Министерство антимонопольного регулирования и торговли (МАРТ) Беларуси приняло постановление об увеличении тарифов на транспортировку нефти по участкам ОАО «Гомельтранснефть Дружба» на 3,7% с 1 сентября текущего года. Решение принято «с целью частичной компенсации недополученной выручки ОАО «Гомельтранснефть Дружба».

В министерстве подчеркнули, пишет БелТа,  что сокращение объемов транспортировки нефти во 2 квартале 2019 года в связи отказом ее приема нефтеперерабатывающими заводами Польши, Германии, Чехии и Венгрии из-за повышения концентрации органических хлоридов в российской нефти, привело к сокращению прогнозного объема выручки ОАО «Гомельтранснефть Дружба» на 2019 год. Это «может привести к невыполнению необходимых мероприятий в рамках инвестиционной программы, направленных на обеспечение экологической безопасности и надежности транспортной системы предприятия», — отмечается в комментарии МАРТ.

Как сообщалось, 7 августа концерн «Белнефтехим» заявил, что Минск и Москва согласовали повышение тарифа на транспортировку российской нефти по белорусской территории на 3,7% с 1 сентября.

По информации концерна, во время прошедших переговоров стороны достигли принципиальных договоренностей о необходимости обеспечения ОАО «Гомельтранснефть Дружба» объемов выручки в размерах, которые прогнозировались на 2019 год.

В ведомстве также заявили, что «по итогам работы в 2019 году будет проведен анализ ситуации с прокачкой нефти по белорусской части трубопровода и определен размер дальнейшего изменения тарифов».

По оценке белорусской стороны, в результате нефтяного форс-мажора транзит нефти через Беларусь в 2019 году может снизиться до уровня 40 млн тонн с запланированных 59,75 млн тонн.

ОАО «Гомельтранснефть Дружба» готово увеличить объемы транзитной прокачки нефти, о чем предприятие уведомило ПАО «Транснефть».

Об этом сообщили БЕЛТА в пресс-службе концерна «Белнефтехим».

По состоянию на 11 мая Мозырский НПЗ вовлекает в переработку нефть, имеющую показатели качества, соответствующие стандарту, и начато повышение производственной загрузки до оптимальной.

ОАО «Нафтан» работает на сниженной загрузке.

«Нефти, прокачиваемой по незагрязненному нефтепроводу Сургут-Полоцк, недостаточно для оптимальной загрузки предприятия», — пояснили в «Белнефтехиме».

Как информирует диспетчерская служба ОАО «Гомельтранснефть Дружба», кроме отгрузки на Мозырский НПЗ продолжается прокачка нефти по одной из ниток магистрального нефтепровода в украинском направлении.

Персоналом аккредитованной лаборатории ОАО «Гомельтранснефть Дружба» в соответствии с собственной системой мониторинга выполняется отбор проб из каждой партии поступающей российской нефти. Результаты анализов мгновенных и интегральных (многократных на протяжении суток) проб подтверждают соответствие качества нефти ГОСТу.

«Концерном «Белнефтехим» и его организациями с привлечением независимых экспертов ведется оценка причиненного ущерба», — добавили в пресс-службе.

Читайте в «Терминале», российскую нефть, полностью отвечающую качественным показателям, начали загружать в танкеры на экспорт в порту Усть-Луга.

Правительство Республики Беларусь планирует повысить цену на транзит российской нефти по своей территории.

Об этом сообщает «ТАСС», со ссылкой на источник из нефтетранспортной отрасли страны.

«Российской «Транснефти» направлено уведомление о том, что стоимость транзита нефти по территории Белоруссии с 1 января 2017 года увеличивается на 20,5%», — отметил источник.

По его словам, «соответствующие уведомления в «Транснефть» направили «Гомельтранснефть Дружба» и «Полоцктранснефть Дружба».

В свою очередь официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин сообщил, что компания получила эти предложения, изучает их, но пока не видит обоснованности такого повышения. «В соответствии с методикой установки тарифов, мы отправим в ФАС данные заявки с указанием, что мы не согласны с таким повышением», — сказал он.

Ранее Беларусь планировала повышение тарифов на транзит нефти, но это решение было отменено постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли (МАРТ) Беларуси постановлением от 7 октября 2016.

Президент РБ Лукашенко также планировал принять участие в приватизации «Башнефти», но ответ от официальной Москвы не последовал.  Кроме того, сейчас Беларусь прорабатывает альтернативные российскому пути поставки нефти, в том числе и через Украину.

Как сообщает «Терминал», украинская компания «Энергоатом» планирует наладить экспорт электроэнергии в Беларусь.

С 11 октября в полтора раза возрастут цены на транспортировку российской нефти через территории Беларуси.

Как сообщает БЕЛТА, речь идет о тарифах на услуги по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам открытых акционерных обществ «Гомельтранснефть Дружба» и «Полоцктранснефть Дружба», расположенным на территории Беларуси

Тариф изменится следующим образом: цена на маршруте Унеча (Высокое) — Адамова Застава вырастет с 267,32 до 400,98 российского рубля за тонну (без учета налога на добавленную стоимость), Унеча (Высокое) — Броды — с 114,82 до 172,23 российского рубля, Невель (Великие Луки) — Полоцк — Высокое вырастет с 32,31 до 48,47 рос. руб. Касательно последнего маршрута, указан тариф на услуги по приему и транспортировке нефти для дальнейшего замещения по направлениям — Германия, Чехия, Словакия, Польша, Венгрия, Украина.

Недавно «Терминал» сообщал, что несколько месяцев Беларусь и Россия не могут прийти к согласию по цене на газ. Беларусь обвиняет Россию в давлении на Беларусь путем снижения поставок.

«Транснефть» подписала с европейскими операторами нефтепровода «Дружба» соглашение о сохранении качества нефти и предотвращения сбоев в работе систем измерения количества и показателей качества сырья, говорится в сообщении компании.

Участниками соглашения являются дочернее предприятие «Транснефти» — ОАО «МН «Дружба», белорусская «Гомельтранснефть Дружба», украинская «Укртранснафта», словацкая Transpetrol, венгерская Mol, польская PERN Przyjazn и чешская Mero.

Соглашение призвано регулировать вопросы регламентации транспортировки нефти и соблюдения надлежащего качества в западном направлении.

Источник Нефтетранспортная территория