</li>
<li>Iran Heavy: <strong>70,81</strong> (+1,68)</li>
<li>Kuwait Export: <strong>71,41</strong> (+1,58)</li>
<li>Sahara Blend: <strong>72,45</strong> (+1,05)</li>
<li>Zafiro: <strong>73,10</strong> (+1,43)</li>
<li>Dubai: <strong>70,82</strong> (+1,63)</li>
<li>North Sea Dated: <strong>70,95</strong> (–0,40)</li>
<li>WTI: <strong>67,37</strong> (–0,49)</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li>Попит на транспортні палива улітку підтримав світові ціни, особливо в Азійсько-Тихоокеанському регіоні.</li>
<li>Регіональні диференціали демонстрували зростання у більшості хабів, окрім окремих сортів з проблемами якості.</li>
<li>Слабкість ф’ючерсного ринку обмежила потенційне зростання котирувань у Північному морі та США.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://opec.org">OPEC </a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29814-Нефтяная_вышка_стилизовано_1.png" alt="Світовий ринок нафти у липні 2025: змішані тенденції та регіональні коливання"/><br /><p>Липень 2025 року на світовому нафтовому ринку пройшов під знаком <strong>змішаних цінових рухів</strong>, попри стійкі фундаментальні показники фізичного сегмента. Сильні маржі нафтопереробки в Європі та на узбережжі Мексиканської затоки США, а також зростання глобальних обсягів переробки підтримали попит на сиру нафту, особливо для виробництва транспортних палив. Найпомітніше це проявилося у високих маржах на газойль і дизель.</p>
<h3>Світовий нафтовий ринок</h3>
<ul>
<li><strong>Дубай</strong> — середньосірчаний бенчмарк зріс на <strong>1,63 $/бар.</strong> до <strong>70,82 $/бар.</strong> завдяки попиту з Азійсько-Тихоокеанського регіону та обмеженій пропозиції швидких партій. Геополітичні ризики та невизначеність щодо можливих нових тарифів на деякі азійські країни додатково підтримали попит на альтернативні сорти.</li>
<li><strong>Північноморська нафта (North Sea Dated)</strong> — зниження на <strong>0,40 $/бар.</strong> до <strong>70,95 $/бар.</strong>, премія до ICE Brent скоротилася на 15¢ до <strong>1,40 $/бар.</strong>. Слабкість ф’ючерсного ринку частково компенсувалася міцним фізичним попитом.</li>
<li><strong>WTI</strong> — падіння на <strong>0,49 $/бар.</strong> до <strong>67,37 $/бар.</strong>, попри стабільні фізичні показники.</li>
</ul>
<h3>Динаміка диференціалів</h3>
<ul>
<li>У <strong>Північно-Західній Європі</strong> диференціали посилилися завдяки активному попиту переробників і поверненню азійських покупців.
<ul>
<li>Forties: +23¢ до премії <strong>1,10 $/бар.</strong></li>
<li>Ekofisk: –22¢ до <strong>2,05 $/бар.</strong></li>
<li>Johan Sverdrup: –95¢ до <strong>1,79 $/бар.</strong></li>
</ul>
</li>
<li>У <strong>Західній Африці</strong> спостерігалося зростання премій через високий попит у Європі та Азії:
<ul>
<li>Bonny Light: +64¢ до <strong>1,99 $/бар.</strong></li>
<li>Forcados: +85¢ до <strong>3,29 $/бар.</strong></li>
<li>Qua Iboe: +74¢ до <strong>2,45 $/бар.</strong></li>
<li>Cabinda: +75¢ до <strong>1,58 $/бар.</strong></li>
</ul>
</li>
<li>У <strong>Середземномор’ї</strong>:
<ul>
<li>Saharan Blend: +45¢ до <strong>1,03 $/бар.</strong></li>
<li>Azeri Light: –1,12 $ до <strong>2,55 $/бар.</strong> через проблеми з якістю.</li>
<li>CPC Blend: –6¢ до дисконту <strong>1,50 $/бар.</strong></li>
</ul>
</li>
<li>На <strong>Близькому Сході</strong> більшість диференціалів зросла відносно Дубаю.
<ul>
<li>Oman: +1,32 $ до премії <strong>3,30 $/бар.</strong></li>
</ul>
</li>
<li>У <strong>США</strong> (USGC) експортна економіка була обмеженою, а якісні проблеми тиснули на ціни.
<ul>
<li>LLS: –11¢ до премії <strong>2,42 $/бар.</strong></li>
<li>Mars: –1,46 $, перехід у дисконт <strong>0,25 $/бар.</strong></li>
</ul>
</li>
</ul>
<h3>Ключові середні значення липня 2025 (US$/бар.)</h3>
<ul>
<li>OPEC Reference Basket: <strong>70,97</strong> (+1,24)</li>
<li>Arab Light: <strong>72,17</strong> (+1,34)</li>
<li>Basrah Medium: <strong>70,58</strong> (+1,34)</li>
<li>Iran Heavy: <strong>70,81</strong> (+1,68)</li>
<li>Kuwait Export: <strong>71,41</strong> (+1,58)</li>
<li>Sahara Blend: <strong>72,45</strong> (+1,05)</li>
<li>Zafiro: <strong>73,10</strong> (+1,43)</li>
<li>Dubai: <strong>70,82</strong> (+1,63)</li>
<li>North Sea Dated: <strong>70,95</strong> (–0,40)</li>
<li>WTI: <strong>67,37</strong> (–0,49)</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li>Попит на транспортні палива улітку підтримав світові ціни, особливо в Азійсько-Тихоокеанському регіоні.</li>
<li>Регіональні диференціали демонстрували зростання у більшості хабів, окрім окремих сортів з проблемами якості.</li>
<li>Слабкість ф’ючерсного ринку обмежила потенційне зростання котирувань у Північному морі та США.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://opec.org">OPEC </a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/12/svitovij-rinok-nafti-u-lipni-2025-zmishani-tendenci%d1%97-ta-regionalni-kolivannya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Баланс на ринку та санкції як чинники руху нафти</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/03/13/balans-na-rinku-ta-sankci%d1%97-yak-chinniki-ruxu-nafti/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/03/13/balans-na-rinku-ta-sankci%d1%97-yak-chinniki-ruxu-nafti/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 13 Mar 2025 13:52:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Brent]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[Urals]]></category>
		<category><![CDATA[YES]]></category>
		<category><![CDATA[видобуток нафти]]></category>
		<category><![CDATA[дисконт]]></category>
		<category><![CDATA[ОПЕК]]></category>
		<category><![CDATA[ринок нафти]]></category>
		<category><![CDATA[Росия]]></category>
		<category><![CDATA[санкції]]></category>
		<category><![CDATA[спекулятивні позиції]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=149303</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/28846-Нефть.jpg" alt="Баланс на ринку та санкції як чинники руху нафти"/><br />У січні-лютому 2025 року США та ЄС запровадили санкції проти російської нафти. На початку березня ОПЕК+ ухвалив рішення збільшити видобуток нафти з квітня. У статті розглядається вплив цих подій на ринок нафти, зокрема зростання дисконту на нафту Urals та роль спекулятивних позицій у формуванні цін. У січні-лютому 2025 року США та ЄС запровадили санкції проти [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/28846-Нефть.jpg" alt="Баланс на ринку та санкції як чинники руху нафти"/><br /><p><strong>У січні-лютому 2025 року США та ЄС запровадили санкції проти російської нафти. На початку березня ОПЕК+ ухвалив рішення збільшити видобуток нафти з квітня. У статті розглядається вплив цих подій на ринок нафти, зокрема зростання дисконту на нафту Urals та роль спекулятивних позицій у формуванні цін.</strong></p>
<p>У січні-лютому 2025 року США та ЄС запровадили санкції проти російської нафти. На початку березня ОПЕК+ провів засідання, на якому ухвалив рішення збільшити видобуток нафти з квітня. У статті розглянемо докладніше, як ці події впливають на ринок нафти.</p>
<p>У листопаді 2023 року країни ОПЕК+ добровільно обмежили видобуток нафти на 2,2 млн барелів на добу (мбс) і згодом продовжували це обмеження. У грудні 2024 року ОПЕК+ ще раз відклали збільшення видобутку нафти до квітня 2025 року.</p>
<p>3 березня 2025 року ОПЕК+ ухвалив рішення розпочати збільшення видобутку нафти з квітня 2025 року. Обмеження у 2,2 млн барелів на добу (мбс) буде повністю знято до вересня 2026 року.</p>
<p><strong>Санкції США та ЄС призвели до зростання дисконту на нафту Urals</strong></p>
<p>10 січня 2025 року США запровадили санкції проти танкерів, які перевозять російську нафту (рекордна кількість — 54 танкери). 24 лютого ЄС також запровадив санкції щодо російських танкерів (74 танкери).</p>
<p>На цьому тлі дисконт на російську нафту Urals до Brent зріс із $9,6/барель у грудні 2024 року до $14,2/барель у січні 2025 року та $13,4/барель у лютому 2025 року. При цьому постачання російської нафти не зменшилися, а зросли з 2,9 млн барелів на добу у грудні 2024 року до 3,4 млн барелів на добу в середньому за чотири тижні до 9 березня 2025 року. Раніше реакція на всі пакети санкцій була однаковою — збереження обсягів, але тимчасове зростання дисконту, який потім знижувався приблизно на $0,4 на місяць.</p>
<p><strong>Спекулятивні позиції як чинник руху цін на нафту</strong></p>
<p>Ми зберігаємо очікування, що ринок нафти у квітні перейде до профіциту. Ціни на нафту очікуємо приблизно на рівні $70/барель. Ключовим чинником у цінах на нафту зараз є спекулятивний фактор. Останнє падіння цін відбулося на тлі дефіциту нафти, і його драйвером стали спекулятивні продажі на тлі падіння ринку США.</p>
<p>Станом на 7 березня 2025 року спекулятивні позиції щодо нафти знизилися майже до мінімального рівня з 2024 року — 154,8 млн барелів. Це чинить тиск на ціни на нафту. Ймовірно, майбутнє закриття спекулятивних коротких позицій підтримає ціни на нафту.</p>
<p>Очікуємо, що дисконт на нафту Urals продовжить знижуватися і досягне $10/барель до кінця року, а у разі зняття санкцій може знизитися до нуля.</p>
<p>Джерело: «<strong>НТЦ Псіхєя</strong>». За матеріалами: <a href="https://ru.investing.com/" target="_blank"><strong>ЗМІ</strong></a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/28846-Нефть.jpg" alt="Баланс на ринку та санкції як чинники руху нафти"/><br /><p><strong>У січні-лютому 2025 року США та ЄС запровадили санкції проти російської нафти. На початку березня ОПЕК+ ухвалив рішення збільшити видобуток нафти з квітня. У статті розглядається вплив цих подій на ринок нафти, зокрема зростання дисконту на нафту Urals та роль спекулятивних позицій у формуванні цін.</strong></p>
<p>У січні-лютому 2025 року США та ЄС запровадили санкції проти російської нафти. На початку березня ОПЕК+ провів засідання, на якому ухвалив рішення збільшити видобуток нафти з квітня. У статті розглянемо докладніше, як ці події впливають на ринок нафти.</p>
<p>У листопаді 2023 року країни ОПЕК+ добровільно обмежили видобуток нафти на 2,2 млн барелів на добу (мбс) і згодом продовжували це обмеження. У грудні 2024 року ОПЕК+ ще раз відклали збільшення видобутку нафти до квітня 2025 року.</p>
<p>3 березня 2025 року ОПЕК+ ухвалив рішення розпочати збільшення видобутку нафти з квітня 2025 року. Обмеження у 2,2 млн барелів на добу (мбс) буде повністю знято до вересня 2026 року.</p>
<p><strong>Санкції США та ЄС призвели до зростання дисконту на нафту Urals</strong></p>
<p>10 січня 2025 року США запровадили санкції проти танкерів, які перевозять російську нафту (рекордна кількість — 54 танкери). 24 лютого ЄС також запровадив санкції щодо російських танкерів (74 танкери).</p>
<p>На цьому тлі дисконт на російську нафту Urals до Brent зріс із $9,6/барель у грудні 2024 року до $14,2/барель у січні 2025 року та $13,4/барель у лютому 2025 року. При цьому постачання російської нафти не зменшилися, а зросли з 2,9 млн барелів на добу у грудні 2024 року до 3,4 млн барелів на добу в середньому за чотири тижні до 9 березня 2025 року. Раніше реакція на всі пакети санкцій була однаковою — збереження обсягів, але тимчасове зростання дисконту, який потім знижувався приблизно на $0,4 на місяць.</p>
<p><strong>Спекулятивні позиції як чинник руху цін на нафту</strong></p>
<p>Ми зберігаємо очікування, що ринок нафти у квітні перейде до профіциту. Ціни на нафту очікуємо приблизно на рівні $70/барель. Ключовим чинником у цінах на нафту зараз є спекулятивний фактор. Останнє падіння цін відбулося на тлі дефіциту нафти, і його драйвером стали спекулятивні продажі на тлі падіння ринку США.</p>
<p>Станом на 7 березня 2025 року спекулятивні позиції щодо нафти знизилися майже до мінімального рівня з 2024 року — 154,8 млн барелів. Це чинить тиск на ціни на нафту. Ймовірно, майбутнє закриття спекулятивних коротких позицій підтримає ціни на нафту.</p>
<p>Очікуємо, що дисконт на нафту Urals продовжить знижуватися і досягне $10/барель до кінця року, а у разі зняття санкцій може знизитися до нуля.</p>
<p>Джерело: «<strong>НТЦ Псіхєя</strong>». За матеріалами: <a href="https://ru.investing.com/" target="_blank"><strong>ЗМІ</strong></a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/03/13/balans-na-rinku-ta-sankci%d1%97-yak-chinniki-ruxu-nafti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/diskont/feed/ ) in 1.09631 seconds, on Apr 18th, 2026 at 3:28 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 18th, 2026 at 4:28 pm UTC -->