<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; fleet capacity</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/fleet-capacity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Nov 2026 12:03:39 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Bahri придбала у бельгійської Exmar три середньотоннажні газовози LPG</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/09/24/155405/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/09/24/155405/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 06:30:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[NGL]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Bahri]]></category>
		<category><![CDATA[Exmar]]></category>
		<category><![CDATA[fleet capacity]]></category>
		<category><![CDATA[LPG carriers]]></category>
		<category><![CDATA[LPG shipping]]></category>
		<category><![CDATA[газовози]]></category>
		<category><![CDATA[морські перевезення LPG]]></category>
		<category><![CDATA[скраплений нафтовий газ]]></category>
		<category><![CDATA[флот LPG]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=155405</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/31340-LPG.png" alt="Bahri придбала у бельгійської Exmar три середньотоннажні газовози LPG"/><br />Саудівська Bahri визначена покупцем трьох середньотоннажних LPG-газовозів бельгійської Exmar. Угода означає вихід Bahri у сегмент власного флоту для перевезення скрапленого нафтового газу. Йдеться про судна місткістю 38 200–38 500 м³, які входили до пакета з п’яти газовозів, виставлених Exmar на продаж. Зміна власника трьох європейських LPG-газовозів перерозподіляє частину наявного середньотоннажного флоту Baird Maritime 23 вересня [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/31340-LPG.png" alt="Bahri придбала у бельгійської Exmar три середньотоннажні газовози LPG"/><br /><p>Саудівська Bahri визначена покупцем трьох середньотоннажних LPG-газовозів бельгійської Exmar. Угода означає вихід Bahri у сегмент власного флоту для перевезення скрапленого нафтового газу. Йдеться про судна місткістю 38 200–38 500 м³, які входили до пакета з п’яти газовозів, виставлених Exmar на продаж.</p>
<h3>Зміна власника трьох європейських LPG-газовозів перерозподіляє частину наявного середньотоннажного флоту</h3>
<p>Baird Maritime 23 вересня 2026 року повідомило, що Bahri придбала три газовози LPG, продані бельгійською Exmar. Для саудівської судноплавної компанії це вихід у сегмент власного флоту LPG через придбання суден на вторинному ринку.</p>
<p>До угоди увійшли Kortrijk 2016 року побудови та Kruibeke 2017 року побудови — місткістю по 38 500 м³, а також Wepion 2018 року побудови місткістю 38 200 м³. Kortrijk уже отримав нову назву Gas Aqua. Усі три судна є повністю рефрижераторними середньотоннажними газовозами та мають клас Lloyd’s Register.</p>
<p>Ці судна були частиною продажу Exmar п’яти LPG-газовозів. До пакета також входили повністю напірні Joan та Elisabeth 2009 року побудови місткістю приблизно по 3 540 м³.</p>
<p>Exmar очікує, що продаж усіх п’яти суден забезпечить близько $35 млн прибутку з урахуванням їхньої балансової вартості та частки власності компанії. Ціни окремих угод і покупців під час первинного оголошення пакета Exmar не розкривала. Передання суден планувалося на другу половину 2026 року та першу половину 2027 року.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> Terminal. За матеріалами: <a href="https://www.bairdmaritime.com/shipping/tankers/gas/bahri-buys-three-lpg-carriers-exmar-2026">Baird Maritime</a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/31340-LPG.png" alt="Bahri придбала у бельгійської Exmar три середньотоннажні газовози LPG"/><br /><p>Саудівська Bahri визначена покупцем трьох середньотоннажних LPG-газовозів бельгійської Exmar. Угода означає вихід Bahri у сегмент власного флоту для перевезення скрапленого нафтового газу. Йдеться про судна місткістю 38 200–38 500 м³, які входили до пакета з п’яти газовозів, виставлених Exmar на продаж.</p>
<h3>Зміна власника трьох європейських LPG-газовозів перерозподіляє частину наявного середньотоннажного флоту</h3>
<p>Baird Maritime 23 вересня 2026 року повідомило, що Bahri придбала три газовози LPG, продані бельгійською Exmar. Для саудівської судноплавної компанії це вихід у сегмент власного флоту LPG через придбання суден на вторинному ринку.</p>
<p>До угоди увійшли Kortrijk 2016 року побудови та Kruibeke 2017 року побудови — місткістю по 38 500 м³, а також Wepion 2018 року побудови місткістю 38 200 м³. Kortrijk уже отримав нову назву Gas Aqua. Усі три судна є повністю рефрижераторними середньотоннажними газовозами та мають клас Lloyd’s Register.</p>
<p>Ці судна були частиною продажу Exmar п’яти LPG-газовозів. До пакета також входили повністю напірні Joan та Elisabeth 2009 року побудови місткістю приблизно по 3 540 м³.</p>
<p>Exmar очікує, що продаж усіх п’яти суден забезпечить близько $35 млн прибутку з урахуванням їхньої балансової вартості та частки власності компанії. Ціни окремих угод і покупців під час первинного оголошення пакета Exmar не розкривала. Передання суден планувалося на другу половину 2026 року та першу половину 2027 року.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> Terminal. За матеріалами: <a href="https://www.bairdmaritime.com/shipping/tankers/gas/bahri-buys-three-lpg-carriers-exmar-2026">Baird Maritime</a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/09/24/155405/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/fleet-capacity/feed/ ) in 0.20118 seconds, on Nov 15th, 2026 at 12:24 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Nov 15th, 2026 at 1:24 pm UTC -->