<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; Gunvor</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/gunvor/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 06:53:57 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Європейська бензинова маржа до Brent сягнула півторарічного максимуму</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/11/12/yevropejska-benzinova-marzha-do-brent-syagnula-pivtorarichnogo-maksimumu/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/11/12/yevropejska-benzinova-marzha-do-brent-syagnula-pivtorarichnogo-maksimumu/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 12 Nov 2025 06:55:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[backwardation]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Eurobob]]></category>
		<category><![CDATA[Europe]]></category>
		<category><![CDATA[Exports]]></category>
		<category><![CDATA[Gunvor]]></category>
		<category><![CDATA[imports]]></category>
		<category><![CDATA[Litasco]]></category>
		<category><![CDATA[margins]]></category>
		<category><![CDATA[Refining]]></category>
		<category><![CDATA[tags: gasoline]]></category>
		<category><![CDATA[баржі]]></category>
		<category><![CDATA[дизель]]></category>
		<category><![CDATA[Європа]]></category>
		<category><![CDATA[импорт]]></category>
		<category><![CDATA[Лукойл]]></category>
		<category><![CDATA[маржа]]></category>
		<category><![CDATA[переробка]]></category>
		<category><![CDATA[экспорт]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153349</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29966-Бензовоз_300.png" alt="Європейська бензинова маржа до Brent сягнула півторарічного максимуму"/><br />Маржа для бензину non-oxy у Європі піднялась до $22,11/бар. на закритті у понеділок, перевищивши сезонні піки літніх періодів 2024–2025 років і ставши найвищою з 7 травня 2024 року. Середня маржа барж non-oxy у жовтні становила $18,59/бар. — найвищий показник для періоду з 2022 року, коли світовий попит почав відновлюватися після пандемії Covid-19. Причинизростання маржі бензину [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29966-Бензовоз_300.png" alt="Європейська бензинова маржа до Brent сягнула півторарічного максимуму"/><br /><p>Маржа для бензину non-oxy у Європі піднялась до <strong>$22,11/бар.</strong> на закритті у понеділок, перевищивши сезонні піки літніх періодів 2024–2025 років і ставши найвищою з <strong>7 травня 2024 року</strong>. Середня маржа барж non-oxy у жовтні становила <strong>$18,59/бар.</strong> — найвищий показник для періоду з 2022 року, коли світовий попит почав відновлюватися після пандемії Covid-19.</p>
<h2>Причинизростання маржі бензину в Європі</h2>
<section>
<h3>Драйвери підвищення</h3>
<ul>
<li><strong>Невизначеність щодо Litasco (Лукойл)</strong>: блокування <em>США</em> спроби Gunvor придбати активи створило сумніви стосовно майбутнього європейських нафтопереробних і збутових активів Litasco, що <strong>підтримало бензинові креки</strong>.</li>
<li><strong>Ремонт на НПЗ у Європі</strong> та <strong>дефіцит пропозиції «на зараз»</strong>: трейдери відзначають затримки навантаження бензинових барж із <em>кінця вересня — початку жовтня</em>, що обмежує надходження у сховища.</li>
<li><strong>Переорієнтація на виробництво дизеля</strong>: на тлі <em>вищих марж дистилятів</em> та скорочення російських відвантажень дизеля глобальний пул дизеля звузився, тож нафтопереробники <strong>переключилися на дизель</strong>, зменшивши вихід бензину.</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Баланс постачання</h3>
<ul>
<li><strong>Експорт Європи зменшується</strong>: відвантаження з <em>ЄС, Великої Британії та Норвегії</em> у перші 10 днів листопада становили <strong>736 тис. бар./добу</strong> — <strong>найнижчий денний показник</strong> для цього періоду за всю історію спостережень; для 1–10 жовтня — <strong>844 тис. бар./добу</strong> (<em>дані Kpler</em>).</li>
<li><strong>Імпорт до Європи зростає</strong>: донині у листопаді ввезено <strong>104 тис. бар./добу</strong> бензину — <strong>найвищий рівень</strong> для періоду з серпня 2024 року, щоб пом’якшити гострий дефіцит «поточної» пропозиції.</li>
<li><strong>Ф’ючерсна структура</strong>: на понеділок між свопом Eurobob oxy «баланс листопада» та фронт-місяцем груднем зафіксована <strong>беквордація $45/т</strong>, що відображає напруженість «тут-і-зараз».</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Зовнішній попит</h3>
<ul>
<li><strong>Ослаблення інтересу покупців у Західній Африці</strong>: <em>Нігерія</em> — <strong>НПЗ Dangote 650 тис. бар./добу</strong> — <strong>знизив ціни пропозиції на бензин у п’ятницю</strong>, імовірно закривши арбітражне «вікно» з Європи на <em>другий за величиною експортний ринок</em> Європи. Це може <strong>тиснути на премії</strong> неокиснених барж.</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Що кажуть паперові індикатори</h3>
<ul>
<li><strong>Ринок очікує зниження</strong>: за індикаціями деривативів, <em>Eurobob oxy</em> має <strong>зменшити креки місяць-до-місяця до січня</strong>.</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Структурний дефіцит «на зараз»</strong>: поєднання ремонтів НПЗ, затримок барж і переорієнтації на дизель <em>(менший вихід бензину)</em> формує <strong>дефіцит пропозиції</strong>, що матеріалізується у <strong>$22,11/бар.</strong> маржі та <strong>$45/т</strong> беквордації.</li>
<li><strong>Роль геополітики активів</strong>: невизначеність щодо Litasco після блокування угоди Gunvor <strong>зменшує передбачуваність постачання</strong> продуктів і підтримує креки попри сезонний спад попиту.</li>
<li><strong>Арбітраж до Нігерії слабшає</strong>: зниження цін від Dangote зменшує можливості експорту з Європи до Західної Африки, що <em>локально</em> може послаблювати баржові премії, але <strong>не нівелює</strong> дефіцит усередині Європи, підкріплений ремонтами та імпортом у <strong>104 тис. бар./добу</strong>.</li>
<li><strong>Короткостроковий пік vs. середньострокова корекція</strong>: паперові індикатори сигналізують <strong>ймовірне зниження</strong> креків до січня, однак <em>доти</em> напружений фізичний ринок зберігатиме <strong>підвищені спреди</strong>.</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Кількісні показники (узагальнення)</h3>
<ul>
<li><strong>$22,11/бар.</strong> — премія non-oxy барж до ICE Brent на закритті понеділка.</li>
<li><strong>$18,59/бар.</strong> — середня жовтнева маржа non-oxy (найвища з 2022 року).</li>
<li><strong>736 тис. бар./добу</strong> — експортні відвантаження 1–10 листопада (рекордно низько для періоду) проти <strong>844 тис. бар./добу</strong> 1–10 жовтня.</li>
<li><strong>104 тис. бар./добу</strong> — імпорт бензину до Європи від початку листопада (найвище з серпня 2024-го).</li>
<li><strong>$45/т</strong> — беквордація між Eurobob oxy «баланс листопада» і фронт-місяцем груднем.</li>
<li><strong>650 тис. бар./добу</strong> — проєктна потужність НПЗ Dangote (Нігерія).</li>
</ul>
</section>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/ja/news-and-insights/latest-market-news/2752275-european-gasoline-cracks-hit-18-month-high">Argus Media</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29966-Бензовоз_300.png" alt="Європейська бензинова маржа до Brent сягнула півторарічного максимуму"/><br /><p>Маржа для бензину non-oxy у Європі піднялась до <strong>$22,11/бар.</strong> на закритті у понеділок, перевищивши сезонні піки літніх періодів 2024–2025 років і ставши найвищою з <strong>7 травня 2024 року</strong>. Середня маржа барж non-oxy у жовтні становила <strong>$18,59/бар.</strong> — найвищий показник для періоду з 2022 року, коли світовий попит почав відновлюватися після пандемії Covid-19.</p>
<h2>Причинизростання маржі бензину в Європі</h2>
<section>
<h3>Драйвери підвищення</h3>
<ul>
<li><strong>Невизначеність щодо Litasco (Лукойл)</strong>: блокування <em>США</em> спроби Gunvor придбати активи створило сумніви стосовно майбутнього європейських нафтопереробних і збутових активів Litasco, що <strong>підтримало бензинові креки</strong>.</li>
<li><strong>Ремонт на НПЗ у Європі</strong> та <strong>дефіцит пропозиції «на зараз»</strong>: трейдери відзначають затримки навантаження бензинових барж із <em>кінця вересня — початку жовтня</em>, що обмежує надходження у сховища.</li>
<li><strong>Переорієнтація на виробництво дизеля</strong>: на тлі <em>вищих марж дистилятів</em> та скорочення російських відвантажень дизеля глобальний пул дизеля звузився, тож нафтопереробники <strong>переключилися на дизель</strong>, зменшивши вихід бензину.</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Баланс постачання</h3>
<ul>
<li><strong>Експорт Європи зменшується</strong>: відвантаження з <em>ЄС, Великої Британії та Норвегії</em> у перші 10 днів листопада становили <strong>736 тис. бар./добу</strong> — <strong>найнижчий денний показник</strong> для цього періоду за всю історію спостережень; для 1–10 жовтня — <strong>844 тис. бар./добу</strong> (<em>дані Kpler</em>).</li>
<li><strong>Імпорт до Європи зростає</strong>: донині у листопаді ввезено <strong>104 тис. бар./добу</strong> бензину — <strong>найвищий рівень</strong> для періоду з серпня 2024 року, щоб пом’якшити гострий дефіцит «поточної» пропозиції.</li>
<li><strong>Ф’ючерсна структура</strong>: на понеділок між свопом Eurobob oxy «баланс листопада» та фронт-місяцем груднем зафіксована <strong>беквордація $45/т</strong>, що відображає напруженість «тут-і-зараз».</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Зовнішній попит</h3>
<ul>
<li><strong>Ослаблення інтересу покупців у Західній Африці</strong>: <em>Нігерія</em> — <strong>НПЗ Dangote 650 тис. бар./добу</strong> — <strong>знизив ціни пропозиції на бензин у п’ятницю</strong>, імовірно закривши арбітражне «вікно» з Європи на <em>другий за величиною експортний ринок</em> Європи. Це може <strong>тиснути на премії</strong> неокиснених барж.</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Що кажуть паперові індикатори</h3>
<ul>
<li><strong>Ринок очікує зниження</strong>: за індикаціями деривативів, <em>Eurobob oxy</em> має <strong>зменшити креки місяць-до-місяця до січня</strong>.</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Структурний дефіцит «на зараз»</strong>: поєднання ремонтів НПЗ, затримок барж і переорієнтації на дизель <em>(менший вихід бензину)</em> формує <strong>дефіцит пропозиції</strong>, що матеріалізується у <strong>$22,11/бар.</strong> маржі та <strong>$45/т</strong> беквордації.</li>
<li><strong>Роль геополітики активів</strong>: невизначеність щодо Litasco після блокування угоди Gunvor <strong>зменшує передбачуваність постачання</strong> продуктів і підтримує креки попри сезонний спад попиту.</li>
<li><strong>Арбітраж до Нігерії слабшає</strong>: зниження цін від Dangote зменшує можливості експорту з Європи до Західної Африки, що <em>локально</em> може послаблювати баржові премії, але <strong>не нівелює</strong> дефіцит усередині Європи, підкріплений ремонтами та імпортом у <strong>104 тис. бар./добу</strong>.</li>
<li><strong>Короткостроковий пік vs. середньострокова корекція</strong>: паперові індикатори сигналізують <strong>ймовірне зниження</strong> креків до січня, однак <em>доти</em> напружений фізичний ринок зберігатиме <strong>підвищені спреди</strong>.</li>
</ul>
</section>
<section>
<h3>Кількісні показники (узагальнення)</h3>
<ul>
<li><strong>$22,11/бар.</strong> — премія non-oxy барж до ICE Brent на закритті понеділка.</li>
<li><strong>$18,59/бар.</strong> — середня жовтнева маржа non-oxy (найвища з 2022 року).</li>
<li><strong>736 тис. бар./добу</strong> — експортні відвантаження 1–10 листопада (рекордно низько для періоду) проти <strong>844 тис. бар./добу</strong> 1–10 жовтня.</li>
<li><strong>104 тис. бар./добу</strong> — імпорт бензину до Європи від початку листопада (найвище з серпня 2024-го).</li>
<li><strong>$45/т</strong> — беквордація між Eurobob oxy «баланс листопада» і фронт-місяцем груднем.</li>
<li><strong>650 тис. бар./добу</strong> — проєктна потужність НПЗ Dangote (Нігерія).</li>
</ul>
</section>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/ja/news-and-insights/latest-market-news/2752275-european-gasoline-cracks-hit-18-month-high">Argus Media</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/11/12/yevropejska-benzinova-marzha-do-brent-syagnula-pivtorarichnogo-maksimumu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Танкерні запаси нафти зростають через санкції США проти росії та ірану: ринок готується до профіциту</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/11/06/tankerni-zapasi-nafti-zrostayut-cherez-sankci%d1%97-ssha-proti-rosi%d1%97-ta-iranu-rinok-gotuyetsya-do-proficitu/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/11/06/tankerni-zapasi-nafti-zrostayut-cherez-sankci%d1%97-ssha-proti-rosi%d1%97-ta-iranu-rinok-gotuyetsya-do-proficitu/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 06 Nov 2025 07:55:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[commodity trading]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[Gunvor]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[Russia]]></category>
		<category><![CDATA[sanctions]]></category>
		<category><![CDATA[storage]]></category>
		<category><![CDATA[tankers]]></category>
		<category><![CDATA[Иран]]></category>
		<category><![CDATA[надлишок нафти]]></category>
		<category><![CDATA[ринок нафти]]></category>
		<category><![CDATA[Росия]]></category>
		<category><![CDATA[санкції]]></category>
		<category><![CDATA[танкерні запаси]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153342</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29963-Цена_падение.png" alt="Танкерні запаси нафти зростають через санкції США проти росії та ірану: ринок готується до профіциту"/><br />Санкції США проти росії та ірану спричинили «безпрецедентні» обсяги сирої нафти на танкерах, що формує потенційний надлишок від 1 до 2 млн барелів на добу у 2026 році та знижує короткострокову волатильність, попри низькі наземні запаси. Ключовий драйвер невизначеності — реальна імплементація санкцій. Світовий ринок нафти Санкції США проти росії та ірану Спричиняють «величезні» обсяги [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29963-Цена_падение.png" alt="Танкерні запаси нафти зростають через санкції США проти росії та ірану: ринок готується до профіциту"/><br /><p>Санкції США проти росії та ірану спричинили <strong>«безпрецедентні» обсяги сирої нафти на танкерах</strong>, що формує потенційний <strong>надлишок від 1 до 2 млн барелів на добу</strong> у 2026 році та знижує короткострокову волатильність, попри низькі наземні запаси. Ключовий драйвер невизначеності — <em>реальна імплементація санкцій</em>.</p>
<h2>Світовий ринок нафти</h2>
<ul>
<li><strong>Санкції США проти росії та ірану</strong>
<ul>
<li>Спричиняють <strong>«величезні» обсяги дезлокованої нафти</strong>, частина якої зберігається <em>на воді</em> (танкери).</li>
<li>Ускладнюють операції з міжнародними «дочками» підсанкційних компаній; приклад: <strong>Gunvor планує придбати міжнародний бізнес Lukoil</strong> на тлі санкцій, що робить операційну діяльність цих активів <em>майже неможливою</em>.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Танкерні запаси («oil on water»)</strong>
<ul>
<li><strong>Безпрецедентний масштаб</strong> накопичення нафти на суднах підвищує ймовірність <strong>профіциту</strong> після зняття чи пом’якшення санкцій.</li>
<li><em>Ефект розриву логістики</em>: амплітуда волатильності на споті зменшується завдяки «плаваючим» буферам.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Баланс попиту та пропозиції 2026</strong>
<ul>
<li>Оцінка Mercuria: <strong>пропозиція може випереджати попит до 2 млн б/д</strong>.</li>
<li>З урахуванням фактичного виконання санкцій <em>надлишок</em> коригується до близько <strong>1 млн б/д</strong>.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Запаси</strong>
<ul>
<li><strong>Наземні запаси низькі</strong>, <em>натомість «oil on water» високий</em> — отже, <strong>надлишок формується повільно</strong> та може <strong>вийти на ринок у найближчі місяці</strong>.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Невизначеність прогнозів</strong>
<ul>
<li>Діапазон від <em>історичного «супернадлишку»</em> до <strong>помірного зростання запасів</strong> у традиційно слабкому І кварталі.</li>
<li><strong>Найбільша невідомість</strong> — ефект санкцій США на провідні російські нафтові компанії.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Логічні висновки</strong>
<ul>
<li>Якщо санкції <em>будуть зняті</em>, <strong>ринок швидко отримає надлишкові обсяги</strong> з танкерів → <strong>тиск на ціни вниз</strong>.</li>
<li>За <em>жорсткої імплементації санкцій</em> <strong>надлишок зменшиться приблизно на 1 млн б/д</strong> порівняно з максимальною оцінкою.</li>
<li><em>Короткостроково</em> волатильність нижча завдяки запасам на воді; <em>середньостроково</em> зростає ризик різкого розбалансування у разі зміни санкційного режиму.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h2>Коментарі</h2>
<p><strong>05 листопада 2025 року</strong> співзасновник Gunvor Торбйорн Тьорнквіст на конференції ADIPEC (Абу-Дабі) заявив:</p>
<blockquote><p>«Це безпрецедентно за масштабом. Отже, якщо всі санкції зникнуть, ринок стане явно <strong>надмірно забезпеченим</strong>», — Торбйорн Тьорнквіст (Gunvor).</p></blockquote>
<ul>
<li>Gunvor оцінює, що <strong>«величезні обсяги» дезлокованої нафти</strong> частково <em>тримаються на танкерах по всьому світу</em>.</li>
<li><strong>Операційний фон:</strong> Gunvor готується <em>придбати міжнародний бізнес Lukoil</em> після санкцій США проти провідних російських нафтових компаній, що зробило роботу з їхніми іноземними «доньками» <strong>вкрай складною</strong>.</li>
</ul>
<p>На ADIPEC позицію щодо <em>значних обсягів нафти «на воді»</em> поділяють й інші трейдери. CEO та співзасновник Mercuria Марко Дюнанд сказав:</p>
<blockquote><p>«Наступного року пропозиція може перевищити попит до <strong>2 млн барелів на добу</strong>. Водночас жорсткість санкцій та їхнє виконання — «wild card» у оцінці надлишку. Ймовірно, з профіциту 2 млн б/д ми зсуваємося до <strong>приблизно 1 млн б/д</strong>» — Марко Дюнанд (Mercuria).</p></blockquote>
<ul>
<li><strong>Запаси:</strong> «<em>Наземні — низькі</em>», але «<em>oil on the water — високий</em>». <strong>Надлишок формується поступово</strong> й може <strong>вийти на ринок у найближчі місяці</strong>.</li>
<li><strong>Прогнози аналітиків:</strong> розбіг від <em>«супернадлишку»</em> рекордного масштабу до <strong>помірного приросту запасів</strong> в історично слабкому І кварталі.</li>
</ul>
<h2>Кількісні орієнтири</h2>
<ul>
<li><strong>2 млн б/д</strong> — потенційний профіцит пропозиції над попитом, якщо обмеження постачання не посиляться та санкції реалізуються менш жорстко.</li>
<li><strong>~1 млн б/д</strong> — <em>скоригований</em> профіцит із урахуванням фактичної імплементації санкцій.</li>
<li><strong>Безпрецедентні танкерні запаси</strong> — критичний буфер, який може швидко конвертуватися в пропозицію за <em>пом’якшення санкцій</em>.</li>
</ul>
<h2>Що це означає для ринку</h2>
<ul>
<li><strong>Ціновий тиск вниз</strong> у разі розблокування «oil on water» і конвертації його в фізичні постачання на ринок.</li>
<li><strong>Менша короткострокова волатильність</strong> завдяки буферизуванню нафти на танкерах, попри низькі наземні запаси.</li>
<li><strong>Висока чутливість</strong> до регуляторних рішень щодо росії та ірану.</li>
</ul>
<h2>Джерела</h2>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/ ">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Oil-Tanker-Storage-Surges-as-Russia-and-Iran-Face-US-Sanctions.html" target="_blank">oilprice.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29963-Цена_падение.png" alt="Танкерні запаси нафти зростають через санкції США проти росії та ірану: ринок готується до профіциту"/><br /><p>Санкції США проти росії та ірану спричинили <strong>«безпрецедентні» обсяги сирої нафти на танкерах</strong>, що формує потенційний <strong>надлишок від 1 до 2 млн барелів на добу</strong> у 2026 році та знижує короткострокову волатильність, попри низькі наземні запаси. Ключовий драйвер невизначеності — <em>реальна імплементація санкцій</em>.</p>
<h2>Світовий ринок нафти</h2>
<ul>
<li><strong>Санкції США проти росії та ірану</strong>
<ul>
<li>Спричиняють <strong>«величезні» обсяги дезлокованої нафти</strong>, частина якої зберігається <em>на воді</em> (танкери).</li>
<li>Ускладнюють операції з міжнародними «дочками» підсанкційних компаній; приклад: <strong>Gunvor планує придбати міжнародний бізнес Lukoil</strong> на тлі санкцій, що робить операційну діяльність цих активів <em>майже неможливою</em>.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Танкерні запаси («oil on water»)</strong>
<ul>
<li><strong>Безпрецедентний масштаб</strong> накопичення нафти на суднах підвищує ймовірність <strong>профіциту</strong> після зняття чи пом’якшення санкцій.</li>
<li><em>Ефект розриву логістики</em>: амплітуда волатильності на споті зменшується завдяки «плаваючим» буферам.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Баланс попиту та пропозиції 2026</strong>
<ul>
<li>Оцінка Mercuria: <strong>пропозиція може випереджати попит до 2 млн б/д</strong>.</li>
<li>З урахуванням фактичного виконання санкцій <em>надлишок</em> коригується до близько <strong>1 млн б/д</strong>.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Запаси</strong>
<ul>
<li><strong>Наземні запаси низькі</strong>, <em>натомість «oil on water» високий</em> — отже, <strong>надлишок формується повільно</strong> та може <strong>вийти на ринок у найближчі місяці</strong>.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Невизначеність прогнозів</strong>
<ul>
<li>Діапазон від <em>історичного «супернадлишку»</em> до <strong>помірного зростання запасів</strong> у традиційно слабкому І кварталі.</li>
<li><strong>Найбільша невідомість</strong> — ефект санкцій США на провідні російські нафтові компанії.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Логічні висновки</strong>
<ul>
<li>Якщо санкції <em>будуть зняті</em>, <strong>ринок швидко отримає надлишкові обсяги</strong> з танкерів → <strong>тиск на ціни вниз</strong>.</li>
<li>За <em>жорсткої імплементації санкцій</em> <strong>надлишок зменшиться приблизно на 1 млн б/д</strong> порівняно з максимальною оцінкою.</li>
<li><em>Короткостроково</em> волатильність нижча завдяки запасам на воді; <em>середньостроково</em> зростає ризик різкого розбалансування у разі зміни санкційного режиму.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h2>Коментарі</h2>
<p><strong>05 листопада 2025 року</strong> співзасновник Gunvor Торбйорн Тьорнквіст на конференції ADIPEC (Абу-Дабі) заявив:</p>
<blockquote><p>«Це безпрецедентно за масштабом. Отже, якщо всі санкції зникнуть, ринок стане явно <strong>надмірно забезпеченим</strong>», — Торбйорн Тьорнквіст (Gunvor).</p></blockquote>
<ul>
<li>Gunvor оцінює, що <strong>«величезні обсяги» дезлокованої нафти</strong> частково <em>тримаються на танкерах по всьому світу</em>.</li>
<li><strong>Операційний фон:</strong> Gunvor готується <em>придбати міжнародний бізнес Lukoil</em> після санкцій США проти провідних російських нафтових компаній, що зробило роботу з їхніми іноземними «доньками» <strong>вкрай складною</strong>.</li>
</ul>
<p>На ADIPEC позицію щодо <em>значних обсягів нафти «на воді»</em> поділяють й інші трейдери. CEO та співзасновник Mercuria Марко Дюнанд сказав:</p>
<blockquote><p>«Наступного року пропозиція може перевищити попит до <strong>2 млн барелів на добу</strong>. Водночас жорсткість санкцій та їхнє виконання — «wild card» у оцінці надлишку. Ймовірно, з профіциту 2 млн б/д ми зсуваємося до <strong>приблизно 1 млн б/д</strong>» — Марко Дюнанд (Mercuria).</p></blockquote>
<ul>
<li><strong>Запаси:</strong> «<em>Наземні — низькі</em>», але «<em>oil on the water — високий</em>». <strong>Надлишок формується поступово</strong> й може <strong>вийти на ринок у найближчі місяці</strong>.</li>
<li><strong>Прогнози аналітиків:</strong> розбіг від <em>«супернадлишку»</em> рекордного масштабу до <strong>помірного приросту запасів</strong> в історично слабкому І кварталі.</li>
</ul>
<h2>Кількісні орієнтири</h2>
<ul>
<li><strong>2 млн б/д</strong> — потенційний профіцит пропозиції над попитом, якщо обмеження постачання не посиляться та санкції реалізуються менш жорстко.</li>
<li><strong>~1 млн б/д</strong> — <em>скоригований</em> профіцит із урахуванням фактичної імплементації санкцій.</li>
<li><strong>Безпрецедентні танкерні запаси</strong> — критичний буфер, який може швидко конвертуватися в пропозицію за <em>пом’якшення санкцій</em>.</li>
</ul>
<h2>Що це означає для ринку</h2>
<ul>
<li><strong>Ціновий тиск вниз</strong> у разі розблокування «oil on water» і конвертації його в фізичні постачання на ринок.</li>
<li><strong>Менша короткострокова волатильність</strong> завдяки буферизуванню нафти на танкерах, попри низькі наземні запаси.</li>
<li><strong>Висока чутливість</strong> до регуляторних рішень щодо росії та ірану.</li>
</ul>
<h2>Джерела</h2>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/ ">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Oil-Tanker-Storage-Surges-as-Russia-and-Iran-Face-US-Sanctions.html" target="_blank">oilprice.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/11/06/tankerni-zapasi-nafti-zrostayut-cherez-sankci%d1%97-ssha-proti-rosi%d1%97-ta-iranu-rinok-gotuyetsya-do-proficitu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Gunvor зупиняє діяльність терміналу на нафтопереробному заводі Europoort у Роттердамі</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/12/gunvor-zupinyaye-diyalnist-terminalu-na-naftopererobnomu-zavodi-europoort-u-rotterdami/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/12/gunvor-zupinyaye-diyalnist-terminalu-na-naftopererobnomu-zavodi-europoort-u-rotterdami/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 12 Jul 2025 09:47:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[SAF]]></category>
		<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Мазут]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Нафтохімія]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[Gunvor]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[TerminaL]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[Роттердам+]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152729</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29574-НПЗ_без_света.jpg" alt="Gunvor зупиняє діяльність терміналу на нафтопереробному заводі Europoort у Роттердамі"/><br />Global commodities trader Gunvor оголосила про призупинення всіх термінальних операцій на своєму нафтопереробному заводі Europoort у Роттердамі. Це рішення буде реалізоване після консультацій із робітничою радою, попри те, що проєкт із виробництва SAF із VARO не постраждає. Рішення про зупинку термінальних операцій Gunvor оголосила про намір припинити термінальну діяльність після 7 місяців з моменту mothballing [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29574-НПЗ_без_света.jpg" alt="Gunvor зупиняє діяльність терміналу на нафтопереробному заводі Europoort у Роттердамі"/><br /><p>Global commodities trader Gunvor оголосила про призупинення всіх термінальних операцій на своєму нафтопереробному заводі Europoort у Роттердамі. Це рішення буде реалізоване після консультацій із робітничою радою, попри те, що проєкт із виробництва SAF із VARO не постраждає.</p>
<h3>Рішення про зупинку термінальних операцій</h3>
<ul>
<li>Gunvor оголосила про намір припинити термінальну діяльність після 7 місяців з моменту mothballing процесингових установок, які мають потужність 80 000 бар./добу.</li>
<li>Така міра обґрунтована невизначеним інвестиційним кліматом у Нідерландах.</li>
<li>Gunvor проведе консультації з робітничою радою заводу щодо остаточного рішення.</li>
</ul>
<h3>Вплив на працевлаштування та інтернаціональні тенденції</h3>
<ul>
<li>Закриття терміналу може призвести до скорочення персоналу, хоча точні цифри поки не розголошуються.</li>
<li>Це рішення укріплює тренд у Європі: низька маржа переробки, конкуренція з новими потужностями у Африці та на Близькому Сході, зростання електромобільності та витрат на операційну діяльність.</li>
</ul>
<h3>Спрямованість на енергетичний перехід</h3>
<ul>
<li>Водночас проєкти з енергетичного переходу на майданчику залишаються пріоритетом.</li>
<li>Спільно з VARO реалізується проєкт з виробництва стійкого авіаційного пального (SAF) потужністю 350 тис т/рік.</li>
<li>Фаза FEED має бути завершена до кінця 2024 року.</li>
</ul>
<blockquote><p>«…проєкти енергетичного переходу, що розвиваються на майданчику, зокрема угода з VARO щодо виробництва стійкого авіаційного пального, не постраждають.» – представник Gunvor.</p></blockquote>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
<p>Джерело: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/gunvor-plans-halt-oil-terminal-activities-europoort-facility-2025-07-09/" target="_blank">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Geopolitical-Risk-and-Tariff-Delays-Push-Oil-Prices-Higher.html" target="_blank">oilprice.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29574-НПЗ_без_света.jpg" alt="Gunvor зупиняє діяльність терміналу на нафтопереробному заводі Europoort у Роттердамі"/><br /><p>Global commodities trader Gunvor оголосила про призупинення всіх термінальних операцій на своєму нафтопереробному заводі Europoort у Роттердамі. Це рішення буде реалізоване після консультацій із робітничою радою, попри те, що проєкт із виробництва SAF із VARO не постраждає.</p>
<h3>Рішення про зупинку термінальних операцій</h3>
<ul>
<li>Gunvor оголосила про намір припинити термінальну діяльність після 7 місяців з моменту mothballing процесингових установок, які мають потужність 80 000 бар./добу.</li>
<li>Така міра обґрунтована невизначеним інвестиційним кліматом у Нідерландах.</li>
<li>Gunvor проведе консультації з робітничою радою заводу щодо остаточного рішення.</li>
</ul>
<h3>Вплив на працевлаштування та інтернаціональні тенденції</h3>
<ul>
<li>Закриття терміналу може призвести до скорочення персоналу, хоча точні цифри поки не розголошуються.</li>
<li>Це рішення укріплює тренд у Європі: низька маржа переробки, конкуренція з новими потужностями у Африці та на Близькому Сході, зростання електромобільності та витрат на операційну діяльність.</li>
</ul>
<h3>Спрямованість на енергетичний перехід</h3>
<ul>
<li>Водночас проєкти з енергетичного переходу на майданчику залишаються пріоритетом.</li>
<li>Спільно з VARO реалізується проєкт з виробництва стійкого авіаційного пального (SAF) потужністю 350 тис т/рік.</li>
<li>Фаза FEED має бути завершена до кінця 2024 року.</li>
</ul>
<blockquote><p>«…проєкти енергетичного переходу, що розвиваються на майданчику, зокрема угода з VARO щодо виробництва стійкого авіаційного пального, не постраждають.» – представник Gunvor.</p></blockquote>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
<p>Джерело: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/gunvor-plans-halt-oil-terminal-activities-europoort-facility-2025-07-09/" target="_blank">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Geopolitical-Risk-and-Tariff-Delays-Push-Oil-Prices-Higher.html" target="_blank">oilprice.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/12/gunvor-zupinyaye-diyalnist-terminalu-na-naftopererobnomu-zavodi-europoort-u-rotterdami/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Глобальні трейдери, зокрема Glencore та Gunvor, розглядають купівлю нафтопереробника IP</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/04/18/globalni-trejderi-zokrema-glencore-ta-gunvor-rozglyadayut-kupivlyu-naftopererobnika-ip/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/04/18/globalni-trejderi-zokrema-glencore-ta-gunvor-rozglyadayut-kupivlyu-naftopererobnika-ip/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Apr 2025 05:41:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[acquisitions]]></category>
		<category><![CDATA[energy markets]]></category>
		<category><![CDATA[Glencore]]></category>
		<category><![CDATA[Gunvor]]></category>
		<category><![CDATA[oil refining]]></category>
		<category><![CDATA[SOCAR]]></category>
		<category><![CDATA[енергетичні ринки]]></category>
		<category><![CDATA[нафтопереробка]]></category>
		<category><![CDATA[придбання]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=149426</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/28940-Italiana_Petroli.jpeg" alt="Глобальні трейдери, зокрема Glencore та Gunvor, розглядають купівлю нафтопереробника IP"/><br />Компанії Glencore, Gunvor та SOCAR вивчають можливість придбання італійського нафтопереробника Italiana Petroli (IP). Потенційні угоди можуть посилити роль міжнародних товарних трейдерів у нафтопереробному секторі Італії, тоді як приватні інвестори поступово виходять з ринку через високу волатильність прибутків. Глобальні товарні трейдери, зокрема Glencore ([GLEN.L](https://www.glencore.com/)) та Gunvor, розглядають можливість придбання нафтопереробника Italiana Petroli (IP), повідомили два джерела [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/28940-Italiana_Petroli.jpeg" alt="Глобальні трейдери, зокрема Glencore та Gunvor, розглядають купівлю нафтопереробника IP"/><br /><p><strong>Компанії Glencore, Gunvor та SOCAR вивчають можливість придбання італійського нафтопереробника Italiana Petroli (IP). Потенційні угоди можуть посилити роль міжнародних товарних трейдерів у нафтопереробному секторі Італії, тоді як приватні інвестори поступово виходять з ринку через високу волатильність прибутків.</strong></p>
<p>Глобальні товарні трейдери, зокрема Glencore ([GLEN.L](https://www.glencore.com/)) та Gunvor, розглядають можливість придбання нафтопереробника Italiana Petroli (IP), повідомили два джерела у четвер. Водночас вони додали, що конкурсні пропозиції щодо купівлі компанії мають бути поданими до кінця травня.</p>
<p>Державна нафтова компанія Азербайджану (SOCAR) також вивчає цей актив, заявили два джерела та ще одна особа, обізнана з деталями угоди, у коментарі Reuters.</p>
<p>Glencore, Gunvor та IP відмовилися коментувати цю інформацію. SOCAR не відповіла на запит негайно.</p>
<p>IP, яка консультується з UniCredit щодо потенційного продажу, належить італійській родині Brachetti Peretti та має загальну переробну потужність близько 200 000 барелів на добу (bpd). Крім того, компанія володіє мережею з 4600 АЗС.</p>
<p>Після того, як у минулому році родина Моратті продала нафтопереробника Saras компанії Vitol, потенційна угода щодо IP може посилити роль міжнародних товарних груп у нафтопереробному секторі Італії. Водночас приватні інвестори поступово виходять з ринку через зростаючу волатильність маржі прибутку.</p>
<p>Окрім купівлі Vitol компанії Saras, яка володіє нафтопереробним заводом у Сарроці (потужність — 300 000 bpd), глобальний трейдер Trafigura увійшов до консорціуму, що придбав у 2023 році нафтопереробник ISAB на Сицилії (320 000 bpd) у російської Lukoil.</p>
<p>Швейцарська торгова компанія Petraco також має частку в Iplom, яка керує нафтопереробним заводом у Бусаллі (потужність — близько 40 000 bpd) поблизу Генуї.</p>
<p>Це частина загальної тенденції, коли великі трейдингові компанії скуповують активи в Європі у нафтових гігантів та незалежних компаній, які, у протилежному випадку, могли б закрити або перепрофілювати свої нафтопереробні підприємства під біопаливо.</p>
<p>IP володіє нафтопереробними заводами в Анконі та Trecate (SARPOM, поблизу Новари), а також має договір на переробку нафти на заводі Alma в Ровенні.</p>
<p>Trecate спеціалізується на виробництві палива, тоді як два інші заводи виробляють бітум.</p>
<p>Італійські ЗМІ першими повідомили, що власники IP розглядають продаж компанії, але не надали деталей щодо термінів угоди.</p>
<p>Джерело: <a href="mailto:oil@ukroil.com.ua">НТЦ Псіхєя</a></p>
<p>За матеріалами:  <a href="https://www.reuters.com/">reuters.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/28940-Italiana_Petroli.jpeg" alt="Глобальні трейдери, зокрема Glencore та Gunvor, розглядають купівлю нафтопереробника IP"/><br /><p><strong>Компанії Glencore, Gunvor та SOCAR вивчають можливість придбання італійського нафтопереробника Italiana Petroli (IP). Потенційні угоди можуть посилити роль міжнародних товарних трейдерів у нафтопереробному секторі Італії, тоді як приватні інвестори поступово виходять з ринку через високу волатильність прибутків.</strong></p>
<p>Глобальні товарні трейдери, зокрема Glencore ([GLEN.L](https://www.glencore.com/)) та Gunvor, розглядають можливість придбання нафтопереробника Italiana Petroli (IP), повідомили два джерела у четвер. Водночас вони додали, що конкурсні пропозиції щодо купівлі компанії мають бути поданими до кінця травня.</p>
<p>Державна нафтова компанія Азербайджану (SOCAR) також вивчає цей актив, заявили два джерела та ще одна особа, обізнана з деталями угоди, у коментарі Reuters.</p>
<p>Glencore, Gunvor та IP відмовилися коментувати цю інформацію. SOCAR не відповіла на запит негайно.</p>
<p>IP, яка консультується з UniCredit щодо потенційного продажу, належить італійській родині Brachetti Peretti та має загальну переробну потужність близько 200 000 барелів на добу (bpd). Крім того, компанія володіє мережею з 4600 АЗС.</p>
<p>Після того, як у минулому році родина Моратті продала нафтопереробника Saras компанії Vitol, потенційна угода щодо IP може посилити роль міжнародних товарних груп у нафтопереробному секторі Італії. Водночас приватні інвестори поступово виходять з ринку через зростаючу волатильність маржі прибутку.</p>
<p>Окрім купівлі Vitol компанії Saras, яка володіє нафтопереробним заводом у Сарроці (потужність — 300 000 bpd), глобальний трейдер Trafigura увійшов до консорціуму, що придбав у 2023 році нафтопереробник ISAB на Сицилії (320 000 bpd) у російської Lukoil.</p>
<p>Швейцарська торгова компанія Petraco також має частку в Iplom, яка керує нафтопереробним заводом у Бусаллі (потужність — близько 40 000 bpd) поблизу Генуї.</p>
<p>Це частина загальної тенденції, коли великі трейдингові компанії скуповують активи в Європі у нафтових гігантів та незалежних компаній, які, у протилежному випадку, могли б закрити або перепрофілювати свої нафтопереробні підприємства під біопаливо.</p>
<p>IP володіє нафтопереробними заводами в Анконі та Trecate (SARPOM, поблизу Новари), а також має договір на переробку нафти на заводі Alma в Ровенні.</p>
<p>Trecate спеціалізується на виробництві палива, тоді як два інші заводи виробляють бітум.</p>
<p>Італійські ЗМІ першими повідомили, що власники IP розглядають продаж компанії, але не надали деталей щодо термінів угоди.</p>
<p>Джерело: <a href="mailto:oil@ukroil.com.ua">НТЦ Псіхєя</a></p>
<p>За матеріалами:  <a href="https://www.reuters.com/">reuters.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/04/18/globalni-trejderi-zokrema-glencore-ta-gunvor-rozglyadayut-kupivlyu-naftopererobnika-ip/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Нафтовий ринок у стані надлишку пропозиції: чи очікувати тривалого падіння цін?</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/03/17/naftovij-rinok-u-stani-nadlishku-propozici%d1%97-chi-ochikuvati-trivalogo-padinnya-cin/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/03/17/naftovij-rinok-u-stani-nadlishku-propozici%d1%97-chi-ochikuvati-trivalogo-padinnya-cin/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Mar 2025 13:08:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Carlyle]]></category>
		<category><![CDATA[CERAWeek]]></category>
		<category><![CDATA[Goldman Sachs]]></category>
		<category><![CDATA[Gunvor]]></category>
		<category><![CDATA[JP Morgan]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[Vitol]]></category>
		<category><![CDATA[відновлювана енергія]]></category>
		<category><![CDATA[Казахстан]]></category>
		<category><![CDATA[МЭА]]></category>
		<category><![CDATA[Нигерия]]></category>
		<category><![CDATA[ОПЕК]]></category>
		<category><![CDATA[попит]]></category>
		<category><![CDATA[пропозиція]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[тарифи]]></category>
		<category><![CDATA[ціни]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=149312</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/28853-Нефть.jpg" alt="Нафтовий ринок у стані надлишку пропозиції: чи очікувати тривалого падіння цін?"/><br />Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) повідомило, що пропозиція нафти перевищує попит на 600 тисяч барелів на добу, що може призвести до стабільного зниження цін до 60-80 доларів за барель. Попри прогнози, попит на нафту неодноразово дивував експертів, а надмірне видобування в США та країнах ОПЕК+ лише посилює дисбаланс. Одночасно зростає вплив відновлюваних джерел енергії, що може [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/28853-Нефть.jpg" alt="Нафтовий ринок у стані надлишку пропозиції: чи очікувати тривалого падіння цін?"/><br /><p><strong>Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) повідомило, що пропозиція нафти перевищує попит на 600 тисяч барелів на добу, що може призвести до стабільного зниження цін до 60-80 доларів за барель. Попри прогнози, попит на нафту неодноразово дивував експертів, а надмірне видобування в США та країнах ОПЕК+ лише посилює дисбаланс. Одночасно зростає вплив відновлюваних джерел енергії, що може змінити структуру глобального енергетичного ринку.</strong></p>
<p>Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) повідомило, що пропозиція сирої нафти перевищує попит на 600 тисяч барелів на добу, що може призвести до стабільного зниження цін до 60-80 доларів за барель. За словами виконавчого директора Vitol Рассела Харді, поточні зміни попиту та пропозиції можуть спричинити тривалий період низьких цін на нафту.</p>
<p>Попри ведмежі прогнози, попит на нафту неодноразово дивував експертів з позитивної сторони. Наприклад, минулого року оцінки щодо падіння попиту на паливо виявилися неточними, оскільки фактичні цифри показали різке зростання до рекордного рівня.</p>
<p>Однак ситуація на ринку залишається напруженою. Виробництво нафти зростає як у США, так і в країнах ОПЕК+. За даними Управління енергетичної інформації США, видобуток у країні цього року збільшиться на 400 тисяч барелів на добу, що зміцнює її статус провідного світового виробника. Одночасно Казахстан і Нігерія перевищують свої квоти на видобуток, що додає тиску на ринок.</p>
<p>З боку попиту основним фактором невизначеності залишається торгова політика адміністрації США. Тарифи на сталь та алюміній, запроваджені президентом Дональдом Трампом, можуть негативно вплинути на витрати нафтової та газової промисловості, хоча ефект, ймовірно, буде обмеженим.</p>
<p>Окрім того, у нафтопереробній галузі США плануються закриття потужностей на 400 тисяч барелів на добу, що може призвести до надлишку сирої нафти на ринку.</p>
<p>Водночас експерти обговорюють вплив відновлюваних джерел енергії на нафтовий ринок. Джефф Каррі, колишній аналітик Goldman Sachs, заявив, що міжнародна торгівля нафтою досягла піка у 2017 році й з того часу знижується через зростання виробництва вітрової та сонячної енергії на місцевому рівні.</p>
<p>Однак останній енергетичний звіт JP Morgan суперечить цьому погляду. За словами автора звіту Майкла Сембалеста, перехід до відновлюваної енергії відбувається повільно, і частка відновлюваних джерел у глобальному споживанні енергії зростає лише на 0,3%-0,6% на рік.</p>
<p>Таким чином, хоча ринковий баланс нафти схиляється до надлишку пропозиції, прогнози залишаються невизначеними. Попит може знову здивувати, а експерти продовжують сперечатися про майбутнє нафтової галузі.</p>
<p><em>Джерело: <a href="mailto: sapeginsv@ukroil.com.ua">НТЦ Псіхєя</a></em></p>
<p>За матеріалами <a href="https://oilprice-com.translate.goog/Energy/Natural-Gas/Europe-Faces-Late-Winter-Test-to-Its-Energy-System-Resilience.html?_x_tr_sl=en&amp;_x_tr_tl=uk&amp;_x_tr_hl=ru&amp;_x_tr_pto=wapp" target="_blank">oilprice-com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/28853-Нефть.jpg" alt="Нафтовий ринок у стані надлишку пропозиції: чи очікувати тривалого падіння цін?"/><br /><p><strong>Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) повідомило, що пропозиція нафти перевищує попит на 600 тисяч барелів на добу, що може призвести до стабільного зниження цін до 60-80 доларів за барель. Попри прогнози, попит на нафту неодноразово дивував експертів, а надмірне видобування в США та країнах ОПЕК+ лише посилює дисбаланс. Одночасно зростає вплив відновлюваних джерел енергії, що може змінити структуру глобального енергетичного ринку.</strong></p>
<p>Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) повідомило, що пропозиція сирої нафти перевищує попит на 600 тисяч барелів на добу, що може призвести до стабільного зниження цін до 60-80 доларів за барель. За словами виконавчого директора Vitol Рассела Харді, поточні зміни попиту та пропозиції можуть спричинити тривалий період низьких цін на нафту.</p>
<p>Попри ведмежі прогнози, попит на нафту неодноразово дивував експертів з позитивної сторони. Наприклад, минулого року оцінки щодо падіння попиту на паливо виявилися неточними, оскільки фактичні цифри показали різке зростання до рекордного рівня.</p>
<p>Однак ситуація на ринку залишається напруженою. Виробництво нафти зростає як у США, так і в країнах ОПЕК+. За даними Управління енергетичної інформації США, видобуток у країні цього року збільшиться на 400 тисяч барелів на добу, що зміцнює її статус провідного світового виробника. Одночасно Казахстан і Нігерія перевищують свої квоти на видобуток, що додає тиску на ринок.</p>
<p>З боку попиту основним фактором невизначеності залишається торгова політика адміністрації США. Тарифи на сталь та алюміній, запроваджені президентом Дональдом Трампом, можуть негативно вплинути на витрати нафтової та газової промисловості, хоча ефект, ймовірно, буде обмеженим.</p>
<p>Окрім того, у нафтопереробній галузі США плануються закриття потужностей на 400 тисяч барелів на добу, що може призвести до надлишку сирої нафти на ринку.</p>
<p>Водночас експерти обговорюють вплив відновлюваних джерел енергії на нафтовий ринок. Джефф Каррі, колишній аналітик Goldman Sachs, заявив, що міжнародна торгівля нафтою досягла піка у 2017 році й з того часу знижується через зростання виробництва вітрової та сонячної енергії на місцевому рівні.</p>
<p>Однак останній енергетичний звіт JP Morgan суперечить цьому погляду. За словами автора звіту Майкла Сембалеста, перехід до відновлюваної енергії відбувається повільно, і частка відновлюваних джерел у глобальному споживанні енергії зростає лише на 0,3%-0,6% на рік.</p>
<p>Таким чином, хоча ринковий баланс нафти схиляється до надлишку пропозиції, прогнози залишаються невизначеними. Попит може знову здивувати, а експерти продовжують сперечатися про майбутнє нафтової галузі.</p>
<p><em>Джерело: <a href="mailto: sapeginsv@ukroil.com.ua">НТЦ Псіхєя</a></em></p>
<p>За матеріалами <a href="https://oilprice-com.translate.goog/Energy/Natural-Gas/Europe-Faces-Late-Winter-Test-to-Its-Energy-System-Resilience.html?_x_tr_sl=en&amp;_x_tr_tl=uk&amp;_x_tr_hl=ru&amp;_x_tr_pto=wapp" target="_blank">oilprice-com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/03/17/naftovij-rinok-u-stani-nadlishku-propozici%d1%97-chi-ochikuvati-trivalogo-padinnya-cin/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bloomberg узнал о подготовке Gunvor к продаже</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2019/02/01/bloomberg-uznal-o-podgotovke-gunvor-k-prodazhe/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2019/02/01/bloomberg-uznal-o-podgotovke-gunvor-k-prodazhe/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Feb 2019 12:44:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Gunvor]]></category>
		<category><![CDATA[Sonatrach]]></category>
		<category><![CDATA[Алжир]]></category>
		<category><![CDATA[нефтетрейдер]]></category>
		<category><![CDATA[Россия.]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=124071</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/16508-нефть__труба.jpg" alt="Bloomberg узнал о подготовке Gunvor к продаже"/><br />Новым владельцем нефтетрейдера, совладельцем которого ранее был российский миллиардер Геннадий Тимченко, может стать алжирская нефтегазовая госкомпания Sonatrach.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/16508-нефть__труба.jpg" alt="Bloomberg узнал о подготовке Gunvor к продаже"/><br /><p>Новым владельцем нефтетрейдера, совладельцем которого ранее был российский миллиардер Геннадий Тимченко, может стать алжирская нефтегазовая госкомпания Sonatrach.<span id="more-124071"></span></p>
<p>Об этом <a href="https://www.rbc.ru/business/31/01/2019/5c5303f69a79475a92591e3c?from=main">пишет</a> РБК.<br />
Основной владелец одного из крупнейших независимых нефтетрейдеров Gunvor Торбьорн Торнквист ведет переговоры о его продаже алжирской нефтегазовой госкомпании Sonatrach, сообщает Bloomberg со ссылкой на источники. По словам одного из собеседников агентства, Sonatrach уже запустила процедуру due diligence с целью оценки Gunvor и приобретения всей компании или доли в ней.</p>
<p>Другим возможным вариантом сотрудничества Gunvor и Sonatrach называют создание совместного торгового предприятия. Впрочем, источники Bloomberg отмечают, что обсуждение пока находится на ранней стадии и не известно, будет ли реализован любой из вариантов.</p>
<p>По данным Bloomberg, в 2018 году ​Sonatrach вела переговоры о сотрудничестве с целым рядом трейдеров, в числе которых наряду с Gunvor были Glencore и Vitol. Собеседники агентства утверждают также, что Торнквист ранее искал покупателя на долю в Gunvor. Однако «неформальные и предварительные» переговоры не привели к сделке.</p>
<p>В декабре 2016 года Reuters оценил Gunvor в $2,3 млрд.</p>
<p><a href="http://oilreview.kiev.ua/2018/01/25/glava-gunvor-vysokaya-cena-nefti-opasna-tak-kak-mozhet-privesti-na-rynok-novye-produkty/">Читайте</a> в &#171;Терминале&#187;, высокая цена нефти опасна, так как может привести на рынок новые продукты.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/16508-нефть__труба.jpg" alt="Bloomberg узнал о подготовке Gunvor к продаже"/><br /><p>Новым владельцем нефтетрейдера, совладельцем которого ранее был российский миллиардер Геннадий Тимченко, может стать алжирская нефтегазовая госкомпания Sonatrach.<span id="more-124071"></span></p>
<p>Об этом <a href="https://www.rbc.ru/business/31/01/2019/5c5303f69a79475a92591e3c?from=main">пишет</a> РБК.<br />
Основной владелец одного из крупнейших независимых нефтетрейдеров Gunvor Торбьорн Торнквист ведет переговоры о его продаже алжирской нефтегазовой госкомпании Sonatrach, сообщает Bloomberg со ссылкой на источники. По словам одного из собеседников агентства, Sonatrach уже запустила процедуру due diligence с целью оценки Gunvor и приобретения всей компании или доли в ней.</p>
<p>Другим возможным вариантом сотрудничества Gunvor и Sonatrach называют создание совместного торгового предприятия. Впрочем, источники Bloomberg отмечают, что обсуждение пока находится на ранней стадии и не известно, будет ли реализован любой из вариантов.</p>
<p>По данным Bloomberg, в 2018 году ​Sonatrach вела переговоры о сотрудничестве с целым рядом трейдеров, в числе которых наряду с Gunvor были Glencore и Vitol. Собеседники агентства утверждают также, что Торнквист ранее искал покупателя на долю в Gunvor. Однако «неформальные и предварительные» переговоры не привели к сделке.</p>
<p>В декабре 2016 года Reuters оценил Gunvor в $2,3 млрд.</p>
<p><a href="http://oilreview.kiev.ua/2018/01/25/glava-gunvor-vysokaya-cena-nefti-opasna-tak-kak-mozhet-privesti-na-rynok-novye-produkty/">Читайте</a> в &#171;Терминале&#187;, высокая цена нефти опасна, так как может привести на рынок новые продукты.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2019/02/01/bloomberg-uznal-o-podgotovke-gunvor-k-prodazhe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Глава Gunvor: Высокая цена нефти опасна, так как может привести на рынок новые продукты</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2018/01/25/glava-gunvor-vysokaya-cena-nefti-opasna-tak-kak-mozhet-privesti-na-rynok-novye-produkty/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2018/01/25/glava-gunvor-vysokaya-cena-nefti-opasna-tak-kak-mozhet-privesti-na-rynok-novye-produkty/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Jan 2018 14:47:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[Gunvor]]></category>
		<category><![CDATA[нефтедобыча]]></category>
		<category><![CDATA[ОПЕК]]></category>
		<category><![CDATA[сокращение добычи]]></category>
		<category><![CDATA[Т. Торнквист]]></category>
		<category><![CDATA[ценообразование]]></category>
		<category><![CDATA[цены на нефть]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=114597</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/12024-1418f1d7d04302839ecc011313458fa8.jpg" alt="Глава Gunvor: Высокая цена нефти опасна, так как может привести на рынок новые продукты"/><br />Слишком высокая цена на нефть опасна для ее производителей, так как приведет к появлению на рынке другой продукции, заявил глава нефтетрейдинговой компании Gunvor Торбьерн Торнквист в кулуарах Всемирного экономического форума в Давосе.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/12024-1418f1d7d04302839ecc011313458fa8.jpg" alt="Глава Gunvor: Высокая цена нефти опасна, так как может привести на рынок новые продукты"/><br /><p>Слишком высокая цена на нефть опасна для ее производителей, так как приведет к появлению на рынке другой продукции, заявил глава нефтетрейдинговой компании Gunvor Торбьерн Торнквист в кулуарах Всемирного экономического форума в Давосе.<span id="more-114597"></span></p>
<p>Об этом <a href="https://www.1prime.ru/energy/20180125/828382700.html" target="_blank">сообщает</a>  российский Прайм.</p>
<p>«Думаю, хорошо, что сделка ОПЕК+ была продлена до конца этого года. Посмотрим, что будет в будущем. Но я также думаю, что опасно, если цена нефти будет очень высокой, потому что тогда это приведет к появлению на рынке другой продукции», &#8212; сказал он.</p>
<p>По его словам, сотрудничество между Россией и Саудовской Аравией очень важно и приносит стабильность на рынок нефти. «Думаю, цена на нефть будет на уровне $60 за баррель. При этом среднегодовая цена нефти будет на уровне $65-70 за баррель», &#8212; прогнозирует Торнквист.</p>
<p>По его словам, спрос и предложение на рынке нефти пока не сбалансированы. «Думаю, нужно подождать. Некоторые еще могут утверждать, что он достаточно хорошо сбалансирован. Однако же запасы еще достаточно высоки, но уже не слишком», &#8212; заключил Тронквист.</p>
<p>ОПЕК и ряд не входящих в организацию стран (ОПЕК+) договорились в конце 2016 года в Вене о сокращении своей добычи нефти суммарно на 1,8 млн барр/сут с уровня октября 2016 года, из которых 300 тыс. приходятся на Россию. В ноябре прошлого года страны ОПЕК+ решили продлить соглашение до конца 2018 года.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/12024-1418f1d7d04302839ecc011313458fa8.jpg" alt="Глава Gunvor: Высокая цена нефти опасна, так как может привести на рынок новые продукты"/><br /><p>Слишком высокая цена на нефть опасна для ее производителей, так как приведет к появлению на рынке другой продукции, заявил глава нефтетрейдинговой компании Gunvor Торбьерн Торнквист в кулуарах Всемирного экономического форума в Давосе.<span id="more-114597"></span></p>
<p>Об этом <a href="https://www.1prime.ru/energy/20180125/828382700.html" target="_blank">сообщает</a>  российский Прайм.</p>
<p>«Думаю, хорошо, что сделка ОПЕК+ была продлена до конца этого года. Посмотрим, что будет в будущем. Но я также думаю, что опасно, если цена нефти будет очень высокой, потому что тогда это приведет к появлению на рынке другой продукции», &#8212; сказал он.</p>
<p>По его словам, сотрудничество между Россией и Саудовской Аравией очень важно и приносит стабильность на рынок нефти. «Думаю, цена на нефть будет на уровне $60 за баррель. При этом среднегодовая цена нефти будет на уровне $65-70 за баррель», &#8212; прогнозирует Торнквист.</p>
<p>По его словам, спрос и предложение на рынке нефти пока не сбалансированы. «Думаю, нужно подождать. Некоторые еще могут утверждать, что он достаточно хорошо сбалансирован. Однако же запасы еще достаточно высоки, но уже не слишком», &#8212; заключил Тронквист.</p>
<p>ОПЕК и ряд не входящих в организацию стран (ОПЕК+) договорились в конце 2016 года в Вене о сокращении своей добычи нефти суммарно на 1,8 млн барр/сут с уровня октября 2016 года, из которых 300 тыс. приходятся на Россию. В ноябре прошлого года страны ОПЕК+ решили продлить соглашение до конца 2018 года.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2018/01/25/glava-gunvor-vysokaya-cena-nefti-opasna-tak-kak-mozhet-privesti-na-rynok-novye-produkty/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Прогнозы ведущих нефтетрейдеров для цен на нефть колеблются от $45 до $60 за баррель</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2017/10/20/prognozy-vedushhix-neftetrejderov-dlya-cen-na-neft-koleblyutsya-ot-45-do-60-za-barrel/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2017/10/20/prognozy-vedushhix-neftetrejderov-dlya-cen-na-neft-koleblyutsya-ot-45-do-60-za-barrel/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Oct 2017 10:17:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[Glencore]]></category>
		<category><![CDATA[Gunvor]]></category>
		<category><![CDATA[Trafigura]]></category>
		<category><![CDATA[Vitol]]></category>
		<category><![CDATA[нефтедобыча]]></category>
		<category><![CDATA[нефтетрейдеры]]></category>
		<category><![CDATA[новости мира]]></category>
		<category><![CDATA[спрос на нефть]]></category>
		<category><![CDATA[цены на нефть]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=111991</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://www.facenews.ua/images/doc/9/7/972598c-energy-oil-rig-1.jpg" alt="Прогнозы ведущих нефтетрейдеров для цен на нефть колеблются от $45 до $60 за баррель"/><br />Крупнейшие нефтетрейдеры мира прогнозируют, что цены на топливо могут превысить $60 за баррель через год на фоне роста спроса и продолжающегося сокращения добычи ОПЕК или упадут до $45 из-за активизации сланцевой добычи в США.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.facenews.ua/images/doc/9/7/972598c-energy-oil-rig-1.jpg" alt="Прогнозы ведущих нефтетрейдеров для цен на нефть колеблются от $45 до $60 за баррель"/><br /><p>Крупнейшие нефтетрейдеры мира прогнозируют, что цены на топливо могут превысить $60 за баррель через год на фоне роста спроса и продолжающегося сокращения добычи ОПЕК или упадут до $45 из-за активизации сланцевой добычи в США.<span id="more-111991"></span></p>
<p>Об этом <a href="http://reform.energy/news/prognozy-vedushchikh-neftetreyderov-dlya-tsen-na-neft-koleblyutsya-ot-45-do-60-za-barrel-3552" target="_blank">сообщает</a> Энергореформа.</p>
<p>Расхождения во взглядах Glencore Plc, Gunvor Group Ltd. и Trafigura Group Pte, представляющих лагерь оптимистов, и Vitol Group с другой стороны подчеркивают высокую неопределенность вокруг основных индикаторов спроса и предложения на глобальном рынке. Потребление в этом году росло быстрее, чем ожидалось, и это способствовало недавнему повышению цен, однако темпы увеличения добычи в США также оказались слабо предсказуемыми.</p>
<div class="body">
<p>В случае больших сюрпризов с любым из этих разнонаправленных факторов в 2018 году рынок может двинуться как вверх, так и вниз, отмечает агентство.</p>
<p>«Ближе к концу следующего года мы будем значительно выше $60 за баррель», &#8212; полагает генеральный директор Trafigura Джереми Вейр. Спрос растет, продуктивность месторождений в США снижается, а дальнейшее ослабление доллара США поддержит сырьевые рынки, заявил он на конференции Oil &amp; Money в Лондоне.</p>
<p>Последние несколько месяцев на рынке, безусловно, происходила ребалансировка, отмечает генеральный директор Vitol Иен Тейлор, но сланцевые производители США по-прежнему могут спровоцировать снижение цен, как в 2014 году.</p>
<p>«Уверен, вы еще увидите нефть по $100 за баррель и увидите нефть по $25 за баррель &#8212; такова природа цен на нефть», &#8212; заявил глава нефтяного бизнеса Glencore Алекс Берд.</p>
<p>Декабрьские фьючерсы на нефть марки Brent на лондонской бирже ICE Futures к 11:55 по Киеву в пятницу подешевели на $0,18 (0,33%) &#8212; до $57,05 за баррель. Котировки фьючерсов на нефть WTI на ноябрь на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) к этому времени опустились на $0,29 (0,56%) &#8212; до $51,22 за баррель.</p>
<p>Ранее <a href="http://oilreview.kiev.ua/2017/10/10/mvf-snizil-prognoz-cen-na-neft-na-2017-2018-gg-do-503-i-502/" target="_blank">Терминал</a> сообщал, МВФ снизил прогноз цен на нефть на 2017-2018 гг до $50,3 и $50,2.</p>
</div>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://www.facenews.ua/images/doc/9/7/972598c-energy-oil-rig-1.jpg" alt="Прогнозы ведущих нефтетрейдеров для цен на нефть колеблются от $45 до $60 за баррель"/><br /><p>Крупнейшие нефтетрейдеры мира прогнозируют, что цены на топливо могут превысить $60 за баррель через год на фоне роста спроса и продолжающегося сокращения добычи ОПЕК или упадут до $45 из-за активизации сланцевой добычи в США.<span id="more-111991"></span></p>
<p>Об этом <a href="http://reform.energy/news/prognozy-vedushchikh-neftetreyderov-dlya-tsen-na-neft-koleblyutsya-ot-45-do-60-za-barrel-3552" target="_blank">сообщает</a> Энергореформа.</p>
<p>Расхождения во взглядах Glencore Plc, Gunvor Group Ltd. и Trafigura Group Pte, представляющих лагерь оптимистов, и Vitol Group с другой стороны подчеркивают высокую неопределенность вокруг основных индикаторов спроса и предложения на глобальном рынке. Потребление в этом году росло быстрее, чем ожидалось, и это способствовало недавнему повышению цен, однако темпы увеличения добычи в США также оказались слабо предсказуемыми.</p>
<div class="body">
<p>В случае больших сюрпризов с любым из этих разнонаправленных факторов в 2018 году рынок может двинуться как вверх, так и вниз, отмечает агентство.</p>
<p>«Ближе к концу следующего года мы будем значительно выше $60 за баррель», &#8212; полагает генеральный директор Trafigura Джереми Вейр. Спрос растет, продуктивность месторождений в США снижается, а дальнейшее ослабление доллара США поддержит сырьевые рынки, заявил он на конференции Oil &amp; Money в Лондоне.</p>
<p>Последние несколько месяцев на рынке, безусловно, происходила ребалансировка, отмечает генеральный директор Vitol Иен Тейлор, но сланцевые производители США по-прежнему могут спровоцировать снижение цен, как в 2014 году.</p>
<p>«Уверен, вы еще увидите нефть по $100 за баррель и увидите нефть по $25 за баррель &#8212; такова природа цен на нефть», &#8212; заявил глава нефтяного бизнеса Glencore Алекс Берд.</p>
<p>Декабрьские фьючерсы на нефть марки Brent на лондонской бирже ICE Futures к 11:55 по Киеву в пятницу подешевели на $0,18 (0,33%) &#8212; до $57,05 за баррель. Котировки фьючерсов на нефть WTI на ноябрь на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) к этому времени опустились на $0,29 (0,56%) &#8212; до $51,22 за баррель.</p>
<p>Ранее <a href="http://oilreview.kiev.ua/2017/10/10/mvf-snizil-prognoz-cen-na-neft-na-2017-2018-gg-do-503-i-502/" target="_blank">Терминал</a> сообщал, МВФ снизил прогноз цен на нефть на 2017-2018 гг до $50,3 и $50,2.</p>
</div>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2017/10/20/prognozy-vedushhix-neftetrejderov-dlya-cen-na-neft-koleblyutsya-ot-45-do-60-za-barrel/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Gunvor: в мире слишком много нефти, ОПЕК+ лучше продлить сделку до конца 2018г</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2017/10/18/gunvor-v-mire-slishkom-mnogo-nefti-opek-luchshe-prodlit-sdelku-do-konca-2018g/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2017/10/18/gunvor-v-mire-slishkom-mnogo-nefti-opek-luchshe-prodlit-sdelku-do-konca-2018g/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Oct 2017 13:19:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[Gunvor]]></category>
		<category><![CDATA[Бразилия]]></category>
		<category><![CDATA[Казахстан]]></category>
		<category><![CDATA[Канада]]></category>
		<category><![CDATA[нефтедобыча]]></category>
		<category><![CDATA[новости мира]]></category>
		<category><![CDATA[ОПЕК]]></category>
		<category><![CDATA[сокращение добычм]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[Т. Торнквист]]></category>
		<category><![CDATA[экспорт нефти]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=111921</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/11171-T-T.jpg" alt="Gunvor: в мире слишком много нефти, ОПЕК+ лучше продлить сделку до конца 2018г"/><br />Нефтяной рынок движется к ребалансировке, но лучше продлить соглашение ОПЕК+ по ограничению нефтедобычи на 6-9 месяцев с конца первого квартала 2018г.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/11171-T-T.jpg" alt="Gunvor: в мире слишком много нефти, ОПЕК+ лучше продлить сделку до конца 2018г"/><br /><p>Нефтяной рынок движется к ребалансировке, но лучше продлить соглашение ОПЕК+ по ограничению нефтедобычи на 6-9 месяцев с конца первого квартала 2018г.<span id="more-111921"></span></p>
<p>Как <a href="http://reform.energy/reform-monitor/neftyanoy-rynok-rebalansiruetsya-no-luchshe-prodlit-sdelku-opek-do-kontsa-2018g-3503" target="_blank">передает</a> Энергореформа, об этом сказал глава и основной владелец сырьевого трейдера Gunvor Торбьорн Торнквист  агентству в кулуарах конференции Oil&amp;Money.</p>
<div class="body">
<p>В то же время, по его мнению, продление соглашения позволит поддержать цены на текущем уровне.</p>
<p>«Соглашение работает. Нефтяной рынок движется к ребалансировке. Мы видим снижение запасов &#8212; запасы нефтепродуктов уже достигли своего нормального уровня, запасы нефти все еще выше в США. Если спрос на нефть в 2018 году продолжит расти так же, как в 2017 году, рынок будет чувствовать себя довольно хорошо», &#8212; сказал он.</p>
<p>«Но я считаю, что все-таки соглашение, вероятно, нужно продлить минимум на 6-9 месяцев, потому что на рынок поступит больше нефти из Казахстана, США, Канады и Бразилии. Там очень много нефти», &#8212; заявил Т. Торнквист.</p>
<p>По его мнению, если соглашение будет продлено, то цены будут поддерживаться на текущем уровне.</p>
<p>Т. Торнквист выразил сомнение, что цены будут выше. «Почему они должны быть выше? Цена в $100 за баррель была неустойчивой. В мире очень много нефти», &#8212; сказал он, выразив мнение, что российские компании смогут работать при цене в $55-60 за баррель.</p>
<p>Как ранее сообщал <a href="http://oilreview.kiev.ua/2017/10/18/glava-total-vystupaet-za-prodlenie-sdelki-opek-do-konca-2018-goda/" target="_blank">Терминал</a>, глава Total выступает за продление сделки ОПЕК+ до конца 2018 года.</p>
</div>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/11171-T-T.jpg" alt="Gunvor: в мире слишком много нефти, ОПЕК+ лучше продлить сделку до конца 2018г"/><br /><p>Нефтяной рынок движется к ребалансировке, но лучше продлить соглашение ОПЕК+ по ограничению нефтедобычи на 6-9 месяцев с конца первого квартала 2018г.<span id="more-111921"></span></p>
<p>Как <a href="http://reform.energy/reform-monitor/neftyanoy-rynok-rebalansiruetsya-no-luchshe-prodlit-sdelku-opek-do-kontsa-2018g-3503" target="_blank">передает</a> Энергореформа, об этом сказал глава и основной владелец сырьевого трейдера Gunvor Торбьорн Торнквист  агентству в кулуарах конференции Oil&amp;Money.</p>
<div class="body">
<p>В то же время, по его мнению, продление соглашения позволит поддержать цены на текущем уровне.</p>
<p>«Соглашение работает. Нефтяной рынок движется к ребалансировке. Мы видим снижение запасов &#8212; запасы нефтепродуктов уже достигли своего нормального уровня, запасы нефти все еще выше в США. Если спрос на нефть в 2018 году продолжит расти так же, как в 2017 году, рынок будет чувствовать себя довольно хорошо», &#8212; сказал он.</p>
<p>«Но я считаю, что все-таки соглашение, вероятно, нужно продлить минимум на 6-9 месяцев, потому что на рынок поступит больше нефти из Казахстана, США, Канады и Бразилии. Там очень много нефти», &#8212; заявил Т. Торнквист.</p>
<p>По его мнению, если соглашение будет продлено, то цены будут поддерживаться на текущем уровне.</p>
<p>Т. Торнквист выразил сомнение, что цены будут выше. «Почему они должны быть выше? Цена в $100 за баррель была неустойчивой. В мире очень много нефти», &#8212; сказал он, выразив мнение, что российские компании смогут работать при цене в $55-60 за баррель.</p>
<p>Как ранее сообщал <a href="http://oilreview.kiev.ua/2017/10/18/glava-total-vystupaet-za-prodlenie-sdelki-opek-do-konca-2018-goda/" target="_blank">Терминал</a>, глава Total выступает за продление сделки ОПЕК+ до конца 2018 года.</p>
</div>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2017/10/18/gunvor-v-mire-slishkom-mnogo-nefti-opek-luchshe-prodlit-sdelku-do-konca-2018g/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Поляки ведут переговоры с россиянами о поставках нефти на 8 млрд долларов</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2013/11/15/polyaki-vedut-peregovory-s-rossiyanami-o-postavkax-nefti-na-8-mlrd-dollarov/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2013/11/15/polyaki-vedut-peregovory-s-rossiyanami-o-postavkax-nefti-na-8-mlrd-dollarov/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 15 Nov 2013 13:55:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Одарыч]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[«Башнефть»]]></category>
		<category><![CDATA[«Сургутнефтегаз»]]></category>
		<category><![CDATA[Gunvor]]></category>
		<category><![CDATA[Lotos Group]]></category>
		<category><![CDATA[Mercuria Energy Group Ltd]]></category>
		<category><![CDATA[Trafigura]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[переговоры]]></category>
		<category><![CDATA[Польша]]></category>
		<category><![CDATA[роснефть]]></category>
		<category><![CDATA[Россия]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=89650</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/3420-Lotos-A250x180.jpg" alt="Поляки ведут переговоры с россиянами о поставках нефти на 8 млрд долларов"/><br />Второй по величине польский энергетический концерн Lotos Group ведет переговоры с "Роснефтью", "Башнефтью" и Mercuria Energy Group Ltd о поставках нефти из России с 1 января 2014 года, сообщили два источника, близкие к переговорам.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/3420-Lotos-A250x180.jpg" alt="Поляки ведут переговоры с россиянами о поставках нефти на 8 млрд долларов"/><br /><p>Второй по величине польский энергетический концерн Lotos Group ведет переговоры с &#171;Роснефтью&#187;, &#171;Башнефтью&#187; и Mercuria Energy Group Ltd о поставках нефти из России с 1 января 2014 года. <span id="more-89650"></span></p>
<p>Об этом <a href="http://www.biztass.ru/news/id/93158" target="_blank">ИТАР-ТАСС</a> сообщили два источника, близких к переговорам.</p>
<p>&#171;Сроки потенциальных долгосрочных контрактов пока не определены &#8212; год или более&#187;, &#8212; отмечает один из них. Объем контракта может составить 6-10 млн тонн нефти в год общей стоимостью по текущем ценам около 5-8 млрд долларов.</p>
<p>Две недели назад польские СМИ сообщили о том, что Lotos прекращает действия контрактов на поставку нефти общим объемом 6 млн тонн в год из России с трейдерами Mercuria (3,6 млн тонн нефти в гоl) и Petraco (2,4 млн тонн). В пресс-службе Lotos Group пояснили, что контракты не были продлены, так как &#171;стороны по-разному смотрят на состояние рынка в будущем&#187;. По словам аналитика Raiffeisenbank Андрея Полищука, вероятно, что компании не смогли договориться по цене или по проценту комиссионных. В польской компании не смогли ни подтвердить, ни опровергнуть информацию о текущих переговорах.</p>
<p>&#171;Поляки хотят контракт со взаимной гарантией поставки и приемки. Но не все компании могут гарантировать поставку, так как это возможно лишь с утвержденным графиком по нефтепроводу &#171;Дружба&#187;. А мы знаем, что были прецеденты, когда компаниям не предоставляют необходимые объемы прокачки. Есть правда альтернатива &#8212; поставлять в Гданьск по морю, но по морю поставки убыточней. Поэтому вполне вероятно, что контракт может заключить &#171;Роснефть&#187;, у которой не будет проблем с графиком&#187;, &#8212; сказал один из источников ИТАР-ТАСС.</p>
<p>В компании Mercuria подтвердили текущие переговоры с Lotos. &#171;Mercuria ведет переговоры с Lotos о контракте на поставку нефти в объеме 300 тыс тонн в месяц на следующий год. Mercuria интересен этот контракт&#187;, &#8212; сказал сотрудник компании. Он добавил, что в основе отношений двух компаний &#8212; 20 лет совместной работы и гарантии поставок, подкрепленные финансовыми обязательствами.</p>
<p>Представитель &#171;Роснефти&#187; оставил эти вопросы без комментарием. В &#171;Башнефти&#187; отметили, что в компании изучают все возможности, но не дают &#171;никаких комментариев до заключения сделки&#187;. Нефтяные трейдеры Trafigura и Gunvor отказались от комментариев. Пресс-секретарь польского премьер-министра также отказался от комментариев, сказав, что не знаком с этой ситуацией.</p>
<p>Собеседник ИТАР-ТАСС отметил, что переговоры Lotos активнее всего идут с Mercuria и трейдер &#171;давит&#187; на польскую компанию. &#171;Mercuria убеждает поляков, что им вряд ли удастся с кем-то заключить контракт. И в таком случае Lotos придется приобретать нефть на спотовом рынке, что выйдет гораздо им дороже&#187;, &#8212; сказал он.</p>
<p>Другой источник на рынке сообщил, что Mercuria теоретически может предложить Lotos объем нефти больше, чем было в прежнем контракте &#8212; не 300 тыс тонн в месяц (3,6 млн тонн нефти в год), а 400 тыс тонн (4,8 млн тонн в год). У Mercuria действует долгосрочный контракт с &#171;Сургутнефтегазом&#187; (добыча по итогам 2012 года составила 61,4 млн тонн, экспорт 26,7 млн тонн).</p>
<p>Независимый эксперт по польской энергетике Анджей Шчешняк сообщил, что Lotos необходимо покупать около 10 млн тонн нефти в год, поэтому их поставщик обязательно должен быть крупной компанией. &#171;Теоретически они могут вести переговоры со всеми, у кого есть нефть. Lotos добывает всего 2 проц от того, что потребляет &#8212; чуть менее 200 тыс тонн со своих балтийских месторождений&#187;, &#8212; добавил он.</p>
<p>Объем переработанной нефти Lotos Group по итогам года достиг 9,7 млн тонн. Выручка по итогам прошлого года составила 33,1 млрд польских злотых (1 злотый равняется 0,319 долл). Операционная прибыль в 2012 году составила 556 млн злотых, чистая прибыль &#8212; 836 млн злотых. Продажи на внутреннем рынке составляли 74,8 проц от общей выручки. На конец 2012 года в компании были заняты более 1,3 тыс сотрудников.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/3420-Lotos-A250x180.jpg" alt="Поляки ведут переговоры с россиянами о поставках нефти на 8 млрд долларов"/><br /><p>Второй по величине польский энергетический концерн Lotos Group ведет переговоры с &#171;Роснефтью&#187;, &#171;Башнефтью&#187; и Mercuria Energy Group Ltd о поставках нефти из России с 1 января 2014 года. <span id="more-89650"></span></p>
<p>Об этом <a href="http://www.biztass.ru/news/id/93158" target="_blank">ИТАР-ТАСС</a> сообщили два источника, близких к переговорам.</p>
<p>&#171;Сроки потенциальных долгосрочных контрактов пока не определены &#8212; год или более&#187;, &#8212; отмечает один из них. Объем контракта может составить 6-10 млн тонн нефти в год общей стоимостью по текущем ценам около 5-8 млрд долларов.</p>
<p>Две недели назад польские СМИ сообщили о том, что Lotos прекращает действия контрактов на поставку нефти общим объемом 6 млн тонн в год из России с трейдерами Mercuria (3,6 млн тонн нефти в гоl) и Petraco (2,4 млн тонн). В пресс-службе Lotos Group пояснили, что контракты не были продлены, так как &#171;стороны по-разному смотрят на состояние рынка в будущем&#187;. По словам аналитика Raiffeisenbank Андрея Полищука, вероятно, что компании не смогли договориться по цене или по проценту комиссионных. В польской компании не смогли ни подтвердить, ни опровергнуть информацию о текущих переговорах.</p>
<p>&#171;Поляки хотят контракт со взаимной гарантией поставки и приемки. Но не все компании могут гарантировать поставку, так как это возможно лишь с утвержденным графиком по нефтепроводу &#171;Дружба&#187;. А мы знаем, что были прецеденты, когда компаниям не предоставляют необходимые объемы прокачки. Есть правда альтернатива &#8212; поставлять в Гданьск по морю, но по морю поставки убыточней. Поэтому вполне вероятно, что контракт может заключить &#171;Роснефть&#187;, у которой не будет проблем с графиком&#187;, &#8212; сказал один из источников ИТАР-ТАСС.</p>
<p>В компании Mercuria подтвердили текущие переговоры с Lotos. &#171;Mercuria ведет переговоры с Lotos о контракте на поставку нефти в объеме 300 тыс тонн в месяц на следующий год. Mercuria интересен этот контракт&#187;, &#8212; сказал сотрудник компании. Он добавил, что в основе отношений двух компаний &#8212; 20 лет совместной работы и гарантии поставок, подкрепленные финансовыми обязательствами.</p>
<p>Представитель &#171;Роснефти&#187; оставил эти вопросы без комментарием. В &#171;Башнефти&#187; отметили, что в компании изучают все возможности, но не дают &#171;никаких комментариев до заключения сделки&#187;. Нефтяные трейдеры Trafigura и Gunvor отказались от комментариев. Пресс-секретарь польского премьер-министра также отказался от комментариев, сказав, что не знаком с этой ситуацией.</p>
<p>Собеседник ИТАР-ТАСС отметил, что переговоры Lotos активнее всего идут с Mercuria и трейдер &#171;давит&#187; на польскую компанию. &#171;Mercuria убеждает поляков, что им вряд ли удастся с кем-то заключить контракт. И в таком случае Lotos придется приобретать нефть на спотовом рынке, что выйдет гораздо им дороже&#187;, &#8212; сказал он.</p>
<p>Другой источник на рынке сообщил, что Mercuria теоретически может предложить Lotos объем нефти больше, чем было в прежнем контракте &#8212; не 300 тыс тонн в месяц (3,6 млн тонн нефти в год), а 400 тыс тонн (4,8 млн тонн в год). У Mercuria действует долгосрочный контракт с &#171;Сургутнефтегазом&#187; (добыча по итогам 2012 года составила 61,4 млн тонн, экспорт 26,7 млн тонн).</p>
<p>Независимый эксперт по польской энергетике Анджей Шчешняк сообщил, что Lotos необходимо покупать около 10 млн тонн нефти в год, поэтому их поставщик обязательно должен быть крупной компанией. &#171;Теоретически они могут вести переговоры со всеми, у кого есть нефть. Lotos добывает всего 2 проц от того, что потребляет &#8212; чуть менее 200 тыс тонн со своих балтийских месторождений&#187;, &#8212; добавил он.</p>
<p>Объем переработанной нефти Lotos Group по итогам года достиг 9,7 млн тонн. Выручка по итогам прошлого года составила 33,1 млрд польских злотых (1 злотый равняется 0,319 долл). Операционная прибыль в 2012 году составила 556 млн злотых, чистая прибыль &#8212; 836 млн злотых. Продажи на внутреннем рынке составляли 74,8 проц от общей выручки. На конец 2012 года в компании были заняты более 1,3 тыс сотрудников.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2013/11/15/polyaki-vedut-peregovory-s-rossiyanami-o-postavkax-nefti-na-8-mlrd-dollarov/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/gunvor/feed/ ) in 1.18686 seconds, on May 15th, 2026 at 7:19 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on May 15th, 2026 at 8:19 pm UTC -->