<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; EU regulations</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/eu-regulations/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 19:16:12 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Електромобілі у Європі протягом життєвого циклу викидають на 73% менше парникових газів, ніж бензинові авто – дослідження ICCT</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/13/elektromobili-u-yevropi-protyagom-zhittyevogo-ciklu-vikidayut-na-73-menshe-parnikovix-gaziv-nizh-benzinovi-avto-doslidzhennya-icct/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/13/elektromobili-u-yevropi-protyagom-zhittyevogo-ciklu-vikidayut-na-73-menshe-parnikovix-gaziv-nizh-benzinovi-avto-doslidzhennya-icct/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 Jul 2025 06:28:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[SAF]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Екологія]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[aviation fuel]]></category>
		<category><![CDATA[EU regulations]]></category>
		<category><![CDATA[Orlen]]></category>
		<category><![CDATA[Poland]]></category>
		<category><![CDATA[sustainable aviation fuel]]></category>
		<category><![CDATA[YES]]></category>
		<category><![CDATA[авіаційне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Польща]]></category>
		<category><![CDATA[стале авіаційне паливо]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152719</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29565-SAF.jpg" alt="Електромобілі у Європі протягом життєвого циклу викидають на 73% менше парникових газів, ніж бензинові авто – дослідження ICCT"/><br />&#160; Orlen розпочала продаж SAF у польських аеропортах Польська енергетична компанія Orlen почала реалізацію сталого авіаційного пального (SAF) у Варшаві, Кракові та Катовіце, що допоможе LOT виконати вимоги ЄС щодо скорочення викидів. Деталі запуску продажів SAF у Польщі Orlen оголосила про початок продажу SAF у трьох найбільших аеропортах Польщі 8 липня, більш ніж через пів [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29565-SAF.jpg" alt="Електромобілі у Європі протягом життєвого циклу викидають на 73% менше парникових газів, ніж бензинові авто – дослідження ICCT"/><br /><p>&nbsp;</p>
<h3>Orlen розпочала продаж SAF у польських аеропортах</h3>
<p>Польська енергетична компанія Orlen почала реалізацію сталого авіаційного пального (SAF) у Варшаві, Кракові та Катовіце, що допоможе LOT виконати вимоги ЄС щодо скорочення викидів.</p>
<h3>Деталі запуску продажів SAF у Польщі</h3>
<p>Orlen оголосила про початок продажу SAF у трьох найбільших аеропортах Польщі 8 липня, більш ніж через пів року після набрання чинності вимог ЄС щодо обов’язкового змішування авіаційного пального. Це рішення стало полегшенням для національного перевізника LOT Polish Airlines.</p>
<blockquote><p>«Запровадження SAF на польському ринку є важливим кроком для нас у процесі адаптації до регуляторних вимог, що випливають із регламенту ReFuelEU Aviation», — заявила операційна директорка LOT Дорота Дмуховска. — «Попри обмежений доступ до SAF, його наявність у вибраних аеропортах країни суттєво полегшить реалізацію нашої Стратегії сталого розвитку та декарбонізації. Використання таких видів пального вимагає точного логістичного планування, тому ми цінуємо ініціативу Orlen, яка безумовно підтримає нас у досягненні цілей ЄС».</p></blockquote>
<ul>
<li><strong>Три аеропорти з SAF:</strong> Варшава, Краків, Катовіце</li>
<li><strong>Причина запуску:</strong> виконання норм ЄС (ReFuelEU Aviation)</li>
<li><strong>Важливість для LOT:</strong> сприяння стратегії сталого розвитку</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/" target="_blank">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.energyintel.com/00000197-ee6f-d9f4-a197-eeefc7970000" target="_blank">Energy Intelligence</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29565-SAF.jpg" alt="Електромобілі у Європі протягом життєвого циклу викидають на 73% менше парникових газів, ніж бензинові авто – дослідження ICCT"/><br /><p>&nbsp;</p>
<h3>Orlen розпочала продаж SAF у польських аеропортах</h3>
<p>Польська енергетична компанія Orlen почала реалізацію сталого авіаційного пального (SAF) у Варшаві, Кракові та Катовіце, що допоможе LOT виконати вимоги ЄС щодо скорочення викидів.</p>
<h3>Деталі запуску продажів SAF у Польщі</h3>
<p>Orlen оголосила про початок продажу SAF у трьох найбільших аеропортах Польщі 8 липня, більш ніж через пів року після набрання чинності вимог ЄС щодо обов’язкового змішування авіаційного пального. Це рішення стало полегшенням для національного перевізника LOT Polish Airlines.</p>
<blockquote><p>«Запровадження SAF на польському ринку є важливим кроком для нас у процесі адаптації до регуляторних вимог, що випливають із регламенту ReFuelEU Aviation», — заявила операційна директорка LOT Дорота Дмуховска. — «Попри обмежений доступ до SAF, його наявність у вибраних аеропортах країни суттєво полегшить реалізацію нашої Стратегії сталого розвитку та декарбонізації. Використання таких видів пального вимагає точного логістичного планування, тому ми цінуємо ініціативу Orlen, яка безумовно підтримає нас у досягненні цілей ЄС».</p></blockquote>
<ul>
<li><strong>Три аеропорти з SAF:</strong> Варшава, Краків, Катовіце</li>
<li><strong>Причина запуску:</strong> виконання норм ЄС (ReFuelEU Aviation)</li>
<li><strong>Важливість для LOT:</strong> сприяння стратегії сталого розвитку</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/" target="_blank">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.energyintel.com/00000197-ee6f-d9f4-a197-eeefc7970000" target="_blank">Energy Intelligence</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/13/elektromobili-u-yevropi-protyagom-zhittyevogo-ciklu-vikidayut-na-73-menshe-parnikovix-gaziv-nizh-benzinovi-avto-doslidzhennya-icct/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/eu-regulations/feed/ ) in 0.16790 seconds, on Apr 29th, 2026 at 11:14 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 30th, 2026 at 12:14 am UTC -->