Южнокорейская Hyundai в 2023 году намерена запустить первое производство электромобилей в Ферганской области на востоке Узбекистана.

Об этом пишет «Прайм», ссылаясь на телеканал «Узбекистан 24″.

По данным телеканала, президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев в ходе поездки в Ферганскую область накануне ознакомился с проектом производства электромобилей. В стране в настоящий момент электромобили не производятся.

«Серийное производство электромобилей Hyundai в свободной экономической зоне «Коканд» планируется начать к 2023 году», — говорится в телевизионном сюжете.

По данным телеканала, строительство завода мощностью 10 тысяч электромобилей в год должно начаться в 2021 году. В проекте общей стоимостью 300 миллионов долларов помимо Hyundai участвуют Evergreen Motors (официальный дистрибьютор Kia и Hyundai в СНГ), министерство инвестиций и внешней торговли Узбекистана и администрация Ферганской области.

Читайте в «Терминале», Tesla Inc. представила в Калифорнии новый электромобиль — спортивный кроссовер Model Y, пообещав, что он станет конкурировать с электрокарами европейских производителей.

Крупнейшие кораблестроительные конгломераты Республики Корея — Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering — получили 86% мировых заказов на строительство танкеров.

Суда будут использоваться для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), пишет «АНГИ».

Почти весь мировой спрос удовлетворяют лишь три южнокорейские компании.

Три конгломерата в 2018 году получили 56 заказов на постройку танкеров — 86% от всего мирового объема. Более того, в сегменте крупногабаритных танкеров, вмещающих более 160 тысяч кубометров СПГ, они получили все 55 заказов. Иностранные компании-конкуренты выиграли тендеры на малые и среднеразмерные суда вместимостью до 40 тысяч кубометров.

Среди вышеупомянутых южнокорейских конгломератов наибольшая доля досталась Hyundai — 25 кораблей. Затем следует Daewoo, получившая 17 заказов, и Samsung с 14 заявками на постройку кораблей.

«Терминал» писал, стремительный рост рынка перевозок сжиженного природного газа проверяет возможности судоходной отрасли по вводу и строительству новых судов, при этом фрахтовые ставки на танкеры для перевозки СПГ находятся на рекордных уровнях.

Продажи новых легковых автомобилей в Украине в 2017 году увеличились на 24,5% по сравнению с 2016 годом, до 80,271 тыс. ед., при этом в декабре зафиксирован новый посткризисный рекорд – 8,82 тыс. проданных авто.

Об этом сообщает AUTO-Consulting, передает Интерфакс-Украина.

«Декабрь оказался очень хорошим месяцем для автодилеров, на фоне предыдущих двух месяцев стагнации. Девальвация гривни в конце года погнала покупателей в автосалоны. Так, впервые за последние три года дилеры одного бренда даже сумели за один месяц продать более 1 тыс. авто, чего в Украине давно уже никто не делал», — отмечают эксперты.

Лидером рынка в декабре стала Renault, которой удалось реализовать 1121 новый легковой автомобиль и занять 12,71% рынка с приростом продаж на 50,3% к ноябрю текущего года.

На втором месте — Toyota, с результатом 967 авто с приростом к ноябрю 18,5%.

Эксперты констатируют, что по итогам всего 2017 года лидером стала Toyota, которая смогла во второй половине года активно наращивать продажи.

Третим в декабре стал Volkswagen (762 авто, прирост 46% к ноябрю), а на четвертом месте – Skoda (657 авто, прирост 8,4%). Замыкает пятерку лидеров Hyundai, нарастивший продажи на 18% до 485 ед.

В десятку лидеров в декабре вошел выпускаемый в Узбекистане Ravon (в ноябре занимал 12-ю строчку рейтинга), дилеры которого продали 286 авто.

Как сообщалось, первоначальные прогнозы экспертов на 2017 год предполагали 25-30%-ный прирост авторынка по сравнению с 2016 годом.