Германская Bosch сообщила в среду, что добилась прорыва в области технологий для дизельных двигателей — новые разработки компании позволяют снизить выбросы оксидов азота до одной десятой от законодательно разрешенного значения.

Об этом сообщает Интерфакс-Украина.

Новая технология, использующая искусственный интеллект, положит конец дебатам о «смерти дизеля», отмечают в компании.

«В среднем, выбросы оксидов азота на опытных моделях автомобилей, оснащенных этой технологией, уже сегодня не превышают 13 мг оксидов азота на километр пути, что значительно ниже значения в 120 мг, которое будет максимально разрешенным после 2020 года», — говорится в пресс-релизе Bosch.

«Это будущее дизельных технологий, — отмечает председатель правления Bosch Фолькмар Деннер. — В скором будущем выбросы не будут проблемой для этого сектора. Дизельные двигатели в дальнейшем будут интегрированы в решения для мобильности».

Дизельные технологии находятся под пристальным вниманием регуляторов с конца 2015 года, когда немецкий автопроизводитель Volkswagen признался в умышленном занижении данных о вредных выбросах дизельных двигателей с помощью специального программного обеспечения.

По словам Ф.Деннера, резкая критика дизельных технологий «подтолкнула наших инженеров» к поиску решений, являющихся «видимыми и ощутимыми» в реальном мире, а не только в лаборатории.

На долю автомобилей с дизельными двигателями в прошлом году пришлось 45% всех проданных в Европе машин. Тем не менее, их реализация устойчиво снижается на фоне различных запретов для таких автомобилей, вводимых властями некоторых европейских городов с целью защиты людей от токсичных выбросов, пишет газета Financial Times.