<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; электровертолет</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/elektrovertolet/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Wed, 05 Aug 2026 05:19:42 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Германским вертолетам больше не нужно топливо</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2013/11/28/germanskim-vertoletam-bolshe-ne-nuzhno-toplivo/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2013/11/28/germanskim-vertoletam-bolshe-ne-nuzhno-toplivo/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Nov 2013 05:30:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Оксана Матиек]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[Альтернативная энергетика]]></category>
		<category><![CDATA[Германия]]></category>
		<category><![CDATA[новости]]></category>
		<category><![CDATA[новости мира]]></category>
		<category><![CDATA[электровертолет]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=89955</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/3563-radioupravlyaemyi-elektrovertolet-A250x180.jpg" alt="Германским вертолетам больше не нужно топливо"/><br />Германские ученые построили первый в мире электровертолет.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/3563-radioupravlyaemyi-elektrovertolet-A250x180.jpg" alt="Германским вертолетам больше не нужно топливо"/><br /><p>Германские ученые построили первый в мире электровертолет.<span id="more-89955"></span></p>
<p>Как сообщают <a href="http://elektrovesti.net/">Электровести</a>, альтернативный небесный транспорт уже прошел тестирование в воздушном пространстве Германии.</p>
<p>Электровертолет на 18 винтах предназначен для коротких перелетов.</p>
<p>Во время тестирование разработанная модель вертолета находилась в воздухе 20 минут, но в будущем ученые планируют увеличить это время до 60 минут.</p>
<p>Грузоподъемность прототипа пока остается неизвестной.</p>
<p>Несущие винты электровертолета равномерно распределены на горизонтальной раме над кабиной. Частота их вращения регулируется независимо для каждого, чтобы обеспечить изменение направления полета и поворота машины. Вертолет может приземлиться с несколькими отключенными роторами и даже после отказа основного аккумулятора.</p>
<p>Окончательной разработкой будет модель электрического вертолета, который сможет перемещаться на скорости 100 км/ч и подниматься на высоту до 7 км.</p>
<p>Порадовать общество также должна цена на поездку, которую планируют уменьшить до цены поездки на такси.</p>
<p>На первом этапе разработки создатели электровертолета планируют привлечь 500 тыс. евро, а в общей сложности &#8212; 1,2 млн евро.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/3563-radioupravlyaemyi-elektrovertolet-A250x180.jpg" alt="Германским вертолетам больше не нужно топливо"/><br /><p>Германские ученые построили первый в мире электровертолет.<span id="more-89955"></span></p>
<p>Как сообщают <a href="http://elektrovesti.net/">Электровести</a>, альтернативный небесный транспорт уже прошел тестирование в воздушном пространстве Германии.</p>
<p>Электровертолет на 18 винтах предназначен для коротких перелетов.</p>
<p>Во время тестирование разработанная модель вертолета находилась в воздухе 20 минут, но в будущем ученые планируют увеличить это время до 60 минут.</p>
<p>Грузоподъемность прототипа пока остается неизвестной.</p>
<p>Несущие винты электровертолета равномерно распределены на горизонтальной раме над кабиной. Частота их вращения регулируется независимо для каждого, чтобы обеспечить изменение направления полета и поворота машины. Вертолет может приземлиться с несколькими отключенными роторами и даже после отказа основного аккумулятора.</p>
<p>Окончательной разработкой будет модель электрического вертолета, который сможет перемещаться на скорости 100 км/ч и подниматься на высоту до 7 км.</p>
<p>Порадовать общество также должна цена на поездку, которую планируют уменьшить до цены поездки на такси.</p>
<p>На первом этапе разработки создатели электровертолета планируют привлечь 500 тыс. евро, а в общей сложности &#8212; 1,2 млн евро.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2013/11/28/germanskim-vertoletam-bolshe-ne-nuzhno-toplivo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/elektrovertolet/feed/ ) in 0.19942 seconds, on Aug 5th, 2026 at 5:22 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Aug 5th, 2026 at 6:22 am UTC -->