<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; етан</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/etan/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 08:39:28 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Enterprise Products отримала дозвіл на експорт етану до Китаю попри попередні обмеження</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/08/enterprise-products-otrimala-dozvil-na-eksport-etanu-do-kitayu-popri-poperedni-obmezhennya/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/08/enterprise-products-otrimala-dozvil-na-eksport-etanu-do-kitayu-popri-poperedni-obmezhennya/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Jul 2025 08:06:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[NGL]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафтохімія]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA["Нафтопродукти"]]></category>
		<category><![CDATA[ethane]]></category>
		<category><![CDATA[Exports]]></category>
		<category><![CDATA[midstream]]></category>
		<category><![CDATA[етан]]></category>
		<category><![CDATA[ЗПГ]]></category>
		<category><![CDATA[Китай]]></category>
		<category><![CDATA[нафтохімія]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[транспортування]]></category>
		<category><![CDATA[экспорт]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152652</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29519-Китай_1.jpg" alt="Enterprise Products отримала дозвіл на експорт етану до Китаю попри попередні обмеження"/><br />Американська компанія Enterprise Products Partners повідомила про зняття заборони на експорт етану до Китаю або пов’язаних з китайськими військовими структур. Це рішення підсилює позиції оператора терміналу морського експорту у Х&#8217;юстоні та може створити нові фінансові можливості для підприємства. Відновлення постачання та вплив на ринок Рішення Бюро промисловості та безпеки (BIS) Міністерства торгівлі США означає відміну [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29519-Китай_1.jpg" alt="Enterprise Products отримала дозвіл на експорт етану до Китаю попри попередні обмеження"/><br /><p>Американська компанія Enterprise Products Partners повідомила про зняття заборони на експорт етану до Китаю або пов’язаних з китайськими військовими структур. Це рішення підсилює позиції оператора терміналу морського експорту у Х&#8217;юстоні та може створити нові фінансові можливості для підприємства.</p>
<h3>Відновлення постачання та вплив на ринок</h3>
<p>Рішення Бюро промисловості та безпеки (BIS) Міністерства торгівлі США означає відміну обмежень на постачання етану, що діють з огляду на військові ризики. Очікується, що відновлення експорту етану до Китаю дозволить Enterprise Products наростити грошові потоки та зберегти стабільний дохід на основі контрактних тарифів.</p>
<ul>
<li><strong>Enterprise Products</strong> займається транспортуванням NGL через трубопровідну мережу після переробки природних газів.</li>
<li>Фракціонування в спеціалізованих установках дає змогу розділяти суміш NGL на компоненти, такі як етан.</li>
<li>Морський експортний термінал компанії у Х&#8217;юстоні забезпечує відвантаження на міжнародні ринки.</li>
</ul>
<p>Водночас попри відновлення експорту, залишаються ризики, пов’язані з напруженістю у відносинах між США та Китаєм.</p>
<h3>Інші оператори NGL-інфраструктури у США</h3>
<ul>
<li><strong>The Williams Companies (WMB)</strong> має 50% у трубопроводі Overland Pass (протяжність 760 миль, потужність 245 000 барелів на добу), що з’єднує Опал (Вайомінг) з ринковим хабом у Конвеї (Канзас).</li>
<li><strong>Energy Transfer (ET)</strong> експлуатує приблизно 5 700 миль трубопроводів для транспортування NGL з добовою потужністю близько трьох мільйонів барелів.</li>
</ul>
<h3>Оцінка Enterprise Products на біржі</h3>
<ul>
<li>Ціна акцій Enterprise Products зросла на 16% за рік, перевищивши середній приріст галузевого індексу (14,7%).</li>
<li>EV/EBITDA компанії складає 10,18 проти середнього показника галузі 11,56.</li>
<li>За оцінками Zacks, консенсус-прогноз на 2025 рік для прибутків компанії за останній тиждень не змінився.</li>
</ul>
<h3>Висновок</h3>
<p>Відновлення експорту етану до Китаю після зняття обмежень створює можливості для збільшення доходів Enterprise Products, посилюючи роль США на світовому ринку постачання NGL. Проте геополітична напруженість з Китаєм залишається важливим фактором ризику для інвесторів.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами:<a href="https://www.barchart.com/story/news/33249871/enterprise-products-after-ethane-export-ban-opportunity-or-overhang" target="_blank"> barchart.com</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29519-Китай_1.jpg" alt="Enterprise Products отримала дозвіл на експорт етану до Китаю попри попередні обмеження"/><br /><p>Американська компанія Enterprise Products Partners повідомила про зняття заборони на експорт етану до Китаю або пов’язаних з китайськими військовими структур. Це рішення підсилює позиції оператора терміналу морського експорту у Х&#8217;юстоні та може створити нові фінансові можливості для підприємства.</p>
<h3>Відновлення постачання та вплив на ринок</h3>
<p>Рішення Бюро промисловості та безпеки (BIS) Міністерства торгівлі США означає відміну обмежень на постачання етану, що діють з огляду на військові ризики. Очікується, що відновлення експорту етану до Китаю дозволить Enterprise Products наростити грошові потоки та зберегти стабільний дохід на основі контрактних тарифів.</p>
<ul>
<li><strong>Enterprise Products</strong> займається транспортуванням NGL через трубопровідну мережу після переробки природних газів.</li>
<li>Фракціонування в спеціалізованих установках дає змогу розділяти суміш NGL на компоненти, такі як етан.</li>
<li>Морський експортний термінал компанії у Х&#8217;юстоні забезпечує відвантаження на міжнародні ринки.</li>
</ul>
<p>Водночас попри відновлення експорту, залишаються ризики, пов’язані з напруженістю у відносинах між США та Китаєм.</p>
<h3>Інші оператори NGL-інфраструктури у США</h3>
<ul>
<li><strong>The Williams Companies (WMB)</strong> має 50% у трубопроводі Overland Pass (протяжність 760 миль, потужність 245 000 барелів на добу), що з’єднує Опал (Вайомінг) з ринковим хабом у Конвеї (Канзас).</li>
<li><strong>Energy Transfer (ET)</strong> експлуатує приблизно 5 700 миль трубопроводів для транспортування NGL з добовою потужністю близько трьох мільйонів барелів.</li>
</ul>
<h3>Оцінка Enterprise Products на біржі</h3>
<ul>
<li>Ціна акцій Enterprise Products зросла на 16% за рік, перевищивши середній приріст галузевого індексу (14,7%).</li>
<li>EV/EBITDA компанії складає 10,18 проти середнього показника галузі 11,56.</li>
<li>За оцінками Zacks, консенсус-прогноз на 2025 рік для прибутків компанії за останній тиждень не змінився.</li>
</ul>
<h3>Висновок</h3>
<p>Відновлення експорту етану до Китаю після зняття обмежень створює можливості для збільшення доходів Enterprise Products, посилюючи роль США на світовому ринку постачання NGL. Проте геополітична напруженість з Китаєм залишається важливим фактором ризику для інвесторів.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами:<a href="https://www.barchart.com/story/news/33249871/enterprise-products-after-ethane-export-ban-opportunity-or-overhang" target="_blank"> barchart.com</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/08/enterprise-products-otrimala-dozvil-na-eksport-etanu-do-kitayu-popri-poperedni-obmezhennya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Зростаючі виклики для нафтопереробної галузі &#8212; прогноз IEA</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/23/zrostayuchi-vikliki-dlya-naftopererobno%d1%97-galuzi-prognoz-iea/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/23/zrostayuchi-vikliki-dlya-naftopererobno%d1%97-galuzi-prognoz-iea/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 07:40:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Газовий конденсат]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Мазут]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[CTL]]></category>
		<category><![CDATA[GTL]]></category>
		<category><![CDATA[IEA]]></category>
		<category><![CDATA[LPG]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[Refining]]></category>
		<category><![CDATA[біопаливо]]></category>
		<category><![CDATA[етан]]></category>
		<category><![CDATA[нафтопереробка]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[НПЗ]]></category>
		<category><![CDATA[пентани+]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[продукти переробки]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152352</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29344-НПЗ_без_света.jpg" alt="Зростаючі виклики для нафтопереробної галузі &#8212; прогноз IEA"/><br />Нафтопереробна галузь опиняється перед дедалі більшими викликами через зміну структури глобального попиту на нафту, де основне зростання відбувається за рахунок сировини для нафтохімії — природного газового конденсату (NGL) та інших неперероблених продуктів. Зростання споживання нафтопродуктів буде обмеженим і зосередженим лише на авіаційному пальному та нафті, тоді як бензин і дизель демонструватимуть абсолютне падіння. NGL та [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29344-НПЗ_без_света.jpg" alt="Зростаючі виклики для нафтопереробної галузі &#8212; прогноз IEA"/><br /><p>Нафтопереробна галузь опиняється перед дедалі більшими викликами через зміну структури глобального попиту на нафту, де основне зростання відбувається за рахунок сировини для нафтохімії — природного газового конденсату (NGL) та інших неперероблених продуктів. Зростання споживання нафтопродуктів буде обмеженим і зосередженим лише на авіаційному пальному та нафті, тоді як бензин і дизель демонструватимуть абсолютне падіння.</p>
<h3>NGL та біопаливо</h3>
<p>Попит на продукти нафтопереробки майже не зростатиме — ринок змінюється на користь NGL та біопалива. Це різко контрастує з динамічним розширенням пропозиції біопального та NGL, що дедалі більше витісняють нафтопереробку з ланцюга задоволення попиту на нафтохімічну сировину.</p>
<p>Для нафтопереробників це означає кардинальний розрив із довгостроковою тенденцією зростання попиту на транспортне пальне, яка підтримувала інвестиційні стратегії та прибутковість галузі протягом останніх 50 років. Адаптація до цих нових умов постачання та попиту створює низку проблем, однак чимало виробників вже успішно орієнтуються в новій реальності. Ці тренди чітко відображені у прогнозі IEA на 2024–2030 роки.</p>
<h3>Прогноз попиту на продукти нафтопереробки, 2024–2030</h3>
<p>Максимальний попит на продукти нафтопереробки очікується у 2027 році на рівні 86,3 млн барелів на добу (мб/д), що лише на 710 тис. б/д більше за рівень 2024 року. Далі — стрімке падіння споживання бензину та дизелю переважить помірне зростання нафти та авіапального. Синхронне збільшення NGL та біопалив додатково зменшить потребу в нафтопереробці — до 85,9 мб/д у 2030 році. Кінцеве зростання попиту за весь період складе лише 250 тис. б/д.</p>
<h3>Показники світового попиту на нафту та продукти (млн барелів на добу)</h3>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="5">
<thead>
<tr>
<th>Показник</th>
<th>2024</th>
<th>2025</th>
<th>2026</th>
<th>2027</th>
<th>2028</th>
<th>2029</th>
<th>2030</th>
<th>Зміна 2024–30</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Загальний попит на рідини</td>
<td>103,0</td>
<td>103,8</td>
<td>104,5</td>
<td>105,1</td>
<td>105,4</td>
<td>105,6</td>
<td>105,5</td>
<td>+2,5</td>
</tr>
<tr>
<td>Біопаливо</td>
<td>3,4</td>
<td>3,5</td>
<td>3,7</td>
<td>3,8</td>
<td>3,9</td>
<td>4,0</td>
<td>4,1</td>
<td>+0,7</td>
</tr>
<tr>
<td>Загальний попит на нафту</td>
<td>99,6</td>
<td>100,3</td>
<td>100,8</td>
<td>101,4</td>
<td>101,5</td>
<td>101,5</td>
<td>101,4</td>
<td>+1,8</td>
</tr>
<tr>
<td>CTL/GTL/добавки</td>
<td>0,8</td>
<td>0,8</td>
<td>0,8</td>
<td>0,9</td>
<td>0,9</td>
<td>0,9</td>
<td>0,9</td>
<td>+0,2</td>
</tr>
<tr>
<td>Пряме використання сирої нафти</td>
<td>1,0</td>
<td>1,0</td>
<td>0,9</td>
<td>0,8</td>
<td>0,7</td>
<td>0,6</td>
<td>0,5</td>
<td>-0,5</td>
</tr>
<tr>
<td>Сумарний попит на нафтопродукти</td>
<td>97,9</td>
<td>98,4</td>
<td>99,1</td>
<td>99,7</td>
<td>99,9</td>
<td>100,1</td>
<td>100,0</td>
<td>+2,1</td>
</tr>
<tr>
<td>Продукти фракціонування*</td>
<td>12,2</td>
<td>12,6</td>
<td>12,9</td>
<td>13,4</td>
<td>13,7</td>
<td>13,9</td>
<td>14,1</td>
<td>+1,9</td>
</tr>
<tr>
<td>Попит на продукти переробки</td>
<td>85,6</td>
<td>85,8</td>
<td>86,2</td>
<td>86,3</td>
<td>86,2</td>
<td>86,1</td>
<td>85,9</td>
<td>+0,3</td>
</tr>
<tr>
<td>Частка НПЗ на ринку</td>
<td>83,1%</td>
<td>82,7%</td>
<td>82,5%</td>
<td>82,1%</td>
<td>81,8%</td>
<td>81,6%</td>
<td>81,4%</td>
<td>-1,7%</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><em>*Етан, LPG і пентани+, без урахування розріджувача у Північній Америці.</em></p>
<h3>Нова потужність — понад потребу</h3>
<p>Попри слабкий прогноз попиту, до 2030 року очікується запуск нових нафтопереробних потужностей обсягом 4,2 мб/д, що частково буде компенсовано закриттям 1,6 мб/д. Чисте зростання потужностей, передусім у Азії (Китай, Індія), перевищить приріст попиту, випереджаючи темпи закриття потужностей у Європі та США. Для відновлення балансу необхідно знизити рівень завантаження НПЗ або пришвидшити виведення старих об&#8217;єктів за межі історичних норм.</p>
<p>Ці зміни сформують нову карту глобальної нафтопереробної індустрії, в якій вирішальну роль відіграватиме конкурентоспроможність. Найбільш вірогідно, що скорочення торкнуться саме дорогих регіонів — Європи та західного узбережжя США.</p>
<p><strong>Джерело: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua" target="_blank">Terminal</a></strong></p>
<p><strong>За матеріалами: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://www.iea.org/" target="_blank">IEA</a> </strong></p>
<h3><a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29344-НПЗ_без_света.jpg" alt="Зростаючі виклики для нафтопереробної галузі &#8212; прогноз IEA"/><br /><p>Нафтопереробна галузь опиняється перед дедалі більшими викликами через зміну структури глобального попиту на нафту, де основне зростання відбувається за рахунок сировини для нафтохімії — природного газового конденсату (NGL) та інших неперероблених продуктів. Зростання споживання нафтопродуктів буде обмеженим і зосередженим лише на авіаційному пальному та нафті, тоді як бензин і дизель демонструватимуть абсолютне падіння.</p>
<h3>NGL та біопаливо</h3>
<p>Попит на продукти нафтопереробки майже не зростатиме — ринок змінюється на користь NGL та біопалива. Це різко контрастує з динамічним розширенням пропозиції біопального та NGL, що дедалі більше витісняють нафтопереробку з ланцюга задоволення попиту на нафтохімічну сировину.</p>
<p>Для нафтопереробників це означає кардинальний розрив із довгостроковою тенденцією зростання попиту на транспортне пальне, яка підтримувала інвестиційні стратегії та прибутковість галузі протягом останніх 50 років. Адаптація до цих нових умов постачання та попиту створює низку проблем, однак чимало виробників вже успішно орієнтуються в новій реальності. Ці тренди чітко відображені у прогнозі IEA на 2024–2030 роки.</p>
<h3>Прогноз попиту на продукти нафтопереробки, 2024–2030</h3>
<p>Максимальний попит на продукти нафтопереробки очікується у 2027 році на рівні 86,3 млн барелів на добу (мб/д), що лише на 710 тис. б/д більше за рівень 2024 року. Далі — стрімке падіння споживання бензину та дизелю переважить помірне зростання нафти та авіапального. Синхронне збільшення NGL та біопалив додатково зменшить потребу в нафтопереробці — до 85,9 мб/д у 2030 році. Кінцеве зростання попиту за весь період складе лише 250 тис. б/д.</p>
<h3>Показники світового попиту на нафту та продукти (млн барелів на добу)</h3>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="5">
<thead>
<tr>
<th>Показник</th>
<th>2024</th>
<th>2025</th>
<th>2026</th>
<th>2027</th>
<th>2028</th>
<th>2029</th>
<th>2030</th>
<th>Зміна 2024–30</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Загальний попит на рідини</td>
<td>103,0</td>
<td>103,8</td>
<td>104,5</td>
<td>105,1</td>
<td>105,4</td>
<td>105,6</td>
<td>105,5</td>
<td>+2,5</td>
</tr>
<tr>
<td>Біопаливо</td>
<td>3,4</td>
<td>3,5</td>
<td>3,7</td>
<td>3,8</td>
<td>3,9</td>
<td>4,0</td>
<td>4,1</td>
<td>+0,7</td>
</tr>
<tr>
<td>Загальний попит на нафту</td>
<td>99,6</td>
<td>100,3</td>
<td>100,8</td>
<td>101,4</td>
<td>101,5</td>
<td>101,5</td>
<td>101,4</td>
<td>+1,8</td>
</tr>
<tr>
<td>CTL/GTL/добавки</td>
<td>0,8</td>
<td>0,8</td>
<td>0,8</td>
<td>0,9</td>
<td>0,9</td>
<td>0,9</td>
<td>0,9</td>
<td>+0,2</td>
</tr>
<tr>
<td>Пряме використання сирої нафти</td>
<td>1,0</td>
<td>1,0</td>
<td>0,9</td>
<td>0,8</td>
<td>0,7</td>
<td>0,6</td>
<td>0,5</td>
<td>-0,5</td>
</tr>
<tr>
<td>Сумарний попит на нафтопродукти</td>
<td>97,9</td>
<td>98,4</td>
<td>99,1</td>
<td>99,7</td>
<td>99,9</td>
<td>100,1</td>
<td>100,0</td>
<td>+2,1</td>
</tr>
<tr>
<td>Продукти фракціонування*</td>
<td>12,2</td>
<td>12,6</td>
<td>12,9</td>
<td>13,4</td>
<td>13,7</td>
<td>13,9</td>
<td>14,1</td>
<td>+1,9</td>
</tr>
<tr>
<td>Попит на продукти переробки</td>
<td>85,6</td>
<td>85,8</td>
<td>86,2</td>
<td>86,3</td>
<td>86,2</td>
<td>86,1</td>
<td>85,9</td>
<td>+0,3</td>
</tr>
<tr>
<td>Частка НПЗ на ринку</td>
<td>83,1%</td>
<td>82,7%</td>
<td>82,5%</td>
<td>82,1%</td>
<td>81,8%</td>
<td>81,6%</td>
<td>81,4%</td>
<td>-1,7%</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><em>*Етан, LPG і пентани+, без урахування розріджувача у Північній Америці.</em></p>
<h3>Нова потужність — понад потребу</h3>
<p>Попри слабкий прогноз попиту, до 2030 року очікується запуск нових нафтопереробних потужностей обсягом 4,2 мб/д, що частково буде компенсовано закриттям 1,6 мб/д. Чисте зростання потужностей, передусім у Азії (Китай, Індія), перевищить приріст попиту, випереджаючи темпи закриття потужностей у Європі та США. Для відновлення балансу необхідно знизити рівень завантаження НПЗ або пришвидшити виведення старих об&#8217;єктів за межі історичних норм.</p>
<p>Ці зміни сформують нову карту глобальної нафтопереробної індустрії, в якій вирішальну роль відіграватиме конкурентоспроможність. Найбільш вірогідно, що скорочення торкнуться саме дорогих регіонів — Європи та західного узбережжя США.</p>
<p><strong>Джерело: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua" target="_blank">Terminal</a></strong></p>
<p><strong>За матеріалами: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://www.iea.org/" target="_blank">IEA</a> </strong></p>
<h3><a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/23/zrostayuchi-vikliki-dlya-naftopererobno%d1%97-galuzi-prognoz-iea/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Глобальний ринок етана: залежність від США та перспективи до 2030 року</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/19/globalnij-rinok-etana-zalezhnist-vid-ssha-ta-perspektivi-do-2030-roku/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/19/globalnij-rinok-etana-zalezhnist-vid-ssha-ta-perspektivi-do-2030-roku/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Jun 2025 11:52:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[2030]]></category>
		<category><![CDATA[IEA]]></category>
		<category><![CDATA[Близький Схід]]></category>
		<category><![CDATA[виробництво]]></category>
		<category><![CDATA[глобальний ринок]]></category>
		<category><![CDATA[етан]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[экспорт]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152372</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29358-Етан_200.png" alt="Глобальний ринок етана: залежність від США та перспективи до 2030 року"/><br />У глобальному ринку етана зберігається традиційна структура “постачання‑попит”, де обмежена пропозиція за межами США та Близького Сходу стримує попит. США залишаються беззаперечним лідером із виробництва та споживання завдяки доступності низьковитратного природного газу. Інші регіони — Китай, Європа, Індія та Канада — сильно залежать від американського імпорту. До 2030 року ця картина зміниться незначно: очікується помірне [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29358-Етан_200.png" alt="Глобальний ринок етана: залежність від США та перспективи до 2030 року"/><br /><p>У глобальному ринку етана зберігається традиційна структура “постачання‑попит”, де обмежена пропозиція за межами США та Близького Сходу стримує попит. США залишаються беззаперечним лідером із виробництва та споживання завдяки доступності низьковитратного природного газу. Інші регіони — Китай, Європа, Індія та Канада — сильно залежать від американського імпорту. До 2030 року ця картина зміниться незначно: очікується помірне зростання попиту в регіонах, особливо на Близькому Сході, а також у Північній Америці. Експорт з США зросте, компенсуючи дефіцит в інших регіонах.</p>
<article>
<section id="body">
<h3>США домінують у світовому виробництві етана</h3>
<p>Глобальний ринок етана має міцну структуру, де виробники поза межами США та Близького Сходу стримують ріст попиту через обмежену пропозицію. США домінують у світовому виробництві етана, маючи значний запас доступного газу з низькими собівартістю й динамічним зростанням. Це дозволяє США бути провідним у світі експортером та споживачем етана, значно випереджаючи такі великі споживчі ринки, як Близький Схід, Канада, Китай та Індія.</p>
<p>Країни Близького Сходу мають самозабезпечення, використовуючи етана власного видобутку газу. Натомість <strong>Китай, Європа, Індія та Канада</strong> в значній мірі залежать від імпорту із США. До 2030 року ця структура істотно не зміниться, хоча зростання видобутку газу на Близькому Сході забезпечить додаткові обсяги етана для задоволення локального попиту.</p>
<h3>Прогноз попиту до 2030 року</h3>
<p>Згідно з прогнозом IEA, загальний попит на етан зросте до 5,2 млн барелів на добу (б/д), що на 610 тис б/д більше, ніж у 2024. Найбільшу частину зростання забезпечить Близький Схід (+290 тис б/д), зокрема:</p>
<ul>
<li>Саудівська Аравія: +160 тис б/д (до 710 тис б/д);</li>
<li>Катар: +100 тис б/д (до 250 тис б/д);</li>
<li>ОАЕ: +40 тис б/д (до 230 тис б/д).</li>
</ul>
<p>У <strong>Європі</strong> ріст матиме невелику підтримку завдяки запуску нового етиленового комплексу в <strong>Бельгії</strong> наприкінці прогнозного періоду. Попит у росії та Індії залишиться майже незмінним. В Китаї темпи зростання сповільняться: після підйому до 290 тис б/д у 2024 року приріст становитиме лише +75 тис б/д, до 365 тис б/д у 2030.</p>
<p>У Північній Америці попит у США зросте на 220 тис б/д до 2,4 млн б/д до 2030 року, тоді як у Канади він залишиться на рівні ~240 тис б/д без нових проєктів.</p>
<h3>Виробництво та експорт США</h3>
<p>Прогноз передбачає збільшення виробництва етана в США на 380 тис б/д — до 3,1 млн б/д до 2030 року. Це дозволить наростити експорт з 520 тис б/д у поточному році до 680 тис б/д. Однак останні заяви адміністрації США про ліцензування експорту до Китаю можуть вплинути на цей сценарій.</p>
<p>Посилений експорт із США компенсуватиме дефіцит у Китаї та Європі. Виробництво в Канаді також стане <strong>вищим</strong>, що скоротить її дефіцит до ~25 тис б/д до 2030 року.</p>
<h3>Ємність сховищ етана</h3>
<p>Станом на 2024 рік у США ємність сховищ етана досягла 162 млн барелів (~60 днів постачання). У Канаді — 26 млн барелів (~108 днів). У Китаї — 11,5 млн барелів, зросте до 12,8 млн у 2025 році (~39 днів) для покриття поточного попиту.</p>
</section>
<section id="tags"><strong>Джерело: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua" target="_blank">Terminal</a></strong></p>
</section>
<footer><strong>За матеріалами: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://www.iea.org/" target="_blank">IEA</a> </strong></p>
<h3><a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
</footer>
</article>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29358-Етан_200.png" alt="Глобальний ринок етана: залежність від США та перспективи до 2030 року"/><br /><p>У глобальному ринку етана зберігається традиційна структура “постачання‑попит”, де обмежена пропозиція за межами США та Близького Сходу стримує попит. США залишаються беззаперечним лідером із виробництва та споживання завдяки доступності низьковитратного природного газу. Інші регіони — Китай, Європа, Індія та Канада — сильно залежать від американського імпорту. До 2030 року ця картина зміниться незначно: очікується помірне зростання попиту в регіонах, особливо на Близькому Сході, а також у Північній Америці. Експорт з США зросте, компенсуючи дефіцит в інших регіонах.</p>
<article>
<section id="body">
<h3>США домінують у світовому виробництві етана</h3>
<p>Глобальний ринок етана має міцну структуру, де виробники поза межами США та Близького Сходу стримують ріст попиту через обмежену пропозицію. США домінують у світовому виробництві етана, маючи значний запас доступного газу з низькими собівартістю й динамічним зростанням. Це дозволяє США бути провідним у світі експортером та споживачем етана, значно випереджаючи такі великі споживчі ринки, як Близький Схід, Канада, Китай та Індія.</p>
<p>Країни Близького Сходу мають самозабезпечення, використовуючи етана власного видобутку газу. Натомість <strong>Китай, Європа, Індія та Канада</strong> в значній мірі залежать від імпорту із США. До 2030 року ця структура істотно не зміниться, хоча зростання видобутку газу на Близькому Сході забезпечить додаткові обсяги етана для задоволення локального попиту.</p>
<h3>Прогноз попиту до 2030 року</h3>
<p>Згідно з прогнозом IEA, загальний попит на етан зросте до 5,2 млн барелів на добу (б/д), що на 610 тис б/д більше, ніж у 2024. Найбільшу частину зростання забезпечить Близький Схід (+290 тис б/д), зокрема:</p>
<ul>
<li>Саудівська Аравія: +160 тис б/д (до 710 тис б/д);</li>
<li>Катар: +100 тис б/д (до 250 тис б/д);</li>
<li>ОАЕ: +40 тис б/д (до 230 тис б/д).</li>
</ul>
<p>У <strong>Європі</strong> ріст матиме невелику підтримку завдяки запуску нового етиленового комплексу в <strong>Бельгії</strong> наприкінці прогнозного періоду. Попит у росії та Індії залишиться майже незмінним. В Китаї темпи зростання сповільняться: після підйому до 290 тис б/д у 2024 року приріст становитиме лише +75 тис б/д, до 365 тис б/д у 2030.</p>
<p>У Північній Америці попит у США зросте на 220 тис б/д до 2,4 млн б/д до 2030 року, тоді як у Канади він залишиться на рівні ~240 тис б/д без нових проєктів.</p>
<h3>Виробництво та експорт США</h3>
<p>Прогноз передбачає збільшення виробництва етана в США на 380 тис б/д — до 3,1 млн б/д до 2030 року. Це дозволить наростити експорт з 520 тис б/д у поточному році до 680 тис б/д. Однак останні заяви адміністрації США про ліцензування експорту до Китаю можуть вплинути на цей сценарій.</p>
<p>Посилений експорт із США компенсуватиме дефіцит у Китаї та Європі. Виробництво в Канаді також стане <strong>вищим</strong>, що скоротить її дефіцит до ~25 тис б/д до 2030 року.</p>
<h3>Ємність сховищ етана</h3>
<p>Станом на 2024 рік у США ємність сховищ етана досягла 162 млн барелів (~60 днів постачання). У Канаді — 26 млн барелів (~108 днів). У Китаї — 11,5 млн барелів, зросте до 12,8 млн у 2025 році (~39 днів) для покриття поточного попиту.</p>
</section>
<section id="tags"><strong>Джерело: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua" target="_blank">Terminal</a></strong></p>
</section>
<footer><strong>За матеріалами: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://www.iea.org/" target="_blank">IEA</a> </strong></p>
<h3><a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
</footer>
</article>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/19/globalnij-rinok-etana-zalezhnist-vid-ssha-ta-perspektivi-do-2030-roku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Зростання попиту на нафтохімію визначає майбутнє нафтового ринку</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/18/zrostannya-popitu-na-naftoximiyu-viznachaye-majbutnye-naftovogo-rinku/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/18/zrostannya-popitu-na-naftoximiyu-viznachaye-majbutnye-naftovogo-rinku/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Jun 2025 08:57:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Нафтохімія]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[ethylene]]></category>
		<category><![CDATA[feedstocks]]></category>
		<category><![CDATA[LPG]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[oil demand]]></category>
		<category><![CDATA[petrochemicals]]></category>
		<category><![CDATA[plastics]]></category>
		<category><![CDATA[етан]]></category>
		<category><![CDATA[КНР]]></category>
		<category><![CDATA[нафтохімія]]></category>
		<category><![CDATA[пропілен]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152290</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29304-Нефтехимия_Китай.jpg" alt="Зростання попиту на нафтохімію визначає майбутнє нафтового ринку"/><br />Нафтохімія посилює свою ключову роль у зростанні глобального попиту на нафту, завдяки збільшенню використання сировини для виробництва пластмас та синтетичних волокон. США та Китай – лідери цього тренду. Сировина для нафтохімії залишається основою зростання світового попиту на нафту У 2024 році понад 75% чистого приросту попиту на нафту припало на нафтохімічні продукти, зокрема на сировину [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29304-Нефтехимия_Китай.jpg" alt="Зростання попиту на нафтохімію визначає майбутнє нафтового ринку"/><br /><p>Нафтохімія посилює свою ключову роль у зростанні глобального попиту на нафту, завдяки збільшенню використання сировини для виробництва пластмас та синтетичних волокон. США та Китай – лідери цього тренду.</p>
<h3>Сировина для нафтохімії залишається основою зростання світового попиту на нафту</h3>
<p>У 2024 році понад 75% чистого приросту попиту на нафту припало на нафтохімічні продукти, зокрема на сировину для виробництва пластмас і синтетичних волокон. Ця тенденція, за прогнозами, збережеться до кінця десятиліття й далі: частка нафтохімії в загальному споживанні нафти зросте з 15,8% у 2023 році до 17,4% у 2030 році. Загальний попит на нафтохімічну сировину досягне 18,4 млн барелів на добу, що на 2,1 млн б/д більше, ніж у 2024 році — зокрема, нафтену — 10,2 млн б/д (+1,1 млн б/д) та на ЛПГ/етан — 8,2 млн б/д (+990 тис. б/д).</p>
<p>Основними драйверами цього зростання залишаються нові виробництва в США та Китаї, які активно використовують зростаючі обсяги природних газових рідин (NGLs).</p>
<h3>Нафтова сировина</h3>
<p>Між 2019 і 2024 роками споживання нафтової сировини зросло приблизно на 2,3 млн б/д — понад 95% усього приросту світового попиту. Пандемія посилила домінування нафтохімії в загальному споживанні нафти. Основними сферами використання залишаються упаковка, споживчі товари та будівництво, з особливим зростанням у країнах, що розвиваються, під впливом урбанізації, зростання доходів і електронної комерції. Також стимулюють попит нові виробництва, пов’язані з чистою енергетикою — електромобілі, сонячні панелі тощо.</p>
<p>Попит на нафтохімію демонструє стійке зростання, на відміну від транспорту, де спостерігається структурне зниження через електрифікацію. Використання пластмас не піддається таким самим заміщенням, як традиційне паливо. Лише суттєве розширення переробки вторинної сировини може зменшити зростання попиту на нафту, однак очікувати на це у найближчій перспективі не варто.</p>
<h3>Роль Китаю та США</h3>
<p>Китай зробив значні інвестиції в нафтохімічну галузь, що дало змогу зменшити імпорт сировини на 330 тис. б/д з 2019 по 2024 роки. Основні потужності побудовано у вигляді інтегрованих нафтопереробних заводів, парових крекерів та установок дегідрогенізації пропану. За ці п’ять років попит Китаю на нафтохімічну сировину зріс на 2,2 млн б/д — зокрема, нафту на 1,3 млн б/д і ЛПГ/етан на 890 тис. б/д.</p>
<p>Внаслідок цього виробництво етилену зросло на +19 млн тонн на рік (+110%), а пропілену — на +17 млн тонн (+130%). Паралельно США фокусуються на використанні власного етану. Потужності з крекінгу етану не виробляють пропілен, що тимчасово знижує конкуренцію для нафтових крекерів. Однак надлишкова пропозиція пропілену з Китаю тисне на ринки Європи та Східної Азії.</p>
<h3>Експорт NGLs зі США та глобальна торгівля</h3>
<p>США значно збільшили виробництво NGLs, що дало можливість розширити експорт полімерів та напівпродуктів. У період 2019–2024 років експорт зріс на 38% (еквівалентно 350 тис. б/д етану). Більшість цього обсягу надходить у Китай, Латинську Америку, Європу та країни Азії. Загальний <strong>експорт</strong> етану та LPG зі США зріс на 1,1 млн б/д і досяг 2,6 млн б/д, з яких 75% спрямовано в Китай.</p>
<p>Тільки <strong>Китай</strong> має достатні потужності для переробки імпортованого LPG/етану у таких масштабах. Інші регіони — наприклад, Європа та <strong>Індія</strong> — також збільшують імпорт NGLs, але не можуть забезпечити переробку на рівні Китаю.</p>
<p><strong>Джерело: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/" target="_blank">Terminal</a></strong></p>
<p><strong>За матеріалами: <a href="https://www.iea.org/" target="_blank">IEA</a>, <a href="https://www.icis.com/explore/" target="_blank">icis.com</a>, <a href="https://www.spglobal.com/commodity-insights/en/products-solutions/chemicals/chemicals-market-data" target="_blank">spglobal.com</a>, <a href="https://www.kpler.com/product/commodities/supply-demand" target="_blank">kpler.com</a></strong></p>
<h3><a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29304-Нефтехимия_Китай.jpg" alt="Зростання попиту на нафтохімію визначає майбутнє нафтового ринку"/><br /><p>Нафтохімія посилює свою ключову роль у зростанні глобального попиту на нафту, завдяки збільшенню використання сировини для виробництва пластмас та синтетичних волокон. США та Китай – лідери цього тренду.</p>
<h3>Сировина для нафтохімії залишається основою зростання світового попиту на нафту</h3>
<p>У 2024 році понад 75% чистого приросту попиту на нафту припало на нафтохімічні продукти, зокрема на сировину для виробництва пластмас і синтетичних волокон. Ця тенденція, за прогнозами, збережеться до кінця десятиліття й далі: частка нафтохімії в загальному споживанні нафти зросте з 15,8% у 2023 році до 17,4% у 2030 році. Загальний попит на нафтохімічну сировину досягне 18,4 млн барелів на добу, що на 2,1 млн б/д більше, ніж у 2024 році — зокрема, нафтену — 10,2 млн б/д (+1,1 млн б/д) та на ЛПГ/етан — 8,2 млн б/д (+990 тис. б/д).</p>
<p>Основними драйверами цього зростання залишаються нові виробництва в США та Китаї, які активно використовують зростаючі обсяги природних газових рідин (NGLs).</p>
<h3>Нафтова сировина</h3>
<p>Між 2019 і 2024 роками споживання нафтової сировини зросло приблизно на 2,3 млн б/д — понад 95% усього приросту світового попиту. Пандемія посилила домінування нафтохімії в загальному споживанні нафти. Основними сферами використання залишаються упаковка, споживчі товари та будівництво, з особливим зростанням у країнах, що розвиваються, під впливом урбанізації, зростання доходів і електронної комерції. Також стимулюють попит нові виробництва, пов’язані з чистою енергетикою — електромобілі, сонячні панелі тощо.</p>
<p>Попит на нафтохімію демонструє стійке зростання, на відміну від транспорту, де спостерігається структурне зниження через електрифікацію. Використання пластмас не піддається таким самим заміщенням, як традиційне паливо. Лише суттєве розширення переробки вторинної сировини може зменшити зростання попиту на нафту, однак очікувати на це у найближчій перспективі не варто.</p>
<h3>Роль Китаю та США</h3>
<p>Китай зробив значні інвестиції в нафтохімічну галузь, що дало змогу зменшити імпорт сировини на 330 тис. б/д з 2019 по 2024 роки. Основні потужності побудовано у вигляді інтегрованих нафтопереробних заводів, парових крекерів та установок дегідрогенізації пропану. За ці п’ять років попит Китаю на нафтохімічну сировину зріс на 2,2 млн б/д — зокрема, нафту на 1,3 млн б/д і ЛПГ/етан на 890 тис. б/д.</p>
<p>Внаслідок цього виробництво етилену зросло на +19 млн тонн на рік (+110%), а пропілену — на +17 млн тонн (+130%). Паралельно США фокусуються на використанні власного етану. Потужності з крекінгу етану не виробляють пропілен, що тимчасово знижує конкуренцію для нафтових крекерів. Однак надлишкова пропозиція пропілену з Китаю тисне на ринки Європи та Східної Азії.</p>
<h3>Експорт NGLs зі США та глобальна торгівля</h3>
<p>США значно збільшили виробництво NGLs, що дало можливість розширити експорт полімерів та напівпродуктів. У період 2019–2024 років експорт зріс на 38% (еквівалентно 350 тис. б/д етану). Більшість цього обсягу надходить у Китай, Латинську Америку, Європу та країни Азії. Загальний <strong>експорт</strong> етану та LPG зі США зріс на 1,1 млн б/д і досяг 2,6 млн б/д, з яких 75% спрямовано в Китай.</p>
<p>Тільки <strong>Китай</strong> має достатні потужності для переробки імпортованого LPG/етану у таких масштабах. Інші регіони — наприклад, Європа та <strong>Індія</strong> — також збільшують імпорт NGLs, але не можуть забезпечити переробку на рівні Китаю.</p>
<p><strong>Джерело: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/" target="_blank">Terminal</a></strong></p>
<p><strong>За матеріалами: <a href="https://www.iea.org/" target="_blank">IEA</a>, <a href="https://www.icis.com/explore/" target="_blank">icis.com</a>, <a href="https://www.spglobal.com/commodity-insights/en/products-solutions/chemicals/chemicals-market-data" target="_blank">spglobal.com</a>, <a href="https://www.kpler.com/product/commodities/supply-demand" target="_blank">kpler.com</a></strong></p>
<h3><a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/18/zrostannya-popitu-na-naftoximiyu-viznachaye-majbutnye-naftovogo-rinku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Скасування тарифів Китаєм стимулює зростання експорту етану зі США</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/05/13/skasuvannya-tarifiv-kitayem-stimulyuye-zrostannya-eksportu-etanu-z-ssha/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/05/13/skasuvannya-tarifiv-kitayem-stimulyuye-zrostannya-eksportu-etanu-z-ssha/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 May 2025 11:22:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Editor]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Asia demand]]></category>
		<category><![CDATA[ethane]]></category>
		<category><![CDATA[petrochemicals]]></category>
		<category><![CDATA[tariffs]]></category>
		<category><![CDATA[US exports]]></category>
		<category><![CDATA[експорт США]]></category>
		<category><![CDATA[етан]]></category>
		<category><![CDATA[нафтохімія]]></category>
		<category><![CDATA[попит Азії]]></category>
		<category><![CDATA[тарифи]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=150605</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29035-Китай_1.jpg" alt="Скасування тарифів Китаєм стимулює зростання експорту етану зі США"/><br />Китай скасував 125% тариф на етан, що відкриває шлях для активізації експорту зі США. Очікується, що виробництво сягне 2,9 млн барелів на добу у 2025 році. Зростання попиту на етилен в Азії та Європі також підтримує позитивну динаміку. Сприятливе поєднання цін та попиту Скасування високого імпортного мита Китаєм на етан відкриває нові можливості для американських [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29035-Китай_1.jpg" alt="Скасування тарифів Китаєм стимулює зростання експорту етану зі США"/><br /><p>Китай скасував 125% тариф на етан, що відкриває шлях для активізації експорту зі США. Очікується, що виробництво сягне <strong>2,9 млн барелів на добу у 2025 році</strong>. <strong>Зростання попиту</strong> на етилен в Азії та Європі також підтримує позитивну динаміку.</p>
<h3>Сприятливе поєднання цін та попиту</h3>
<ul>
<li><strong>Скасування високого імпортного мита Китаєм</strong> на етан відкриває нові можливості для американських постачальників</li>
<li><strong>Виробництво етану в США продовжує зростати</strong>, з прогнозом у <em>2,9 млн б/с у 2025 році</em></li>
<li><strong>Азійські та європейські нафтохімічні гіганти</strong> нарощують попит на етилен – ключовий продукт переробки етану</li>
<li><em>Конкурентна перевага</em> США – це низька собівартість виробництва етану завдяки розвиненій інфраструктурі сланцевого газу</li>
</ul>
<h3>Перспективи та виклики</h3>
<ul>
<li><strong>Прогноз – позитивний</strong>: очікується подальше зростання виробництва та експорту</li>
<li><em>Попит залишається стабільним</em> завдяки відновленню промислового виробництва в Азії та Європі</li>
<li>Основні <strong>ризики – тарифна політика і логістичні виклики</strong>, зокрема доступ до портів та фрахт</li>
</ul>
<p>Скасування тарифів – це сильний сигнал для ринку. Очікується, що обсяги постачання етану зі США зростатимуть у найближчі роки.</p>
<p>Джерело: <a href="mailto:oil@ukroil.com.ua">НТЦ Псіхєя</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.iea.org/" target="_blank">IEA</a>, <strong>Інших джерел</strong></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29035-Китай_1.jpg" alt="Скасування тарифів Китаєм стимулює зростання експорту етану зі США"/><br /><p>Китай скасував 125% тариф на етан, що відкриває шлях для активізації експорту зі США. Очікується, що виробництво сягне <strong>2,9 млн барелів на добу у 2025 році</strong>. <strong>Зростання попиту</strong> на етилен в Азії та Європі також підтримує позитивну динаміку.</p>
<h3>Сприятливе поєднання цін та попиту</h3>
<ul>
<li><strong>Скасування високого імпортного мита Китаєм</strong> на етан відкриває нові можливості для американських постачальників</li>
<li><strong>Виробництво етану в США продовжує зростати</strong>, з прогнозом у <em>2,9 млн б/с у 2025 році</em></li>
<li><strong>Азійські та європейські нафтохімічні гіганти</strong> нарощують попит на етилен – ключовий продукт переробки етану</li>
<li><em>Конкурентна перевага</em> США – це низька собівартість виробництва етану завдяки розвиненій інфраструктурі сланцевого газу</li>
</ul>
<h3>Перспективи та виклики</h3>
<ul>
<li><strong>Прогноз – позитивний</strong>: очікується подальше зростання виробництва та експорту</li>
<li><em>Попит залишається стабільним</em> завдяки відновленню промислового виробництва в Азії та Європі</li>
<li>Основні <strong>ризики – тарифна політика і логістичні виклики</strong>, зокрема доступ до портів та фрахт</li>
</ul>
<p>Скасування тарифів – це сильний сигнал для ринку. Очікується, що обсяги постачання етану зі США зростатимуть у найближчі роки.</p>
<p>Джерело: <a href="mailto:oil@ukroil.com.ua">НТЦ Псіхєя</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.iea.org/" target="_blank">IEA</a>, <strong>Інших джерел</strong></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/05/13/skasuvannya-tarifiv-kitayem-stimulyuye-zrostannya-eksportu-etanu-z-ssha/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/etan/feed/ ) in 1.03437 seconds, on Apr 25th, 2026 at 12:38 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 25th, 2026 at 1:38 pm UTC -->