<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; глобальна політика</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/globalna-politika/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 07:55:48 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Світ реагує на енергетичний шок: як уряди стримують ціни на паливо на тлі війни США та Ізраїлю проти Ірану</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/20/153745/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/20/153745/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 16:25:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[energy crisis]]></category>
		<category><![CDATA[fuel prices]]></category>
		<category><![CDATA[global response]]></category>
		<category><![CDATA[LNG]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[subsidies]]></category>
		<category><![CDATA[глобальна політика]]></category>
		<category><![CDATA[енергетична криза]]></category>
		<category><![CDATA[субсидії]]></category>
		<category><![CDATA[ціни на паливо]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153745</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30217-Нефть_рост_цены_стилизовано.jpg" alt="Світ реагує на енергетичний шок: як уряди стримують ціни на паливо на тлі війни США та Ізраїлю проти Ірану"/><br />Глобальне зростання цін на енергоносії, спричинене війною США та Ізраїлю проти Ірану, змусило уряди різних країн терміново впроваджувати заходи для захисту населення. Від обмеження експорту до масштабних субсидій — держави намагаються стабілізувати внутрішні ринки та уникнути дефіциту пального. Глобальна карта рішень: як країни реагують на енергетичну кризу Світова енергетична система зазнає серйозного тиску через геополітичну [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30217-Нефть_рост_цены_стилизовано.jpg" alt="Світ реагує на енергетичний шок: як уряди стримують ціни на паливо на тлі війни США та Ізраїлю проти Ірану"/><br /><p><strong>Глобальне зростання цін на енергоносії</strong>, спричинене війною США та Ізраїлю проти Ірану, змусило уряди різних країн терміново впроваджувати заходи для захисту населення. Від обмеження експорту до масштабних субсидій — держави намагаються стабілізувати внутрішні ринки та уникнути дефіциту пального.</p>
<h3>Глобальна карта рішень: як країни реагують на енергетичну кризу</h3>
<p>Світова енергетична система зазнає серйозного тиску через геополітичну напруженість у регіоні Перської затоки, що є ключовим маршрутом постачання нафти та газу. Зокрема, зниження трафіку в Ормузькій протоці вже впливає на логістику енергоресурсів.</p>
<h4>Азія: контроль експорту та підтримка населення</h4>
<ul>
<li><strong>Індія</strong>:
<ul>
<li>Може <strong>переглянути експорт пального</strong>, щоб забезпечити внутрішній ринок</li>
<li>Експорт дозволяється лише за наявності <strong>надлишкових обсягів</strong></li>
<li>Вжито надзвичайні заходи для <strong>максимізації виробництва LPG</strong> (*скраплений нафтовий газ*)</li>
<li>Обмежено постачання LPG для промисловості, щоб забезпечити <strong>333 млн домогосподарств</strong></li>
</ul>
</li>
<li><strong>Китай</strong>:
<ul>
<li>Запровадив <strong>заборону на експорт нафтопродуктів</strong></li>
<li>Розконсервовує запаси добрив перед посівною</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Південна Корея</strong>:
<ul>
<li>Збільшує завантаження АЕС до <strong>80%</strong></li>
<li>Послаблює обмеження для вугільної генерації</li>
<li>Розглядає <strong>енергетичні ваучери</strong> для вразливих домогосподарств</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Японія</strong>:
<ul>
<li>Звернулась до Австралії з проханням <strong>збільшити постачання LNG</strong> (*скраплений природний газ*)</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Таїланд</strong>:
<ul>
<li>Планує <strong>обмежити ціну дизелю на рівні 33 бат/л</strong> (≈ $1,02)</li>
<li>Обговорює закупівлю нафти у рф</li>
<li>Заморожує ціни на окремі товари та підтримує фермерів</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Філіппіни</strong>:
<ul>
<li>Вперше за 5 років імпортують нафту з рф</li>
<li>Стримують тарифи на електроенергію на тлі зростання цін на LNG</li>
<li>Нарощують вугільну генерацію</li>
</ul>
</li>
<li><strong>В’єтнам</strong>:
<ul>
<li>Прискорює перехід на <strong>бензин з етанолом</strong></li>
</ul>
</li>
<li><strong>Індонезія</strong>:
<ul>
<li>Планує збільшити <strong>видобуток вугілля</strong></li>
<li>Розглядає податок на надприбутки від експорту</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Бангладеш</strong>:
<ul>
<li>Шукає <strong>мільярди доларів зовнішнього фінансування</strong> для імпорту пального та LNG</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h4>Європа: гнучкість регулювання та податкові інструменти</h4>
<ul>
<li><strong>ЄС</strong>:
<ul>
<li>Рекомендує <strong>гнучкіше застосовувати правила імпорту газу</strong></li>
<li>Мета — уникнути затримок постачання LNG</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Сербія</strong>:
<ul>
<li>Знизить акцизи на нафту на <strong>60%</strong></li>
<li>Продовжила <strong>заборону експорту</strong> нафти та пального</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Італія</strong>:
<ul>
<li>Розглядає <strong>зниження акцизів</strong></li>
<li>Може підвищити податки для компаній, що отримують надприбутки</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h4>Інші регіони: субсидії та стабілізація постачання</h4>
<ul>
<li><strong>Австралія</strong>:
<ul>
<li>Вивільняє запаси бензину та дизелю для підтримки <strong>сільських і промислових ланцюгів</strong></li>
</ul>
</li>
<li><strong>Малайзія</strong>:
<ul>
<li>Збільшує субсидії на пальне до <strong>2 млрд ринггітів ($510 млн)</strong> проти 700 млн раніше</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Бразилія</strong>:
<ul>
<li>Скасувала федеральні податки на дизель</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Єгипет</strong>:
<ul>
<li>Обмежив ціну на несубсидований хліб</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Ефіопія</strong>:
<ul>
<li>Збільшила субсидії на пальне</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Камбоджа</strong>:
<ul>
<li>Нарощує імпорт із Сінгапуру та Малайзії через перебої з В’єтнаму та Китаю</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h4>Висновки: глобальні тренди енергетичної політики</h4>
<ul>
<li><strong>Пріоритет внутрішнього ринку</strong>:
<ul>
<li>Країни масово обмежують експорт для запобігання дефіциту</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Зростання ролі держави</strong>:
<ul>
<li>Субсидії, контроль цін і податкові пільги стають ключовими інструментами</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Диверсифікація постачання</strong>:
<ul>
<li>Пошук нових постачальників і альтернативних джерел енергії</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Повернення до вугілля та атомної енергетики</strong>:
<ul>
<li>Країни тимчасово відходять від декарбонізації задля енергетичної безпеки</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Фінансовий тиск на бюджети</strong>:
<ul>
<li>Зростання витрат на субсидії та імпорт енергоносіїв</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a><br />
<strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/governments-worldwide-shield-households-rising-energy-costs-2026-03-20/" target="_blank">Reuters</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30217-Нефть_рост_цены_стилизовано.jpg" alt="Світ реагує на енергетичний шок: як уряди стримують ціни на паливо на тлі війни США та Ізраїлю проти Ірану"/><br /><p><strong>Глобальне зростання цін на енергоносії</strong>, спричинене війною США та Ізраїлю проти Ірану, змусило уряди різних країн терміново впроваджувати заходи для захисту населення. Від обмеження експорту до масштабних субсидій — держави намагаються стабілізувати внутрішні ринки та уникнути дефіциту пального.</p>
<h3>Глобальна карта рішень: як країни реагують на енергетичну кризу</h3>
<p>Світова енергетична система зазнає серйозного тиску через геополітичну напруженість у регіоні Перської затоки, що є ключовим маршрутом постачання нафти та газу. Зокрема, зниження трафіку в Ормузькій протоці вже впливає на логістику енергоресурсів.</p>
<h4>Азія: контроль експорту та підтримка населення</h4>
<ul>
<li><strong>Індія</strong>:
<ul>
<li>Може <strong>переглянути експорт пального</strong>, щоб забезпечити внутрішній ринок</li>
<li>Експорт дозволяється лише за наявності <strong>надлишкових обсягів</strong></li>
<li>Вжито надзвичайні заходи для <strong>максимізації виробництва LPG</strong> (*скраплений нафтовий газ*)</li>
<li>Обмежено постачання LPG для промисловості, щоб забезпечити <strong>333 млн домогосподарств</strong></li>
</ul>
</li>
<li><strong>Китай</strong>:
<ul>
<li>Запровадив <strong>заборону на експорт нафтопродуктів</strong></li>
<li>Розконсервовує запаси добрив перед посівною</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Південна Корея</strong>:
<ul>
<li>Збільшує завантаження АЕС до <strong>80%</strong></li>
<li>Послаблює обмеження для вугільної генерації</li>
<li>Розглядає <strong>енергетичні ваучери</strong> для вразливих домогосподарств</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Японія</strong>:
<ul>
<li>Звернулась до Австралії з проханням <strong>збільшити постачання LNG</strong> (*скраплений природний газ*)</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Таїланд</strong>:
<ul>
<li>Планує <strong>обмежити ціну дизелю на рівні 33 бат/л</strong> (≈ $1,02)</li>
<li>Обговорює закупівлю нафти у рф</li>
<li>Заморожує ціни на окремі товари та підтримує фермерів</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Філіппіни</strong>:
<ul>
<li>Вперше за 5 років імпортують нафту з рф</li>
<li>Стримують тарифи на електроенергію на тлі зростання цін на LNG</li>
<li>Нарощують вугільну генерацію</li>
</ul>
</li>
<li><strong>В’єтнам</strong>:
<ul>
<li>Прискорює перехід на <strong>бензин з етанолом</strong></li>
</ul>
</li>
<li><strong>Індонезія</strong>:
<ul>
<li>Планує збільшити <strong>видобуток вугілля</strong></li>
<li>Розглядає податок на надприбутки від експорту</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Бангладеш</strong>:
<ul>
<li>Шукає <strong>мільярди доларів зовнішнього фінансування</strong> для імпорту пального та LNG</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h4>Європа: гнучкість регулювання та податкові інструменти</h4>
<ul>
<li><strong>ЄС</strong>:
<ul>
<li>Рекомендує <strong>гнучкіше застосовувати правила імпорту газу</strong></li>
<li>Мета — уникнути затримок постачання LNG</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Сербія</strong>:
<ul>
<li>Знизить акцизи на нафту на <strong>60%</strong></li>
<li>Продовжила <strong>заборону експорту</strong> нафти та пального</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Італія</strong>:
<ul>
<li>Розглядає <strong>зниження акцизів</strong></li>
<li>Може підвищити податки для компаній, що отримують надприбутки</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h4>Інші регіони: субсидії та стабілізація постачання</h4>
<ul>
<li><strong>Австралія</strong>:
<ul>
<li>Вивільняє запаси бензину та дизелю для підтримки <strong>сільських і промислових ланцюгів</strong></li>
</ul>
</li>
<li><strong>Малайзія</strong>:
<ul>
<li>Збільшує субсидії на пальне до <strong>2 млрд ринггітів ($510 млн)</strong> проти 700 млн раніше</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Бразилія</strong>:
<ul>
<li>Скасувала федеральні податки на дизель</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Єгипет</strong>:
<ul>
<li>Обмежив ціну на несубсидований хліб</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Ефіопія</strong>:
<ul>
<li>Збільшила субсидії на пальне</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Камбоджа</strong>:
<ul>
<li>Нарощує імпорт із Сінгапуру та Малайзії через перебої з В’єтнаму та Китаю</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h4>Висновки: глобальні тренди енергетичної політики</h4>
<ul>
<li><strong>Пріоритет внутрішнього ринку</strong>:
<ul>
<li>Країни масово обмежують експорт для запобігання дефіциту</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Зростання ролі держави</strong>:
<ul>
<li>Субсидії, контроль цін і податкові пільги стають ключовими інструментами</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Диверсифікація постачання</strong>:
<ul>
<li>Пошук нових постачальників і альтернативних джерел енергії</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Повернення до вугілля та атомної енергетики</strong>:
<ul>
<li>Країни тимчасово відходять від декарбонізації задля енергетичної безпеки</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Фінансовий тиск на бюджети</strong>:
<ul>
<li>Зростання витрат на субсидії та імпорт енергоносіїв</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a><br />
<strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/governments-worldwide-shield-households-rising-energy-costs-2026-03-20/" target="_blank">Reuters</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/20/153745/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/globalna-politika/feed/ ) in 0.20623 seconds, on Apr 22nd, 2026 at 5:40 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 22nd, 2026 at 6:40 pm UTC -->