«Региональная газовая компания» завершила эксперимент по закачке 99%-го водорода в газораспределительную систему.

Передает Дело.

И в первые 14 дней была потеряна почти половина давления системы — 46%, что означает непригодность существующих украинских сетей для транспортировки чистого газа. Об этом во время VI Украинского газового форума рассказал СЕО компании Олег Никоноров.

«Первые статические исследования начались этим летом на пяти полигонах компании, которые копируют ГРС Украины. Первые исследования начались этим летом. Первые сырые результаты, — говорит топ-менеджер. — В сеть закачали водород 99%, на сеть среднего давления — 4 килограмма. Первые результаты — 46% давления в условно герметичной системе на метане было потеряно за первые 14 дней».

По факту это означает, что материалы, удерживающие метан, не справляются с водородом: он проскальзывает. «Каждое соединение пропускало молекулу водорода, на газопроводах, — подчеркнул Олег Никоноров. — Точно также материалы труб, углеродистая сталь скорее всего имела утечки, то есть пропускала молекулу водорода».

РГК уже приступила к следующему испытанию — теперь нужно закачать в систему 50% смесь водорода и других газов. Впереди еще 150 экспериментов и испытаний в партнерстве с научно-исследовательскими институтами НАН Украины.

Огневые испытания на бытовом газовом оборудовании также дали предварительные результаты — ориентировочно, по словам Никонорова, проблем не выявлено при сжигании смесей, содержащих до 30% водорода.

С 2022 года компания начинает проводить реконструкцию газовых сетей с учетом того, что водород будет распространяться в Европе и Украине и занимать все большую долю в энергобалансах стран.

Ранее Терминал писал, что  «Нафтогаз» рассматривает возможность использовать украинскую ГТС для хранения водорода.

5 декабря, на Ривненской АЭС стартовали испытания оборудования, поставляемого американской компанией Holtec International для проекта Централизованного хранилища отработанного ядерного топлива (ЦХОЯТ).

Об этом сообщает пресс-служба НАЭК “Энергоатом”, передает «Укррудпром».

“Работы начинаются с проверок и испытаний перегрузочного контейнера HI-TRAC 190, с помощью которого перегружается отработанное ядерное топливо (ОЯТ) с приреакторного бассейна выдержки атомного энергоблока в транспортные контейнеры HI-STAR для дальнейшей перевозки в ЦХОЯТ”, — сказано в сообщении.

Контейнер HI-TRAC и вспомогательное оборудование, необходимое для работы с HI-TRAC, были поставлены на РАЭС из США, где они изготавливаются на заводе НMD (Holtec Manufacturing Division) компании Holtec International, по технологии которой ведется строительство ЦХОЯТ.

“Начало испытаний контейнера HI-TRAC является важным шагом на пути к выполнению стратегически важного для энергетической безопасности Украины проекта”, — подчеркивается в сообщении.

В многоцелевом контейнере может быть размещена 31 отработанная топливная сборка с отработанным топливом для реакторов типа ВВЭР-1000 или 85 сборок — для ВВЭР-440.

Контейнеры имеют срок гарантированного долговременного хранения ОЯТ в течение 100 лет.

«Терминал» писал, на Ривненской АЭС состоялся партнерский визит в рамках международного проекта «Нулевой уровень отказа (НУО) ядерного топлива».