В городе Жолква, который расположен в 30 км от Львова, планируют получать около 60% тепла от котельных, работающих на измельченной древесине.

Об этом пишут «ЭлектроВести».

Такой результат городе на 13 тыс жителей ожидают уже в следующем сезоне после завершения модернизации еще одной котельной.

По итогам прошлого отопительного сезона Жолкве удалось существенно уменьшить потребление газа и зимой 45% тепла получить из альтернативных источников.

Городок смог привлечь к реализации энергоэффективных проектов более 1 млн евро финансовой поддержки от ЕС — это почти два годовых бюджета Жолквы.

В рамках трех крупных проектов провели энергоаудит более 30 зданий, заменили часть старой теплосети, переоборудовали котельные под использование твердого топлива, провели термомодернизацию двух детских садов, оборудовали энергоэффективный класс в школе.

В Жолковском городском совете висит карта, где обозначены энергоэффективные мероприятия, которые были внедрены за последние несколько лет.

Кроме того, в жилых домах и бюджетных учреждениях Жолквы установили 11 индивидуальных тепловых пунктов (ИТП), которые позволили регулировать отопление в зависимости от температуры на улице.

Киев намерен в 2018 году выделить свыше 100 млн грн на реконструкцию тепловых сетей, 19 млн грн на разработку схемы теплоснабжения на период до 2025 года.

Как передает Энергореформа, соответствующие пункты содержаться в проекте бюджета столицы на следующий год, обнародованном на сайте Киеврады.

Из указанной суммы 45,2 млн грн пойдет на реконструкцию сетей по ул.Набережно-Луговой и Набережно-Хрещатицкой. Еще 6 млн – на реконструкцию тепловой магистрали по ул.Коперника, 2,2 млн грн – сетей по ул.Маяковского, 1,6 млн грн. – по улицах Бульварно-Кудрявской, Быкова, Закревского, Данькевича.

Для строительства теплостей к двум домам по ул.Чистяковской планируется выделить 4,9 млн грн, 10 млн грн – на переподключение потребителей по ул.Татарской и Подгорной.

Реконструкция двух центральных тепловых пунктов (ЦТП) по просп.Соборности и Харьковскому шоссе в 2018 году потребует 30 млн грн.

Помимо перечисленного, проект бюджета столицы на следующий год предполагает выделение 15 млн грн на оснащение многоквартирных домов теплосчетчиками (в т.ч. на проектные работы пойдет 1,3 млн грн).

Документ также включает 5 млн грн на обустройство индивидуальных тепловых пунктов (ИТП) в домах, обслуживаемых коммунальными ЖЭО (в т.ч. на проектные работы 0,25 млн грн) и еще 4,8 млн грн – на обустройство ИТП в бюджетных учреждениях.

На реконструкцию систем теплоснабжения, горячего водо- и электроснабжения бюджетних учреждений с использованием ВИЭ столица намерена выделить в следующем году 16,7 млн грн, еще 20 млн грн пойдет на оборудование образовательных учреждений районного подчинения системой диспетчиризации и мониторинга энергопотребления.

Помимо этого, планируется выделить 6,2 млн грн на проектные работы для реконструкции системы очищения дымовых газов мусоросжигательного завода «Энергия», провести реконструкцию котельной по ул.Котельникова 7/13 за 5,7 млн грн. (проектирование – 0,05 млн грн.).

Собственник International Trading Partners AG (ITP, Швейцария) Анатолий Шеффер, которой принадлежит «ПрикарпатЗападтранс» просит украинские власти вмешаться в блокирование деятельности работы предприятия.

Об этом сообщает «Интерфакс-Украина».

«Я искренне верю в Украину, но требую от правоохранительных органов страны обеспечить мое законное право собственности и безопасности сотрудников ООО «ПрикарпатЗападтранс», прекратить незаконные попытки блокировать деятельность предприятия. Оставляю за собой право обратиться в компетентные органы Евросоюза в связи с ограничением своих прав как иностранного инвестора в экономику Украины», — говорится в сообщении на сайте «ПрикарпатЗападтранс».

Согласно сообщению, 23 ноября группа неизвестных лиц в униформе и без опознавательных знаков предприняла попытку блокировать работу линейной производственно-диспетчерской станции «Новоград-Волынский», что наносит ущерб нормальному и безопасному функционированию «ПрикарпатЗападтранс».

По словам А.Шеффера, предприятие осуществляет свою деятельность исключительно в соответствии с действующим законодательством Украины, и за 2016 год уплатило в государственный и местный бюджеты 235 млн грн в виде сборов, ренты и оплаты услуг, а инвестиции в техническое перевооружение предприятия с момента возобновления работы после простоя составили 350 млн грн. При этом возобновление работы привело к диверсификации импортных поставок, что позволило снизить цены на дизельное топливо внутри страны.

«Учитывая вышеизложенное, мы требуем немедленно разблокировать диспетчерскую станцию и обеспечить бесперебойную работу «ПрикарпатЗападтранс». Мы убеждены, что любые действия, которые блокируют, нарушают или делают невозможным работу «ПрикарпатЗападтранс» являются незаконными и преступными, наносят ущерб гражданам и сеют хаос в стране. Обращаем на это внимание правоохранительных органов, общественности, органов власти», — отмечено в сообщении.

А. Шеффер заявляет в безосновательности обвинений в контрабанде топлива, поскольку на предприятии построена система приема, учета и сдачи топлива клиентам с помощью независимых инспекторов, которая исключает любые возможности контрабанды.

В сообщении также отмечается, что ITP вложила $43 млн в восстановление работы украинского трубопроводного проекта, еще более $500 млн вложили в проект трейдер Proton Energy Group и другие европейские компании. Часть этих средств пошла на закупку технологического ресурса для трубопровода, без которого невозможен процесс транспортировки.

С момента возобновления деятельности предприятия в Украину было доставлено более 2,32 млн тонн нефтепродуктов, при этом 0,54 млн тонн было транспортировано потребителям Европы. На предприятии работают 526 специалистов, еще около 500 новых рабочих мест создано на смежных предприятиях.

Как сообщалось, собственником швейцарской International Trading Partners AG, которая в феврале 2016 года купила «ПрикарпатЗападТранс» у «Транснефти», является гражданин Германии Анатолий Шеффер.

В конце сентября 2017 года совет директоров «Роснефти» одобрил сделку о поставке на экспорт в адрес также принадлежащей А.Шеферу ITC Industry Trading Company SA (Швейцария) дизтоплива в общем количестве от 30 млн до 50 млн тонн (от 3 млн до 5 млн тонн в год в опционе поставщика). Действия договора составляет 10 лет (с 1 января 2018 года) с возможностью поставки переходящих объемов до 30 июня 2028 года включительно. Цена каждой поставки определяется по формуле исходя из рыночных котировок дизельного топлива.

«ПрикарпатЗападтранс» эксплуатирует участок нефтепродуктопровода Самара-Западное направление протяженностью около 1,1 тыс. км, предназначенный для прокачки дизельного топлива из России и Беларуси как для внутренних нужд Украины, так и для транзита в Европу, в частности, в Венгрию. Проектная мощность магистрали — 3,5 млн тонн в год.

Прокачка нефтепродуктов по украинскому нефтеродуктопроводу не осуществлялась в течение двух лет до момента продажи в связи с судебными разбирательствами в Украине относительно принадлежности участка и продукта в трубе.

Ранее Терминал сообщал, блокада терминала в Новограде-Волынском приведет к подорожанию топлива.