На украинских АЗС с огромной скоростью увеличивается сектор фирменного топлива.

Ныне почти каждая уважающая себя автозаправочная сеть с большим удовольствием готова похвастаться собственным фирменным топливом, которое зачастую стоит дороже обычного, но, как правило, отвечает тем же государственным стандартам.

Разобраться в том, почему вопреки своей сравнительной дороговизне фирменное топливо продолжает завоевывать «место под солнцем» на топливном рынке Украины, «Терминал» счел своим долгом перед читателями.

Стоит отметить, что почти все розничные трейдеры связывают такой тренд с отставанием украинских топливных стандартов от европейских на фоне более активного обновления отечественного автопарка.

«Украинские стандарты качества всегда отставали от европейских, чего не скажешь по ассортименту автомобилей на дорогах – с каждым годом они становятся все технологичней. Отсюда и спрос на топливо европейского калибра, который подхватили игроки рынка и расширили гамму предложений», – говорит представитель сети АЗС KLO.

По просьбе «Терминала» представители самых популярных автозаправочных сетей Украины согласились рассказать нашим читателям о преимуществах их продуктов.

«ОККО»

По словам директора по маркетингу «Концерна Галнефтегаз» Василия Дмитрова, определяющая особенность бензина Pulls 95 и ДТ Pulls Diesel – улучшенные эксплуатационные и экологические свойства. В частности, оба вида топлива имеют в своем составе моющие компоненты. Для них характерено минимальное содержание серы (до 0,001%), бензола (до 1%), ароматических углеводородов (до 35%). Кроме того, в составе Pulls 95 есть специальный модификатор трения, а Pulls Diesel характеризуется повышенным цетановым числом (до 55 единиц).

Моющие компоненты очищают двигатель от нагара и предотвращают его образование. Минимальное содержание серы способствует лучшему сгоранию топлива в топливной системе. Все это продлевает ресурс службы двигателя, увеличивает срок межремонтного пробега. Кроме того, модификатор трения в составе бензина Pulls 95 обеспечивает уменьшение трения между поршневыми кольцами и стенками цилиндра в двигателе, позволяет дополнительно снизить расход топлива. Повышенное цетановое число в сочетании с его моющими и защитными свойствами облегчает холодный старт, повышает КПД двигателя, снижает шум, то есть экономит бензин.

Топливо марки Pulls дороже на 50-60 коп. обычного, что обусловлено сложной технологией его изготовления.

Подробнее материал читайте в журнале «Терминал» №46 (736) от 17 ноября 2014 года