Пресечь ввоз крупной партии нефтепродуктов через Николаевский порт по схеме минимизации уплаты таможенных платежей удалось благодаря информации, которую получила Энергетическая таможня ГФС.

Об этом в комментарии «Преступности.НЕТ» рассказал начальник Энергетической таможни ГФС Игорь Пиковский.

Напомним, ранее сообщалось, что Николаевская таможня ГФС пресекла попытку импортировать на территорию Украины крупную партию нефтепродуктов с использованием минимизации уплаты таможенных платежей. Две партии топлива стоимостью в 183 миллиона гривен арестованы судом.

По словам Игоря Пиковского, его ведомство систематично занимается мониторингом рынка нефтепродуктов, отслеживая передвижение судов и анализируя соответствующую документацию, что дает возможность еще до входа товара на территорию Украины предпринимать все необходимые меры, чтобы пресечь контрабанду. Информация о том, что крупную партию нефтепродуктов будут завозить через Николаевский порт с использованием незаконной схемы, была получена еще до того, как судно вошло в территориальные воды Украины. Начальник Энергетической таможни ГФС сообщил:» О предстоящем ввозе через Николаевский порт на территорию Украины не акцизных нефтепродуктов, в качестве товаров прикрытия моторных топлив, я узнал от крупных игроков рынка нефтепродуктов во время общения с ними на 26-й Генеральной ассамблее Украинской ассоциации сжиженного газа. Они поделились со мной информацией о предстоящей афере с надеждой на то, что возрождаемая Таможенная Служба сможет доказать свою компетентность, и они получат возможность работать прозрачно и в конкурентных условиях. Данная информация мной была озвучена руководству Государственной фискальной службы. В итоге эта информация нашла свое подтверждение и помогла предотвратить попытку не достоверного декларирования».
«Как видно, даже если не чистые на руку делки и пытаются обойти Энергетическую таможню ГФС, и ввозить нефтепродукты под видом других товаров, которые неподконтрольны «Энергетичке», мы все равно имеем возможность влиять на ситуацию. Из- за таких вот недобизнесменов наша бронетехника , подвижные составы «Укрзалізниці» другие потребители могли быть заправлены низкокачественным топливом, которое с высокой вероятностью выведет их из строя технику, чем нанесет не только большие финансовые потери, но и подорвет обороноспособность нашей армии. Очень надеюсь, что все причастные к этой афере понесут заслуженное наказание а Энергетическая таможня получит современные средства мониторинга рынков и технические средства контроля. А то как-то странно: информация пришла «от участников рынка», – отметил Игорь Пиковский.

Как заявил начальник Энергетической таможни Игорь Пиковский, цтраф в размере 8,3 млрд гривень предъявлен не персонально председателю правления «Нефтегаза» Андрею Коболеву, а компании, которую он возглавляет, за неуплату НДС при закупке 2,4 млрд кубов газа у «Газпрома» в 2015 году.

Об этом со ссылкой на Українські новини сообщает БизнесЦензор.

«Штраф не на Коболева. Согласно ст. 4 Таможенного кодекса штраф — на предприятие, где указывается руководитель или лицо, исполняющее его обязанности. В данном случае — НАК «Нефтегаз Украины» и ее руководитель Андрей Коболев», — заявил Пиковский.

При этом он отметил, что Коболев в постановлении Государственной фискальной службы о наложении штрафа назван гражданином Украины, поскольку это соответствует форме документа.

«Это такая форма документа. Почему гражданин Украины? Потому что, к примеру, в «Укравтодоре» руководитель предприятия не гражданин Украины», — пояснил Пиковский.

По его словам, размер штрафа составляет 8,3 млрд гривень, поскольку согласно ст. 485 Таможенного кодекса он взимается в размере 300% от неуплаченной суммы.

При этом Пиковский отметил, что если НАК не согласен с решением о штрафе, то компания может обжаловать его в центральном аппарате ГФС, а если аппарат примет решение в пользу заявителя и оставит в силе решение таможенного органа, то НАК может обратиться в суд.

Как сообщалось, ранее Коболев заявил, что ГФС предъявила ему два персональных штрафа в размере 7 млрд гривень и 1,3 млрд гривень.

В 2016 году Энергетическая таможня ГФС перечислила в государственный бюджет Украины 56,87 млн грн — четверть общих поступлений от украинской таможни.

Об этом сообщил глава Центральной энергетической таможни ГФС (ЦЭТ) Игорь Пиковский во время пресс-конференции в Киеве.

«С начала прошлого года по 31 декабря таможня вышла на «космический» показатель – 6 миллиардов гривень в месяц. Этот рост, с одной стороны, обусловлен наращиванием объемов, которые попадают в зону ответственности таможни. С другой стороны – это более-менее стабильная работа, которая началась в конце весны- начале лета 2016 года», — по словам И. Пиковского это стало возможным, в том числе, благодаря усилению кадрового потенциала и новым безконтактным технологиям.

В долларовом эквиваленте, подчеркнул он, показатели ЦЭТ также свидетельствуют о стабильности общей тенденция стабилизации и роста работы таможни.

За прошлый год в Энергетической таможне ГФС обработали 75 690 таможенных деклараций. Примечательно, по количеству деклараций некоторые посты ведомства отличаются более чем в десятки раз.

«Проанализировав эту информацию, мы сегодня подаем наши предложения касательно изменения структуры таможни. Соответственно у нас будет меньшее количество постов – всего 4… И эти посты будут специализироваными: там, где есть труба, и она является каким-то таможенным риском, пост будет иметь определенную специализацию; там, где есть Черное море или Азовское — специализация будет несколько иная», — рассказал И. Пиковский.

Основные товары импортных операций ЭТ в 2016 году: дизельное топливо – 56,247 млн грн; природный газ – 50 831 млн грн; бензины – 17,224 млн грн; сжиженный газ – 8 768 млн грн; нефть – 4 128 млн грн; реактивное топливо – 1,532 млн грн.

В числе стран, которые выступили торговыми партнерами Украины по импорту — Великобритания, Беларусь, Швейцария, Германия, Франция, а также Кипр и Панама.

Кроме того, комментируя проблему с поставками сжиженного газа, глава ЦЭТ заявил об отсутствии препятствия для оформления импортного ресурса: «На сегодняшний день все те, которые мне известны (порядка 160 транспортных единиц) отпущены. Из них 120 уехали, порядка 42 – еще стоят в оформлении».

В свою очередь, присутствующий на пресс-конференции глава компании «Газтрон-Украина» Владислав Колодяжный заявил, что заблокированными остаются 1,16 тыс т СУГ, которые пренадлежат его компании. По его словам, они все еще не оформлены из-за проволочек Энергетички. В ЦЭТ пояснили, что цистерны еще не оформлены из-за бездействия собственника ресурса. Для того, чтобы достичь взаимопонимания по этому вопросу, руководство ЦЭТ и В. Колодяжный договорились обсудить ситуацию после мероприятия.