Уряд Великобританії виділив додаткові £63 мільйони ($85 мільйонів) на 17 проєктів з виробництва сталого авіаційного палива (SAF), загальні інвестиції з 2021 року перевищили £215 мільйонів. Мета — створити тисячі робочих місць та забезпечити лідерство країни у глобальному ринку «зеленої» авіації.

SAF як основа майбутнього авіації Великобританії

• £215 мільйонів — загальний обсяг інвестицій у SAF з 2021 року, включаючи останній транш £63 мільйони
• 17 проєктів — отримали фінансування у серпні 2025 року
• Третій злітний шлях у Хітроу — реалізація залежить від достатнього обсягу SAF для компенсації викидів

Міністр авіації Великобританії Майк Кейн підкреслив:

«Ми не просто підтримуємо британські інновації — ми створюємо тисячі висококваліфікованих робочих місць та позиціонуємо Великобританію на чолі глобального ринку сталого авіаційного палива»

Ключові фактори розвитку SAF у Великобританії:

• Мандат на змішування SAF — обов’язкове використання сталого палива у авіації
• Механізм гарантії доходів — стимули для інвесторів у галузі
• Технологія ethanol-to-SAF — перспективний напрям, що отримує підтримку

Водночас, глобальний ринок паливного етанолу, який є основою для SAF, досягне $166,17 мільярда до 2034 року, зі швидкістю зростання 6,39% річних. Північна Америка лідирує з часткою 54,95% у 2024 році ($49,69 мільярда):cite[4].

Важливо: Перший у світі завод з виробництва SAF з етанолу вже запрацював у США (компанія LanzaJet Freedom Pines Fuels) з потужністю 38 мільйонів літрів на рік:cite.

Джерело: Terminal
За матеріалами: energyintel.com

Нові драйвери зростання: технології, транспорт і партнерства

• Глобальний ринок етанолу досяг $90,43 млрд у 2024 році й зростатиме до $123,27 млрд у 2029-му зі швидкістю 6,39% CAGR. До 2034 року прогнозується досягнення позначки $166,17 млрд.
• Основними рушіями ринку є попит на відновлювану енергію, зростання урбанізації, розширення автомобільного сектору та економічний ріст країн, що розвиваються.
• Основний ризик — високі витрати на виробництво, що можуть стримувати поширення біопалива.

Регіональна структура та лідери ринку

• Північна Америка лідирує з часткою ринку 54,95% ($49,69 млрд у 2024), далі йдуть Південна Америка, Азія та Європа.
• Найвищі темпи зростання демонструє Азія (12,22%) та Південна Америка (5,85%).
• Найбільший приріст очікується у США — $13,02 млрд до 2029 року.

Структура ринку: сировина, продукти, застосування

• За продуктом: 60% ринку припадає на крохмальну основу, але найшвидше зростає сегмент целюлозного етанолу (7,39% CAGR).
• За джерелом: природний етанол домінує з часткою 91,16% та зростає швидше за синтетичний (6,50% CAGR).
• За сировиною: переважає кукурудза (54,19%), але лідер зростання — цукрова тростина (8% CAGR).
• За застосуванням: 89,35% припадає на звичайні транспортні засоби, однак гнучкі двигуни демонструють найвищі темпи приросту (7,54%).

Ключові стратегії: технології та партнерства

• Ринкові стратегії: впровадження ethanol-to-SAF, запуск MPV з повним використанням етанолу, нові зернові проєкти в Бразилії.
• Інвестиційні акценти: розвиток у країнах, що розвиваються, стратегічні партнерства, доступні ціни та фокус на В2В-промоції.

«Перехід на ethanol-to-SAF технології та гнучкі двигуни створює умови для нової хвилі розвитку сталого транспорту», — зазначив директор НТЦ «Псіхєя» Сергій Сапєгін.

Джерело: Terminal
За матеріалами: Research and Markets
Додаткові джерела інформації по темі:

* IEA — транспортні біопалива
* U.S. Department of Energy: SAF
* Renewable Fuels Association