Укрзалізниці вдалося з початку 2019 року зекономити енергоресурсів більш ніж на 6 млн доларів США, або 165 млн грн. Це досягнуто завдяки впровадженню заходів з «Програми енерго-, ресурсозбереження на залізничному транспорті на 2019—2020 рр.» та закупівлі сучасного рухомого складу.

Компанії вдалося заощадити всі види енергоресурсів, що дало змогу зменшити кількість коштів на їх придбання, повідомила прес-служба.

Зокрема, витрати електроенергії скорочено майже на 30 млн кВт⋅год, дизельного пального — приблизно на 4 тис. тонн, природного газу — на понад 400 тис. м³. Так, лише завдяки придбанню та введенню в експлуатацію локомотивів GE (ТЕ33АС) за 5 місяців зекономлено 1,97 тис. тонн дизельного пального, що зменшило витрати на придбання палива майже на 58 млн грн. Завдяки скасуванню енергоємних обмежень швидкості руху поїздів зекономлено дизельного пального 108 тонн майже на 3 млн грн та 3574 тис. кВт*год електроенергії майже на 7,2 млн грн.

Економії енергоресурсів сприяла і робота тягових енергетичних вагонів-лабораторій, які здійснили 243 дослідні поїздки. За їх результатами виявлені резерви заощадження в тязі поїздів та надані рекомендації щодо реалізації в експлуатаційній роботі. Крім того, за результатами дослідних поїздок розроблено енергооптимальні режимні карти водіння поїздів, у локомотивних депо через скореговані норми питомих витрат дизельного пального та електроенергії.

Також від переведення системи опалення підприємств АТ «Укрзалізниця» на черговий режим у неробочий час, святкові та вихідні дні зекономлено близько 270 тис. м³ природного газу на суму 2,34 млн грн та за рахунок посилення контролю за використанням природного газу зекономлено 66 тис.м³ на суму 784,9 тис. грн.

Заходи для реалізації «Програми енерго-, ресурсозбереження на залізничному транспорті на 2019—2020 рр.» впроваджуються в усі напрямки діяльності залізничного транспорту для зниження рівня енергоємності, зменшення обсягів використання паливно-енергетичних та інших виробничих ресурсів, підвищення рівня безпеки праці та культури виробництва, зменшення обсягів шкідливих викидів у довкілля, навантаження на навколишнє природне середовище та реалізації Національного плану дій з енергоефективності.

Читайте в «Терміналі», тариф на вантажні перевезення «Укрзалізницею» недооцінений у 2-3,5 рази і буде рости.

Про це повідомляється на сайті уряду.

За попередніми розрахунками, реалізація зазначених ЕСКО-проектів дозволить отримати у середньому від 20% до 70% економії енергоресурсів.

Окрім цього, незважаючи на період новорічно-різдвяних свят, у перший тиждень 2019 р. вже укладено 9 договорів на суму 14 млн грн у м. Києві.

Такий стрімкий розвиток енергосервісу відбувся завдяки удосконаленій законодавчій базі у 2017 році.

«Зокрема, ЕСКО-закупівлі почали проходити саме у системі електронних публічних закупівель «PROZORRO». Також дали можливість проведення одного тендеру на «пул» об’єктів та збільшили максимальний строк договору від 10 до 15 років», — пояснив Голова Держенергоефективності Сергій Савчук.

У 2018 р. запроваджено поглиблене ЕСКО-партнерство, в рамках якого частину енергоефективних заходів виконує замовник енергосервісу, а решту – ЕСКО-інвестор. При цьому економія розподіляється відповідно до глибини енергоефективних рішень запропонованих сторонами.

На сьогодні 5 пілотних міст – Одеса, Ніжин, Славутич, Бородянка і Саврань  —  вже оголосили 9 ЕСКО-тендерів за такою моделлю поглибленого партнерства.

Окрім бюджетних установ, ЕСКО-механізм став затребуваним для об’єктів державної форми власності. Вже укладено перші  в Україні 4 енергосервісні договори на модернізацію насосних станцій Держводагентства. За попередніми оцінками, реалізація цих проектів дозволить зекономити до 310 тис. грн бюджетних коштів під час дії договорів, а після їх завершення – більше 3 млн грн у рік.

Також оголошено 17 ЕСКО-тендерів щодо об’єктів Міносвіти (КНУ ім. Т.Шевченка, Університету харчових технологій, КПІ ім. Сікорського та Національного авіаційного університету) та 11 тендерів щодо об’єктів Держстату.

На черзі – ще 66 тендерів щодо об’єктів Міносвіти та ДСНС. Продовжується співпраця із МВС, Міноборони, Держрезервом та Держводагентством.

ЕСКО може бути вдалою альтернативою «теплим кредитам». За кошти ЕСКО-інвесторів реалізуються перші 6 ЕСКО-договорів в ОСББ у містах Київ і Херсон.

«Впевнений, що 2019 рік стане додатковим трампліном для широкого впровадження енергосервісу та розкриття ринку цих послуг загальним обсягом понад 8,5 млрд доларів», — повідомив Голова.

За словами Сергія Савчука, на сьогодні групою депутатів у співпраці з Держенергоефективності та експертами ПРООН розроблено і зареєстровано у Парламенті законопроекти від 10.12.2018 № 9386  та № 9387 щодо удосконалення ЕСКО-законодавства.

Прийняття законопроектів сприятиме:

- укладанню більшої кількості ЕСКО-договорів;

- залученню інвестицій, у т. ч. іноземних,  в  енергосервіс;

- впровадженню комплексних енергоефективних заходів за ЕСКО-контрактами.

«Термінал» писав, із жовтня 2017 р. і по сьогодні оголошено вже понад 600 тендерів на закупівлю енергосервісу (ЕСКО) у 43 містах через систему електронних публічних закупівель «ProZorro». З них близько 100 закупівель – за останні 2 місяці.