<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; експорт пального з Китаю</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/eksport-palnogo-z-kitayu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Jul 2026 08:06:26 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Китай дозволив збільшити липневий експорт пального, дизель може сягнути 600–700 тис. т</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/07/09/kitaj-dozvoliv-zbilshiti-lipnevij-eksport-palnogo-dizel-mozhe-syagnuti-600-700-tis-t/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/07/09/kitaj-dozvoliv-zbilshiti-lipnevij-eksport-palnogo-dizel-mozhe-syagnuti-600-700-tis-t/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 06:38:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[China fuel exports]]></category>
		<category><![CDATA[diesel exports]]></category>
		<category><![CDATA[refinery margins]]></category>
		<category><![CDATA[transport fuels]]></category>
		<category><![CDATA[експорт дизелю]]></category>
		<category><![CDATA[експорт пального з Китаю]]></category>
		<category><![CDATA[маржа НПЗ]]></category>
		<category><![CDATA[транспортне пальне]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=154294</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30597-Китай_1.jpg" alt="Китай дозволив збільшити липневий експорт пального, дизель може сягнути 600–700 тис. т"/><br />Reuters повідомив, що Китай зняв обмеження на експорт нафтопродуктів до кінця липня та дозволив приватному НПЗ Zhejiang Petrochemical відновити відвантаження після більш ніж тримісячної паузи. Загальний план експорту бензину, дизелю й авіапального на липень оцінюється приблизно у 3 млн т. Додаткові обсяги можуть пом’якшити напруження в Азії За даними Reuters, протягом попередніх місяців експортувати бензин, [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30597-Китай_1.jpg" alt="Китай дозволив збільшити липневий експорт пального, дизель може сягнути 600–700 тис. т"/><br /><p>Reuters повідомив, що Китай зняв обмеження на експорт нафтопродуктів до кінця липня та дозволив приватному НПЗ Zhejiang Petrochemical відновити відвантаження після більш ніж тримісячної паузи. Загальний план експорту бензину, дизелю й авіапального на липень оцінюється приблизно у 3 млн т.</p>
<h4>Додаткові обсяги можуть пом’якшити напруження в Азії</h4>
<p>За даними Reuters, протягом попередніх місяців експортувати бензин, дизель і авіаційне пальне могли лише державні компанії, які щомісяця подавали заявки на обсяги. Тепер до липневих відвантажень допускають і Zhejiang Petrochemical Co, контрольовану Rongsheng Petrochemical.</p>
<p>Джерела Reuters повідомили, що липневий експорт трьох видів пального може становити близько 3 млн т, включно з bonded volumes до Гонконгу та Макао. Бензиновий експорт може перевищити 400 тис. т проти менш як 40 тис. т у попередньому плані. Експорт дизелю може зрости до 600–700 тис. т проти близько 200 тис. т раніше. Відвантаження авіаційного пального можуть піднятися до близько 1,9 млн т проти 1,5 млн т.</p>
<p>Reuters зазначає, що експортні маржі китайських НПЗ залишалися привабливими — близько 1 000 юанів за тонну, або $147,10 і більше. Водночас джерела агентства вказали, що поки незрозуміло, чи діятиме послаблення експортних обмежень у серпні.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> Terminal. За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/china-further-eases-fuel-export-curbs-july-sources-say-2026-07-08/">Reuters</a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30597-Китай_1.jpg" alt="Китай дозволив збільшити липневий експорт пального, дизель може сягнути 600–700 тис. т"/><br /><p>Reuters повідомив, що Китай зняв обмеження на експорт нафтопродуктів до кінця липня та дозволив приватному НПЗ Zhejiang Petrochemical відновити відвантаження після більш ніж тримісячної паузи. Загальний план експорту бензину, дизелю й авіапального на липень оцінюється приблизно у 3 млн т.</p>
<h4>Додаткові обсяги можуть пом’якшити напруження в Азії</h4>
<p>За даними Reuters, протягом попередніх місяців експортувати бензин, дизель і авіаційне пальне могли лише державні компанії, які щомісяця подавали заявки на обсяги. Тепер до липневих відвантажень допускають і Zhejiang Petrochemical Co, контрольовану Rongsheng Petrochemical.</p>
<p>Джерела Reuters повідомили, що липневий експорт трьох видів пального може становити близько 3 млн т, включно з bonded volumes до Гонконгу та Макао. Бензиновий експорт може перевищити 400 тис. т проти менш як 40 тис. т у попередньому плані. Експорт дизелю може зрости до 600–700 тис. т проти близько 200 тис. т раніше. Відвантаження авіаційного пального можуть піднятися до близько 1,9 млн т проти 1,5 млн т.</p>
<p>Reuters зазначає, що експортні маржі китайських НПЗ залишалися привабливими — близько 1 000 юанів за тонну, або $147,10 і більше. Водночас джерела агентства вказали, що поки незрозуміло, чи діятиме послаблення експортних обмежень у серпні.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> Terminal. За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/china-further-eases-fuel-export-curbs-july-sources-say-2026-07-08/">Reuters</a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/07/09/kitaj-dozvoliv-zbilshiti-lipnevij-eksport-palnogo-dizel-mozhe-syagnuti-600-700-tis-t/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/eksport-palnogo-z-kitayu/feed/ ) in 0.97940 seconds, on Jul 9th, 2026 at 10:04 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Jul 9th, 2026 at 11:04 am UTC -->